更新日期: 2025-04-25

HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析

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HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析 4.8

HDPE-橡膠粉改性瀝青應力吸收層是一種有效防止半剛性基層瀝青路面反射裂縫的瀝青混合料,它采用HDPE(高密度聚乙烯)和橡膠粉對瀝青進行改性,具有高彈性、不透水及抗裂性能好的優(yōu)點。采用三維有限元法對設置HDPE-橡膠粉改性瀝青應力吸收層的瀝青路面結構進行應力分析,計算結果表明:在半剛性基層與瀝青路面之間設置適當厚度HDPE-橡膠粉改性瀝青應力吸收層后瀝青路面結構的荷載應力與溫度應力均有較大幅度的降低。

HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析 HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析 HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析

HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析

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hdpe-橡膠粉改性瀝青應力吸收層是一種有效防止半剛性基層瀝青路面反射裂縫的瀝青混合料,它采用hdpe(高密度聚乙烯)和橡膠粉對瀝青進行改性,具有高彈性、不透水及抗裂性能好的優(yōu)點。采用三維有限元法對設置hdpe-橡膠粉改性瀝青應力吸收層的瀝青路面結構進行應力分析,計算結果表明:在半剛性基層與瀝青路面之間設置適當厚度hdpe-橡膠粉改性瀝青應力吸收層后瀝青路面結構的荷載應力與溫度應力均有較大幅度的降低。

HDPE-橡膠粉復合改性瀝青及其應力吸收層混合料性能 HDPE-橡膠粉復合改性瀝青及其應力吸收層混合料性能 HDPE-橡膠粉復合改性瀝青及其應力吸收層混合料性能

HDPE-橡膠粉復合改性瀝青及其應力吸收層混合料性能

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為了防治反射裂縫的產生和發(fā)展,對hdpe-橡膠粉復合改性瀝青應力吸收層混合料進行研究。利用不同摻量的hdpe和橡膠粉作為改性劑對基質90~#瀝青進行改性制備;根據(jù)應力吸收層瀝青材料的技術要求,選擇出適宜的改性劑摻量配比,與所選ac-5合成級配的集料拌和形成混合料,并對混合料的低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性能進行檢驗。研究表明,在基質瀝青中摻入5%的hdpe和10%的橡膠粉制備的改性瀝青混合料可作為應力吸收層材料,且具有良好的低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性能。

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橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能的試驗研究 橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能的試驗研究 橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能的試驗研究

橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能的試驗研究

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橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能的試驗研究 4.6

為了檢驗橡膠粉改性瀝青混合料的低溫性能,文章通過低溫彎曲試驗,對不同配比的橡膠粉改性瀝青混合料低溫抗裂性能進行試驗研究,并與普通瀝青混合料的試驗結果進行了對比,結果表明,橡膠粉改性瀝青混合料的低溫抗裂性能明顯提高。

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廢橡膠粉改性瀝青混合料性能研究 廢橡膠粉改性瀝青混合料性能研究 廢橡膠粉改性瀝青混合料性能研究

廢橡膠粉改性瀝青混合料性能研究

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廢橡膠粉改性瀝青混合料性能研究 4.8

將不同細度的廢橡膠粉加到170~180℃的瀝青中,充分攪拌1~2h,制成瀝青橡膠。通過車轍試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗以及疲勞試驗研究不同細度橡膠粉對瀝青混合料性質的影響。結果表明:重交瀝青經廢橡膠粉改性后,軟化點升高,135℃黏度增大;低溫延度增加;針入度指數(shù)pi增加,同時抗老化性也得到了提高。對于不同細度的橡膠粉改性瀝青后,表現(xiàn)為粗的橡膠粉改性瀝青的軟化點要高于細的橡膠粉,而細橡膠粉改性瀝青的低溫延度要大于粗的橡膠粉。瀝青被橡膠粉改性后其混合料的低溫、高溫穩(wěn)定性,水敏感性以及耐疲勞性都得到了顯著改善,但不同細度的橡膠粉有差別,粗橡膠粉改性瀝青混合料的高穩(wěn)抗車轍能力要優(yōu)于細橡膠粉,細橡膠粉改性瀝青混合料的低溫抗裂性要優(yōu)于粗橡膠粉。

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橡膠粉改性瀝青混合料路用性能研究

橡膠粉改性瀝青混合料路用性能研究

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橡膠粉改性瀝青混合料路用性能研究 4.6

通過室內試驗,對橡膠粉改性瀝青以及sbs改性瀝青ac-16瀝青混合料進行配合比設計,確定了最佳瀝青用量,對比了兩種瀝青混合料的路用性能,在此基礎上分析了兩種瀝青混合料的經濟效益。結果表明:橡膠粉改性瀝青混合料的路用性能雖稍遜于sbs改性瀝青混合料,但其路用性能指標遠超規(guī)范要求;橡膠粉改性瀝青混合料比sbs改性瀝青混合料有更好的經濟效益。

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橡膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗研究與應用 橡膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗研究與應用 橡膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗研究與應用

橡膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗研究與應用

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橡膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗研究與應用 4.4

本文通過室內試驗分析,并結合景鷹高速公路橡膠粉改性瀝青路面試驗路應用實例,對橡膠粉改性瀝青混合料的抗水損壞、高溫穩(wěn)定性等路用性能進行了系統(tǒng)研究,分析評價廢舊輪胎橡膠粉應用于瀝青改性混合料的可行性和優(yōu)勢所在,為橡膠粉改性瀝青混合料推廣應用于高速公路路面設計與施工提供技術儲備。

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橡膠粉改性瀝青混合料碾壓工藝 橡膠粉改性瀝青混合料碾壓工藝 橡膠粉改性瀝青混合料碾壓工藝

橡膠粉改性瀝青混合料碾壓工藝

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橡膠粉改性瀝青混合料碾壓工藝 4.8

橡膠粉改性瀝青路面因其良好的性能和顯著的經濟效益,近年來在公路工程中得到廣泛應用,但碾壓不充分、路面殘留空隙率過大等問題一直未得到解決,本文就改性瀝青混合料的碾壓工藝及注意事項,從碾壓溫度、碾壓厚度、壓實程序和模式等4個方面提出了改進瀝青路面碾壓工藝的建議。

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淺議橡膠粉改性瀝青混合料的工程應用 淺議橡膠粉改性瀝青混合料的工程應用 淺議橡膠粉改性瀝青混合料的工程應用

淺議橡膠粉改性瀝青混合料的工程應用

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淺議橡膠粉改性瀝青混合料的工程應用 4.6

橡膠粉改性瀝青混合料在工程應用中以其良好的社會效益與經濟效益,在國際國內得到了廣泛的應用,它具有非常好的抗車轍能力、耐高溫性、抗滑性及低溫抗拉裂性,并減少了瀝青路面的老化。

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膠粉改性瀝青混合料施工指南

膠粉改性瀝青混合料施工指南

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膠粉改性瀝青混合料施工指南 4.4

1 膠粉改性瀝青混合料施工指南 膠粉改性瀝青,是基質瀝青與廢輪胎膠粉改性劑通過適宜的加工工序形成的 混合物。膠粉改性瀝青可用于瀝青混凝土、應力吸收層、防水層或其他的路面結 構功能層。膠粉改性瀝青路面應具有堅實、平整、抗滑、耐久的品質,同時,還 應具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。 一、材料要求 1、膠粉改性瀝青,技術指標應滿足表1的要求。 表1膠粉改性瀝青主要技術指標表 檢驗項目膠粉改性瀝青 175℃運動粘度(pa·s)1-4 針入度(25℃,l00g5s0.1mm)50-80 延度(5cm/min,5℃),≥10 軟化點(環(huán)球法,℃),≥50 閃點(℃),≥230 toft后殘留物質量損失(%),≤1 25℃針入度比(%),≥65 延度(5℃),≥5 離析,軟化點差(℃

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HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析精華文檔

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巖瀝青橡膠粉復合改性瀝青混合料性能分析

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巖瀝青橡膠粉復合改性瀝青混合料性能分析 4.5

巖瀝青具有優(yōu)異的抗車轍性能,但抗裂性能不足,橡膠瀝青具有較好的抗裂性能。本文通過巖瀝青和橡膠粉對基質瀝青的復合改性得到皆具高、低溫性能的巖瀝青橡膠粉復合改性瀝青。通過不同摻配比例的巖瀝青橡膠粉復合改性瀝青混合料高溫、低溫和抗疲勞性能對比,確定巖瀝青與橡膠粉的最佳配伍范圍為1:1~1:3;通過與普通瀝青、sbs改性瀝青、巖瀝青和橡膠瀝青進行高溫、低溫、抗水損害和抗疲勞性能對比,表明巖瀝青橡膠粉復合改性瀝青綜合路用性能俱佳。

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青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青 青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青 青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青

青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青

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青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青 4.7

日前,中海油(青島)重質油加工工程技術研究中心(以下簡稱“青島研究中心”)生產的用于瀝青封層的橡膠粉改性瀝青成功問世。該產品將替代傳統(tǒng)瀝青封層產品,采用灑布法,在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青,然后再鋪滿碎石,

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巖瀝青-橡膠粉復合改性瀝青混合料性能試驗研究 巖瀝青-橡膠粉復合改性瀝青混合料性能試驗研究 巖瀝青-橡膠粉復合改性瀝青混合料性能試驗研究

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巖瀝青-橡膠粉復合改性瀝青混合料性能試驗研究 4.6

為充分發(fā)揮巖瀝青和橡膠粉各自的優(yōu)異性能,該文提出采用青川巖瀝青與橡膠粉對中海70~#基質瀝青進行復合改性的技術方案。通過對復合改性瀝青相關試驗指標對比選擇兩種性能較優(yōu)的青川巖瀝青-橡膠粉復合改性瀝青。同時與中海70~#hma、sbs改性瀝青混合料的路用性能作對比試驗,以評價復合改性瀝青混合料性能的優(yōu)劣。試驗結果表明:復合改性瀝青混合料路用性能得到了顯著的提高;且復合改性瀝青最佳摻配比為青川巖瀝青∶橡膠粉∶基質瀝青=7.5∶15∶72.5。

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廢橡膠粉改性瀝青性能的研究

廢橡膠粉改性瀝青性能的研究

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廢橡膠粉改性瀝青性能的研究 4.5

以克拉瑪依ah-110瀝青為基體,廢橡膠粉為改性劑,采用濕法共混,在溶脹時間為2h,剪切時間為1.5h,剪切溫度為186℃,剪切速率為7000r/min的條件下,制備出高性能廢膠粉改性瀝青。通過改變膠粉的用量和膠粉的粒徑,研究了膠粉對改性瀝青性能的影響,探討了膠粉改性瀝青機理。結果表明:廢橡膠粉的摻入使瀝青的軟化點、針入度、延度都有明顯改善。研究發(fā)現(xiàn)廢橡膠粉的最佳摻量為15%,最佳粒徑為80目。

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橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究 橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究 橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究

橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究

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橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究 4.5

文章論述了橡膠粉改性瀝青的機理及ogfc瀝青混合料的設計內容和設計流程;對橡膠粉與高粘度改性瀝青ogfc-13混合料進行了配合比設計,并進行了路用性能驗證。研究結果表明:橡膠粉改性瀝青ogfc混合料與高粘度改性瀝青ogfc混合料同樣具有優(yōu)良的路用性能。

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橡膠粉改性瀝青性能研究

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橡膠粉改性瀝青性能研究 4.5

通過研究廢舊輪胎橡膠粉與瀝青的反應及對瀝青性能的影響,對橡膠粉原材料的生產工藝提出合理的建議。研究并論證廢輪胎橡膠粉應用于瀝青改性及瀝青混合料的可行性和優(yōu)勢所在,探討常規(guī)瀝青性能指標和傳統(tǒng)試驗方法是否適合于評價橡膠粉改性瀝青性能,可為橡膠粉改性瀝青用于路面瀝青混合料的設計提供參考。

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廢橡膠粉改性瀝青性能及研究 廢橡膠粉改性瀝青性能及研究 廢橡膠粉改性瀝青性能及研究

廢橡膠粉改性瀝青性能及研究

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廢橡膠粉改性瀝青性能及研究 4.8

介紹了廢橡膠粉改性瀝青具有重要的理論和現(xiàn)實意義,并對廢橡膠粉改性瀝青性能的影響因素、改性瀝青的老化進行了總結,指出了目前廢橡膠粉改性瀝青存在的問題,其中存儲穩(wěn)定性問題是最主要問題之一。

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橡膠粉改性瀝青及其性能研究 橡膠粉改性瀝青及其性能研究 橡膠粉改性瀝青及其性能研究

橡膠粉改性瀝青及其性能研究

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橡膠粉改性瀝青及其性能研究 4.5

在不同橡膠粉細度、摻量及制備工藝的條件下,測試針入度、軟化點和延度指標,研究了膠粉細度、摻量、攪拌時間和溫度對瀝青性能的影響;并驗證了sma—13橡膠改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:相同摻量下,60目膠粉改性瀝青的性能優(yōu)于40目改性瀝青;攪拌溫度200℃時,60目膠粉裂解過度;橡膠瀝青的針入度、軟化點和延度隨攪拌時間延長而規(guī)律性變化。

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橡膠粉改性瀝青加工工藝研究

橡膠粉改性瀝青加工工藝研究

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橡膠粉改性瀝青加工工藝研究 4.4

橡膠粉改性瀝青加工工藝研究 作者:孫建,孫金祥,張煥樹 作者單位:孫建(內蒙古自治區(qū)公路局,呼和浩特市,010020),孫金祥(鄂爾多斯市公路管理局,鄂爾多 斯市,017000),張煥樹(鄂爾多斯市東方路橋集團股份有限公司,鄂爾多斯市,017000) 刊名: 公路 英文刊名:highway 年,卷(期):2008(3) 參考文獻(5條) 1.易洪對改性瀝青改性機理的探討[期刊論文]-交通科技2004(04) 2.沈金安關于橡膠粉改性瀝青的生產2001(06) 3.石洪波;王洪國廢橡膠粉改性瀝青配方與工藝條件研究[期刊論文]-石化技術與應用2005(04) 4.johnj;duvallsizeexclusivechromatographyofagedandcrumbrubbermodifiedasphalts1

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干拌橡膠粉改性瀝青的應用 干拌橡膠粉改性瀝青的應用 干拌橡膠粉改性瀝青的應用

干拌橡膠粉改性瀝青的應用

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干拌橡膠粉改性瀝青的應用 4.3

首先分析了橡膠粉應用的意義,結合膠粉生產、干拌橡膠粉瀝青混合料拌和、干拌橡膠粉瀝青混合料攤鋪和碾壓展開論述,最后總結該工藝的施工注意事項,通過對反應(穩(wěn)定)劑和膠粉添加需準確及時,確保足夠的反應時間,高溫穩(wěn)定性的驗證等方面內容進行深入分析,為其推廣應用提供了有益的參考.

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改性瀝青混合料應力吸收層的材料組成與性能評價

改性瀝青混合料應力吸收層的材料組成與性能評價

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改性瀝青混合料應力吸收層的材料組成與性能評價 4.3

討論了應力吸收層的功能,對比分析了不同類型應力吸收層的性能與特點,根據(jù)應力吸收層的性能要求,進行了改性瀝青混合料應力吸收層的配合比設計與性能評價,實際使用效果表明,該應力吸收層達到了預期的應用效果,即能有效地防止和減少路面的反射裂縫,延長路面的使用壽命。

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橡膠粉改性瀝青路用性能試驗分析 橡膠粉改性瀝青路用性能試驗分析 橡膠粉改性瀝青路用性能試驗分析

橡膠粉改性瀝青路用性能試驗分析

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橡膠粉改性瀝青路用性能試驗分析 4.6

選用20、40、80目3種橡膠粉,按15%、18%、21%、24%四種比例摻入70#基質瀝青配制橡膠改性瀝青,對改性瀝青進行針入度、延度、軟化點試驗。結果表明:基質瀝青經過不同粒徑的橡膠粉改性后,瀝青軟化點和當量軟化點升高,針入度降低,針入度指數(shù)增大,瀝青溫度敏感性降低,綜合性能得到提高。

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橡膠粉改性瀝青施工組織設計

橡膠粉改性瀝青施工組織設計

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橡膠粉改性瀝青施工組織設計 4.6

橡膠粉改性瀝青項目施工工程 施 工 組 織 設 計 建設單位:中海油(青島)重質油加工工程技術 研究中心有限公司 監(jiān)理單位:青島越洋工程咨詢有限公司 編制單位:山東省顯通安裝有限公司 編制日期:2012年2月6日 中海油(青島)重質油加工工程技術研究中心有限公司橡膠粉改性瀝青項目施工工程施工組織設計 http://www.***.***山東省顯通安裝有限公司1 目錄 第一章工程概況........................................................................................................1 一、土建部分概況............................................................................

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橡膠粉改性瀝青路用性能研究 橡膠粉改性瀝青路用性能研究 橡膠粉改性瀝青路用性能研究

橡膠粉改性瀝青路用性能研究

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橡膠粉改性瀝青路用性能研究 4.8

橡膠粉改性瀝青技術可以大幅度提高路面的技術性能、使用性能和使用壽命,橡膠粉改性瀝青技術在我國的應用和推廣將帶來巨大的經濟和社會效益。文章將不同配比和摻配關系的橡膠粉改性瀝青的針入度指標、延度指標、軟化點指標等進行了對比試驗,通過各項技術指標變化的規(guī)律,借鑒國家相關規(guī)范和其他省份相關標準,提出了橡膠粉改性瀝青技術性能的控制標準,為實際應用提供方便。

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關于廢橡膠粉改性瀝青配比的探討 關于廢橡膠粉改性瀝青配比的探討 關于廢橡膠粉改性瀝青配比的探討

關于廢橡膠粉改性瀝青配比的探討

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關于廢橡膠粉改性瀝青配比的探討 4.4

文章通過對廢膠粉改性瀝青技術的不斷探索,優(yōu)化工藝流程,從其配比入手,成功改善了廢膠粉改性瀝青的性質并創(chuàng)造了良好的經濟效益及社會效益。韓式設備有效地降低了廢膠粉改性瀝青生產的二次污染,并大幅改善了其包括延度、離析、針入度、黏度、軟化點等多項數(shù)值。

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陳超睿

職位:市政工程材料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析文輯: 是陳超睿根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: HDPE-橡膠粉改性瀝青混合料應力吸收層有限元分析