IRIS標準在軌道交通零部件制造型企業(yè)中應用實踐

康尼電子作為軌道交通裝備行業(yè)電氣制造企業(yè)之一,一直以來就非常重視技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新。在\"科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、轉型升級\"發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,康尼電子開啟了數(shù)字化車間建設,最大程度地實現(xiàn)生產(chǎn)全自動化、個性化、彈性化和自我優(yōu)化,提高生產(chǎn)資源效率,降低生產(chǎn)成本,增強了企業(yè)的市場競爭能力。

介紹了國內典型的軌道交通裝備制造企業(yè)的知識管理現(xiàn)狀,指出了實施專業(yè)知識工程管理的必要性,并闡述了企業(yè)實施知識工程的目標和實施步驟策略,三期知識工程項目目前已經(jīng)完成了前兩期,取得了理想的進展和效果。隨著知識工程的進一步開展實施,也必將在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。

軌道交通企業(yè)的業(yè)務比較復雜,需要各類應用系統(tǒng)提供技術支撐.為避免產(chǎn)生“信息孤島”,必須預先做好信息化規(guī)劃和應用系統(tǒng)集成方案.根據(jù)杭州地鐵信息化的經(jīng)驗,對軌道交通企業(yè)的應用系統(tǒng)進行層次劃分,設計出可擴展的企業(yè)應用技術架構,以及面向服務的系統(tǒng)集成方案,主要包括數(shù)據(jù)、服務、流程、信息展現(xiàn)和安全訪問集成等內容.同時,提出系統(tǒng)集成的技術規(guī)范,用實際案例進行說明.實踐表明,本方案有一定的完整性和前瞻性,對軌道交通企業(yè)的應用集成有一定的參考意義.另外還分析了云計算、大數(shù)據(jù)等技術對應用集成方案的影響.

近年來,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟逐漸完善,人們生活質量和生活水平不斷提高,對城市軌道交通的要求也越來越高,因此將全面預算管理廣泛應用于軌道交通企業(yè)中,不僅能夠提高軌道交通企業(yè)的核心競爭能力,同時還能優(yōu)化軌道交通企業(yè)的內部管理結構,其優(yōu)勢是顯而易見的.本文針對全面預算管理在軌道交通企業(yè)應用的現(xiàn)狀以及存在的問題,提出幾點有效的措施和建議,從而確保我國軌道交通企業(yè)的又好又快的發(fā)展.

軌道交通的不斷發(fā)展需要更多的電能,但當今能源日趨緊張,對節(jié)能降損必須予以足夠的重視。所以軌道交通企業(yè)須在供電用電管理中加強線損的分析和預測,從供電設計、規(guī)劃、管理等方面實施降低線損管理,使企業(yè)節(jié)能降耗并有效提高經(jīng)濟效益。

軌道交通的不斷發(fā)展需要更多的電能,但當今能源日趨緊張,對節(jié)能降損必須予以足夠的重視。所以軌道交通企業(yè)須在供電用電管理中加強線損的分析和預測,從供電設計、規(guī)劃、管理等方面實施降低線損管理,使企業(yè)節(jié)能降耗并有效提高經(jīng)濟效益。

2012年第11卷第17期產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2012.（11）.17industrial&sciencetribune 六西格瑪在汽車零部件制造企業(yè)生產(chǎn)管理中的應用 □曠林昌 【內容摘要】本文首先分析了企業(yè)在汽車零部件管理中存在的問題，繼而依次分析了六西格瑪管理及其特點，六西格瑪管理的 應用及相關對策，希望能給汽車零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)管理提供一定的參考。 【關鍵詞】汽車零部件；企業(yè)管理；六西格瑪；dmaic；評估 【作者單位】曠林昌，南寧燎旺車燈有限責任公司 一、汽車零部件制造企業(yè)管理中存在的問題 目前，以汽車主機廠為主導和核心的汽車零生產(chǎn)部件企 業(yè)面臨著許多前所未有的挑戰(zhàn)，如通貨膨脹、能源價格、原材 料價格快速上漲、勞動力成本和經(jīng)營成本上升、同行間的惡 性競爭等，形勢十分嚴峻。在國內外不利經(jīng)濟環(huán)境與激烈市 場競爭的壓力下，內陸汽車零部

隨著科技的加速發(fā)展,企業(yè)自動化程度的迅速提高,企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造環(huán)境發(fā)生了一定變化,而在我國機械零部件制造企業(yè)中,產(chǎn)品的市場需求呈現(xiàn)多樣化,生產(chǎn)工藝復雜多變,傳統(tǒng)的成本核算方法不能準確的計量產(chǎn)品的真實成本,造成會計信息的失真,給企業(yè)的成本控制帶來了消極的影響?；谏鲜鰡栴},本文從作業(yè)成本法的內涵入手,結合機械零部件制造企業(yè)的特點,對推行作業(yè)成本法的必要性進行了深入的分析,最后對作業(yè)成本法在機械零部件制造企業(yè)的應用進行研究。

從實踐出發(fā)介紹了企業(yè)在軌道交通裝備研制生產(chǎn)、使用過程中如何開展技術狀態(tài)標識、技術狀態(tài)控制、技術狀態(tài)紀實、技術狀態(tài)審核和供應商管理等技術狀態(tài)管理工作。

在日前舉行的第21屆亞太質量組織國際會議暨第10屆上海國際質量研討會上,清華大學質量與可靠性管理研究院吳甦教授在《中國軌道交通裝備企業(yè)質量管理實踐的啟示》的演講中指出,中國高鐵的成功在于系統(tǒng)集成創(chuàng)新,創(chuàng)新成果要靠產(chǎn)品標準和質量體系保障,中國標準是中國制造國際化的關鍵。本篇根據(jù)速記整理。

以汽車發(fā)動機螺旋進氣道為研究對象,探討了逆向工程在汽車零部件設計中的應用。結合逆向工程在汽車零部件設計中應用的一種思路,介紹了具有復雜幾何外形的螺旋進氣道由氣道實物模型到基于三坐標測量儀測量的cad模型,再到參數(shù)化設計的cad模型,最終形成優(yōu)化及系列化的cad模型的全過程

根據(jù)《城市軌道交通2017年度統(tǒng)計和分析報告》,截止2017年底,中國內地共34個城市開通城市軌道交通并投入運營,開通城軌線路165條,運營線路長度5033公里,據(jù)不完全統(tǒng)計,2017年中國軌道交通完成投資建設4762億元,在建線路長度6246公里,科研批復投資額累計38756億元。面對如火如荼的工程建設工作,面對如此巨大的工程投資,本文打算就構建軌道交通企業(yè)的erp系統(tǒng),更好做好軌道交通企業(yè)的工程管理工作做以簡要分析。

樹立良好的企業(yè)品牌,提升運維能力,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展離不開合理的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃.文章以城市軌道交通企業(yè)為研究對象,探討了城軌企業(yè)進行戰(zhàn)略研究的重要作用和實施過程中需要注意的關鍵環(huán)節(jié),并在此基礎上分析了當前環(huán)境下對于戰(zhàn)略規(guī)劃的一些思考.

第1頁共5頁 工作計劃：________ 汽車零部件企業(yè)xx年工作計劃 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共5頁 汽車零部件企業(yè)xx年工作計劃 為了積極應對世界范圍內金融危機帶來的持續(xù)影響，迎接嚴峻形勢 挑戰(zhàn)，新的一年，我們**汽車零部件制造廠廣大干部職工要知難而進， 攻堅克難，與時俱進，在變化中捕捉機遇，在困境中創(chuàng)造條件，在挑戰(zhàn) 中加快步伐，沉著應對，攻堅克難。采取有力措施，保市場，強管理， 提質量，降成本，增效益，有力地促進了企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展。 一、敢于亮劍，全面抓好產(chǎn)品品質提升 產(chǎn)品品質是我們汽車零部件制造企業(yè)的生命線，是我們加強生產(chǎn)經(jīng) 營的一項重點內容。產(chǎn)品品質不高，我們就會失去廣大客戶，失去廣大 客戶就會生氣

bim技術在建筑領域的使用范圍較廣,也得到較多認可,不過現(xiàn)在隨著軌道交通的普遍化,bim技術也被很多研究者投入使用于軌道交通之中,并且還得到了較好的效果.城市生產(chǎn)生活與軌道交通越來越難以分離了,軌道交通的便捷、快速滿足了城市生活的需求,使得城市居民的出行更加方便.因此,未來軌道交通的發(fā)展前景是一片大好的,bim技術也會因此優(yōu)勢在軌道交通中被廣泛使用.文章從bim技術在軌道交通中的應用實踐展開一系列討論,目的在于發(fā)掘bim技術在軌道交通領域的長處.

城市軌道交通是重大民生工程，也是城市建設和治理的“百年工程”。由于城市軌道交通涉及專業(yè)多、工種多，系統(tǒng)極其復雜，因此儲存和保留其自設計規(guī)劃階段開始的數(shù)字資產(chǎn)具有十分重要的意義。bim（建筑信息模型）技術在軌道交通建設期的應用，就天然形成一系列的重要數(shù)字資產(chǎn)，將在城市軌道交通的長期運營中體現(xiàn)出巨大價值。

隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)等的發(fā)展,數(shù)據(jù)已經(jīng)呈現(xiàn)出爆炸式的增長現(xiàn)象,人們的生活正在被各種數(shù)據(jù)包圍,大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來。軌道交通企業(yè)作為近年來全國的城市青睞的優(yōu)質交通工具提供者,每天也產(chǎn)生者各種數(shù)據(jù)信息,這些數(shù)據(jù)有何特點,以及在使用這些大數(shù)據(jù)時又會帶來哪些挑戰(zhàn),本文做出簡要的探討。

軌道機車關鍵零件由于損壞或功能失效無法使用時，通過采用鑲套、焊接、刷鍍、等級修、零部件置換以及各種機械加工技術，恢復零件原有精度或功能，實現(xiàn)產(chǎn)品再生制造，滿足產(chǎn)品使用要求。

介紹了鋁合金在軌道交通業(yè)應用的優(yōu)勢,結合車輛輕量化討論了鋁合金在機車車輛上的具體應用,分析了鋁合金在我國軌道交通業(yè)的發(fā)展方向。

我國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群普遍存在著創(chuàng)新網(wǎng)絡組織結構不完善、網(wǎng)絡間創(chuàng)新資源流動不暢等問題。株洲軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡組織的構建經(jīng)驗表明,企業(yè)是產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新主體,核心企業(yè)要成為產(chǎn)業(yè)集群的新知識和新技術的主要創(chuàng)造者,集群企業(yè)應強化合作創(chuàng)新意識,積極參與創(chuàng)新網(wǎng)絡組織構建；政府應充分發(fā)揮推動和引導作用,為集群創(chuàng)新網(wǎng)絡組織構建提供支撐；金融機構應創(chuàng)新金融產(chǎn)品,增強對中小微配套企業(yè)的創(chuàng)新資金支持。

實施國際化經(jīng)營是實現(xiàn)企業(yè)做大做強做優(yōu)的一種有效途徑,本文通過中國軌道交通裝備制造業(yè)國際化經(jīng)營的實踐,談談對國際化經(jīng)營認識及思考。

介紹了我國軌道交通裝備市場的現(xiàn)狀。以中國南車集團股份有限公司為例,從市場、利潤、技術等層面分析了我國軌道交通裝備制造企業(yè)的現(xiàn)狀及其創(chuàng)新式發(fā)展。為確立奮斗目標,對目前全球軌道交通行業(yè)前3強的特征和財務狀況進行了探討,并對我國軌道交通裝備制造企業(yè)如何取得長足的發(fā)展及應采取的戰(zhàn)略提出了建議。