ISM頻段無線通信中繼器設(shè)計

在當(dāng)今時代,隨著網(wǎng)絡(luò)信息通信的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,無線通信技術(shù)橫空出世,滿足了人民日益增長的物質(zhì)文化多樣化的需求,在競爭激烈的背景下得以多樣化發(fā)展。本文主要討論了短距離的無線通信技術(shù),以及該項技術(shù)在多個方面的實際應(yīng)用。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國科技創(chuàng)新能力得到加強(qiáng),在通信技術(shù)領(lǐng)域,變的更加可靠、安全、便捷。射頻技術(shù)可根據(jù)電流頻率的高低又分為低頻電流和高頻電流兩種不同頻率的電流形式,這種技術(shù)在我國無線通信中的運用也越來越廣泛,在此基礎(chǔ)上,本文將重點對當(dāng)前我國的射頻技術(shù)在無線通信中的應(yīng)用展開分析論述。

近年來,我國的電力通信技術(shù)飛速發(fā)展,其普及范圍非常廣泛,成為目前的信息技術(shù)中研究最為活躍的信息技術(shù)之一。電力通信是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的通訊網(wǎng)絡(luò)。在當(dāng)前形勢下,無線通信技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到電力通信系統(tǒng)中,也得到了人們的廣泛關(guān)注和認(rèn)同。一、無線通信技術(shù)的簡介無線通信技術(shù)是利用電磁波信號進(jìn)行信息交換的一種通信方式。而無線通信主要分為衛(wèi)星通信和微波通信。微波的傳送距離很短,一般只有幾十千米,但是由于它能夠攜帶數(shù)量較大的通信信息,

隨著社會經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,通信技術(shù)在人們的生活中發(fā)揮著更加巨大的作用,給人們的生活帶來了巨大的便利。特別是無線通信技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展,更是使人們之間的通訊變得更加快捷,大大的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無線通信技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛,其中,無線通信技術(shù)在電力通信中的應(yīng)用大大的促進(jìn)了電力通信的發(fā)展。本文通過對無線通信技術(shù)的概念、特點、產(chǎn)生背景和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行論述,對無線通信技術(shù)在電力通信中的應(yīng)用以及前景進(jìn)行分析,為促進(jìn)電力通信行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

現(xiàn)階段,隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,無線通信技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。無線通信技術(shù)作為一全新的技術(shù)形式,憑借其所擁有的抗災(zāi)害能力強(qiáng)、不依賴電網(wǎng)網(wǎng)架以及傳輸距離遠(yuǎn)和非視距傳輸?shù)戎T多優(yōu)點,使其在當(dāng)代電力通訊行業(yè)應(yīng)用日趨廣泛?；诖?本文就結(jié)合我國電力通信的現(xiàn)狀,針對無線通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡要的探討。

論文的研究內(nèi)容是明確無線通信技術(shù)的內(nèi)容以及無線通信技術(shù)在電力通信領(lǐng)域中的應(yīng)用前景,通過對電力通信中無線通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究,進(jìn)而提高我國電力通信水平,希望本文的研究能對我國相關(guān)國網(wǎng)電力公司有所啟發(fā)。

雖然電力通信是以光纖通信為主,但是無線通信技術(shù)能夠作為電力通信系統(tǒng)的應(yīng)急方案,因為其優(yōu)點很多,在電網(wǎng)自動化技術(shù)中能夠發(fā)揮巨大的作用。

為了確保鐵路列車行車安全,信息能有效地傳遞,就需要組建一個功能完善的、技術(shù)先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合吉布提鐵路無線列調(diào)通信系統(tǒng)實際情況,介紹了光纖直放站在鐵路無線通信的工作原理、構(gòu)成及特點,對其在吉布提鐵路無線通信系統(tǒng)的重要作用作了闡述,并提出了看法。

山區(qū)無線列調(diào)互控式中繼器施工注意事項

無線通信新技術(shù) 近幾年來，全球通信技術(shù)的發(fā)展日新月異，尤其是近兩三年來，無 線通信技術(shù)的發(fā)展速度與應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)超過了固定通信技術(shù)，呈現(xiàn)出如 火如荼的發(fā)展態(tài)勢。其中最具代表性的有蜂窩移動通信、寬帶無線接 入，也包括集群通信、衛(wèi)星通信，以及手機(jī)視頻業(yè)務(wù)與技術(shù)。最近在掌 心和笑聲中又聆聽了《無線通信新技術(shù)》專業(yè)講座，使我更加對無線電 有了新的認(rèn)識、理解?，F(xiàn)將報告心得陳述如下： 主題一：無線通信中的分集技術(shù) 1.1分集技術(shù)介紹 根據(jù)信號論原理，若有其他衰減程度的原發(fā)送信號副本提供給接收 機(jī)，則有助于接收信號的正確判決。這種通過提供傳送信號多個副本來 提高接收信號正確判決率的方法被稱為分集。分集技術(shù)是用來補(bǔ)償衰落 信道損耗的，它通常利用無線傳播環(huán)境中同一信號的獨立樣本之間不相 關(guān)的特點，使用一定的信號合并技術(shù)改善接收信號，來抵抗衰落引起的 不良影響?？臻g分集手段可以克服空間選擇性衰落，但是分集接收

一、天線的基本知識 天線的作用與地位 無線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號功率，通過饋線（電纜）輸送到天線，由天線以電磁波形式輻射出 去。電磁波到達(dá)接收地點后，由天線接下來（僅僅接收很小很小一部分功率），并通過饋線送到無線電接 收機(jī)。可見，天線是發(fā)射和接收電磁波的一個重要的無線電設(shè)備，沒有天線也就沒有無線電通信。 天線品種繁多，以供不同頻率、不同用途、不同場合、不同要求等不同情況下使用。 對于眾多品種的天線，進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸愂潜匾模?*按用途分類:可分為通信天線、電視天線、雷達(dá)天線等； *按工作頻段分類:可分為短波天線、超短波天線、微波天線等； *按方向性分類:可分為全向天線、定向天線等； *按外形分類:可分為線狀天線、面狀天線等. 電磁波的輻射 導(dǎo)線上有交變電流流動時，就可以發(fā)生電磁波的輻射，輻射的能力與導(dǎo)線的長度和形狀有關(guān)。如圖 1.1a所示，若兩導(dǎo)線的距離很

介紹了在地下空間無線通信領(lǐng)域所存在著的無源中繼器通信技術(shù)以及研究其重要意義,分析了地鐵中所使用的漏泄電纜系統(tǒng)損耗中耦合損耗的特性;重點用試驗數(shù)據(jù)和圖表介紹,在城市地鐵項目(或地下隧道、礦井、地下指揮場所、人防工程等)無線通信系統(tǒng)中,在一定條件下使用無源中繼器替代漏泄電纜實現(xiàn)地下空間場強(qiáng)覆蓋的可行性和帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

無線通信專業(yè) 第一部分無線通信概述 一．單項選擇題： 1．超短波通信只能靠直線方式傳輸，傳輸距離約（）km。 a．50b．100c．150d．200 答案：a 2．超短波通信工作頻帶較寬，可以傳送（）路以下的話路或數(shù)據(jù)信號。 a．20b．30c．40d．50 答案：b 3．（）通信利用對流層大氣的不均勻性對微波的散射作用，可以進(jìn)行 散射通信，每個接力段可長達(dá)數(shù)百公里。 a．長波b．中波c．短波d．微波 答案：d 4．微波通信可用于高達(dá)（）路甚至更多的大容量干線通信。a．960 b．1800c．2700d．3600 答案：c 5．長波通信（包括長波以上）主要由（）傳播，也可在地面 與高空電離層之間形成的波導(dǎo)中傳播，通信距離可達(dá)數(shù)千公里甚至上萬 公里。 a．天波b．地波c．空間波d．流星余跡 答案：b 6．短波通信也稱高

無線通信系統(tǒng)的發(fā)展歷程與趨勢 現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)中最重要的兩項基礎(chǔ)是多址接入（multiple access）和雙工（multiplexing）。從1g到4g的無線通信系統(tǒng)演進(jìn)史 基本上就是在這兩項技術(shù)上進(jìn)行不斷改進(jìn)。 多址接入技術(shù)為不同的用戶同時接入無線通信網(wǎng)提供了可能性。 給出了三種最典型的多址接入技術(shù)：fdma、tdma和cdma的比 較。 雙工技術(shù)為用戶同時接收和發(fā)送數(shù)據(jù)提供了可能性。兩種最典型 的雙工技術(shù)：fdd模式和tdd模式。 中國無線通信科技發(fā)展史和未來走向范文 當(dāng)今，全球無線通信產(chǎn)業(yè)的兩個突出特點體現(xiàn)在：一是公眾移動 通信保持增長態(tài)勢，一些國家和地區(qū)增勢強(qiáng)勁，但存在發(fā)展不均衡的 現(xiàn)象；二是寬帶無線通信技術(shù)熱點不斷，研究和應(yīng)用十分活躍。 1無線通信技術(shù)的發(fā)展歷程 隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的信息化，人們要通信息化開創(chuàng)新的工 作方式、管理方式、商貿(mào)方

伴隨著信息化時代的到來,scdma技術(shù)作為我國第一個擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),在各個領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用效率越來越高,在技術(shù)結(jié)構(gòu)中主要采用智能天線配合無線軟件,能保證碼分多址項目的優(yōu)化形成,且整體無線電通信協(xié)議的運行效果也吸引了各界的關(guān)注.本文從系統(tǒng)內(nèi)涵、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)優(yōu)勢三方面簡要分析了scdma無線通信技術(shù)的整體構(gòu)造.并且深入探討了防汛工作中無線通信技術(shù)的應(yīng)用路徑,旨在為技術(shù)研究人員提供有價值的參考建議.

無線網(wǎng)絡(luò)可以克服傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中有線傳輸介質(zhì)帶來的組網(wǎng)困難等缺點。根據(jù)現(xiàn)場控制需要,基于射頻技術(shù),設(shè)計了一種使用公用頻段和具有主從星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的無線控制網(wǎng)絡(luò)中繼器。它采用兩種不同功率和頻段的射頻模塊,與現(xiàn)場控制節(jié)點一起構(gòu)成完整的無線控制網(wǎng)絡(luò)。具體介紹了它的硬件構(gòu)成和軟件流程。

無線光纖通信中的信號調(diào)制方式多采用單一的脈沖幅度調(diào)制技術(shù),傳輸距離短、信息容量有限、制約系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息傳輸速率.提出一種基于雙重調(diào)制技術(shù)的光纖通信系統(tǒng)設(shè)計,介紹了前端接收模塊、變頻處理模塊、a/d轉(zhuǎn)換模塊、fgga控制模塊、usb總線輸出模塊等系統(tǒng)的硬件構(gòu)成;在調(diào)制識別算法方面提升傳統(tǒng)脈沖幅度的調(diào)制級別,改善傳輸速率;引入脈沖寬度調(diào)制技術(shù),并對雙重調(diào)制頻譜特征進(jìn)行了詳細(xì)分析,在信號斷開的狀態(tài)下,仍然保持較高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在一定程度上降低了碼間干擾程度.實驗結(jié)果證明提出的系統(tǒng)設(shè)計能夠有效提高數(shù)據(jù)傳輸速率、降低系統(tǒng)誤碼率、具有良好的適用性.

闡述了一種新式的應(yīng)用于鐵路無線電列車調(diào)度系統(tǒng)中的遠(yuǎn)距離設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計,以及應(yīng)用于該系統(tǒng)中的再生式線路放大器

ISM頻段內(nèi)無線通信應(yīng)用于汽車門鎖的方案

針對現(xiàn)有橋梁應(yīng)變多點檢測中存在的問題引入無線通信、嵌入式、低功耗等技術(shù),使用c8051微控制器和nrf905無線芯片實現(xiàn)無線組網(wǎng)中轉(zhuǎn),增加組網(wǎng)能力及測量距離。設(shè)計完善的特定無線網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議和基于該協(xié)議之上的網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口,使有限的信道得到最大利用,無線數(shù)據(jù)傳輸速率得到提高,并增強(qiáng)調(diào)試安裝測試的靈活性、適應(yīng)性。該系統(tǒng)不僅能完成傳統(tǒng)的靜態(tài)測試,而且能完成動態(tài)測試和單路實時顯示。

針對采用芯片nrf905的led屏無線通信,分別給出了上位機(jī)和下位機(jī)的系統(tǒng)框圖。分析了系統(tǒng)的功耗,比較了無線模塊和串口通信的通信速率。驗證了系統(tǒng)的可行性,設(shè)計了串口通信協(xié)議。為保證數(shù)據(jù)質(zhì)量,設(shè)計了數(shù)據(jù)通信協(xié)議。針對串口數(shù)據(jù)的nrf905分包轉(zhuǎn)發(fā),設(shè)計了無線芯片通信協(xié)議。例舉了狀態(tài)機(jī)的五種狀態(tài),介紹了狀態(tài)間的轉(zhuǎn)換條件,巧妙地編程設(shè)計了通信數(shù)據(jù)的定時器檢查。論述了基于狀態(tài)機(jī)的嵌入式單片機(jī)軟件編程。

設(shè)計了一種采用高低頻無線通信的方式來實現(xiàn)集裝箱監(jiān)測的系統(tǒng)。概述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),介紹了整個系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計及系統(tǒng)的低功耗和鄰道干擾的解決方法。采用霍爾傳感器來檢測門開關(guān)狀態(tài),并在單片機(jī)中對采集到的信號進(jìn)行分析和處理,實現(xiàn)了集裝箱狀態(tài)的無線監(jiān)測,并自動識別和判讀集裝箱的安全狀態(tài),確保集裝箱貨物運輸?shù)陌踩?/p>