更新日期: 2025-04-18

JN43-804型焦?fàn)t煤塔振煤風(fēng)管路系統(tǒng)的改造

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JN43-804型焦?fàn)t煤塔振煤風(fēng)管路系統(tǒng)的改造 4.6

分析了馬鋼煤焦化公司JN43-804型焦?fàn)t煤塔放煤煤斗振煤風(fēng)管路存在的問(wèn)題,簡(jiǎn)述了技術(shù)改造過(guò)程以及改造后投入生產(chǎn)使用取得的顯著效果

4.3m搗固型焦?fàn)t裝煤除塵工藝與設(shè)備改造??

4.3m搗固型焦?fàn)t裝煤除塵工藝與設(shè)備改造??

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闡述了4.3m搗固型焦?fàn)t煙氣治理改造的必要性,介紹了除塵車、地面除塵站、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、集氣管壓力自調(diào)系統(tǒng)的升級(jí)改造以及爐頂水封、高壓氨水系統(tǒng)等設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝,對(duì)改造后的預(yù)期效果進(jìn)行了評(píng)估。

SS4改型空氣管路系統(tǒng)的分析

SS4改型空氣管路系統(tǒng)的分析

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ss4改型電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的分析 學(xué)生姓名:xxx 學(xué)號(hào):xxx 專業(yè)班級(jí):xxxxxxxxxx 指導(dǎo)教師:xxxx 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) i 摘要 隨著我國(guó)電氣化鐵路及電力機(jī)車技術(shù)的迅速發(fā)展,電力機(jī)車在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、形式、 質(zhì)量方面都有了很大的的改進(jìn)和提高,將來(lái)在鐵路機(jī)務(wù)部門(mén)工作,必須熟悉和掌握電力 機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的基本作用原理,和通過(guò)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)來(lái)提高自己的專業(yè)素質(zhì)。 為了實(shí)現(xiàn)鐵路的快速發(fā)展,滿足我國(guó)重載、高速運(yùn)輸?shù)男吕砟?,我?guó)在鐵路發(fā)展方 面決定走創(chuàng)新道路。無(wú)論重載還是高速,空氣管路系統(tǒng)是否正常運(yùn)作對(duì)全列車的安全起 到了決定性的作用。 電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)就其功能分為風(fēng)源系統(tǒng)、控制管路系統(tǒng)和輔助管路系統(tǒng)和制 動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)四大部分。 電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)直接關(guān)系到機(jī)車的運(yùn)行安全,是機(jī)車的重要組成部分。 本文主要對(duì)ss

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CCPP焦?fàn)t煤氣控制系統(tǒng)的改造

CCPP焦?fàn)t煤氣控制系統(tǒng)的改造

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CCPP焦?fàn)t煤氣控制系統(tǒng)的改造 4.4

某熱電廠熱力車間ccpp機(jī)組多次因?yàn)?quot;焦?fàn)t煤氣供應(yīng)壓力低"聯(lián)鎖引起機(jī)組跳機(jī),不僅在經(jīng)濟(jì)上造成了損失,而且這種突發(fā)跳機(jī)現(xiàn)象對(duì)機(jī)組的影響和損害都是很大的,為了使ccpp機(jī)組能夠穩(wěn)定運(yùn)行,保護(hù)機(jī)組,通過(guò)研究分析,實(shí)施改進(jìn)。

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20、弱電綜合管路系統(tǒng)

20、弱電綜合管路系統(tǒng)

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20、弱電綜合管路系統(tǒng) 4.7

第20章 第20章 第20章 第20章 第20章 弱電系統(tǒng)管路設(shè)計(jì) 20.1系統(tǒng)概述 弱電系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑物內(nèi)的綜合系統(tǒng)工程。它與大樓內(nèi)所有建筑物的機(jī)電設(shè)備如變配 電、空調(diào)、照明等設(shè)施有密切關(guān)系。這些弱電系統(tǒng)有樓宇設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、 一卡通系統(tǒng)、衛(wèi)星有線電視及視頻點(diǎn)播系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、led及觸摸屏查詢系 統(tǒng)、多功能會(huì)議系統(tǒng)、機(jī)房、電源、防雷接地系統(tǒng)、背景音樂(lè)及廣播系統(tǒng)等。大樓弱電系 統(tǒng)對(duì)建筑物來(lái)說(shuō)是一個(gè)整體,每個(gè)弱電系統(tǒng)都有電纜管線,整個(gè)大樓遍布著弱電系統(tǒng)的電 纜。管路設(shè)計(jì)的目的是使這些電纜按一定的規(guī)律,合理有序地安置在大樓內(nèi)的綜合管路中。 綜合管路的工程設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括與整個(gè)弱電系統(tǒng)相關(guān)的弱電預(yù)埋管、預(yù)留孔洞、弱 電豎井、橋架、管路及系統(tǒng)的電源供應(yīng)、接地、避雷、屏蔽和機(jī)房。綜合管路的設(shè)計(jì)和施 工還牽涉到和其它管道(如暖通、給排水和強(qiáng)電)的關(guān)系,以及建筑功能的綜

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綜合管路系統(tǒng)

綜合管路系統(tǒng)

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綜合管路系統(tǒng) 4.6

弱電系統(tǒng)綜合管路系統(tǒng) 1.弱電系統(tǒng)的綜合管路概述 弱電系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的器材設(shè)備分布在建筑物的各個(gè)角落,需要傳輸介質(zhì)將其連接成一個(gè)完整 的系統(tǒng),并能滿足系統(tǒng)的使用環(huán)境。這就是要考慮連接的載體和通道—綜合管路的設(shè)計(jì)和施工。 綜合管路的內(nèi)容包括了與整個(gè)弱電系統(tǒng)相關(guān)的弱電預(yù)埋管、預(yù)留孔洞、弱電豎井、橋架、管路 及系統(tǒng)的電源供應(yīng)、接地、避雷、屏蔽和機(jī)房。綜合管路的設(shè)計(jì)和施工還牽涉到其他管路(如暖通、 給排水和強(qiáng)電)和建筑功能的綜合配管或調(diào)整。 2.綜合管路設(shè)計(jì) 建筑物內(nèi)各種系統(tǒng)的管路錯(cuò)綜復(fù)雜,合理安排管路可以節(jié)約有限的安裝空間資源。完成這項(xiàng)工 作必須由弱電系統(tǒng)集成總承包商進(jìn)行弱電系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì),再與建設(shè)單位的管理機(jī)構(gòu)、建筑設(shè)計(jì)單位、 施工安裝單位、監(jiān)理單位等有關(guān)部門(mén)密切配合、規(guī)劃和協(xié)調(diào)。 3.弱電預(yù)埋、預(yù)留孔洞的設(shè)計(jì) 在土建工程開(kāi)始的初期,各個(gè)弱電系統(tǒng)的線管的預(yù)埋和線槽與橋架的

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鍋爐給煤系統(tǒng)落煤管及送煤風(fēng)的改造探討

鍋爐給煤系統(tǒng)落煤管及送煤風(fēng)的改造探討

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鍋爐給煤系統(tǒng)落煤管及送煤風(fēng)的改造探討 4.4

由于循環(huán)流化床鍋爐具有煤種適用范圍廣,效率高,污染低,節(jié)約能源等特征,因此,在化工企業(yè),電力企業(yè),食品企業(yè)等企業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但是在鍋爐運(yùn)行過(guò)程中存在的落煤管堵塞,沖刷腐蝕,送煤風(fēng)位置安裝不合理等問(wèn)題使得鍋爐的效率受到很大影響。對(duì)鍋爐給煤系統(tǒng)落煤管沖刷腐蝕及堵塞問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析,并提出了改造的措施;對(duì)鍋爐給煤系統(tǒng)送煤風(fēng)存在的不足進(jìn)行了探討,提出了相應(yīng)的改造措施。為鍋爐的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了借鑒。

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440t/h煤粉鍋爐直吹式磨煤機(jī)石子煤輸送系統(tǒng)改造 440t/h煤粉鍋爐直吹式磨煤機(jī)石子煤輸送系統(tǒng)改造 440t/h煤粉鍋爐直吹式磨煤機(jī)石子煤輸送系統(tǒng)改造

440t/h煤粉鍋爐直吹式磨煤機(jī)石子煤輸送系統(tǒng)改造

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440t/h煤粉鍋爐直吹式磨煤機(jī)石子煤輸送系統(tǒng)改造 4.8

針對(duì)現(xiàn)企業(yè)磨煤機(jī)石子排渣系統(tǒng)由于漏粉大、污染嚴(yán)重,人工拉渣可造成人員不安全因素,為解決這一系列情況對(duì)磨煤機(jī)石子排渣系統(tǒng)進(jìn)行了改造。

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JN60型焦?fàn)t彈簧負(fù)荷的管理 JN60型焦?fàn)t彈簧負(fù)荷的管理 JN60型焦?fàn)t彈簧負(fù)荷的管理

JN60型焦?fàn)t彈簧負(fù)荷的管理

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JN60型焦?fàn)t彈簧負(fù)荷的管理 4.7

焦?fàn)t砌體是由護(hù)爐設(shè)備緊固而成為整體的,一般焦?fàn)t的損傷都是以護(hù)爐設(shè)備的損傷開(kāi)始。維護(hù)好護(hù)爐設(shè)備,使其始終處于正常狀態(tài),是延長(zhǎng)焦?fàn)t服

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焦?fàn)t煤氣脫硫系統(tǒng)改造

焦?fàn)t煤氣脫硫系統(tǒng)改造

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焦?fàn)t煤氣脫硫系統(tǒng)改造 4.3

介紹唐鋼煉焦制氣廠脫硫生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,提出了煤氣達(dá)標(biāo)的改造方案。通過(guò)改造使煤氣中h2s含量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

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JN43-804型焦?fàn)t煤塔振煤風(fēng)管路系統(tǒng)的改造精華文檔

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總回風(fēng)管路改造

總回風(fēng)管路改造

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總回風(fēng)管路改造 4.3

1 朱家店煤礦瓦斯抽放管路改造措施 根據(jù)2015年11月6日向二牛廳長(zhǎng)在全省煤礦瓦斯抽采管 路改造工作會(huì)議講話精神,通報(bào)潞安集團(tuán)五陽(yáng)煤礦“10.26”瓦 斯抽采管路燃爆事故以及呂梁市煤炭工業(yè)局轉(zhuǎn)發(fā)省政府辦公廳 《關(guān)于加快推進(jìn)全省煤礦瓦斯抽采管路改造工作的通知》(晉政 辦發(fā)電﹝2015)85號(hào))文件和離柳焦煤集團(tuán)公司相關(guān)要求,針 對(duì)目前我礦非金屬瓦斯抽采管路材質(zhì)存在的安全問(wèn)題,礦井組織 召開(kāi)瓦斯抽放管路改造專題會(huì)議,安排部署全礦瓦斯抽采管路改 造工作,根據(jù)我礦實(shí)際情況特制定瓦斯抽放管路改造措施如下: 一、指導(dǎo)思想 煤礦瓦斯防治工作是安全生產(chǎn)的重中之重,進(jìn)一步強(qiáng)化瓦斯 防治管理工作,全面貫徹落實(shí)“先抽后采、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)” 的十二字瓦斯治理方針,進(jìn)一步推進(jìn)“通風(fēng)可靠、抽采達(dá)標(biāo)、監(jiān) 控有效、管理到位”瓦斯綜合治理十六字工作體系,嚴(yán)格執(zhí)行《強(qiáng) 化煤礦瓦斯防治

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基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐

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基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐 3

基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐——文章介紹了基站智能透風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用狀及問(wèn)題,系統(tǒng)的特點(diǎn),基站智能窒調(diào)通風(fēng)路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

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冷媒管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

冷媒管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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冷媒管路系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

冷媒管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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SZL型燃煤鍋爐引風(fēng)系統(tǒng)改造

SZL型燃煤鍋爐引風(fēng)系統(tǒng)改造

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SZL型燃煤鍋爐引風(fēng)系統(tǒng)改造 4.7

燃煤鍋爐實(shí)施除塵脫硫脫硝項(xiàng)目改造過(guò)程中,引風(fēng)風(fēng)機(jī)出力不足。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行測(cè)算,從風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量相關(guān)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,引風(fēng)機(jī)改造后實(shí)施效果良好。此驗(yàn)證方法針對(duì)鍋爐引風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)類似的問(wèn)題,具有借鑒意義。

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φ2.2×6.5米閉路生料磨管路系統(tǒng)的改造

φ2.2×6.5米閉路生料磨管路系統(tǒng)的改造

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φ2.2×6.5米閉路生料磨管路系統(tǒng)的改造 4.5

吉林省交通水泥廠二線生料粉磨系統(tǒng)為φ2.2x6.5米閉路烘干磨。其工藝流程為:一、原設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題及使用情況原設(shè)計(jì)中風(fēng)機(jī)置于旋風(fēng)收塵器與電收塵之間,由于管路設(shè)計(jì)中與旋風(fēng)收塵器聯(lián)接處呈現(xiàn)近90度彎管,近水平長(zhǎng)度達(dá)1.75米,所以此段管路積灰嚴(yán)重,切線進(jìn)入旋風(fēng)筒的入口處經(jīng)常被物料堵死,人磨原料含水量高時(shí)尤為嚴(yán)重,導(dǎo)致磨機(jī)產(chǎn)量驟減,被迫停機(jī)清理?;谏鲜銮闆r,不得已在人旋風(fēng)收塵器前管路90度彎處開(kāi)門(mén),便于隨時(shí)清理,杜絕被迫

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基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐

基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐

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基站智能空調(diào)通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)踐 4.4

1基站智能通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀和問(wèn)題隨著中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電費(fèi)支出也是同步增長(zhǎng),根據(jù)erp數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)聯(lián)通有限公司浙江分公司(以下簡(jiǎn)稱浙江聯(lián)通)2006年全省電費(fèi)支出2.1億元人民幣,2007年為2.5億元人民幣。因此,如何在保障網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全運(yùn)行的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能,是擺在我們面前的

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焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置中脫硫系統(tǒng)的改造措施

焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置中脫硫系統(tǒng)的改造措施

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焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置中脫硫系統(tǒng)的改造措施 4.8

由于凈煤氣質(zhì)量不能保證甲醇生產(chǎn)的要求,造成我公司甲醇生產(chǎn)不穩(wěn)定。通過(guò)對(duì)老裝置的技術(shù)改造,增加新的脫硫裝置,改善工藝操作,提高了煤氣的質(zhì)量,滿足了甲醇的生產(chǎn)要求。

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關(guān)于JN50-02型焦?fàn)t焦側(cè)平臺(tái)和攔焦車軌道的技術(shù)改造

關(guān)于JN50-02型焦?fàn)t焦側(cè)平臺(tái)和攔焦車軌道的技術(shù)改造

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關(guān)于JN50-02型焦?fàn)t焦側(cè)平臺(tái)和攔焦車軌道的技術(shù)改造 4.5

jn50-02型焦?fàn)t焦側(cè)平臺(tái)和攔焦車軌道的技術(shù)改造 李昊嶺,韓學(xué)祥,張俊德 (馬鞍山鋼鐵股份有限公司) 摘要:分析了馬鋼煤焦化公司jn50-02型焦?fàn)t焦側(cè)攔焦車平臺(tái)及攔焦車走行軌道存在的問(wèn) 題,簡(jiǎn)述了技術(shù)改造的過(guò)程以及改造后投入生產(chǎn)使用取得的顯著效果。 關(guān)鍵詞:焦?fàn)t;攔焦車;平臺(tái)及走行軌道;技術(shù)改造 0前言 馬鋼煤焦化公司2#jn50-02型焦?fàn)t投產(chǎn)于2004年初,經(jīng)過(guò)幾年的生產(chǎn),到2010年,開(kāi)始 出現(xiàn)焦側(cè)平臺(tái)下沉、攔焦車軌道扭曲變形和外軌偏移等問(wèn)題。雖然經(jīng)過(guò)幾次局部調(diào)整,但治 標(biāo)不治本,2011年多次出現(xiàn)攔焦車脫軌、走行輪軸承碎裂等故障,已經(jīng)嚴(yán)重影響到焦?fàn)t的日 常生產(chǎn),因此對(duì)2#焦?fàn)t攔焦車平臺(tái)以及軌道進(jìn)行徹底改造。 1存在的問(wèn)題 先期經(jīng)過(guò)工程技術(shù)人員和專業(yè)儀器測(cè)繪診斷,焦側(cè)平臺(tái)和軌道有以下幾方面的問(wèn)題。 1)攔焦車內(nèi)軌和外軌向外側(cè)偏移,尤其是外軌最大

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弱電綜合管路系統(tǒng)

弱電綜合管路系統(tǒng)

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弱電綜合管路系統(tǒng) 4.3

精品 -可編輯- 品目十四弱電綜合管路系統(tǒng) 一、概述 弱電系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑物內(nèi)的綜合系統(tǒng)工程,包括:建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合 布線系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、衛(wèi)星接收及電視系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、公共廣播系 統(tǒng)等。它與大樓內(nèi)所有建筑物的機(jī)電設(shè)備諸如:變配電、空調(diào)、照明等設(shè)施有密 切關(guān)系。大樓弱電系統(tǒng)對(duì)建筑物來(lái)說(shuō)是一個(gè)整體,每個(gè)弱電系統(tǒng)都有電纜管線, 整個(gè)大樓遍布著弱電系統(tǒng)的電纜。管路設(shè)計(jì)的目的是使這些電纜按一定的規(guī)律, 合理有序地安置在大樓內(nèi)的綜合管路中。 弱電綜合管路的工程設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括與整個(gè)弱電系統(tǒng)相關(guān)的弱電預(yù)埋管、 預(yù)留孔洞、弱電豎井、橋架、管路及系統(tǒng)的電源供應(yīng)、接地、避雷、屏蔽和機(jī)房。 綜合管路的設(shè)計(jì)和施工還牽涉到和其它管道(如暖通、給排水和強(qiáng)電)的關(guān)系, 以及建筑功能的綜合配管或調(diào)整,橋架敷設(shè)預(yù)埋等。 浙江電力生產(chǎn)調(diào)度大樓弱電系統(tǒng)應(yīng)是非常完善、先進(jìn)的。而規(guī)范、整齊、 通暢的管路、

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第二章綜合管路系統(tǒng)

第二章綜合管路系統(tǒng)

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第二章綜合管路系統(tǒng) 4.4

第二章綜合管路系統(tǒng) 2.1.概述 綜合管線系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑物內(nèi)的綜合系統(tǒng)工程。它與大樓內(nèi)所有建筑物的系 統(tǒng)設(shè)施有密切關(guān)系。這些弱電系統(tǒng)有監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、 門(mén)禁系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)等。大樓弱電系統(tǒng)對(duì)建筑物來(lái)說(shuō) 是一個(gè)整體,每個(gè)弱電系統(tǒng)都有電纜管線,整個(gè)大樓遍布著弱電系統(tǒng)的電纜。管 路設(shè)計(jì)的目的是使這些電纜按一定的規(guī)律,合理有序地安置在大樓內(nèi)的綜合管路 中。 綜合管路的工程設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括與整個(gè)弱電系統(tǒng)相關(guān)的弱電預(yù)埋管、預(yù)留 孔洞、弱電豎井、橋架、管路及系統(tǒng)的電源供應(yīng)、接地、避雷、屏蔽和機(jī)房。我 們?cè)谶x用材料的時(shí)候根據(jù)我司以往的經(jīng)驗(yàn)所有橋架要求采用熱鍍鋅金屬橋架,地 上層采用kbg管,地下層采用鍍鋅鋼管,各個(gè)子系統(tǒng)采用合用一個(gè)橋架,其中緊 急廣播及背景音樂(lè)和樓控的電源線另外單獨(dú)穿管子,避免相互之間的干擾。 整個(gè)弱電系統(tǒng)應(yīng)是非常完善、先進(jìn)的。而規(guī)范、整

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高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣

高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣

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高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣 4.3

高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣的區(qū)別? 冶金企業(yè) 一、高爐煤氣(高爐煉鐵,轉(zhuǎn)爐煉鋼) 高壓鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng),并且通過(guò)熱風(fēng)爐加熱后進(jìn)入了高爐,這種熱風(fēng)和焦炭助燃,產(chǎn) 生的是co2和co,co2又和炙熱的焦炭產(chǎn)生co,co在上升的過(guò)程中,還原了鐵礦石中的鐵 元素,使之成為生鐵,這就是煉鐵的化學(xué)過(guò)程。鐵水在爐底暫時(shí)存留,定時(shí)放出用于直接煉 鋼或鑄錠。 這時(shí)候在高爐的爐氣中,還有大量的過(guò)剩的co,這種混和氣體,就是高爐煤氣。每煉1 噸鐵可產(chǎn)生2100-2200立方米的高爐煤氣。 這種含有可燃co的氣體,是一種低熱值的氣體燃料,可以用于冶金企業(yè)的自用燃?xì)猓?如加熱熱軋的鋼錠、預(yù)熱鋼水包等。也可以供給民用,如果能夠加入焦?fàn)t煤氣,就叫做“混 和煤氣”,這樣就提高了熱值。 高爐煤氣為煉鐵過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品,主要成分為:co,c02,n2、h2、ch4等,其中 可燃成分co含

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唐鋼3200熱風(fēng)爐烘爐方案-焦?fàn)t煤氣

唐鋼3200熱風(fēng)爐烘爐方案-焦?fàn)t煤氣

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唐鋼3200熱風(fēng)爐烘爐方案-焦?fàn)t煤氣 4.5

1 南區(qū)3200m3高爐熱風(fēng)爐 烘爐方案(焦?fàn)t煤氣) 一、烘爐概況 南區(qū)3200m3高爐配3座頂燃式熱風(fēng)爐,2座預(yù)熱爐,采用焦?fàn)t煤氣進(jìn)行烘爐, 烘爐范圍:一座高爐、三座頂燃式熱風(fēng)爐、二座預(yù)熱爐。同時(shí)高爐開(kāi)爐時(shí),需要采 用熱風(fēng)爐為高爐連續(xù)送風(fēng)24小時(shí)以上,熱風(fēng)量達(dá)到2500m3/min以上,此時(shí)需要增 加烘爐燃燒器功率,對(duì)熱風(fēng)爐進(jìn)行燒爐,采用兩燒一送方式對(duì)高爐進(jìn)行送風(fēng)。為了 防止在高爐送風(fēng)時(shí)高溫高壓對(duì)烘爐燃燒器的損壞,在烘爐人孔和烘爐燃燒器之間安 裝一臺(tái)水冷熱風(fēng)閥進(jìn)行隔斷。熱風(fēng)爐燒爐時(shí),打開(kāi)熱風(fēng)閥,熱風(fēng)閥送風(fēng)時(shí),關(guān)閉熱 風(fēng)閥。高爐順利開(kāi)爐后且穩(wěn)定后,拆除熱風(fēng)爐烘爐人孔的燃燒器和熱風(fēng)閥,封堵人 孔,烘爐結(jié)束。 二、烘爐及燃燒器技術(shù)參數(shù) 1.概述 頂燃式熱風(fēng)爐拱頂部位采用硅磚,硅磚加熱時(shí),900℃以下存在α、β、γ三 個(gè)變相過(guò)程,故對(duì)加熱溫度曲線有嚴(yán)格的要求,為保證烘爐工作的

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淺析焦?fàn)t地下室焦?fàn)t煤氣管道改造

淺析焦?fàn)t地下室焦?fàn)t煤氣管道改造

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淺析焦?fàn)t地下室焦?fàn)t煤氣管道改造 4.8

通過(guò)查找4#焦?fàn)t煤氣管道銹蝕嚴(yán)重的原因,制定相應(yīng)的措施方案。通過(guò)對(duì)焦?fàn)t煤氣管道改造;解決了4#焦?fàn)t煤氣管道堵塞問(wèn)題。

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酒鋼焦?fàn)t煤氣凈化脫萘系統(tǒng)再生氣改造

酒鋼焦?fàn)t煤氣凈化脫萘系統(tǒng)再生氣改造

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酒鋼焦?fàn)t煤氣凈化脫萘系統(tǒng)再生氣改造 4.6

重點(diǎn)介紹了酒鋼煤氣加壓站進(jìn)站焦?fàn)t煤氣二次精脫萘系統(tǒng)的再生氣由蒸汽再生改造為成品焦?fàn)t煤氣再生的工藝升級(jí)優(yōu)化。通過(guò)對(duì)酒鋼焦?fàn)t煤氣再生氣系統(tǒng)及煤氣管網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化改造,有效避免了大氣環(huán)境污染及再生氣的蒸汽直接排入大氣對(duì)人體健康造成較大安全隱患的問(wèn)題。

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泥漿泵輸污管路系統(tǒng)的合理化改造 泥漿泵輸污管路系統(tǒng)的合理化改造 泥漿泵輸污管路系統(tǒng)的合理化改造

泥漿泵輸污管路系統(tǒng)的合理化改造

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泥漿泵輸污管路系統(tǒng)的合理化改造 4.7

安陽(yáng)鋼廠高爐煤氣洗滌循環(huán)水處理站的泥漿泵輸污管路系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,泵體及污泥輸送管路系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生吸氣、振蕩和堵塞的不良現(xiàn)象,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和理論分析,認(rèn)為吸水、壓水管路不合理的布置及相關(guān)設(shè)施的不完善是造成泵體不能正常運(yùn)行的主要原因,同時(shí)給操作管理帶來(lái)一些不便。通過(guò)進(jìn)行一系列改造,如對(duì)吸水、壓水管路增設(shè)有益、取消多余管件;把吸水管路分設(shè),改普通彎頭為三通彎頭;減少壓水管路的轉(zhuǎn)向次數(shù),選擇大轉(zhuǎn)彎半徑的彎頭,降低管線總長(zhǎng)和增置高架流槽,不僅使系統(tǒng)運(yùn)行更安全可靠、穩(wěn)定高效,并且讓操作管理和維修養(yǎng)護(hù)更方便,還節(jié)省了不必要的開(kāi)支。

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