K23+345-K23+420段清淤回填施工方案

西部中大建設(shè)集團有限公司軟基換填施工方案 廣西壯族自治區(qū)柳州至武宣高速公路工程 k24+980~k25+230 軟基換填首件工程 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 西部中大建設(shè)集團有限公司 柳州至武宣高速公路總承包部第一分部 二零一二年月日 西部中大建設(shè)集團有限公司軟基換填施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（jtj017- 96/jtj033-95）； 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1-2004）； 4、《高速公路標(biāo)準化管理實施細則》路基施工分冊； 5、本標(biāo)段施工現(xiàn)狀及相關(guān)水文地質(zhì)資料。 二、工程概況 該k24+980~k25+230段屬1-9工區(qū)，填方軟基處理共長250m， 平均處理寬度30m、平均處理深度1.3m，挖除不良土共9741m3。設(shè) 計填料

328國道海安縣段改擴建工程k24+690～k25+330段長640m范圍內(nèi)與既有和新建的7條鐵路交叉,設(shè)計方案復(fù)雜,施工難度大,為全線的控制性工程。為使工程方案既經(jīng)濟合理又能確保安全,結(jié)合在建寧啟線復(fù)線電氣化改造正元港務(wù)鐵路專用線改建方案,研究了328國道上跨鐵路立交、全部下穿鐵路立交及下穿寧啟線與鐵路專用線改建方案平交、原位立交和移位立交等多個設(shè)計方案。從工程投資、施工難度及運營安全等多方面綜合比選,推薦采用328國道與鐵路專用線改建線位移位下穿立交方案。該方案得到了各方的認可。

國道206線揭東縣曲溪至小坑段大修改善工程 （k2308+277.60～k2332+150.40） 分項工程開工報告 開工項目:k2327+905蓋板明涵 起訖樁號：k2327+905 申報單位：西安萌興高等級公路工程股份有限公司 國道206線揭東縣曲溪至小坑段路面大修工程 項目經(jīng)理部 申報日期：2009年2月11日 進表-05分項工程開工令 第1合同段合同編號： 承包單位：西安萌興高等級公路工程股份有限公司編號： 承包人：國道206線揭東縣曲溪至小坑段路面大修工程項目經(jīng)理部 1．批準開工之分項工程： 工程名稱：k2327+905蓋板明涵 里程樁號：k2327+905 主要工程內(nèi)容： k2327+905蓋板明涵蓋板涵基坑開挖、地基處理、基礎(chǔ)、涵身及蓋板 的施工、臺背回填。 2、開工時間：2009年2月11日 3、完工時間：

k145+530蓋板涵臺背回填施工方案 k145+530蓋板涵臺背回填施工方案 一、編制依據(jù) 1、大廣北高速公路土建工程《兩階段施工設(shè)計》文件。 2、大廣北高速公路《監(jiān)理實施細則》。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 4、大廣北高速公路第十二合同段《施工組織設(shè)計》。 5、我集團擁有的科技工法、成果、施工機械設(shè)備實力，以及長期從事高等級公路建設(shè)所積累的豐富 經(jīng)驗。 二、工程概況: k145+530蓋板涵與路線右夾角為45°,蓋板涵凈空為2米,涵長57.68米，端墻墻身高為2.21米,基礎(chǔ) 為整體式基礎(chǔ)。 三、工期安排 計劃開工時間：2007年9月5日 計劃完工時間：2007年9月30日 四、準備工作 1、人員 施工現(xiàn)場管理人員、技術(shù)負責(zé)人、專業(yè)工程師和機駕人員等已全部到位，掛牌上崗。（管理人員一 覽表） 序號姓名職稱

本文分析了蒲陽至虹口新建公路工程k23+400～+510段滑坡的形態(tài)特征、變形機理,以及影響范圍內(nèi)的巖土體特征,對該邊坡做出了客觀的穩(wěn)定性分析,并提出了整治措施。

清表清淤回填施工方案 清表、清淤、填筑專項施工方案 施工組織設(shè)計文件 清表、清淤、填筑 專項施工方案 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：2018年2月23日 清表、清淤、填筑專項施工方案 目錄 一、編制范圍......................................................1 二、編制依據(jù)......................................................1 三、編制要點......................................................1 1、清表質(zhì)量保證措施；........................................1 2、清淤質(zhì)量保證措施；..................

蒼溪縣城區(qū)停車場項目 -老蒼中校停車場標(biāo)段施工項目 室外及頂板回填施工專項方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：四川省工業(yè)設(shè)備安裝公司 編制時間：年月日 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................................................................................2 二、編制原則..............................................................................................................................................

記錄表01 施工技術(shù)交底記錄表 承包單位：西部中大建設(shè)集團有限公司合同段：no1 監(jiān)理單位：廣西交通科學(xué)研究院編號： 工程名稱軟基處理樁號及部位k24+980~k25+230 圖名（號） 交 底 內(nèi) 容 k24+980~k25+230軟基換填 施工技術(shù)交底 一、工程概況 本標(biāo)段軟土主要分布在山間洼地及水田地段，為長期積水浸泡軟 化及有機物淤積所致，以淤泥、淤泥質(zhì)粘土、飽和粘土為主。軟土深 度小于3.5米，且分布范圍不大。設(shè)計采用換填處治，換填材料選用 次堅石或粗粒土等材料。 k24+980~k25+230填方區(qū)軟基換填段，長250m。平均處理寬度30m， 平均處理深度1.3m，設(shè)計挖除不良土9741m3，利用次堅石回填。 二、施工準備 1.保證運輸便道暢通 2.施工所需人員、材料、機械進場 3.施工方案及開工報告已上報 4.按業(yè)主要求，開工前須得到

介紹了k23jk-r氣控截止閥的結(jié)構(gòu),并對其應(yīng)用應(yīng)注意的幾點問題進行詳細論述。

畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書（交通 土建2003級） 設(shè)計題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計 任務(wù)下達日期：2007年1月10日 完成期限：自2007年3月26日 至2007年7月2日 學(xué)生姓名： 學(xué)生班級、學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計 工程范圍：東莞-深圳高速公路k23+500～k27+000段 一設(shè)計技術(shù)標(biāo)準 （一）路線部分 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準》jgtb001-2003 2.《公路路線設(shè)計規(guī)范》jtgd20—2006 3.《公路路基設(shè)計規(guī)范》jtgb01-2003 4.《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006 5.《公路排水設(shè)計規(guī)范》13jtj018—97 （二）擋土墻部分 1

畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 （交通土建2003級） 設(shè)計題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計 任務(wù)下達日期：2007年1月10日 完成期限：自2007年3月26日 至2007年7月2日 學(xué)生姓名： 學(xué)生班級、學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計 工程范圍：東莞-深圳高速公路k23+500～k27+000段 一設(shè)計技術(shù)標(biāo)準 （一）路線部分 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準》jgtb001-2003 2.《公路路線設(shè)計規(guī)范》jtgd20—2006 3.《公路路基設(shè)計規(guī)范》jtgb01-2003 4.《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006 5.《公路排水設(shè)計規(guī)范》13jtj018—97 （二）擋土墻部分 1

簡要介紹了長晉高速公路k28+700~k32+470段滑坡區(qū)的工程概況,分析了其形成條件和誘發(fā)原因,并提出了采用分臺階減載、復(fù)合土釘加固、抗滑樁及邊坡排水等處理措施,對類似工程中滑坡的治理具有較好的借鑒意義。

大慶至廣州高速公路湖北省黃石至通山段項目 k224+000～k231+500路基工程 單 位 工 程 開 工 報 告 施工單位：安徽交通建設(shè)有限責(zé)任公司 大廣南高速公路第九合同段項目部 監(jiān)理單位：浙江公路水運監(jiān)理有限公司 大廣南高速公路第三駐地辦 編制日期：2008年11月15日 目錄 1、單位工程開工申請單,,,,,,,,,,,,,,, 2、施工組織設(shè)計報審表,,,,,,,,,,,,,,, 3、實施性施工組織設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,, 4、施工安全專項方案,,,,,,,,,,,,,,,, 5、試驗資料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6、導(dǎo)線點控制網(wǎng)復(fù)測結(jié)果、施工放樣資料,,,,,,, 7、主要人員報驗單,,,,,,,,,,,,,,,,, 8、進場設(shè)備報驗單,,,,,,,,,,,,,,,,, 9、施工平面布置圖、臨時設(shè)施詳圖

-1- k25+302.5砼拱涵施工方案 第一節(jié).編制依據(jù) 一、國家、交通部及河南省現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收 標(biāo)準、安全規(guī)則及有關(guān)文件等。 二、鄭盧高速公路洛陽至洛寧段《招標(biāo)文件》及補遺書。 三、鄭盧高速公路洛陽至洛寧段lntj－05合同段涵洞施工圖。 四、我單位現(xiàn)場調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果； 國內(nèi)外相關(guān)工程的施工工藝及科研成果。 五、為完成本標(biāo)段工程，我單位所投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人 員、機械設(shè)備等資源。 第二節(jié).工程綜述 一、地形地貌 地形地貌為重丘區(qū)。 二、地質(zhì)條件 該涵洞地質(zhì)條件上部地層以硬塑-堅硬狀粘土為主，下部為鈣質(zhì)膠 結(jié)層及弱膠結(jié)泥、砂巖，工程地質(zhì)較好。 三、氣象條件 本項目區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降水偏少， 變幅較大，具有明顯垂直變化特點。平均氣溫14.5℃，最冷的元月份 為零下2.0℃至3.0℃，最

k237+7551-4m蓋板涵施工方案 一.編制依據(jù) 1、山平高速第十一合同段涵洞施工圖紙； 2、橋涵施工技術(shù)規(guī)范、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準； 3、已批準的實施性施工組織設(shè)計； 4、現(xiàn)場調(diào)查資料； 二．工程概況 k237+755為1-4m鋼筋混凝土蓋板涵，本涵洞為正交涵，交角為 90°，涵長28m，地基設(shè)計承載力為200kpa?；娱_挖后要求對基底 進行強夯處理，襟邊為2m，計強夯面積480m2。地基承載力達到設(shè)計 要求后，再在基底加墊60cm厚，襟邊為120cm的水泥土墊層并充分夯 實?；A(chǔ)為c25片石砼整體式基礎(chǔ)，用量為442.43m3，臺身采用c30 砼澆筑，用量為115.93m3，蓋板采用c35砼，用量為43.43m3。洞口采 用m7.5漿砌mu30片石八字墻身和c30混凝土洞口鋪砌。 三.工期計劃 本涵洞計劃開工日期為：2011年3月23日，計

k41+040～k41+261清淤回填施工方案 一、編制依據(jù) 1、本合同工程設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范的要求、招投標(biāo)文件及補充說明。 2、現(xiàn)行公路路基設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù) 規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準。 3、現(xiàn)場踏勘資料。 4、津汕高速公路十六合同段施工組織設(shè)計。 二、工程概況 本標(biāo)段工程修筑起點為k40+500，接第十五工程段的修筑終點，修筑終點為 k45+530，接津汕高速公路天津段第十七標(biāo)的修筑起點，路線全長5030m。 k41+040～k41+261范圍內(nèi)既有水小型溝渠和魚池應(yīng)進行清淤處理后回填。 設(shè)計土工格柵6825平方米，混碴5200立方米。 三、施工準備 1、預(yù)計投入民工20人，施工管理人員6人。 2、清理施工現(xiàn)場，做到“三通一平”。 3、施工機械見施工設(shè)備報驗單。 四、施工工藝 1、打壩、抽水、清淤清至硬底并進行晾曬

清淤回填方案 一、概述及說明 依據(jù)《jtj33----95公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《jtj071----98公路工程質(zhì)量檢驗評 定標(biāo)準》等規(guī)范進行清淤及回填施工。 本段清淤工程起始點樁號為k45+418~k45+625。正好位于水田位置，水系較發(fā) 育，地下水豐富，多處泉外露，對工程施工有一定影響。土質(zhì)大部分為軟塑狀高液 限粘土，強度低，壓縮性大，施工中均需進行處理。 二、施工方案及施工要求 1、機械組合方案 采用推土機或挖機清淤，自卸汽車廢棄淤泥。用自卸汽車裝倒回填材料，推土 機推鋪，壓路機壓實方案。（施工工藝見圖） 2、施工工期安排 本段清淤及回填工程計劃從xx年9月5日至xx年9月22日完成。 3、各項工程安排及施工順序 總體施工順序：為縮短工期，本段路基清表和清淤工作一并進行，清淤完成后， 立即請監(jiān)理工程師檢驗，合格后，馬上回填（回填料從k45+100~k

渾南新城白塔堡河護岸、綠化景觀工程施工組織設(shè)計 頁腳內(nèi)容1 清淤回填施工方案 一、工程概況 青奧體育公園sg2標(biāo)b地塊，本工程±0.00為絕對標(biāo)高+8.20m，場地現(xiàn)有自然地面相對于絕對標(biāo) 高4.30~9.40m，起伏較大。清淤面積約為10.1萬平方米，根據(jù)《b地塊場內(nèi)地基處理方案》已將 該地塊劃分為四個區(qū)域，分別為a區(qū)（a-1、a-2、a-3、a-4、a-5）、b區(qū)、c區(qū)（c-1、c-2、c-3、 c-4）、d區(qū)（d-1、d-2）。清淤總量約為3.3萬立方米，回填方量約為19萬立方米，回碎石土方量 約為11.8萬立方米，回灰土方量約為3.3萬立方米。 二．施工前的準備工作 1、主要機具： 機械設(shè)備明細表 序 號 機械名稱規(guī)格型號 主要技 術(shù)參數(shù) 單 位 數(shù)量 目前 性能 狀況 進場時間 1挖掘機cat320105kw臺4良好按現(xiàn)場需要

doc doc1 k209+459(左、右側(cè))線外涵施工方案 一、編制依據(jù) 1．威烏高速公路工程六合同投標(biāo)書、設(shè)計施工圖。 2．交通部現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準: 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041--2000 《公路工程質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準》jtgf80/1--2004 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtj033--1995 3．項目部相關(guān)人員對工地現(xiàn)場勘察測量資料。 4．項目部對本工程的總體計劃和質(zhì)量要求。 二、工程概況 k209+459(左、右側(cè))線外涵位于普東南ⅴ號橋兩側(cè)，單個涵長4米，共長8米， 管節(jié)直徑為1米.主要工程量為：c30鋼筋混凝土預(yù)制管2米的4節(jié)共2.76m3。c15 現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3；m7.5漿砌片石6.68m3。 三、施工準備 1.三通一平：便道已修通，場地平整完畢；施工用水為抽取檢驗符合要求的地下 水

中鐵十二局集團第二工程有限公司rctj-4合同段砌筑防護工程施工組織設(shè)計 -1- 目錄 一、工程概況....................................................................................................................-1- 二、人員、設(shè)備及工期安排............................................................................................-2- 1、工期安排...................................................................................................

高速公路建設(shè)項目 常用軟件課程設(shè)計 目錄 第一章編制說明及依據(jù)......................................1 第一節(jié)編制說明..........................................1 第二節(jié)編制依據(jù)..........................................1 第三節(jié)主要技術(shù)指標(biāo)......................................1 第二章工程概況............................................1 第三章施工部署............................................2 第一節(jié)施工目標(biāo).......................................

一、 工程簡介： 本工程位于臨沂市白沙埠鎮(zhèn)，人和路全長7958.647m。道路等級為公路四級，設(shè)計年限 5年。道路全寬9米。主路7米，兩邊各1米路肩。路面橫頗為1.5%。路基為兩層18厘米 水泥穩(wěn)定碎石基層，加鋪5厘米瀝青混凝土面層。軟弱破損部分采用石粉找平。已有8米水 泥砼路面部分，在原有路面上加鋪水泥混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層。 二、石粉回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要為石粉，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。 2、標(biāo)準擊實試驗 石粉回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽 取的石粉樣本應(yīng)具有代表性。石粉樣本抽取后送工地實驗室做標(biāo)準擊實試驗，確定最優(yōu)含水 率下的最大干密度。通過實驗作出石粉回填料的最優(yōu)含水率、最大干密度。根據(jù)合同技術(shù)條 款回填土壓實度d≥92%的要求