LTE移動通信系統(tǒng)物理層仿真實驗教學平臺設計與開發(fā)

電氣工程專業(yè)實驗教學面臨強電威脅,加之電網不允許破環(huán)性實驗,因而虛擬仿真實驗成為發(fā)展方向.本文主要介紹了廣西大學虛擬實驗室建設平臺,包括電力云調度仿真教學平臺、電力系統(tǒng)動態(tài)模擬與虛擬仿真一體化仿真教學平臺、變電站運行虛擬仿真和虛擬電工/電子技術系統(tǒng)仿真教學平臺.

分析了電氣工程專業(yè)采用虛擬仿真技術進行實驗教學的必要性,提出了虛擬仿真實驗教學平臺的設計與實現方案,探討了電氣工程虛擬仿真實驗教學資源的開發(fā)思路.首先對虛擬仿真實驗教學平臺進行了需求分析,并對平臺的功能模塊進行了說明.然后描述了虛擬仿真實驗教學平臺的網絡拓撲和系統(tǒng)結構模型.最后提出了電氣工程虛擬仿真實驗教學資源的開發(fā)思路.通過電氣工程虛擬仿真實驗平臺的建設與實踐,實現了真實實驗不具備或難以完成的實驗教學功能,提高了學生工程實踐能力和科研創(chuàng)新能力.

分析了電氣工程專業(yè)采用虛擬仿真技術進行實驗教學的必要性,提出了虛擬仿真實驗教學平臺的設計與實現方案,探討了電氣工程虛擬仿真實驗教學資源的開發(fā)思路。首先對虛擬仿真實驗教學平臺進行了需求分析,并對平臺的功能模塊進行了說明。然后描述了虛擬仿真實驗教學平臺的網絡拓撲和系統(tǒng)結構模型。最后提出了電氣工程虛擬仿真實驗教學資源的開發(fā)思路。通過電氣工程虛擬仿真實驗平臺的建設與實踐,實現了真實實驗不具備或難以完成的實驗教學功能,提高了學生工程實踐能力和科研創(chuàng)新能力。

綜合實驗報告 (2012--2013年度第一學期) 名稱：通信系統(tǒng)仿真 題目：基本題（注明題號1－21） 綜合題（注明題號1－6） 院系：電子與通信工程系 班級： 學號： 學生姓名： 指導教師： 設計周數：1 成績： 日期：2012年11月2日 華北電力大學實驗報告 2 實 驗 名 稱 實驗一：基本題 實 驗 環(huán) 境 systemvue仿真平臺 實 驗 目 的 1、能夠熟練掌握和綜合運用通信領域中的基本理論和專業(yè)知識； 2、能夠完成通信基本理論的仿真； 3、鍛煉運用知識，獨立分析問題、解決問題的綜合能力。 設 計 要 求 消息m（t）是鋸齒波信號，幅度為1，頻率為10hz采用ssb方案來調制 頻率為2500hz的載波。 1、確定并繪出調制信號、已調信號的波形。 2、繪出調制信號的頻譜和已調信號的頻譜。

《通信系統(tǒng)仿真技 術》 實驗報告 姓名：裴文龍 班級、學號：0905074140 實驗五、仿真數字信號的基帶傳輸 一、實驗目的： 1、掌握數字基帶信號傳輸的無失真條件； 2、仿真數字信號的基帶傳輸。 二、實驗內容： 驗證奈奎斯特第一準則，參見pdf的7.2節(jié) 三、實驗步驟： (1>設計一帶通濾波器，帶寬為180hz、中心頻率為2100hz，用巴特沃斯 完成。并用)2cos()2sin(5)(21tftfty，其中f1=200hz，f2=2000hz，作為輸 入，觀察其輸出頻譜； (2>首先完成pdf中4.1節(jié)的仿真的變化； (3>使用通信庫中現成的雙邊帶調幅圖符重新完成4.1節(jié)中的仿真的變化。

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第1章gsm移動通信系統(tǒng)及優(yōu)化概述 1．1gsm數字移動通信的發(fā)展 移動通信是達到通信最終目的的有效手段，它在商業(yè)市場上所具有的巨大潛力已經越來越多 的被人們所認識。移動通信并不是一項很新的技術，但它在最近幾十年得到了飛速的發(fā)展。 20世紀80年代初，隨著模擬蜂窩技術的引進，移動通信技術向前邁進了一大步。20世紀 90年代開始出現了數字移動通信系統(tǒng)，gsm系統(tǒng)是歐洲在20世紀80年代設計、1992年 開通的數字移動通信系統(tǒng)。 第一代移動電話網是由人工操作使移動用戶和有線網用戶相連接。它的終端龐大、笨重而且 昂貴，服務區(qū)域也僅限于單個發(fā)射臺和接收站址的覆蓋范圍。由于它的可用頻率很少，因而 系統(tǒng)容量很小，并且很快出現飽和，服務質量也隨用戶數量的增加而迅速下降，甚至達到死 鎖的狀態(tài)。 20世紀60年代隨著半導體技術的發(fā)展，無線系統(tǒng)發(fā)展為

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結合礦井移動通信的特點,討論了帶狀服務小區(qū)組網方式的礦井蜂窩數字移動通信系統(tǒng)中的位置管理問題,提出了基于小區(qū)的動態(tài)位置更新策略,給出了移動用戶各種情況下的位置更新控制流程以及移動用戶呼叫時的基本流程。

隨著我國客運專線和城際鐵路的陸續(xù)開通,列車速度不斷提高,使公眾移動通信系統(tǒng)在鐵路范圍內無線覆蓋更加突出。通過對crh型動車組在鐵路隧道內的無線覆蓋計算,得出鐵路隧道內公眾移動通信漏泄同軸電纜掛高數據,提出無線覆蓋需要注意的問題。

隨著鐵路現代化的全面推進及鐵路建設新一輪高潮的到來,客運專線、城際鐵路、高速鐵路將是未來鐵路建設的發(fā)展方向,鐵路無線通信系統(tǒng)是作為鐵路運輸生產指揮調度系統(tǒng)的傳輸通道,為保障鐵路運輸安全和運輸效率起到了越來越重要的作用。鐵路綜合數字移動通信系統(tǒng)(gsm-r)將以高效、靈活、經濟、實用和可擴展等特性來滿足鐵路無線通信的要求及未來發(fā)展方向。

為解決目前plc仿真實驗平臺在無plc硬件條件下無法進行plc實驗及遠程資源共享的問題,提出了一種完全虛擬條件下的plc仿真實驗平臺。該實驗平臺由plc仿真軟件gxsimulator、工業(yè)組態(tài)軟件組態(tài)王和虛擬串口軟件vspd組成。plc仿真軟件虛擬實際的plc,工業(yè)組態(tài)軟件模擬實際的控制對象,虛擬串口實現虛擬plc和組態(tài)王的通信,并可以通過web發(fā)布將實驗平臺與各個用戶終端相連,實現實驗資源的遠程共享。該實驗平臺充分利用現有計算機和網絡資源,滿足了學生自主學習和自我學習的要求,是一種先進的plc實驗教學系統(tǒng)。

為解決目前plc仿真實驗平臺在無plc硬件條件下無法進行plc實驗及遠程資源共享的問題,提出了一種完全虛擬條件下的plc仿真實驗平臺。該實驗平臺由plc仿真軟件gxsimulator、工業(yè)組態(tài)軟件組態(tài)王和虛擬串口軟件vspd組成。plc仿真軟件虛擬實際的plc,工業(yè)組態(tài)軟件模擬實際的控制對象,虛擬串口實現虛擬plc和組態(tài)王的通信,并可以通過web發(fā)布將實驗平臺與各個用戶終端相連,實現實驗資源的遠程共享。該實驗平臺充分利用現有計算機和網絡資源,滿足了學生自主學習和自我學習的要求,是一種先進的plc實驗教學系統(tǒng)。

本文對雙波段車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的研究背景及氣象系統(tǒng)現有的車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的現狀進行了介紹,并對車載ku/c雙波段衛(wèi)星通信系統(tǒng)的可行性進行了深入的分析;然后對車載衛(wèi)星通信天線的選型,ku/c雙波段車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)中天線部分、饋源部分和射頻部分的設計行了分析和測試,提出衛(wèi)星鏈路上幾種影響數據傳輸效率的因素及解決辦法,實現了車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的ku/c雙波段切換,并對衛(wèi)星通信系統(tǒng)各項性能指標測試的方法進行了介紹。實際測試各項性能指標達到了衛(wèi)星公司的入網測試要求,驗證了ku/c雙波段車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設計是可行的。

介紹了支撐虛擬仿真實驗教學的主要信息技術,歸納總結了國外高校虛擬仿真實驗教學的類別、形式、特點以及實踐案例,分析了國外高校以信息技術推動實驗教學改革的發(fā)展趨勢,指出了一些值得關注的新動向。

介紹了支撐虛擬仿真實驗教學的主要信息技術,歸納總結了國外高校虛擬仿真實驗教學的類別、形式、特點以及實踐案例,分析了國外高校以信息技術推動實驗教學改革的發(fā)展趨勢,指出了一些值得關注的新動向。

高速公路移動通信系統(tǒng)是實現智能高速公路系統(tǒng)的基礎，是現代高速公路系統(tǒng)的重要組成部分。為了解決現有的覆蓋區(qū)域性的高速公路移動通信系統(tǒng)中部分路段存在“死區(qū)”的問題，建立能覆蓋全國范圍的高速公路移動通信系統(tǒng)。利用gsm—r技術，結合高速公路的實際特點，設計了基于gsm—r技術的高速公路移動通信系統(tǒng)，并對高速公路移動通信系統(tǒng)的設計方案進行了具體分析。

隨著數字通信技術的迅猛發(fā)展，集群移動通信系統(tǒng)也在向集成化、多功能、數字化方向發(fā)展。在集群移動通信設備中廣泛應用了大規(guī)模集成電路，這使集群移動通信設備降低了抵抗雷擊和瞬間過電壓的能力。為此，本文結合工作中的實踐，并參考有關資料，就集群移動通信網絡設計和施工中的一些防雷害等問題進行初步探討。

lte移動通信技術 課程目標： 了解移動通信的發(fā)展過程以及l(fā)te的位置和網絡結構 了解e-utran的協(xié)議結構和基本技術 了解lte應用的關鍵技術 i 目錄 第1章概述.......................................................................1 1.1背景介紹.....................................................................1 1.1.1移動通信演進過程概述...................................................1 1.1.2wcdma、td-scdma與cdma2000制式對比.....................................2 1

2016年8月6日0時22分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射天通一號01星，這是我國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)首發(fā)星。

鐵路gsm-r移動通信系統(tǒng)的建設離不開光纖直放站,現行技術規(guī)范要求室外光纖直放站最小標稱輸出功率為1w,國內工程中,往往采用5w及以上的較大功率直放站,結合工程實例探討在鐵路gsm-r移動通信系統(tǒng)中采用小功率光纖直放站的可行性。

提出了公眾移動通信系統(tǒng)鐵路隧道覆蓋工程的建設原則,介紹了gsm和gsm-r無線網絡在隧道內的覆蓋要求,探討了隧道覆蓋工程兩種建設方案的優(yōu)缺點,最后給出了工程建設的相關建議。