L型羅茨風(fēng)機齒輪箱漏氣、漏油分析及處理實踐
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對應(yīng)用于民用焦?fàn)t煤氣加壓系統(tǒng)的臥式羅茨風(fēng)機出現(xiàn)的齒輪箱漏油、漏煤氣等故障進行了全面分析,并提出具體可行的解決方法,有效解決了齒輪箱漏煤氣導(dǎo)致漏油的問題。
L型羅茨風(fēng)機齒輪箱漏氣、漏油分析及處理
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1前言柳鋼動力廠燃?xì)廛囬g凈化站有5臺羅茨風(fēng)機,2臺變頻機、3臺工頻機,為柳鋼生活區(qū)及柳州市部分居民區(qū)供應(yīng)生活用煤氣,全部用戶需求煤氣量約4000m3/h。工藝流程:經(jīng)凈化處理后的煤氣由羅茨風(fēng)機加壓,送入民用煤氣中壓管,經(jīng)民用煤氣調(diào)壓站輸送至各用戶。運行
羅茨風(fēng)機軸的更換及漏油處理
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我公司于2003年將窯頭噴煤用離心風(fēng)機改用jas250型羅茨鼓風(fēng)機,起初使用效果較好,但一段時間后,出現(xiàn)減速器密封處漏油現(xiàn)象,鼓出的風(fēng)中含油,由于別的原因又導(dǎo)致軸發(fā)生彎曲。咨詢廠家得知,換新軸就得連同葉輪一起換。為節(jié)省資金,我公司自行
窯頭噴煤用羅茨風(fēng)機漏油及軸彎的處理
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我公司回轉(zhuǎn)窯窯頭噴煤用風(fēng)機,原來采用離心風(fēng)機,由于故障率高,于2003年改用jas250型羅茨風(fēng)機。該風(fēng)機起初使用效果較好,但使用一段時間后又出現(xiàn)新的問題。主要是傳動齒輪箱處漏油嚴(yán)
防止羅茨風(fēng)機齒輪甩油外濺的處理
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本文針對羅茨風(fēng)機齒輪甩油的現(xiàn)象及原因,重點介紹了防止齒輪甩油所采用的有效措施。
風(fēng)機齒輪箱漏油對塔筒螺栓連接的影響
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通過對風(fēng)機齒輪油特性的闡述,和對不同載荷下螺栓連接處受力情況的詳細(xì)分析,得出螺栓在不同載荷下的平衡條件公式,以及齒輪油外泄對螺栓連接摩擦因數(shù)和轉(zhuǎn)矩系數(shù)的影響。從而推導(dǎo)出齒輪油外泄在螺栓連接上時,導(dǎo)致螺栓連接松動的主要原因。
催化主風(fēng)機齒輪箱異常振動分析及故障診斷
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簡述了齒輪故障診斷原理,針對催化主風(fēng)機齒輪箱故障診斷實例,介紹了齒輪故障診斷方法,并進一步說明了齒輪故障診斷技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用。
羅茨風(fēng)機振動故障分析及處理
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通過對羅茨鼓風(fēng)機異常振動的分析與測試,找出了故障特征和成因,并采取激光熔覆新技術(shù)和表面噴鍍方法對轉(zhuǎn)子軸磨損進行修復(fù),把振動值降到允許范圍內(nèi),確保設(shè)備正常運行。
羅茨風(fēng)機 (2)
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羅茨鼓風(fēng)機 1.工作原理 裝在兩根平行軸上的兩個8 字型轉(zhuǎn)子相互嚙合,以相反方向 旋轉(zhuǎn),隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)交替形成 吸氣氣穴,吸入一定容積的氣 體,,氣體在氣缸內(nèi)推移、壓縮和 升壓,最后從排氣口排出如圖所 示。兩個轉(zhuǎn)子用一對同步齒輪保 持相互位置,轉(zhuǎn)子相互不接觸。 轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與氣缸之間都 有一定間隙。 2.性能特點 羅茨風(fēng)機是低壓容積式鼓風(fēng) 機,排氣壓力是根據(jù)需要或系統(tǒng)阻力 確定的。圖(7–3-32)是以固定轉(zhuǎn) 速運行時羅茨風(fēng)機的特性曲線。在理 論上,羅茨風(fēng)機的壓力——流量特性 曲線是一條垂直線。由于內(nèi)部間隙, 產(chǎn)生氣體“回流”(或內(nèi)部泄漏),實 際壓力——流量特性曲線是傾斜的。 與離心式風(fēng)機相比較, 進氣溫度的波動對羅茨風(fēng)機 性能影響可以忽略不計。如圖 ()所示,當(dāng)進氣溫度 從-18°變化到+38°時,進氣 量的變化很小,消耗的功率差 別不大。 當(dāng)相對壓力低于或等
羅茨風(fēng)機
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羅茨鼓風(fēng)機 1.工作原理 裝在兩根平行軸上的兩個8 字型轉(zhuǎn)子相互嚙合,以相反方向 旋轉(zhuǎn),隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)交替形成 吸氣氣穴,吸入一定容積的氣 體,,氣體在氣缸內(nèi)推移、壓縮和 升壓,最后從排氣口排出如圖所 示。兩個轉(zhuǎn)子用一對同步齒輪保 持相互位置,轉(zhuǎn)子相互不接觸。 轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與氣缸之間都 有一定間隙。 2.性能特點 羅茨風(fēng)機是低壓容積式鼓風(fēng) 機,排氣壓力是根據(jù)需要或系統(tǒng)阻力 確定的。圖(7–3-32)是以固定轉(zhuǎn) 速運行時羅茨風(fēng)機的特性曲線。在理 論上,羅茨風(fēng)機的壓力——流量特性 曲線是一條垂直線。由于內(nèi)部間隙, 產(chǎn)生氣體“回流”(或內(nèi)部泄漏),實 際壓力——流量特性曲線是傾斜的。 與離心式風(fēng)機相比較, 進氣溫度的波動對羅茨風(fēng)機 性能影響可以忽略不計。如圖 ()所示,當(dāng)進氣溫度 從-18°變化到+38°時,進氣 量的變化很小,消耗的功率差 別不大。 當(dāng)相對壓力低于或等
羅茨風(fēng)機介紹
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羅茨風(fēng)機介紹
三葉羅茨風(fēng)機的內(nèi)泄漏流量分析
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通過對漸開線型三葉羅茨風(fēng)機的內(nèi)泄漏流量進行了理論分析,結(jié)合實例說明了影響風(fēng)機內(nèi)泄漏流量的因素,提出解決方案,并給出葉輪與葉輪、葉輪與機殼以及葉輪與墻板之間的間隙值的合理選擇范圍。
三葉羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子間隙與泄漏
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通過對漸開線型三葉羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子設(shè)計間隙、實際裝配間隙和內(nèi)泄漏進行的分析表明,風(fēng)機工作溫升引起零件的熱裝冷縮,影響到葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板問的間隙。實例計算了轉(zhuǎn)子間隙及泄漏,并給出了實際裝配間隙的合理選擇范圍。
新型羅茨風(fēng)機運行中的故障及對策
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通過對新型羅茨風(fēng)機運行中不能正常啟動產(chǎn)生的原因進行分析探討,以及對原有處理方法進行比較,確定采用新的方法———溶劑溶解法進行處理,并取得了較好效果,確保了輸配系統(tǒng)的正常運行。
羅茨風(fēng)機的詳細(xì)介紹
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羅茨風(fēng)機的詳細(xì)介紹 用途: 羅茨鼓風(fēng)機是全國聯(lián)合設(shè)計的系列羅茨鼓風(fēng)機。產(chǎn)品零部件通過性強、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、結(jié)構(gòu)合理、效率 高、使用穩(wěn)妥可靠。用戶選型、安裝維修及配備品備件方便。 羅茨鼓風(fēng)機系列的性能覆蓋面廣,流量從0.37-800m3/min,壓升最高可達(dá)98kpa。 特點: 1、由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無磨擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣 力輸送氣源。 2、羅茨鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時,隨著壓力的變化,流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變 化。因此,壓務(wù)的選擇范圍很寬,流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。 3、羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體之間的間隙小,從而泄露少,容積效率較高。我廠 加工和裝配技術(shù)力量強,能保證間隙的合理、均勻,既達(dá)到較高的容積效率又不至于機體內(nèi)因熱膨脹而發(fā) 生磨擦。 4、羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決
羅茨風(fēng)機維修
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1 一、特點和用途 ⒈該鼓風(fēng)機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形 進排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉,運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現(xiàn)象。 ⒉該鼓風(fēng)機葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng) 二葉型羅茨鼓風(fēng)機相比具有效率高的特點。 ⒊轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進一 步提高。 ⒋使用精密數(shù)控機床生產(chǎn)并對精度管理采取了完善的措施,對轉(zhuǎn)子實施嚴(yán)格的校驗, 保證了本機運轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。 ⒌該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒 輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。 ⒍風(fēng)機廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、 水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟部門。 二、工作原理和結(jié)構(gòu) 電動機通過v型帶(或聯(lián)軸器)帶動主動軸,由主動軸通
熱噴涂修理羅茨風(fēng)機葉輪
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兩臺zl103wdt羅茨鼓風(fēng)機,工作中由于介質(zhì)腐蝕和顆粒沖刷,造成風(fēng)機間隙增大,風(fēng)壓和風(fēng)量降低,影響正常使用。拆檢測量葉輪間隙在1.75~3mm,葉輪與機殼間隙2.05~3mm,定位端間隙2mm,自由端間隙2.5mm,各部間隙明顯超標(biāo)。
羅茨風(fēng)機價格表
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羅茨風(fēng)機價格表
羅茨風(fēng)機參數(shù)選型
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ssr帶聯(lián)型羅茨鼓風(fēng)機性能參數(shù) 型式 口 徑 轉(zhuǎn) 速 排出壓力(kgf/cm2) 0.100.150.200.250.300.350.400.450.500.550.60 9.8kpa14.7kpa19.6kpa24.5kpa29.4kpa34.3kpa39.2kpa44.1kpa49kpa53.9kpa58.8kpa qslaqslaqslaqslaqslaqslaqslaqslaqslaqslaqsla ssr5050a 110 01.220.301.160.441.120.521.050.660.990.780.930.920.901.040.851.180.781.32 123 01.380.381.310.521.270.641.2
羅茨風(fēng)機檢修講義
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羅茨風(fēng)機檢修講義 一:工作原理及結(jié)構(gòu) 羅茨是風(fēng)機一種容積型回轉(zhuǎn)式氣體動力機械。在機殼與墻板合為 而成的氣缸中,平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的 轉(zhuǎn)子,將機殼上的進氣口與排氣口分開,并由同步齒輪傳動做反向等 速旋轉(zhuǎn),把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體,無內(nèi)壓縮 的從進氣口推移到排氣口,由排氣側(cè)的高壓氣體回流實現(xiàn)定容積壓縮 而達(dá)到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨風(fēng)機的進氣壓力為大氣壓。 羅茨風(fēng)機本身不存在內(nèi)壓縮,壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng) 的背壓。 二:工作特性 主要特點: 1:氣缸內(nèi)不需要潤滑,輸送介質(zhì)不含油。 2:強制排氣,流量隨壓升的變化很小。 3:結(jié)構(gòu)簡單,操作維護方便,使用壽命長。 4:采用新型葉輪型線,高校,節(jié)能,噪聲低。 5:轉(zhuǎn)子動平衡精度及齒輪精度高,傳動平穩(wěn)振動小。 使用要求: 1輸送介質(zhì)為空氣或與空氣性質(zhì)相接近的其他中性混合氣體。進氣溫 度
防止羅茨風(fēng)機齒輪甩油外濺的處理
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l72wd型羅茨風(fēng)機的齒輪部的潤滑主要靠夾層吸油潤滑,由于齒輪的旋轉(zhuǎn)速度快,飛濺的油噴到機箱表面,從加油孔滲到外面,將風(fēng)機的外部環(huán)境搞得很臟、而且嚴(yán)重浪費潤滑油,給操作人員對風(fēng)機的正常操作和維護帶來很多不必要的麻煩和負(fù)擔(dān)。
風(fēng)機齒輪箱油溫高原因及標(biāo)準(zhǔn)處理方法
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4.6
本文通過對華銳sl1500風(fēng)電機組的齒輪箱潤滑與冷卻系統(tǒng)的工作過程、部分元器件的工作原理及齒輪箱油溫高的原因和處理方法進行了論述,對風(fēng)電場現(xiàn)場檢修人員在故障排除方面具有十分重要的指導(dǎo)意義。快速定位故障根源,能最大限度減少風(fēng)機停機時間,保證風(fēng)機的可利用率,提高風(fēng)電場的經(jīng)濟盈利能力。
關(guān)于風(fēng)機齒輪箱常見故障的分析與改進
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漏油和油溫高是齒輪箱傳動系統(tǒng)中常見故障,漏油會影響齒、軸的潤滑效果,使得各運動副零配件之間摩擦加劇;油溫高會影響齒輪箱的使用壽命,甚至達(dá)到一定溫度使齒輪箱無法正常工作,嚴(yán)重影響到風(fēng)機的安全。本文通過對齒輪箱油溫高和漏油的可能原因進行了分析,并提出了相應(yīng)的解決方案和措施,對日后風(fēng)機的維護和故障處理有一定幫助。
離心風(fēng)機齒輪箱失效原因分析
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齒輪箱高速軸和低速軸的平行度誤差將改變齒輪嚙合狀態(tài),引起齒輪表面膠合、點蝕和齒面不均勻磨損,保證齒輪軸平行度有利于保證齒輪運行的嚙合精度,提高齒輪運行壽命。在制造過程中,通過保證軸承箱孔的同軸度及兩孔平行度公差,裝配完成齒面接觸斑點檢查等手段能夠有效保證齒輪軸平行度要求。
羅茨風(fēng)機常見故障及處理方法
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羅茨風(fēng)機是某裝置輸送粉料的主要設(shè)備;頻繁的故障檢修;嚴(yán)重影響裝置平穩(wěn)運行;總結(jié)風(fēng)機故障的主要原因;提出處理方法以及檢修注意事項;降低檢修頻次;延長風(fēng)機的運行周期;
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職位:工程機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林