PLC和軟啟動(dòng)器在水電廠油壓裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

油壓裝置的運(yùn)行狀況決定著機(jī)組是否能夠安全運(yùn)行。針對(duì)油壓裝置在控制方式、元件可靠性、信號(hào)回路等方面暴露出的問(wèn)題,對(duì)油壓裝置控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造,改造后的油壓系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,確保了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

通過(guò)對(duì)瀟湘水電站油壓裝置的介紹、原控制方式存在問(wèn)題的分析和改造方案實(shí)施過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),得出了軟啟動(dòng)器可在水電站油壓裝置系統(tǒng)改造中成功運(yùn)用且經(jīng)濟(jì)效益明顯的結(jié)論。該案例的成功可為電站輔助設(shè)備控制方式的優(yōu)化提供參考。

水電站油壓裝置plc程序：

46 經(jīng)濟(jì)技術(shù) 機(jī)組油壓裝置是為水電站水輪發(fā)電機(jī)組提供動(dòng)力油源的裝置， 是水利機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。作為水輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)停止、負(fù) 荷調(diào)節(jié)等工況轉(zhuǎn)換以及其它液壓操作設(shè)備的操作能源，它的工作品 質(zhì)關(guān)系到機(jī)組的安全運(yùn)行。 一、控制系統(tǒng)要求 1.機(jī)組油壓裝置的組成 壓力油槽：配有壓力變送器、液位變送器、壓力控制器、液位 控制器以及液位指示器。油泵：2臺(tái)18.5kw油泵三相異步電動(dòng)機(jī)。 集油槽：配有液位控制器。漏油箱：配有液位控制器，1臺(tái)1.1kw 油泵三相異步電動(dòng)機(jī)。補(bǔ)氣裝置：電磁閥(ac220v)。 2.制要求 壓力的控制：壓油槽內(nèi)的壓力p應(yīng)保持在3.6～4.0mpa之間。 p＜3.6mpa時(shí)，工作泵起動(dòng)；p＜3.4mpa時(shí)，備用泵起動(dòng)；p＜3.2mpa 時(shí)，事故停機(jī)信號(hào)；p＞4.0mpa時(shí)，所有泵停機(jī)。自動(dòng)補(bǔ)氣控制： 一般壓油槽內(nèi)的油氣體積比為

提出了一套水輪機(jī)組油壓裝置電氣控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案,給出了控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及程序框圖。采用西門子公司s7-200系列的plc對(duì)油壓裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

與傳統(tǒng)的啟動(dòng)裝置相比,軟啟動(dòng)器因其具有的體積小、沖擊量低、轉(zhuǎn)矩可調(diào)等優(yōu)點(diǎn),更有利于電機(jī)設(shè)備軟起、軟停、及安全保護(hù)與系統(tǒng)節(jié)能等各種功能的實(shí)現(xiàn)。該文介紹了軟啟動(dòng)器相較于傳統(tǒng)變頻器及降壓?jiǎn)?dòng)裝置的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并對(duì)其工作原理、啟動(dòng)方式、及功能特征作出了進(jìn)一步的分析,提出了軟啟動(dòng)器在矸石破碎機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方法,并對(duì)其實(shí)踐效果進(jìn)行了總結(jié)。

中小型水電廠調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制 凌霄,蔡波 (國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院/南京南瑞集團(tuán)公司,江蘇省南京市210003) 摘要:調(diào)速器油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之一,中小型水電廠一般采用可編程邏輯控制器 (plc)對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。從控制原理、主要功能、運(yùn)行模式等方面介紹了當(dāng)前較為典型和 普遍的2種plc控制方式:一種是節(jié)約成本、控制內(nèi)容簡(jiǎn)單的機(jī)組現(xiàn)地控制單元(lcu)直接控制 模式;另一種是控制內(nèi)容復(fù)雜、可靠性高的輔機(jī)lcu控制模式?？偨Y(jié)了這2種控制方式在實(shí)際應(yīng) 用中應(yīng)注意的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞:水電廠;調(diào)速器油壓裝置;plc;控制方式 收稿日期:20090704;修回日期:20091010。 0引言 調(diào)速器油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之 一,為機(jī)組啟停、調(diào)整負(fù)荷以及液壓操作設(shè)備提

介紹了用plc實(shí)現(xiàn)小型水電站油壓裝置自動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,自投運(yùn)以來(lái),基本上實(shí)現(xiàn)了零故障率。

調(diào)速器油壓裝置是我國(guó)中小型水電廠的重要輔助設(shè)備之一,它主要是利用了晶閘管來(lái)實(shí)現(xiàn)裝置的無(wú)觸點(diǎn)通斷,由兩臺(tái)油泵進(jìn)行交替工作來(lái)互為備用,并采用了電子繼電器來(lái)提高相關(guān)動(dòng)作的可靠性,這不僅有利于減少有關(guān)的運(yùn)行人員數(shù)量以及勞動(dòng)強(qiáng)度,還可以提高電站自動(dòng)化的程度以及可靠性,還可以完善自動(dòng)控制系統(tǒng),從而增加中小型電產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

調(diào)速器油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之一,中小型水電廠一般采用可編程邏輯控制器(plc)對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。從控制原理、主要功能、運(yùn)行模式等方面介紹了當(dāng)前較為典型和普遍的2種plc控制方式:一種是節(jié)約成本、控制內(nèi)容簡(jiǎn)單的機(jī)組現(xiàn)地控制單元(lcu)直接控制模式;另一種是控制內(nèi)容復(fù)雜、可靠性高的輔機(jī)lcu控制模式。總結(jié)了這2種控制方式在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題。

調(diào)速器油壓裝置是水電廠最重要的輔助設(shè)備之一,中小型水電廠一般采用plc對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及控制。本文從控制原理、主要功能、運(yùn)行模式等方面介紹了當(dāng)前較為典型和普遍的兩種plc控制方式,并且列舉了在實(shí)際應(yīng)用中的一些注意點(diǎn)。

目前隨著各領(lǐng)域的生產(chǎn)機(jī)械不斷發(fā)展，電廠對(duì)交流電機(jī)的啟動(dòng)性能要求也越來(lái)越高。文章針對(duì)電廠輔助設(shè)備所采用的交流電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了晶閘管調(diào)壓?jiǎn)?dòng)控制方法。結(jié)果表明，此設(shè)計(jì)方法可以有效地減小啟動(dòng)電流和對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

本文介紹了進(jìn)口自動(dòng)化元件、可編程控制器(plc)在水電廠油壓裝置自動(dòng)調(diào)油面控制系統(tǒng)的應(yīng)用。并就其工作原理、自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)化元件的選型、自動(dòng)控制流程等進(jìn)行了論述。

2000年2月第1期珠江現(xiàn)代建設(shè)總第93期 ·藏戎蓖量· 長(zhǎng)潭水電廠油壓裝置自動(dòng)調(diào)油面系統(tǒng) ①． —lp林大洲 的技術(shù)改造 楊文竄／甄華鐸 (廣東萇磊-廠磊面00)(廣東電力試研所廣州510600) t77f ；‘ 摘要介紹進(jìn)口自動(dòng)化元件、可編程控制器(plc)在水電廠油壓裝置自動(dòng)調(diào)油面控制系統(tǒng)的應(yīng)用，并 就其工作原理、自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)化元件的選型、自動(dòng)控制流程等進(jìn)行了論述。 關(guān)-調(diào)三苧蘭絲豎望生壹?jí)毫ψ兯推髟儔海?扛電了一 油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之一，它造成 并儲(chǔ)存的高壓油，是機(jī)組啟停、調(diào)整負(fù)荷以及液壓閥等 液壓操作設(shè)備的操作能源 由于壓鰭空氣具有良好的彈性，能儲(chǔ)藏一定的機(jī) 械能，因此，可靠地自動(dòng)調(diào)整壓油槽內(nèi)壓縮空氣和透平 油成一定比例，保持壓縮空氣容積占60％～70％，透平 油容積占30％～

分析了水口水電廠壓油裝置及補(bǔ)氣控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題;根據(jù)電廠運(yùn)行情況設(shè)計(jì)了一套基于可編控制器的壓油裝置及補(bǔ)氣控制系統(tǒng)。

分析了水口水電廠壓油裝置及補(bǔ)氣控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題;根據(jù)電廠運(yùn)行情況設(shè)計(jì)了一套基于可編控制器的壓油裝置及補(bǔ)氣控制系統(tǒng).

提出了一種利用軟啟動(dòng)器進(jìn)行多拖多循環(huán)自動(dòng)啟動(dòng)的模式,設(shè)計(jì)一套完整的解決方案并應(yīng)用于柳鋼中板?；癄t拋丸機(jī)六臺(tái)拋丸電機(jī)和除塵風(fēng)機(jī)上。文中詳細(xì)介紹電機(jī)主回路結(jié)構(gòu)及plc程序的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,此模式能較好地達(dá)到電機(jī)循環(huán)自動(dòng)啟動(dòng)的目的,既節(jié)約了成本,同時(shí)也提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

低壓軟啟動(dòng)器體積小,轉(zhuǎn)矩可以調(diào)節(jié),啟動(dòng)平滑、沖擊小并具有軟停機(jī)等優(yōu)點(diǎn)得到了愈來(lái)愈多的應(yīng)用。闡述了軟啟動(dòng)器的特點(diǎn),以及結(jié)合演馬電力的實(shí)際情況進(jìn)行改造的情況,表明軟啟動(dòng)器應(yīng)該得到推廣應(yīng)用。

三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流高達(dá)額定電流的5～7倍，對(duì)電網(wǎng)造成較大干擾，尤其在鋼鐵企業(yè)的重載起動(dòng)中，有時(shí)可能對(duì)設(shè)備安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。軟啟動(dòng)技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)在整個(gè)起動(dòng)過(guò)程中無(wú)沖擊而平滑地起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，而且可根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載的特性來(lái)調(diào)節(jié)起動(dòng)過(guò)程中的參數(shù)如限流值、起停時(shí)間等，以達(dá)到最佳的起停狀態(tài)。

大峽水電站機(jī)組油壓裝置控制系統(tǒng)是針對(duì)大峽水電站公用設(shè)備分布范圍廣、數(shù)量多、控制功能各異等特點(diǎn),采用現(xiàn)地自動(dòng)控制為主,遠(yuǎn)方集中監(jiān)控為輔的控制模式。其各控制單元采用plc為核心控制部件,以現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)及無(wú)源節(jié)點(diǎn)的通信方式與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)lcu連接通信,實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)的綜合自動(dòng)化管理。在系統(tǒng)組態(tài)裝置、設(shè)備制造、電器元件選型方面,考慮大峽水電站環(huán)境的特殊要求,主要核心部件plc控制器、交流軟啟動(dòng)器選用進(jìn)口產(chǎn)品,以保證該控制系統(tǒng)具有較高的可靠性、先進(jìn)性和技術(shù)成熟的實(shí)用性,易操作、維護(hù)簡(jiǎn)便。

分析了大峽和烏金峽2座水電站油壓裝置控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因,制定了處理故障的措施,簡(jiǎn)述了故障處理的效果。

油壓裝置自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全可靠直接影響到水輪發(fā)電機(jī)組的安全生產(chǎn),文章著重對(duì)木京水電站油壓裝置自動(dòng)化控制系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)進(jìn)行介紹。