R22R/R142b用于高溫空調(diào)的實驗

論述了非共沸混合工質(zhì)r22/r142代替r142的優(yōu)點。以最高溫度70℃、壓力不超過1.9mpa為目標的試驗表明:其制冷量提高55～75%,應用于高溫空調(diào)機前景廣闊。

本文主要是研究當室外溫度在27.8℃～54.4℃范圍內(nèi)變化時，r22和r410a空調(diào)系統(tǒng)的測試、比較。結(jié)果表明，兩個不同制冷劑系統(tǒng)的制冷量和效率均隨環(huán)境溫度的增加而呈線性降低，r410a系統(tǒng)性能的降低更大，在測試中，r410a系統(tǒng)的運行狀況基本穩(wěn)定，而在使用特制壓縮機、將環(huán)境溫度升高到68.3時，冷凝器入口出現(xiàn)超臨界狀態(tài)時的運行狀況也穩(wěn)定，同時，噪聲測試和系統(tǒng)運行均未出現(xiàn)異常情況。

本文主要是研究當室外溫度在27.8℃～54.4℃范圍內(nèi)變化時,r22和r410a空調(diào)系統(tǒng)的測試、比較。結(jié)果表明,兩個不同制冷劑系統(tǒng)的制冷量和效率均隨環(huán)境溫度的增加而呈線性降低,r410a系統(tǒng)性能的降低更大。在測試中,r410a系統(tǒng)的運行狀況基本穩(wěn)定,而在使用特制壓縮機、將環(huán)境溫度升高到68.3時,冷凝器入口出現(xiàn)超臨界狀態(tài)時的運行狀況也穩(wěn)定。同時,噪聲測試和系統(tǒng)運行均未出現(xiàn)異常情況。

從理論和實驗兩方面分析了工質(zhì)r134a在高溫空調(diào)器中應用的可行性,并與高溫空調(diào)器目前常用工質(zhì)r142b進行了比較,結(jié)果表明,r134a不但能適合高溫空調(diào)器的特殊工作環(huán)境,而且可獲得比r142b更大的制冷量,因而為高溫空調(diào)中采用r134a替代r142b進行了有益的探索。

2[1午，=) 第20卷第4期 77／手d6 工程熱物理學報 1999年7月journalofengineeringthermophysics v0】l20no．4 ju1．．1999 jj>7l。 空調(diào)制冷工質(zhì)r143a／r227ea、～ r125／r227ea的 理論與實驗研究 、 馬一太部志楊昭李麗新 天津大學熱能研究所天津300072 關鍵詞變堅．至墨塑堇，旦!三 — ——‘?一 1前 奎讕秒 —l 口 t 、≥ - - 、 d一一 一i-(525／ ?。? 制冷劑r22的替代迫在眉睫，還未有一致的意見．但一般認為，r22的替代，無純質(zhì) 可尋，只能采用混合工質(zhì)。本文將從理論和實驗兩方面，探討混合工質(zhì)r143a／r227

thepaperstudiesthecycleperformanceofthemixturealternativesofr22.thetheoreticalstudyindicatesthatr143a/r227eaandr125/r227eaimprovethevolumetricrefrigerationcapacitycomparingtor143a/r227ea,r125/r227eaandr22/r142b.becauseoftheseexcellentfractionaldistillation,r143a/r227eaandr125/r227eacanbeusedinchangeconcentrationvolumeregulationsystem.experimentaldataarecomparedtotheoreticalresults.goodagreementisfoundforthecasesstudied.

低溫建筑技術(shù)2012年第11期（總第173期） r32、r22、r410a風冷空調(diào)機性能實驗研究 陳政文 1 ，王娜娜 1 ，胡文舉 1，2 ，倪龍 2 ，江輝民 1 （1.廣東吉榮空調(diào)有限公司博士后科研工作站，廣東揭陽522000；2.哈爾濱工業(yè)大學市政環(huán)境工程學院，哈爾濱150090） 【摘要】針對r32、r22、r410a風冷單元式空調(diào)機性能進行了實驗研究。研究發(fā)現(xiàn)，三種工質(zhì)中，由于 r32單位容積制冷劑制冷量最大，導致r32空調(diào)機其機組制冷量最大；同r22和r410a風冷單元式空調(diào)機相比， r32機組排氣溫度最高，但仍在壓縮機排氣溫度使用極限溫度之內(nèi)；相同室內(nèi)外空氣溫度下，r32和r410a空調(diào) 機的冷凝壓力基本相同，約為r22空調(diào)機組冷凝壓力的1.6倍，但本文配置的兩器銅

簡要介紹r22的替代選擇及r417a性質(zhì)。在焓差試驗臺上對分體式房間空調(diào)器分別用r22及r417a進行各種工況下的性能實驗,分析實驗結(jié)果并指出用r417a替代r22的可能性。

為探索r290作為制冷劑在家用空調(diào)中應用的可行性,在相同型號的空調(diào)器中進行了r290與r22的性能對比實驗。結(jié)果表明:家用空調(diào)器不僅可以用r290替代r22,而且還有環(huán)保和節(jié)能的效果,能效比可提高10.26%～19.53%。

34實施能源終端需求戰(zhàn)略的相關國素及研究對策 上海除了優(yōu)化能譚結(jié)構(gòu)，建立節(jié)能型經(jīng)濟發(fā)展模式以外，還要大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品和節(jié) 能降耗技術(shù)，逐步建立節(jié)能產(chǎn)品系列和節(jié)能產(chǎn)業(yè)化到本世紀末，力爭使4o％的工業(yè)產(chǎn) 品單位能源消耗達到世界9o年代初的先進水平，同時．采用世界最新能源技術(shù)，如開發(fā)利 用太陽能、風能、潮汐能、核能等，重點把上海中央商務區(qū)建成新能源、新技術(shù)利用示范小 區(qū)。 練上所述，實施能源終端需求戰(zhàn)略與方法，必須花大力氣調(diào)整好上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，但要搞好上述三個結(jié)構(gòu)的調(diào)整．還要有相應的對策和措施出臺。本幾 認為有這樣三條： 一 是加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，必須在市府統(tǒng)一領導、統(tǒng)籌規(guī)劃下，提出分步實施、分 區(qū)域?qū)嵤┑木唧w目標、進度和措施，層層落實責任制，克服條堍分割，各自為政的局面。同 時，在財政、稅收、信貸政策等方面向重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和

r290在家用空調(diào)中替代r22的實驗研究——文章為探索r290作為制冷劑在家用空調(diào)中應用的可行性，在相同型號的空調(diào)器中進行了r290與r22的性能對比實驗。

r444b是最近幾年出現(xiàn)的新型制冷劑,其odp、gwp值分別為0和295.本文對其熱物理性質(zhì)進行了理論分析,并在焓差實驗室中,依據(jù)測試標準,對比測試了r444b和r22充注于t3氣候環(huán)境的窗式空調(diào)器中的制冷能力,并進行可靠性試驗運行.試驗結(jié)果表明:在能力為3.5kw的窗式空調(diào)器中,r444b的最佳充注量為560g,是r22充注量的82.3%,可靠性實驗合格.

r444b是最近幾年出現(xiàn)的新型制冷劑,其odp、gwp值分別為0和295。本文對其熱物理性質(zhì)進行了理論分析,并在焓差實驗室中,依據(jù)測試標準,對比測試了r444b和r22充注于t3氣候環(huán)境的窗式空調(diào)器中的制冷能力,并進行可靠性試驗運行。試驗結(jié)果表明:在能力為3.5kw的窗式空調(diào)器中,r444b的最佳充注量為560g,是r22充注量的82.3%,可靠性實驗合格。

r410a不破壞臭氧層,是一種可以長期替代r22的綠色環(huán)保制冷劑,現(xiàn)已在家用空調(diào)中得到日益廣泛的應用。本文分別對r410a與r22的熱力性能,對4臺具有可比性的r410a與r22空調(diào)的系統(tǒng)性能即制冷量和能效比進行比較考察,結(jié)果表明r410a具有良好的熱傳遞與流動特性,有利于減少空調(diào)換熱器尺寸、提高系統(tǒng)運行效率。

r22作為制冷劑,由于其優(yōu)良的熱力學性能,已廣泛應用于空調(diào)制冷系統(tǒng),其odp值雖然較小(0.055),但它具有較高的gwp值(0.34),故r22不可能作為長期理想的制冷劑。

本文主要運用試驗手段,通過反復測試,研究新工質(zhì)r410a在普通家用空調(diào)上的性能情況以及相關系統(tǒng)調(diào)整情況,為r410a在空調(diào)器上的全面應用提供依據(jù)。

r410a替代r22在空調(diào)器上應用試驗研究——本文運行試驗的手段，通過反復測試，研究新工質(zhì)r410a在普通家用空調(diào)上的性能情況以及相關系統(tǒng)調(diào)整情況，為r410a在空調(diào)器上的全面應用提供依據(jù)。

本文部分(2)利用bin參數(shù)分析法對r410a與r22空調(diào)的全年運行耗電進行計算,采用壽命期氣候性能(lccp)指標對r410a與r22的溫室效應總體影響進行考查,同時對r410a與r22空調(diào)的生產(chǎn)成本進行比較。結(jié)果表明r410a空調(diào)由于運行效率高,在使用過程中可以顯著節(jié)約耗電和運行費用,而且隨著原材料價格的上漲和r410a壓縮機生產(chǎn)能力的擴大,r410a與r22空調(diào)具有相近的生產(chǎn)成本;同時,通過減小溫室間接效應以及空調(diào)的制冷劑充灌量或泄露量,與r22相比,r410a反而還會有利于降低對氣候變暖的影響。

在分析比較非共沸混合制冷劑r407c和r22的熱力特性的基礎上,對r407c替代r22的房間空調(diào)器特性進行了實驗研究,獲得了用r407c直接替代r22時,房間空調(diào)器的最佳毛細管長度和最佳充灌量,并對進一步提高r407c房間空調(diào)器性能提出了建議。

介紹了房間空調(diào)器采用三元非共沸混合制冷劑ｒ４０７ｃ替代ｒ２２的試驗研究結(jié)果．試驗中對制冷劑充灌量、毛細管長度以及冷凝器與蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)型式作了變動．初步試驗結(jié)果表明：在冷凝器與蒸發(fā)器均加以改造后的房間空調(diào)器中采用ｒ４０７ｃ比原機采用ｒ２２時，制冷量增加１．７％，能效比降低１．５％．

設計研究． ’。?_?????????_?。____?_?r?‘ 警： 一=_=-=簟 ． 丹隸汽車御造廠董鼉攀≥誓|l≥!：’：|_； ． ．■薯0■■■■●■'≥ 、i_l●?iihli?ii?ii●l●?，．1i?．1l??0．i～?????‘▲i～～～～～?～?～～～～-- ．?‘j～_．i一一_一． l前言． 由于人)生活水平的提高．觀念的轉(zhuǎn)變， 客車檔次的不斷提高，使得以往的國產(chǎn)汽車 空調(diào)裝置已不能滿足要求，很多進口空調(diào)裝 置以其優(yōu)良的性能被許多客車廠家所采用。 最近幾年，丹東汽車制造廠采用了德國舒車、 韓國斗源和萬都、日本三菱和富士等空調(diào)裝 置，面按裝這些進口空調(diào)的客車系列產(chǎn)品的 銷售情況一直很好。因此，空調(diào)裝置的正確

本文采用穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)及參數(shù)間定量關聯(lián)的思想,對空調(diào)系統(tǒng)建立了仿真數(shù)學模型,其中將蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機模型結(jié)合起來,并把外部空氣、冷卻水的熱力計算與內(nèi)部制冷劑的熱力計算關聯(lián)起來,使整個系統(tǒng)的仿真結(jié)果更為可靠。最后針對vlcc超高溫空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)了一套仿真軟件并對其進行了仿真分析。