SBS改性瀝青混合料在金永高速公路中的應(yīng)用

要在認(rèn)真應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范的同時,研究創(chuàng)新,盡快在對改性瀝青性能指標(biāo)的評價上做到全面、規(guī)范、精確、實用,又具有經(jīng)濟(jì)性和可操作性,從而實現(xiàn)對改性瀝青應(yīng)用上的指導(dǎo)性和可控制性,最終提高高等級公路的整體質(zhì)量為國民經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展鋪平\"道路\"。

要在認(rèn)真應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范的同時,積極探索,研究創(chuàng)新,盡快在對改性瀝青性能指標(biāo)的評價上做到全面、規(guī)范、精確、實用,從而實現(xiàn)對改性瀝青應(yīng)用上的指導(dǎo)性和可控制性,最終提高高等級公路的整體質(zhì)量和路面性能,為國民經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展鋪平\"道路\".

本文主要論述了改性瀝青的定義、機(jī)理及分類,sbs改性瀝青混合料及其在高速公路上的應(yīng)用;并通過車轍試驗和浸水馬歇爾試驗,對sbs改性瀝青混合料的實際性能進(jìn)行評價。

sbs改性瀝青在高等級公路顯著提高了路面的使用性能，延長了路面使用壽命，大大降低了養(yǎng)護(hù)費用，收到了良好的社會與經(jīng)濟(jì)效益。它的具體特點如下：具有很好的耐高溫、抗低溫能力；較好的抗車轍能力；改善了瀝青的水穩(wěn)定性；提高了路面的抗滑能力；增強(qiáng)了路面的承載能力；減少了瀝青的老化等。因此，它在國內(nèi)高等級公路上的廣泛應(yīng)用，已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

詳細(xì)介紹了汾柳高速公路密級配改性瀝青混合料的使用情況,重點介紹了改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)和密級配瀝青混合料級配范圍的確定,另外還對施工工藝進(jìn)行了闡述。

文章簡要介紹了sbs改性瀝青混合料在道路施工中的應(yīng)用,首先分析了sbs改性瀝青混合料的性能,然后具體介紹了其施工工藝和質(zhì)量控制內(nèi)容。

分析了sbs改性瀝青的特點,并以某工程項目為例,深入探討了sbs改性瀝青混合料的施工技術(shù),其中包括準(zhǔn)備工作、拌和、儲存、泵送、攤鋪等。

道路施工中,一般都應(yīng)用sbs改性瀝青混合料,尤其是在高級公路的施工中,這種混合料應(yīng)用范圍更加廣泛。這種瀝青混合料與普通的混合料相比,性能更加優(yōu)良,有效的延長了道路使用壽命。但是在應(yīng)用過程中,需要注意原材料質(zhì)量等問題。主要通過對sbs改性瀝青混合料材料的確定的介紹,進(jìn)而探討了其在道路施工中的具體應(yīng)用,僅供參考。

在我國當(dāng)前道路施工的過程中,采用sbs改性瀝青混合料十分常見,這種材料具有十分廣闊的應(yīng)用前景,具有比一般普通混合料還要高的性能,對于促進(jìn)道路使用壽命的延長具有十分重要的作用,在應(yīng)用這一原材料施工的過程中,有些問題是需要注意的,因此重點對這方面的內(nèi)容展開論述,希望可以對今后的工作帶來一定的幫助.

sbs改性瀝青混合料是常見的一種施工材料,在道路施工中應(yīng)用廣泛,且在道路施工中具備極為優(yōu)秀的性能,有效提升了道路的質(zhì)量和使用壽命。作為一種新型材料其在應(yīng)用上有一些不同于傳統(tǒng)施工材料的特征,在實際施工中要多加注意。

改性瀝青的性能要比普通瀝青更強(qiáng)，所以在瀝青道路建設(shè)的過程中，各種各樣的改性瀝青得到了較為廣泛的應(yīng)用，在眾多的改性瀝青當(dāng)中，sbs改性瀝青混合料是非常重要的一種，其在施工中也得到了非常好的應(yīng)用，正是因為這種改性瀝青的應(yīng)用，道路施工的質(zhì)量和效果都得到了顯著的提升。

sma路面技術(shù)在國際上應(yīng)用相當(dāng)廣泛。它能顯著提高路面的高溫抗車轍性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能。本文以寧淮高速公路南京段為例,介紹了sma混合料原材料的選擇、配合比設(shè)計,提出了sma路面施工過程中的質(zhì)量控制措施。

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作為瀝青品質(zhì)有效提升的重要方式,改性瀝青材料在公路路面施工中得到了廣泛應(yīng)用及認(rèn)可,且具有良好應(yīng)用效果。sbs內(nèi)聚苯乙烯構(gòu)成的硬段及聚丁二烯構(gòu)成的軟段給予了sbs獨特的性能,在瀝青改性劑中其具有良好適應(yīng)性及使用效果。為此,本文結(jié)合具體工程案例,對公路工程sbs改性瀝青混合料的施工工藝進(jìn)行了探討。

本文通過體積法及馬歇爾試驗法設(shè)計了sbs改性瀝青混合料,按規(guī)范要求對sbs改性瀝青混合料分別進(jìn)行了馬歇爾、車轍和凍融劈裂試驗分別分析其高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性,試驗結(jié)果表明,sbs改性瀝青混合料性能優(yōu)良。

對于改性瀝青來說,現(xiàn)如今已被廣泛的應(yīng)用在很多領(lǐng)域.其中公路橋梁方向上的研究更為引人注目.瀝青是一種液態(tài)性質(zhì)的建筑材料,經(jīng)過改性劑的加入之后,一是改變愿瀝青材料的物理化學(xué)性質(zhì),二是將改性劑均勻且協(xié)調(diào)的融入到瀝青材料中去.從而將組合成瀝青復(fù)合材料,這種材料擁有了瀝青材料原本所沒有的化學(xué)及物理性質(zhì),并且符合建筑施工尤其是公路要求的施工特點,所以被改性瀝青被廣泛的應(yīng)用了.

隨著日益增長的交通流量及車輛軸載的不斷提高,公路建設(shè)業(yè)所承受的壓力也越來越大,人們對道路安全和駕駛舒適感的期望日益提高。聚合物改性瀝青在國外已廣泛應(yīng)用于重交通路面、機(jī)場道路等工程,改性瀝青由于添加了具有良好彈性的分子,其性能和技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象。主要分析了sbs改性瀝青的制備方法及主要技術(shù)性能。

對sbs改性瀝青進(jìn)行了介紹,提出了sbs瀝青混合料的原材料要求及配合比設(shè)計,詳細(xì)闡述了sbs瀝青混合料的施工要點,以提高sbs改性瀝青混合料的施工質(zhì)量,達(dá)到延長路面壽命、降低噪聲、提高行車舒適性和安全性的目的。

采用不同ldhs改性劑摻量的ldhs/sbs改性瀝青制備ldhs/sbs瀝青混合料,通過一系列試驗,研究了ldhs改性劑不同摻量對ldhs/sbs瀝青混合料性能的影響。研究結(jié)果表明:瀝青混合料的穩(wěn)定性隨ldhs摻量增加而提高并且體積性能指標(biāo)不變;ldhs的加入能改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性,但加入量超過5%時改善能力減弱;隨著ldhs摻量的增加,瀝青混合料的高溫抗車轍性能提高。

結(jié)合寶天高速公路路面水損壞維修、火災(zāi)搶修及新建工程,論述了sbs改性瀝青混合料的原材料、配合比、拌制、運輸、攤鋪和碾壓等施工工藝以及質(zhì)量控制,并根據(jù)實際施工情況提出了一些建議,為以后改性瀝青混合料路面的施工提供了借鑒。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例呈不斷增加的趨勢,渠化交通對路面要求隨之越來越高,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴(yán)重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量。sma路面技術(shù)能顯著提高瀝青混凝土路面的路用性能,延長使用壽命,尤其是適用于重交通道路。

sbs改性瀝青混合料路面施工工法——sbs改性瀝青存高等級公路、城市十道的應(yīng)用，顯著提高路面使用性能，受到了良好的社會與經(jīng)濟(jì)效益。因此，它在國內(nèi)高等級公路的廣泛應(yīng)用，已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。