SCOR模型的物流企業(yè)營運與管理評價指標體系研究

一、引言全球經濟一體化、客戶需求的個性化、以及信息技術的飛速發(fā)展迫使企業(yè)在關注內部效率的同時，更加注重提高和供應商、客戶和合作伙伴之間的外部效率。而實現(xiàn)這一目標的關鍵在于如何更加有效地評價供應鏈的運行情況，從供應鏈的整體角度出發(fā)加強對企業(yè)內部和外部各個經營環(huán)節(jié)的管理。供應鏈運作參考模型（supply-chainoperationsreference-model，scor）能夠全方位地評價企業(yè)內外部的運行效率，提高企業(yè)的競爭力。

在激烈的市場競爭環(huán)境下,我國物流企業(yè)必須強化服務質量理念,通過營銷創(chuàng)新適應市場環(huán)境變化,提升物流企業(yè)市場競爭力。物流企業(yè)營銷能力對于我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展具有十分重要的作用,物流企業(yè)營銷能力評價指標體系構建將有助于分析把握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,促進物流企業(yè)又好又快發(fā)展。

正確評價物流企業(yè)快速反應能力有助于物流企業(yè)增強市場競爭力。文章通過大量問卷調查和統(tǒng)計分析,針對基于供應鏈管理和物流系統(tǒng)論初步提出的物流企業(yè)快速反應能力評價指標體系展開信度分析、因子分析和效度分析,確立了物流企業(yè)快速反應能力評價指標體系由7項二級指標41項三級指標構成,為物流企業(yè)快速反應能力的評價提供了基礎。

在深入研究基礎服務條件、綜合服務功能、孵化經濟功能等方面的基礎上構建了科技企業(yè)孵化器評價指標體系,并運用層次分析法(ahp)設計綜合評價模型,以供科技企業(yè)孵化器建設研究參考。

2005年12月11日中國物流業(yè)全面開放以來,物流企業(yè)面臨著更加激烈的國際競爭,物流市場格局發(fā)生了深刻變化。然而,中國關于物流企業(yè)競爭力的評價指標體系并不完善。根據2005年5月1日正式施行的《物流企業(yè)分類與評估指標》和中國物流企業(yè)現(xiàn)狀,可采用層次分析法來分析和確定衡量中國物流企業(yè)競爭力的指標和權重并據此建立評估模型。

eva和平衡記分卡是國外比較成熟的業(yè)績評價方法,而我國的企業(yè)績效評價體系盡管已經具備一定的使用價值,但仍然存在許多不足之處,還有待于進一步改進。針對上述情況,本文在吸收現(xiàn)有評價體系長處的基礎上,試圖構建一個適應我國企業(yè)的業(yè)績評價指標體系的新框架。

本文在對現(xiàn)有融資效率評價指標體系研究的基礎上,以企業(yè)融資決策為出發(fā)點,定義和明確了債務融資效率的內涵和外延,以債務融資的融資數量、融資期限、融資方式等融資決策作為投入指標,融入資金的使用效率、風險狀況和法人治理效率為產出指標,構建了企業(yè)債務融資效率評價指標體系,并提出了聚類分析與數據包絡分析(dea)相結合的債務融資效率評價方法,為企業(yè)債務融資效率評價及債務融資決策提供了一個新的視角。

就我國企業(yè)財務評價指標體系現(xiàn)狀來看,其中存在著很多的問題,而探究其原因可以發(fā)現(xiàn),其中最為主要的就是由于其所沿用的財務評價指標主要是為1995年所頒布的指標體系,而社會在不斷的發(fā)展,經濟形勢也發(fā)生了很大的變化,傳統(tǒng)的財務評價指標已經不再適用于當前的社會形勢,所以對企業(yè)財務評價指標體系進行研究是非常有必要的,能夠找到其中所存在的問題并加以解決,最終促進我國企業(yè)財務評價指標體系的發(fā)展。

隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,經濟上的競爭也日趨激烈。企業(yè)想要再進一步鞏固自身的市場地位,必須完善財務業(yè)績評價指標體系,該體系對于企業(yè)的整體進步和業(yè)務部署等,都會產生較大影響。從長遠的角度分析,財務業(yè)績評價指標體系需要階段性的優(yōu)化。本文就此展開討論,并提出合理化建議。

隨著社會的不斷變化，傳統(tǒng)的企業(yè)財務評價指標體系已經不再適用于當前的經濟形勢了，需要找到新型的企業(yè)財務評

企業(yè)知識管理績效評價指標體系的設計應遵循科學性原則、系統(tǒng)性原則、可比性原則和操作性原則。筆者根據基于價值鏈的企業(yè)知識管理系統(tǒng)模型而構建的企業(yè)知識管理績效評價指標體系,能夠全面反映企業(yè)知識管理價值活動的信息,并能有效推進評價指標體系的系統(tǒng)化與精確化。

分析了目前建筑企業(yè)管理績效評價存在欠缺的幾個方面,探討了構建現(xiàn)代建筑企業(yè)管理績效評價的指標體系和評價方法,并通過實例闡明了評價方法的應用,檢驗了該評價思路與方法的可行性.提出了對建筑企業(yè)管理績效進行評價的看法.

文章提出了人口安全系統(tǒng)\"方向盤\"式結構模型,建立了包括人口子系統(tǒng)、社會經濟子系統(tǒng)和資源環(huán)境子系統(tǒng)的人口安全系統(tǒng)動態(tài)評價指標體系。從指標體系的目標適應性到數據采集的經濟便利等方面表明,該指標體系具有較強的可操作性,可用于人口安全預測及預警。

從碳審計基本理論入手,基于dsr模型構建了一套碳審計綜合評價的指標體系,并運用層次分析法,分析碳審計評價指標體系在鋼鐵行業(yè)中的應用。結果表明,碳足跡理論是碳審計工作開展以及評價指標選取的主要理論依據,構建碳審計評價指標體系是實施碳審計的重要環(huán)節(jié)。

物流在國民經濟中占有重要的位置,被稱為\"第三利潤源泉\

通過對國內外區(qū)域物流發(fā)展水平評價的研究內容進行總結比較,構建出物流評價指標體系,采用非線性主成分分析和聚類分析兩者相結合的方法,借助spss軟件對河北省區(qū)域物流發(fā)展狀況進行定量的評價,并對評價結果作了定性的討論,從而得出評價方法的準確性與實用性,提出了一些關于促進河北省城市群區(qū)域物流協(xié)調發(fā)展的思考與建議。

公路貨物運輸具有\(zhòng)"門到門\"優(yōu)勢,公路貨物運輸在綜合貨運體系中占有最重要的地位,并且是其它運輸方式無法替代的。近年來,隨著我國國民經濟的快速增長,全社會貨物運輸總量也隨之增加,但是公路貨物運輸給我國的自然環(huán)境和資源帶來的壓力也不容忽視,隨之而來的衍生問題包括溫室氣體的排放、能源消耗過多、環(huán)境噪聲污染等。因此,十分有必要引導公路

我國企業(yè)現(xiàn)行財務評價指標體系，采用的是財政部于1995年頒布的企業(yè)經濟效益評價指標體系，該指標體系已不能完全適應經濟形勢的迅速發(fā)展需要，原有評價指標存在許多問題。文章根據實際工作經驗結合有關理論，對企業(yè)財務評價指標體系存在的問題進行了研究。

第三方物流是一個完全全新的領域,現(xiàn)在已受到很多的關注。物流服務是一個非常復雜的過程,物流服務元素也是復雜的,不同性質的行業(yè)物流服務元素存在很大的差異。物流企業(yè)服務質量評價體系是物流系統(tǒng)評價的基礎,它是建立在物流系統(tǒng)運行和控制的信息基礎上。建立一套完整的物流系統(tǒng)評價指標體系,將有助于合理的物流系統(tǒng)規(guī)劃和有效的控制,也可以幫助反映物流系統(tǒng)的合理化以及提高物流系統(tǒng)潛力和效果評估。本文從第三方物流的概念入手,闡述了第三方物流企業(yè)的服務質量包含的要素,并從第三方物流服務企業(yè)的專業(yè)化、經濟化、效率化等因素來建立第三方物流企業(yè)服務質量評價指標體系,在此基礎上引進優(yōu)質的服務。

·!"·!""#年第#期 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 理論探討 中國工程咨詢 陳鼎陳勁 工程咨詢企業(yè)競爭力評價指標體系及 評價模型初探 國家經濟體制和管理體制改革的不斷深入以 及國民經濟的高速發(fā)展，為我國工程咨詢業(yè)的發(fā)展 提供了空前良好機遇。然而，隨著我國加入$%&， 國際大型工程咨詢公司紛紛涌入中國這塊巨大的 投資市場，也構成了對我國工程咨詢業(yè)的嚴重挑 戰(zhàn)。如何抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，有效提高我國工程咨 詢業(yè)的整體競爭力，就成為當前亟待回答和解決的 問題，迫切需要從理論上建立工程咨詢企業(yè)競爭力 的評價體系，進而有針對性的采取措施，提高我國 工程咨詢業(yè)的整體競爭力。 筆者通過與業(yè)內專家的交流探討和問卷調查， 以及對有關信息資料的研究，提出了適合我國工程 咨

企業(yè)經營業(yè)績評價指標體系能客觀地評價企業(yè)經營活動,它有助于企業(yè)修正戰(zhàn)略目標和改善經營管理策略。以平衡計分卡為理論基礎,論述建立企業(yè)業(yè)績評價指標體系的基本思路和方法。并根據冶金企業(yè)的特點,提出增加環(huán)保和社會責任兩類評價指標;論述建立冶金企業(yè)指標體系的可行性、基本思路、指標類型劃分原則及實施的具體步驟;指出非財務指標量化問題和數據處理等在實際操作中可能出現(xiàn)的問題。