TLA改性瀝青在320國道衢州段白改黑工程中應(yīng)用

文章首先明確了瀝青就地冷再生的概念及乳化瀝青就地冷再生技術(shù)的意義。通過介紹配合比的設(shè)計、現(xiàn)場施工過程及工藝,施工后的質(zhì)量驗(yàn)收情況,闡述了冷再生混合料力學(xué)性能的優(yōu)越性,得出了該施工工藝符合當(dāng)前極力倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和諧社會的要求的結(jié)論,指出其應(yīng)用范圍和領(lǐng)域?qū)絹碓酱蟆?/p>

明確了瀝青就地冷再生的概念及乳化瀝青就地冷再生技術(shù)的意義。結(jié)合該項(xiàng)技術(shù)在310國道大修工程中的施工實(shí)踐,闡述了冷再生混合料力學(xué)性能的優(yōu)越性及應(yīng)用前景。

本文通過實(shí)體工程,對ac-20型摻量25%的tla改性瀝青混合料采用gtm法進(jìn)行配合比設(shè)計和路用性能檢驗(yàn),并比對sbs改性瀝青混合料,驗(yàn)證了其優(yōu)越的高溫抗車轍性能。最后結(jié)合試驗(yàn)路段的現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù),檢驗(yàn)了tla改性瀝青混合料的實(shí)際路用效果,為進(jìn)一步推廣和使用提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

tla改性瀝青在中面層的應(yīng)用——特立尼達(dá)湖瀝青(tla)產(chǎn)自于南美洲特立尼達(dá)島，屬于天然瀝青。利用其作為改性劑的改性瀝青與聚合物改性瀝青有較明顯不同。目前tla改性瀝青在國外得到了廣泛的應(yīng)用，我國在此方面的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)還很有限。為了能夠在tla改性瀝青方面探索...

瀝青路面就地冷再生技術(shù)在309國道肥鄉(xiāng)段大修工程中的應(yīng)用——在309國道肥鄉(xiāng)段大修工程中大量采用了瀝青路面就地冷再生技術(shù)，經(jīng)過幾年的通車運(yùn)營，路面質(zhì)量良好，說明此項(xiàng)技術(shù)具有良好的前景，且能節(jié)省投資，保護(hù)環(huán)境，值得推廣應(yīng)用。

在309國道肥鄉(xiāng)段大修工程中大量采用了瀝青路面就地冷再生技術(shù),經(jīng)過幾年的通車運(yùn)營,路面質(zhì)量良好,說明此項(xiàng)技術(shù)具有良好的前景,且能節(jié)省投資,保護(hù)環(huán)境,值得推廣應(yīng)用。

本文簡要介紹了成品改性瀝青在110國道（北京段）大修工程中的應(yīng)用情況。結(jié)果表明，使用成品改性瀝青后，瀝青混合料的路用性能有了明顯的提高，保證了瀝青路面的質(zhì)量。

成品改性瀝青在110國道（北京段）大修工程中的應(yīng)用——本文簡要介紹了成品改性瀝青在110國道(北京段)大修工程中的應(yīng)用情況。結(jié)果表明，使用成品改性瀝青后，瀝青混合料的路用性能有了明顯的提高，保證了瀝青路面的質(zhì)量。

白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色） 改建為瀝青混凝土路面（黑色），達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車 舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪 胎之間附著力增強(qiáng)，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛 行駛起來更加安全，更加平穩(wěn)；車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度 下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好， 能有效吸收車輛行駛過程中的揚(yáng)塵，從而能提高街道兩店鋪、居民住 宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量. 白改黑方案一般有四種 ①修復(fù)原路面并設(shè)應(yīng)力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復(fù)合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面. 以上方法在施工過程中耗時.費(fèi)工.成本高.對環(huán)境污染大.本公司生產(chǎn) 的基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清 掃干凈.用基層抗裂貼

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具備優(yōu)良的抗反射裂縫、抗水損壞、抗低溫脆裂、抗疲勞性能、超強(qiáng)的粘結(jié)性能,用在\"白改黑\"工程中能夠較好的提高路面使用性能和延長使用壽命,且因利用廢舊輪胎,既節(jié)約了資源又保護(hù)環(huán)境,應(yīng)大力推廣.

針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層會出現(xiàn)反射裂縫這一現(xiàn)實(shí)問題,提出了采用橡膠瀝青混凝土作為防反射裂縫的施工方法,并以實(shí)體工程為依托,從橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計、路用性能、施工工藝等方面進(jìn)行研究和探討。為橡膠瀝青混凝土在\"白改黑\"工程中的應(yīng)用提供一些參考。

在\"白改黑\"工程中,瀝青加鋪施工技術(shù)是提高路面性能的主要技術(shù)之一,通過在舊水泥路面加鋪瀝青,形成特殊的路面結(jié)構(gòu),能夠顯著提高舊水泥路面平整度和強(qiáng)度,提高道路通行效率。以實(shí)際工程為例,分析了瀝青加鋪層施工方案及技術(shù)要點(diǎn),并深入探討了瀝青加鋪層反射裂縫控制方法,以期提高公路路面改造工程施工質(zhì)量。

tla瀝青是按照設(shè)計配合比同普通瀝青在一定溫度下混合攪拌而成,其屬于改性瀝青,與其他瀝青混合的目的是為了實(shí)現(xiàn)其動穩(wěn)定度達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求,施工經(jīng)驗(yàn)證明,采用tla改性瀝青的路面具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗

tla瀝青是按照設(shè)計配合比同普通瀝青在一定溫度下混合攪拌而成，其屬于改性瀝青，與其他瀝青混合的目的是為了實(shí)現(xiàn)其動穩(wěn)定度達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求，施工經(jīng)驗(yàn)證明，采用tla改性瀝青的路面具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗水害等性能；tla改性瀝青是以天然瀝青大膠束分子為中心，以普通石油瀝青小分子作為填充、包圍而成，國內(nèi)近年開始在公路路面推廣使用該種材料，其施工技術(shù)尚未完善，因此充分研究其在路面應(yīng)用中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，對保證路面性能具有重要意義。

本工程所采用的材料為sbs高彈改性瀝青,有較強(qiáng)的彈性恢復(fù)能力,粘度及軟化點(diǎn)較高。高彈改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。白加黑工程即水泥混凝土路面加鋪瀝青面層工程:用路面粉碎機(jī)將原有的混凝土路面打碎翻挖之后壓實(shí)然后鋪瀝青混合料。它的原理是把聚合物滲入道路瀝青中

本工程所采用的材料為sbs高彈改性瀝青，有較強(qiáng)的彈性恢復(fù)能力，粘度及軟化點(diǎn)較高。高彈改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。

從特立尼達(dá)湖瀝青(tla)對基質(zhì)瀝青的改性試驗(yàn)出發(fā),分析說明摻加湖瀝青可以改善基質(zhì)瀝青的性能;通過對比試驗(yàn)表明,隨著湖瀝青添加量的增大,改性瀝青的針入度、軟化點(diǎn)等基本物理性能以及高、低溫穩(wěn)定性都有了明顯的改善。

千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 建設(shè)工程施工招標(biāo)文件 招標(biāo)編號：tljs 工程名稱:橫村鎮(zhèn)桐千路（徐家埠段）白改黑工程 招標(biāo)人:杭州橫村針織小鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司(蓋章) 聯(lián)系人：徐明電話號碼： 招標(biāo)人地址：桐廬縣橫村鎮(zhèn) 招標(biāo)代理單位：浙江禾城工程管理有限公司(蓋章) 聯(lián)系人：徐晶聯(lián)系電話： 地址：桐廬縣城南街道瑤琳西路號 日期:年月 備案機(jī)構(gòu):（蓋章） 1 目錄 第一章、施工招標(biāo)公告 第二章、投標(biāo)人須知 一、投標(biāo)須知前附表 二、投標(biāo)須知 (一)總則 l、工程說明 、招標(biāo)范圍、工期、質(zhì)量及安全說明 、資金來源 、合格的投標(biāo)人 、投標(biāo)費(fèi)用 、踏勘現(xiàn)場 (二)招標(biāo)文件 、招標(biāo)文件的組成

本文從舊水泥混凝土板破損成因、破損類型情況分類、舊水泥混凝土板處理要求、反射裂縫的治理、瀝青混凝土施工質(zhì)量控制等幾個關(guān)健環(huán)節(jié)方面，論述如何進(jìn)行道路白改黑工程質(zhì)量控制。

文中根據(jù)新疆地區(qū)的氣候特點(diǎn)和瀝青路面的設(shè)計方法,結(jié)合工程實(shí)例分析了tla(特立尼達(dá)湖瀝青)改性瀝青在新疆地區(qū)的道路應(yīng)用的特點(diǎn)和實(shí)際效果。結(jié)論顯示:在克拉瑪依ah-90石油瀝青中摻入25%tla改性瀝青配制的瀝青混凝土,其路用性能優(yōu)良,制備簡單,成本低廉,在新疆地區(qū)的道路建設(shè)方面具有廣闊的應(yīng)用前景。

安徽省六葉高速公路砼路改造工程的施工過程中,對影響瀝青路面施工平整度的因素進(jìn)行了認(rèn)真分析,并在施工中嚴(yán)格加以控制,后經(jīng)業(yè)主委托安徽省高速公路試驗(yàn)檢測中心進(jìn)行交工驗(yàn)收,平整度指標(biāo)達(dá)到了0.6,取得了良好的效果。

首先介紹了改性瀝青的優(yōu)越性,然后對改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了探討,最后,就改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用中容易出現(xiàn)的問題提出了相關(guān)解決的對策。