TSP法與探地雷達相結(jié)合在隧道超前地質(zhì)預報中的應用研究

探地雷達作為公路隧道超前地質(zhì)預報的手段之一,對預報掌子面前方巖體的微細結(jié)構(gòu)能起到很重要的作用,同時可以作為隧道勘察結(jié)果的進一步認識和補充。以新扎溝隧道為例,利用sir-20探地雷達并結(jié)合工程地質(zhì)方法,對節(jié)理破碎帶和地下水成功地做出了預測。對這幾種不良地質(zhì)體雷達反射波的頻譜特征做了簡要研究,為以后探地雷達探測數(shù)據(jù)的解譯積累了經(jīng)驗。

將地質(zhì)雷達和tsp法結(jié)合起來,可在隧道超前地質(zhì)預報中取得較好的效果。以敘大鐵路b標段中壩隧道進口平導的超前地質(zhì)預報為例,介紹了地質(zhì)雷達和tsp法在隧道超前地質(zhì)預報中的綜合應用。介紹了兩者的基本原理,并對兩者的數(shù)據(jù)采集、分析、處理及預測結(jié)論進行了比較。兩種方法的綜合應用可以彌補使用一種方法的不足,使得預測結(jié)果更加準確。

隧道施工屬于隱蔽工程,由于掌子面前方圍巖狀態(tài)未知工程事故常有發(fā)生,而探地雷達法超前地質(zhì)預報以其高效率、高精度的特點能極大程度地提高施工人員對前方圍巖狀況的認識。本文簡單介紹了探地雷達超前地質(zhì)預報的的基本原理、勘察方式,并將其運用于隧道超前預報實例中,探測效果良好。

隧道地質(zhì)條件的復雜性和多變性,在勘察階段要準確無誤地確定圍巖的狀態(tài)、特征,并準確預測隧道施工中可能引發(fā)的地質(zhì)災害的位置、規(guī)模及性質(zhì)是十分困難的。利用探地雷達超前預測預報具有針對性,可以提高預測預報結(jié)果的準確性,及時指導施工和修正工程設(shè)計,確定施工方案和措施。

伴隨著當前時代的發(fā)展,國內(nèi)的工程建設(shè)呈現(xiàn)出了十分良好的狀態(tài),不僅有了完善的建筑施工,而且也加強了對隧道施工技術(shù)的研發(fā)。而在隧道施工過程中,超前地質(zhì)預報屬于十分重要的內(nèi)容,通過合理的超前地質(zhì)預報,能夠迅速提高隧道施工的合理明確性。本文主要對gpr地質(zhì)雷達法與tsp法在隧道超前地質(zhì)預報中的運用進行了研究,并介紹了相應的功能應用。

在隧道工程施工過程當中,對隧道掌子面前方不良地質(zhì)情況的掌握除了前期地質(zhì)勘探提供的資料外,目前最重要的手段是超前地質(zhì)預報。地質(zhì)雷達以其獨特的優(yōu)越性,越來越普遍應用于隧道超前地質(zhì)預報中。本文闡述了地質(zhì)雷達的工作原理,及其在南溪隧道超前地質(zhì)預報中的應用,并對其波形影響因素和用reflexw2d軟件處理后的波形對應的地質(zhì)特征進行詳細論述。

在隧道施工過程中，對掌子面前面的巖體構(gòu)造分布進行比較準確的預報，能有效地防止工程事故，加快施工進度和保證工程質(zhì)量。由于不同的介質(zhì)對應的電導率和介電常數(shù)差異明顯，當?shù)刭|(zhì)雷達向目標巖體發(fā)射高頻帶寬短脈沖時，發(fā)射的電磁波遇到不同的介質(zhì)就會發(fā)生反射和散射，根據(jù)接收到的發(fā)射信號，用配套軟件分析處理后再進行地質(zhì)解譯，得到探測隧道前方的地質(zhì)巖層預報。本研究結(jié)合梅大隧道施工過程地質(zhì)超前預報的工程實踐，對地質(zhì)雷達超前預報的原理、測線布置方法、技術(shù)參數(shù)選擇等進行了探討，并對完整巖體、裂隙發(fā)育帶、富水區(qū)等地質(zhì)體的雷達圖像進行了地質(zhì)解譯，歸納總結(jié)了一些預報成果和經(jīng)驗，為探地雷達在工程中的應用提供參考和建議。

本文主要對探地雷達法的基本原理和應用做了簡要分析,借助于某實例工程能清楚地看到該法可使施工單位提前采取措施,從而確保隧道的施工安全,建議推廣應用。

目前隧道在公路、鐵路及水利建設(shè)中得到廣泛應用,隧道施工中不可避免的會穿越巖溶地區(qū),巖溶發(fā)育情況復雜,使得巖溶地區(qū)隧道施工難度大,風險高,因此準確的預報隧道前方的巖溶發(fā)育情況,分析隧道前方的地質(zhì)條件變化,以指導隧道施工,提前做好相關(guān)的預案與超前支護措施,對確保隧道施工安全有重大意義。本文在對隧道施工過程中常見的巖溶發(fā)育類型分析的基礎(chǔ)上,分析了地質(zhì)雷達在巖溶地區(qū)的適用性,各種巖溶類型的雷達波信號特征理論分析結(jié)合工程實際案例進行對比,總結(jié)歸納了典型巖溶隧道地質(zhì)雷達波形特征,為今后的地質(zhì)雷達在巖溶隧道中的超前預報提供借鑒與參考。

從波速確定、天線中心頻率、時窗長度、采樣間距等方面,介紹了地質(zhì)雷達的探測原理,并闡述了其在地鐵隧道超前地質(zhì)預報中的具體應用,為地鐵隧道超前預報工作提供了方法。

為了給隧道施工提供指導性資料,對某隧道出口dkl095+975掌子面進行了探地雷達法物探超前調(diào)查,目的是查明沿掌子面深度(前方)為30m范圍內(nèi)是否存在斷層、溶洞或松散區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象以及水文地質(zhì)條件,起到確保施工安全、降低地質(zhì)災害和危害程度的目的,并為工程優(yōu)化設(shè)計,提供地質(zhì)依據(jù)和編制竣工文件提供地質(zhì)資料。

采用地質(zhì)雷達進行數(shù)據(jù)采集，介紹地質(zhì)雷達探測的工作原理，實施的準備階段。探測階段，并對探測結(jié)果作出分析和判斷，以了解隧道的地質(zhì)情況。

在隧道超前地質(zhì)預報中,較常用且預測準確性較高的預測手段是采用地質(zhì)雷達對開挖掌子面前方的不良地質(zhì)情況進行預測。以廣大雙線鐵路下莊1號隧道為例,通過現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集以及后期的數(shù)據(jù)優(yōu)化處理,可以生成地質(zhì)雷達圖像來較直觀地預測掌子面前方的地質(zhì)情況。預測結(jié)果與現(xiàn)場開挖驗證情況較為吻合,表明通過地質(zhì)雷達數(shù)據(jù)點的優(yōu)化處理提高了對開挖掌子面前方的地質(zhì)情況進行預測的準確性。

結(jié)合工程實際,分析地質(zhì)雷達在探測襯砌后裂隙及裂隙水方面的適用性。

地質(zhì)雷達在隧道超前地質(zhì)預報中的應用

在巖溶隧道施工中,對掌子面前方一定范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,進行超前探測和預報是保證隧道施工安全的有效措施。該文介紹了地質(zhì)雷達的原理及方法,并結(jié)合實際工程,通過地質(zhì)雷達掃描特征的具體分析和隧道實際開挖現(xiàn)場跟蹤,對巖溶隧道不良地質(zhì)進行預測、預報。實例表明采用地質(zhì)雷達對隧道開挖中可能遇到的溶洞、斷層、含水裂隙等不良地質(zhì)體有較好的預測效果。該文對類似的隧道超前地質(zhì)預報工作具有一定的指導意義。

在巖溶隧道施工中,對掌子面前方一定范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,進行超前探測和預報是保證隧道施工安全的有效措施。該文介紹了地質(zhì)雷達的原理及方法,并結(jié)合實際工程,通過地質(zhì)雷達掃描特征的具體分析和隧道實際開挖現(xiàn)場跟蹤,對巖溶隧道不良地質(zhì)進行預測、預報。實例表明采用地質(zhì)雷達對隧道開挖中可能遇到的溶洞、斷層、含水裂隙等不良地質(zhì)體有較好的預測效果。該文對類似的隧道超前地質(zhì)預報工作具有一定的指導意義。

簡述地質(zhì)雷達的基本工作原理和方法,介紹了三種地質(zhì)雷達的采集方式,結(jié)合地質(zhì)雷達點測在隧道超前預報實例中的應用,說明了點測在隧道超前預報中的實用性。

簡要介紹了地質(zhì)雷達基本工作原理和探測方法,并結(jié)合美國sir-3000型地質(zhì)雷達,說明了地質(zhì)雷達在西山隧道超前地質(zhì)預報中的有效應用,同時總結(jié)了一些注意事項,為安全施工提供了保障。

本文介紹了用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預報的基本原理,以頂效隧道施工中超前地質(zhì)預報為例,總結(jié)了超前地質(zhì)預報的應用成果,結(jié)果表明,地質(zhì)雷達預報是一種操作簡單、對施工干擾少的預報方法,采用地質(zhì)雷達探測掌子面前方的地質(zhì)情況是可行的。在隧道施工中,由于前方地質(zhì)情況復雜,存在著很多潛在的、無法預知的地質(zhì)因素,在開挖過程中常常會出現(xiàn)塌方等各種風險。因此,在隧道開挖過程中,用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預報就顯得尤為重要。通過超前地質(zhì)預報,以掌握掌子面前方的不良地質(zhì)情況以及圍

地質(zhì)雷達是一種廣泛用于地質(zhì)探測的高頻電磁脈沖波技術(shù)，能夠有效地對掌面前方的巖體破碎帶及地下水發(fā)育情況進行探測。本文結(jié)合索池隧道實際工程，對地質(zhì)雷達圖像進行解釋并與實踐情況進行對比，結(jié)構(gòu)證明地質(zhì)雷達在超前探測巖體破碎帶及地下水方面能取得了較好效果。

隧道超前地質(zhì)預報對預防災害發(fā)生,維護隧道施工安全具有非常重要的作用。本文首先分析了地質(zhì)雷達技術(shù)與tgp在隧道超前預報中的測試原理,然后結(jié)合岑溪大隧道的工程實例,闡述了這兩種預報形式在實際工程中的具體應用情況。最后對這兩種預報方法進行了對比分析,對于隧道超前預報工作有一定的借鑒意義。