UML在開發(fā)公路交通調(diào)查數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對城軌業(yè)務(wù)需求,結(jié)合web技術(shù)、webgis(基于internet的地理信息系統(tǒng))技術(shù)與數(shù)據(jù)庫技術(shù),為城軌公司提供了一套軌道交通數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軌道交通數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化。介紹系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu),詳細(xì)分析webgis技術(shù)、數(shù)據(jù)庫回滾段性能的優(yōu)化。應(yīng)用表明,該系統(tǒng)具有良好的可靠性和實(shí)用性,有助于提高城軌公司的業(yè)務(wù)管理水平。

在鐵路工程建設(shè)中,了解工程數(shù)量、工程造價(jià)的變化規(guī)律,實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)的預(yù)測,對鐵路建設(shè)事業(yè)具有十分重要意義。本系統(tǒng)在收集原有鐵路工程數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上,建成了工程造價(jià)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對工程造價(jià)數(shù)據(jù)資料的現(xiàn)代化管理;通過分析系統(tǒng)對工程數(shù)量、工程造價(jià)的相互影響因素進(jìn)行分析,找出了工程數(shù)量、工程造價(jià)的主要影響因素;最后,通過建立工程造價(jià)估測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對新建鐵路工程造價(jià)的估測。

文章論述了開發(fā)公路隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)量測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的原理,介紹了系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過洋碰隧道工程的應(yīng)用實(shí)踐,表明該系統(tǒng)具有指導(dǎo)施工、確定支護(hù)方式和支護(hù)參數(shù)的作用。

公路交通情況調(diào)查是指對一定時(shí)段內(nèi),對通過道路某一斷面的各種類型車輛進(jìn)行觀測記錄,用以描述交通流量特性,交通量調(diào)查信息是交通規(guī)劃、道路建設(shè)、交通控制與管理、工程經(jīng)濟(jì)分析的主要依據(jù).通過構(gòu)建公路交通量調(diào)查管理體系,加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)管理工作,采用信息化、系統(tǒng)化和智能化手段,控制交通量調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量,是公路交通調(diào)查發(fā)展的趨勢.

運(yùn)營數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)軌道交通客流控制、誘導(dǎo)、預(yù)測和狀態(tài)分析的基礎(chǔ)。對于國內(nèi)已經(jīng)建成并投入運(yùn)營的軌道交通線路（線網(wǎng)），就如何根據(jù)城市實(shí)際情況，選擇合適的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)營效果評價(jià)、運(yùn)營狀態(tài)界定和運(yùn)營可靠性分析等數(shù)據(jù)管理的相關(guān)內(nèi)容，目前還不十分完善。隨著軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營水平的提高以及廣大軌道交通出行者對服務(wù)需求的增長，迫切要求軌道交通各運(yùn)營部門之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互管理和協(xié)作分工，有時(shí)甚至需要同常規(guī)公交運(yùn)營部門之間進(jìn)行數(shù)據(jù)信息共享。

簡述了航空攝影測量方法應(yīng)用于公路交通狀況調(diào)查的原理，結(jié)合成渝高速公路某路段的工程進(jìn)行了小像幅航空攝影并開展了公路交通狀況調(diào)查的研究，通過與傳統(tǒng)交通調(diào)查方式相比較，揭示了航空攝影測量方法應(yīng)用于公路交通狀況調(diào)查的可行性和實(shí)用性。

簡要介紹了mapinfo軟件在水域調(diào)查和水利數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用,從數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)組織、管理利用和mapinfo利用優(yōu)缺點(diǎn)四個(gè)方面分析了mapinfo在水域調(diào)查和水利數(shù)據(jù)管理中的可行性,就下一步利用mapinfo軟件加快gis系統(tǒng)在水利工作中的應(yīng)用給出了建議。

在行車過程中,駕駛員受到生理、心理、身體條件及道路環(huán)境等各種因素的影響,常常會(huì)產(chǎn)生相關(guān)錯(cuò)覺,導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。道路交通中如能利用這種錯(cuò)覺,有針對性地改善交通標(biāo)志及標(biāo)線,就能有效控制車速,提高道路交通安全性。

分析了當(dāng)前我國公路施工管理與安全管理中存在的問題,包括施工安全管理力度薄弱、施工安全設(shè)施不夠完善、施工過程中存在巨大的安全隱患、安全培訓(xùn)及教育不到位,并提出了完善施工安全管理的措施.

分析了當(dāng)前我國公路施工管理與安全管理中存在的問題,包括施工安全管理力度薄弱、施工安全設(shè)施不夠完善、施工過程中存在巨大的安全隱患、安全培訓(xùn)及教育不到位,并提出了完善施工安全管理的措施.

現(xiàn)階段我國高速公路事業(yè)發(fā)展速度的加快,對道路安全狀況的改善提出了更高要求。在此背景下,為了實(shí)現(xiàn)對高速公路交通安全設(shè)施的高效利用,則需要加強(qiáng)其作用分析,并對這類設(shè)施在交通安全管理中的需求進(jìn)行探討,給予我國高速公路安全設(shè)施潛在應(yīng)用價(jià)值的提升以科學(xué)保障?；诖?文章將對高速公路交通安全設(shè)施的作用及其在交通安全管理中的需求進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

高速公路已經(jīng)成為我國公路交通的主動(dòng)脈,為國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中物流、人流的高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí)隨著高速公路的迅猛發(fā)展,通行車輛迅速增加,也逐漸暴露了安全問題。高速公路交通安全設(shè)施等配套設(shè)施的設(shè)置及管理相對滯后,提高高速公路的安全性能已成為當(dāng)務(wù)之急。通過對高速公路交通安全設(shè)施的作用分析,從日常交通安全管理中凸顯問題的角度,分析了目前我國高速公路安全設(shè)施的設(shè)置、管理中存在的問題,進(jìn)而根據(jù)交通管理實(shí)戰(zhàn)的需求,對高速公路交通安全設(shè)施的設(shè)置需求進(jìn)行了闡述并提出相關(guān)建議。

地理信息系統(tǒng),簡稱gis,其作為一種新的學(xué)科技術(shù),集計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、地理學(xué)科、測繪學(xué)科等多種學(xué)科于一體。gis在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,為城市的交通管理實(shí)現(xiàn)智能化、信息化提供了良好的技術(shù)支持,具有廣闊的發(fā)展前景。文章對gis的基本概念作以介紹,對以gis為基礎(chǔ)的城市智能交通系統(tǒng)功能進(jìn)行分析,對gis在城市智能交通管理系統(tǒng)中應(yīng)用所使用的關(guān)鍵技術(shù)支持進(jìn)行探討。

建筑行業(yè)的招投標(biāo)系統(tǒng)都是以地域?yàn)閱挝贿M(jìn)行建設(shè)。導(dǎo)致投標(biāo)單位的信息出現(xiàn)冗余和不一致數(shù)據(jù),無法實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信用監(jiān)管和信息共享。本文以主數(shù)據(jù)管理的角度出發(fā),對招投標(biāo)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類和歸納,借鑒相關(guān)領(lǐng)域信息系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),提出基于面向服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)分發(fā)的數(shù)據(jù)共享信息系統(tǒng)建設(shè)方案。

建筑行業(yè)的招投標(biāo)系統(tǒng)都是以地域?yàn)閱挝贿M(jìn)行建設(shè)。導(dǎo)致投標(biāo)單位的信息出現(xiàn)冗余和不一致數(shù)據(jù)，無法實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信用監(jiān)管和信息共享。本文以主數(shù)據(jù)管理的角度出發(fā)，對招投標(biāo)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類和歸納，借鑒相關(guān)領(lǐng)域信息系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，提出基于面向服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)分發(fā)的數(shù)據(jù)共享信息系統(tǒng)建設(shè)方案。

隨著當(dāng)前信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,使得我國當(dāng)前的房產(chǎn)測繪管理工作逐漸實(shí)現(xiàn)信息化管理,因此對于信息管理技術(shù)的要求也是越來越高。同時(shí)隨著當(dāng)前城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的加快以及人們生活水平的不斷提升,采用傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)很難和當(dāng)前的發(fā)展模式之間有效符合,因此加強(qiáng)相關(guān)的信息管理系統(tǒng)就成為當(dāng)前技術(shù)人員的重要關(guān)注對象。在房產(chǎn)測繪管理當(dāng)中對于gis有效應(yīng)用,在一定意義上能夠?qū)崿F(xiàn)測繪信息技術(shù)的采集以及管理的自動(dòng)化,能夠提升管理效果。因此本文就對gis技術(shù)在房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析和探討。

計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,也加快了計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展進(jìn)程,目前,計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)已經(jīng)成為建筑測繪的主要技術(shù)手段,并在房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理上扮演了重要角色。本文以房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理為分析對象,重點(diǎn)探討了gs技術(shù)處理房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)的技術(shù)原理和工作流程,為進(jìn)一步拓展gis技術(shù)的應(yīng)用范圍提供了新的思路。

海洋石油工程項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)文件必須實(shí)現(xiàn)投標(biāo)工作具體化、科學(xué)化和程序化，保證投標(biāo)質(zhì)量，提高投標(biāo)中標(biāo)率。投標(biāo)報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是檢驗(yàn)公司自主研發(fā)的投標(biāo)報(bào)價(jià)軟件，實(shí)踐證明，該軟件程序主要用于幫助使用者進(jìn)行投標(biāo)項(xiàng)目的費(fèi)用價(jià)格整理，主要對投標(biāo)資源價(jià)格起到統(tǒng)一，格式規(guī)范的作用。輔助報(bào)價(jià)人員完成報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)的匯總。能夠快速準(zhǔn)確地計(jì)算報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)和各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)任務(wù)；能夠?qū)崟r(shí)掌握工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)。

隨著當(dāng)前信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,使得我國當(dāng)前的房產(chǎn)測繪管理工作逐漸實(shí)現(xiàn)信息化管理,所以對于信息管理技術(shù)的要求也更高.同時(shí)隨著當(dāng)前城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的加快以及人們生活水平的不斷提升,采用傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)很難和當(dāng)前的發(fā)展模式之間有效符合,因此加強(qiáng)相關(guān)的信息管理系統(tǒng)就成為當(dāng)前技術(shù)人員的重要關(guān)注對象.在房產(chǎn)測繪管理當(dāng)中對于gis有效應(yīng)用,在一定意義上能實(shí)現(xiàn)測繪信息技術(shù)的采集以及管理的自動(dòng)化,從而提升管理效果.基于此本文對gis技術(shù)在房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)分析和探究.

本文圍繞房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理中的gis技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行討論,對房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)方面的管理內(nèi)容加以了解,明確gis技術(shù)的主要內(nèi)容,并探討該項(xiàng)技術(shù)在房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理工作中的具體應(yīng)用,希望可以有效提升房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)的管理水平,推動(dòng)房產(chǎn)測繪工作的發(fā)展.

gis技術(shù)作為一種現(xiàn)代高端信息科技已經(jīng)滲透到多個(gè)領(lǐng)域,通過建立空間地理信息數(shù)據(jù)系統(tǒng),能夠達(dá)到對地理信息數(shù)據(jù)的有效監(jiān)測。文章分析了gis技術(shù)的特點(diǎn),對房產(chǎn)測繪的意義及其在房產(chǎn)測繪數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用。

海洋石油工程項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)文件必須實(shí)現(xiàn)投標(biāo)工作具體化、科學(xué)化和程序化,保證投標(biāo)質(zhì)量,提高投標(biāo)中標(biāo)率。投標(biāo)報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是檢驗(yàn)公司自主研發(fā)的投標(biāo)報(bào)價(jià)軟件,實(shí)踐證明,該軟件程序主要用于幫助使用者進(jìn)行投標(biāo)項(xiàng)目的費(fèi)用價(jià)格整理,主要對投標(biāo)資源價(jià)格起到統(tǒng)一,格式規(guī)范的作用。輔助報(bào)價(jià)人員完成報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)的匯總。能夠快速準(zhǔn)確地計(jì)算報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)和各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)任務(wù);能夠?qū)崟r(shí)掌握工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)。