X65海底管道水下摩擦螺柱焊工藝及焊接工裝設(shè)計

通過對挖斗支耳板結(jié)構(gòu)、焊接工藝及定位要求分析,設(shè)計了支耳板焊接專用工裝。本套工裝安裝和拆卸焊接件簡便,保證了焊接精度,提高了焊接質(zhì)量和效率,方便了焊接作業(yè)。

摩托車車架焊接工裝設(shè)計 摩托車車架焊接工裝設(shè)計淺論 作為摩托車的主要部件，車架的品質(zhì)對摩托車整車性能產(chǎn)生重大影響。而車架焊接工裝的設(shè)計，不僅直接影 響到車架的制造精度，也是決定車架焊接生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素之一。 焊接工藝方案的制定 準(zhǔn)備工作 明確設(shè)計任務(wù)，研究產(chǎn)品資料，對現(xiàn)有生產(chǎn)要素調(diào)研。 一般應(yīng)具備下列資料。車架生產(chǎn)綱領(lǐng)。 車架產(chǎn)品圖紙、相關(guān)零部件配裝圖（表）。 了解現(xiàn)有生產(chǎn)條件：包括生產(chǎn)線產(chǎn)能及設(shè)備狀態(tài)。 工藝方案的制定 在保證焊接質(zhì)量、焊接工藝性、工序平衡和焊接生產(chǎn)效率的前提下，完成以下項目內(nèi)容： 以生產(chǎn)綱領(lǐng)為基礎(chǔ)確定生產(chǎn)節(jié)拍。 根據(jù)車架零部件的裝配順序、焊縫類型及位置尺寸、生產(chǎn)節(jié)拍等綜合因素來決定車架的生產(chǎn)組織形式及工藝 流程，確定各個零部件的焊接工序，工裝數(shù)量及生產(chǎn)線布局。完成工程品質(zhì)表及作業(yè)指導(dǎo)書的編制。 模擬工人及工裝設(shè)備作業(yè)狀態(tài)，完成焊接工裝設(shè)想圖。 焊接工裝設(shè)計 正確地設(shè)計

回轉(zhuǎn)臺是掘進(jìn)機(jī)的一個重要組成部件,其生產(chǎn)制造質(zhì)量好壞決定著整機(jī)的使用性能。文章針對掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺制造過程中暴露出的一些問題,設(shè)計一種回轉(zhuǎn)臺焊接工裝,該工裝可使生產(chǎn)制造回轉(zhuǎn)臺時,焊接零件定位更準(zhǔn)、尺寸精度更高,減少機(jī)械加工量,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

半掛車底架翻轉(zhuǎn)焊接工裝設(shè)計

半掛車底架翻轉(zhuǎn)焊接工裝設(shè)計 (2)

對雙金屬復(fù)合管進(jìn)行了gtaw（tiptig）對接焊試驗，并對接頭進(jìn)行了拉伸、彎曲、沖擊、硬度測試以及無損探傷，利用光學(xué)顯微鏡、化學(xué)分析方法對接頭金相組織和主要合金元素進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，焊接接頭無缺陷，力學(xué)性能優(yōu)良，焊縫區(qū)為晶粒非常細(xì)小的柱狀樹枝狀奧氏體組織，主要合金元素含量均勻穩(wěn)定，耐蝕性能良好。

焊接工裝夾具及其在生產(chǎn)中的運用 焊接工裝夾具就是將焊件準(zhǔn)確定位和可靠夾緊，便于焊件進(jìn)行裝配和焊接、保證焊 件結(jié)構(gòu)精度方面要求的工藝裝備。在現(xiàn)代焊接生產(chǎn)中積極推廣和使用與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的工 裝夾具，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，減輕工人的勞動強(qiáng)度，加速焊接生產(chǎn)實現(xiàn)機(jī)械化、自動化進(jìn)程等 方面起著非常重要的作用。 在焊接生產(chǎn)過程中，焊接所需要的工時較少，而約占全部加工工時的2/3以上的時 間是用于備料、裝配及其他輔助的工作，極大的影響著焊接的生產(chǎn)速度。為此，必須大力推 廣使用機(jī)械化和自動化程度較高的裝配焊接工藝裝備。 焊接工裝夾具的主要作用有以下幾個方面： （1）準(zhǔn)確、可靠的定位和夾緊，可以減輕甚至取消下料和劃線工作。減小制品的尺寸 偏差，提高了零件的精度和可換性。 （2）有效的防止和減輕了焊接變形。 （3）使工件處于最佳的施焊部位，焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，焊接速度 得以提高。 （4）

關(guān)于波波娜電站壓力鋼管加勁環(huán)埋弧自動焊接工裝設(shè)計的論文

針對x65級9.5mm薄壁jcoe鋼管進(jìn)行了內(nèi)外焊三絲和雙絲兩種不同焊接工藝參數(shù)的試驗研究,并對兩種方案的焊接接頭性能進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,兩種方案均能滿足技術(shù)條件要求,內(nèi)外焊雙絲焊接工藝生產(chǎn)的鋼管各項指標(biāo)更優(yōu)。選擇該方案在工廠進(jìn)行了批量生產(chǎn),其焊縫拉伸性能均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,且斷裂位置均位于母材;母材、焊縫及熱影響區(qū)的硬度均低于較低技術(shù)條件最大允許硬度265hv10的要求;焊縫組織為針狀鐵素體,焊接接頭具有良好的韌性。

本文依據(jù)工藝管道的施工特點,分析研究了油氣處理終端段塞流捕集器設(shè)備制作所采用的x65管線鋼的焊縫返修的焊接工藝。根據(jù)jb/t4730-2005《承壓設(shè)備無損檢測》的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的相關(guān)要求,結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況,項目組對段塞流捕集器不合格焊縫進(jìn)行了返修。通過施工實踐證明,射線探傷和管口外觀檢查合格,各項性能指標(biāo)均能滿足相關(guān)要求,取得了良好的實施效果。

X65管線鋼焊接裂紋分析

我公司是生產(chǎn)多缸內(nèi)燃機(jī)的專業(yè)廠家,生產(chǎn)過程中經(jīng)常會遇到雙頭螺柱的拆卸問題,如噴油器壓板螺柱、噴油泵螺柱等處。以往人工拆卸雙頭螺栓常常利用兩個背緊螺母和扳手借助螺紋副摩擦力來實現(xiàn),但其效率低、耗力耗時,有些雙頭螺柱還會因銹蝕等原因無法拆卸,不得不采用野蠻手段拆卸,這樣做會有很多連帶損

德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)din32500-51991年6月 第1頁共3頁 氣體保護(hù)焊焊接柱 快速螺柱焊接用帶凹槽螺柱 din32500-5 本標(biāo)準(zhǔn)是與德國焊接技術(shù)協(xié)會(dvs)合作制定的。 適用于mn的使用說明、材料選擇和表面防護(hù)見概覽標(biāo)準(zhǔn)m3075-5。 尺寸單位mm 1帶凸肩的螺柱(gk) 1.1尺寸,標(biāo)注 未標(biāo)注細(xì)節(jié)可根據(jù)使用目的選定。 焊接前焊接后 螺紋d1=m4,長度l1=20mm，由強(qiáng)度等級4.8的鋼制成的鍍銅凸肩螺柱(gk)的標(biāo)記： 螺柱din32500-gkm4×20-4.8 材料組號： 德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)din32500-51991年

大澇壩凝析氣田循環(huán)注氣工程是中石化首家注氣開發(fā)工程,大澇壩2號構(gòu)造的dlk3,dlk9,dlk12為高壓注氣井,注氣管線設(shè)計壓力為52mpa;注氣氣源是大澇壩氣田和雅克拉氣田生產(chǎn)的天然氣,氣體中含co2和h2s,其中φ(co2)2.03%~3.28%,φ(h2s)5.12%~11.98%,腐蝕性強(qiáng),注氣管線采用耐腐蝕的x65/316l雙金屬復(fù)合管。從復(fù)合管基管材料、內(nèi)襯層材料及其焊接性能出發(fā),介紹x65/316l雙金屬復(fù)合管焊接工藝及質(zhì)量控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),使大澇壩循環(huán)注氣管線性能滿足設(shè)計要求,確保注氣管線后期正常運行。

新西蘭機(jī)車中梁為工字型梁,總長16400mm.對于中梁鋼結(jié)構(gòu)的組對和焊接,其難點在于上下蓋板厚度不一,上蓋板為20mm,下蓋板為40mm,上下蓋板焊后容易產(chǎn)生角變形,縱向焊后容易產(chǎn)生下?lián)隙?通過對中梁焊接工藝和工裝設(shè)計研究,采用工藝放量,反變形,設(shè)計和研究中梁組對工裝、夾緊裝置和焊接翻轉(zhuǎn)工裝,機(jī)械火焰矯正等方法,控制焊接變形,保證中梁尺寸精度和焊接質(zhì)量.中梁組對胎的設(shè)計包括擋板、隔板、支撐板、筋板、墊板、槽鋼,夾緊裝置包括中梁絲杠和絲套.通過生產(chǎn)驗證,該組焊工裝安全可靠,可完成中梁鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)部件的組對與焊接,滿足設(shè)計圖紙中的各項技術(shù)要求.

目前,山推開發(fā)新產(chǎn)品的速度很快,傳統(tǒng)的專用焊接工裝已不能適應(yīng)新產(chǎn)品焊接工藝要求,為此我們研制了三維柔性組合焊接工裝。該工裝適用于焊接批量小、精度高的結(jié)構(gòu)件,既可滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求,又可縮短產(chǎn)品試制周期,還可減少資金投入。1.工裝結(jié)構(gòu)三維柔性組合焊接工裝主要由三維平臺、定位裝置、夾緊裝置等3部分組成。(1)三維平臺

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘（以下簡稱焊釘），俗稱栓釘、剪力釘，主要用于鋼結(jié)構(gòu)工程中各類結(jié)構(gòu)的抗剪（如樓層板）、埋設(shè)與錨固（如柱腳）。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為gb／t10433—2002。

為提高裝載機(jī)前車架翼箱部件的焊接效率和品質(zhì),根據(jù)翼箱的結(jié)構(gòu)特點,自行設(shè)計了翼箱背縫和圓搭半自動焊接工裝。此工裝結(jié)構(gòu)簡單,造價較低,使用方便,且可靠性好,可供諸多結(jié)構(gòu)件半自動焊接工裝做設(shè)計的借鑒參考。

大厚度鋁合金矩形機(jī)箱在拼焊生產(chǎn)過程中,存在組裝難度大,焊縫質(zhì)量不易保證,焊后變形大等問題。針對鋁合金矩形機(jī)箱焊后馬鞍型和螺旋型變形特點,選用表面定位方式,設(shè)計了多種類型的夾板,完成了箱體焊接工裝的設(shè)計。在此基礎(chǔ)上,采用真空電子束焊,通過嚴(yán)格的工藝措施完成了機(jī)箱的拼焊,獲得了深寬比符合要求的焊縫,保證了機(jī)箱結(jié)構(gòu)的完整性。經(jīng)檢測,矩形機(jī)箱滿足設(shè)計要求。實踐證明,此工裝和工藝方案可行,對類似構(gòu)件的制造有指導(dǎo)意義。

針對挖掘機(jī)鏟斗組焊工裝設(shè)計從定位到夾緊作了較全面的闡述,提出了一個切實可行的方案。同時引入了適合工裝設(shè)計的工具軟件solidworks,對于提高工效、縮短工裝設(shè)計過程和保證設(shè)計可靠性有著重要的作用。

三維柔性組合焊接工裝夾具可通過三維空間任意組合,任意定位.產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)性;柔性化;精確性;重復(fù)性;模塊化;耐用性的特點。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,該系統(tǒng)已經(jīng)成為鋼結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)件以及一切焊接件加工中不可或缺的工具,用于定位和夾緊。