安全監(jiān)測(cè)技術(shù)在南水北調(diào)東線穿黃隧洞工程安全管理中的應(yīng)用

南水北調(diào)東線穿黃河隧洞25日全線貫通,至此用于調(diào)引長(zhǎng)江水的南水北調(diào)東線輸水線路在山東境內(nèi)黃河河底約70m深處成功穿越。

穿黃隧洞作為南水北調(diào)中線最重要的控制性工程,一直備受矚目,其中安全監(jiān)測(cè)是穿黃隧洞的重要工作之一,也是觀測(cè)工程結(jié)構(gòu)安全的具體手段。文章通過(guò)對(duì)穿黃隧洞安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立以及對(duì)自正式通水后半年內(nèi)的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析,揭示了穿黃隧洞滲漏量、滲透水壓力、混凝土應(yīng)力應(yīng)變和接縫開(kāi)和度的變化范圍和規(guī)律,為同類型輸水隧洞的安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)和實(shí)施提供一定的借鑒。從安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,自南水北調(diào)中線通水運(yùn)行以來(lái)穿黃隧洞目前處于正常穩(wěn)定工作狀態(tài)。

2012年6月29日,由中國(guó)水利水電第五工程局有限公司承建的南水北調(diào)穿黃隧洞8個(gè)單元工程全部通過(guò)驗(yàn)收,優(yōu)良率達(dá)100%。整個(gè)工程被評(píng)定為優(yōu)良工程。驗(yàn)收組成員通過(guò)察看技術(shù)資料和播放施工過(guò)程中的影像資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。驗(yàn)收組認(rèn)為,水電五局承建的南水北調(diào)東線

穿黃隧洞是即將實(shí)施的南水北調(diào)東線輸水線路上的關(guān)鍵工程,1986年4月～1988年1月,在設(shè)計(jì)洞線上成功開(kāi)挖了一條勘探試驗(yàn)洞,施工中采用超前預(yù)注漿形成阻水帷幕,然后在帷幕內(nèi)開(kāi)挖成洞。由于長(zhǎng)期受地下水的溶蝕作用,1999年8月底探洞水泵房北側(cè)巖壁突然涌水,為確保黃河北大堤安全,同時(shí)考慮到南水北調(diào)東線工程即將實(shí)施,按大洞設(shè)計(jì)斷面在探洞四周進(jìn)行了灌漿加固處理。形成了穿黃隧洞的阻水帷幕,為今后隧洞的開(kāi)挖創(chuàng)造了有利條件。

南水北調(diào)中線干線工程安全監(jiān)測(cè)管理辦法（試行） （征求意見(jiàn)稿） 第一章總則 第一條為使南水北調(diào)中線干線工程安全監(jiān)測(cè)工作科學(xué)化、規(guī)范化、 制度化，保證安全監(jiān)測(cè)工作有序，掌握工程運(yùn)行性態(tài)，保障工程安全， 根據(jù)安全監(jiān)測(cè)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范，結(jié)合南水北調(diào)中線工程 特性，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于南水北調(diào)中線干線工程儀器安全監(jiān)測(cè)相關(guān)工 作。 第三條安全監(jiān)測(cè)是指為監(jiān)視工程安全，掌握工程運(yùn)行情況，及時(shí) 發(fā)現(xiàn)和處理潛在的工程安全隱患，所開(kāi)展的現(xiàn)場(chǎng)檢查和儀器監(jiān)測(cè)。 第四條安全監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容主要包括環(huán)境量監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)、滲流 監(jiān)測(cè)、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、專項(xiàng)監(jiān)測(cè)以及監(jiān)測(cè)資料整編與分析等。 第五條安全監(jiān)測(cè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保監(jiān)測(cè)工作 規(guī)范、監(jiān)測(cè)成果可靠、資料整編及時(shí)、資料分析到位 第六條安全監(jiān)測(cè)實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)實(shí)施的原則。 第七條內(nèi)觀觀測(cè)數(shù)據(jù)采集由現(xiàn)地管理處負(fù)責(zé)實(shí)施，外部

在南水北調(diào)東線穿黃隧洞工程施工中,采用超前探水預(yù)注漿在洞周形成阻水帷幕,成功地在黃河河底進(jìn)行了水下隧洞開(kāi)挖,有效避免了突發(fā)性涌水和塌方的出現(xiàn),為同類工程提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。

盾構(gòu)技術(shù)與南水北調(diào)中線穿黃隧洞工程——本文簡(jiǎn)要介紹了盾構(gòu)機(jī)技術(shù)和國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況，以及南水北調(diào)中線穿黃隧洞工程及其地質(zhì)情況。對(duì)泥水式盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于穿黃隧洞的施工進(jìn)行了探討。針對(duì)盾構(gòu)法穿黃隧洞施工應(yīng)開(kāi)展的前期工作提出了建議。

針對(duì)南水北調(diào)中線工程特點(diǎn),以及河北省水利工程安全監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀,闡明了安全監(jiān)測(cè)工作的重要性和安全監(jiān)測(cè)資料分析的必要性。結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)南水北調(diào)工程安全監(jiān)測(cè)工作提出了建立專業(yè)化監(jiān)測(cè)組織的構(gòu)想,并分析其具備的條件、職能以及開(kāi)展的工作,對(duì)南水北調(diào)中線工程的建設(shè)和管理有重要的意義。

采用工程沿線勘察、社會(huì)調(diào)查、文獻(xiàn)資料法,獲取南水北調(diào)東線工程山東段生態(tài)安全方面的數(shù)據(jù),建立了生態(tài)安全評(píng)價(jià)13項(xiàng)指標(biāo)體系,確立了評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重;采用層次分析法(ahp法),對(duì)南水北調(diào)東線工程山東段生態(tài)安全作出了量化評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:2002年調(diào)水前,南四湖、東平湖流域生態(tài)分別為很不安全、臨界安全等級(jí),海河、沂沭河流域生態(tài)為不安全等級(jí);調(diào)水后的2010年,南四湖、沂沭河流域生態(tài)為臨界安全等級(jí),東平湖、海河流域?yàn)檩^安全等級(jí)。

采用工程沿線勘察、社會(huì)調(diào)查、文獻(xiàn)資料法,獲取南水北調(diào)東線工程山東段生態(tài)安全方面的數(shù)據(jù),建立了生態(tài)安全評(píng)價(jià)13項(xiàng)指標(biāo)體系,確立了評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重;采用層次分析法(ahp法),對(duì)南水北調(diào)東線工程山東段生態(tài)安全作出了量化評(píng)價(jià).結(jié)果表明:2002年調(diào)水前,南四湖、東平湖流域生態(tài)分別為很不安全、臨界安全等級(jí),海河、沂沭河流域生態(tài)為不安全等級(jí);調(diào)水后的2010年,南四湖、沂沭河流域生態(tài)為臨界安全等級(jí),東平湖、海河流域?yàn)檩^安全等級(jí).

以南水北調(diào)東線穿黃隧洞工程為例,介紹了其開(kāi)挖支護(hù)施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),提出了相應(yīng)的解決對(duì)策,闡述了隧洞開(kāi)挖支護(hù)的施工方法及要點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行了施工監(jiān)測(cè),并總結(jié)出施工通風(fēng)及排水措施。

南水北調(diào)中線pccp管道工程安全監(jiān)測(cè)分析 【摘要】本文介紹了南水北調(diào)中線京石段pccp管道工程的監(jiān)測(cè)方法，如 土壓力計(jì)、三向測(cè)縫計(jì)等儀器的安裝埋設(shè)，著重分析該段管道鎮(zhèn)墩部位的溫度、 位移變化，監(jiān)測(cè)成果論證了結(jié)構(gòu)的安全性和管道設(shè)計(jì)的合理性，并介紹了監(jiān)測(cè)過(guò) 程中的一些施工經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵字】南水北調(diào)中線pccp管道安全監(jiān)測(cè)位移變化 引言 隨著科技的發(fā)展和工程的需求，監(jiān)測(cè)技術(shù)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域， 如巖土工程、大壩安全等，如今，大中型甚至小型工程都要進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。南水 北調(diào)中線調(diào)水工程是當(dāng)今在建的世界上規(guī)模最大的調(diào)水工程。南水北調(diào)中線京石 段應(yīng)急供水工程pccp管道工程上接惠南莊泵站，下接大寧調(diào)壓池，輸水管線起 點(diǎn)距渠首約2.3km，輸水管線末端距總干渠終點(diǎn)頤和園團(tuán)城湖約21.4km,pccp 管道輸水干線全長(zhǎng)56.359km. 儀器的布置與埋設(shè) pccp

本文介紹了南水北調(diào)中線京石段pccp管道工程的監(jiān)測(cè)方法，如土壓力計(jì)、三向測(cè)縫計(jì)等儀器的安裝埋設(shè)，著重分析該段管道鎮(zhèn)墩部位的溫度、位移變化，監(jiān)測(cè)成果論證了結(jié)構(gòu)的安全性和管道設(shè)計(jì)的合理性，并介紹了監(jiān)測(cè)過(guò)程中的一些施工經(jīng)驗(yàn)。

由于南水北調(diào)中線干線工程的特殊性,使得其建立一套科學(xué)的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尤為重要。本安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于南水北調(diào)中線干線工程自動(dòng)化調(diào)度與運(yùn)行管理決策支持系統(tǒng)之下的一個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng),它將通過(guò)不同的數(shù)據(jù)采集方式,對(duì)資料進(jìn)行快速整理和分析,并對(duì)建筑物安全性做出評(píng)價(jià),有效而準(zhǔn)確地對(duì)各建筑物進(jìn)行安全監(jiān)控。

南水北調(diào)中線穿黃退水洞工程實(shí)現(xiàn)安全貫通

不久前，由中國(guó)水電集團(tuán)所屬水電五局有限公司承建的南水北調(diào)東線穿黃隧洞工程順利實(shí)現(xiàn)貫通。為南水北調(diào)東線全線通水，緩解山東、河北、天津等華北地區(qū)的干旱。促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善沿途生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造了可行條件。該工程位于山東省東阿縣位山村和東平縣解山村之間，隧洞的輸水平洞在黃河河床底部70米下穿越黃河，為有壓圓形隧洞，開(kāi)挖直徑9米，洞長(zhǎng)585．38米，是南水北調(diào)東線的控制性工程。

南水北調(diào)中線總干渠工程的特殊性，要求其安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須與之相適應(yīng)，并達(dá)到世界先進(jìn)水平。在設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，首先要有明確的設(shè)計(jì)目標(biāo)，圍繞目標(biāo)合理確定監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。中線工程實(shí)行“統(tǒng)一調(diào)度、分級(jí)管理、建管結(jié)合”的調(diào)度運(yùn)行管理體制，總干渠安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與此管理體制相配套，按行政管理區(qū)域構(gòu)成分層分布式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，分別按各行政區(qū)域先形成子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)具有相對(duì)獨(dú)立性，可單獨(dú)監(jiān)控運(yùn)行。工程竣工后，各子系統(tǒng)就成為整個(gè)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。根據(jù)各類建筑物的制約因素和特點(diǎn)，確定監(jiān)測(cè)要素。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行分３個(gè)環(huán)節(jié)，即數(shù)據(jù)量測(cè)、數(shù)據(jù)采集管理、資料分析及建筑物安全度評(píng)價(jià)。要做到整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及時(shí)準(zhǔn)確，資料分析快速合理，安全評(píng)價(jià)真實(shí)可靠。

本文介紹了南水北調(diào)中線京石段北京西四環(huán)暗涵工程施工影響范圍內(nèi)的道路、橋梁安全監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容、監(jiān)測(cè)手段和方法。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理,對(duì)可能發(fā)生危及西四環(huán)道路、橋梁安全的隱患作出正確的預(yù)報(bào),其監(jiān)測(cè)手段和方法對(duì)路橋工程安全監(jiān)測(cè)具有一定的借鑒作用。

長(zhǎng)距離調(diào)水工程安全監(jiān)測(cè)意義重大,是目前工程安全監(jiān)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)水工程安全隱患,降低失事風(fēng)險(xiǎn),在基于大壩安全監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究了調(diào)水工程安全評(píng)價(jià)與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)制定問(wèn)題,結(jié)合在線分析和離線分析方法擬定南水北調(diào)中線工程安全監(jiān)測(cè)的預(yù)警機(jī)制,并應(yīng)用于南水北調(diào)中線干線工程安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)。針對(duì)工程現(xiàn)狀,對(duì)調(diào)水工程監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展和制度完善進(jìn)行了討論,可為今后調(diào)水工程安全監(jiān)測(cè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

穿黃工程是南水北調(diào)中線的關(guān)鍵工程,穿黃隧洞為大型水工隧洞,采用盾構(gòu)法在河底軟土地層中穿越,所采用的復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)型式為首次應(yīng)用,無(wú)論在施工期、隧洞充水檢查期,還是在正常運(yùn)行期,都必須確保工程安全。針對(duì)穿黃隧洞的復(fù)雜地質(zhì)條件,根據(jù)隧洞輸送流量大、斷面尺寸大、內(nèi)水壓大的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),工程安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)在隧洞中按多斷面、多種監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行布置,并且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化監(jiān)測(cè),以確保工程從建設(shè)到運(yùn)行的各個(gè)時(shí)期,均能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握工程安全性狀的演變過(guò)程,為分析、評(píng)價(jià)工程安全和決策提供可靠依據(jù)。

穿黃隧洞是南水北調(diào)中線總干渠上規(guī)模最大的特大型河渠交叉建筑物,全長(zhǎng)4.25km。隧洞穿越的地層為第四系上更新統(tǒng)硬塑粘性土和全新統(tǒng)中密飽水砂層以及卵石層、泥礫石層等,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度和風(fēng)險(xiǎn)較大。闡述了穿黃隧洞工程地質(zhì)條件,對(duì)盾構(gòu)施工隧洞的埋深、盾構(gòu)機(jī)選型、設(shè)計(jì)與制造需要考慮的障礙物和不良地層等問(wèn)題進(jìn)行了研究,對(duì)保證盾構(gòu)隧洞順利施工具有重要意義。

北京市南水北調(diào)南干渠工程調(diào)水運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)隧洞、閥井等建筑物開(kāi)展安全監(jiān)測(cè)是保障工程運(yùn)行安全的重要手段之一。2017年1—9月期間，南干渠工程運(yùn)行管理單位開(kāi)展了隧洞內(nèi)觀儀器安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提取和新建了閥井沉降外觀監(jiān)測(cè)設(shè)施相關(guān)工作，通過(guò)對(duì)內(nèi)觀和外觀安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、整理和分析，表明了南干渠工程運(yùn)行工況良好，也為南干渠工程日后安全運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)支持和參考。