安全技術(shù)交底隧道雙側(cè)壁、三臺(tái)階、上下臺(tái)階

針對(duì)雙連拱隧道采用主洞上下臺(tái)階法施工步驟,利用有限元計(jì)算軟件進(jìn)行施工過(guò)程動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬,通過(guò)應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)分析,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)與數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證該方法的可行性,為雙連拱隧道設(shè)計(jì)和施工提供理論依據(jù)。

技術(shù)交底 工程名稱(chēng)：三聯(lián)隧道里程樁號(hào)： 工程項(xiàng)目：隧道交底日期：2010年04月21日 交底內(nèi)容： 針對(duì)正洞軟弱圍巖段，施工方法及支護(hù)內(nèi)容將進(jìn)行變更。軟弱圍巖段變更成三臺(tái)階，各臺(tái) 階包括隧底同時(shí)開(kāi)挖及支護(hù)；i18工字鋼變更成i22工字鋼，系統(tǒng)ф22砂漿錨桿變更成ф42注 漿小導(dǎo)管。 軟弱圍巖段開(kāi)挖按照“短進(jìn)尺、弱爆破或非爆破、強(qiáng)支護(hù)”方式施工，每循環(huán)進(jìn)尺1.6m。 形成三臺(tái)階后，各斷面尺寸減少，自身承載力增強(qiáng)；各臺(tái)階支護(hù)與出碴不產(chǎn)生干擾，能及時(shí)支 護(hù)圍巖，加快施工進(jìn)度；各部同時(shí)爆破，避免多次爆破擾動(dòng)圍巖；隧底與各部同時(shí)開(kāi)挖，避免 因單獨(dú)開(kāi)挖對(duì)進(jìn)度造成影響。 一、簡(jiǎn)述形成三臺(tái)階施工方法 先將隧底工字鋼施工至下臺(tái)階掌子面。開(kāi)始施工ⅰ部4個(gè)循環(huán)后，ⅰ、ⅱ部分間臺(tái)階形成。 再同時(shí)施作ⅰ、ⅱ部4個(gè)循環(huán)后，ⅰ、ⅱ、iii部間三臺(tái)階形成，見(jiàn)圖1。i部采用人工搭架， 手持風(fēng)鉆鉆眼掘進(jìn)

中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵105標(biāo)項(xiàng)目部上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司 大連地鐵105標(biāo)項(xiàng)目部 上下臺(tái)階法施工 編制 審核 接受人 日期 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵105標(biāo)項(xiàng)目部 二○一○年8月 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵105標(biāo)項(xiàng)目部上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 2 上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 先開(kāi)挖上斷面，待開(kāi)挖一定長(zhǎng)度后同時(shí)開(kāi)挖下斷面，上下臺(tái)階同時(shí)并進(jìn)的施工方法。 主要使用在隧道ⅲ-ⅴ級(jí)圍巖正洞、橫洞施工。 臺(tái)階開(kāi)挖法一般是將設(shè)計(jì)斷面分上半斷面和下半斷面兩次開(kāi)挖成型。臺(tái)階法包括長(zhǎng) 臺(tái)階法、短臺(tái)階法和超短臺(tái)階法等三種。 長(zhǎng)臺(tái)階法：上、下斷面相距較遠(yuǎn)，一般上臺(tái)階超前50m以上或大于5倍洞跨。它的 適用范圍較全斷面法廣泛，凡是在全斷面法中開(kāi)挖面不能自穩(wěn)，但圍巖堅(jiān)硬不要用底拱 封閉斷面的情況，都

工程技術(shù)交底 收文單位編號(hào) 工程部位三臺(tái)階七步開(kāi)挖工法發(fā)文時(shí)間 一、設(shè)計(jì)情況 根據(jù)設(shè)計(jì)情況，三臺(tái)階七步開(kāi)挖法適用于ⅴ級(jí)圍巖地段。人工開(kāi) 挖，嚴(yán)禁爆破開(kāi)挖，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開(kāi)挖后及時(shí)施作鋼架和 錨網(wǎng)噴支護(hù)。 二、施工工藝及工序 仰拱棧橋 核心土 ⅴ級(jí)圍巖短臺(tái)階七步開(kāi)挖法示意圖 三臺(tái)七步法開(kāi)挖示意圖 施工步驟：ⅰ-超前支護(hù)；1-上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖；ⅱ上部初期支 護(hù)；2、3-左側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖；ⅲ、ⅳ-中部量測(cè)初期支護(hù)；4、5-下部?jī)?側(cè)開(kāi)挖；ⅴ、ⅵ-下部?jī)蓚?cè)初期支護(hù)；6-預(yù)留核心土開(kāi)挖；7-仰拱開(kāi) 挖。ⅶ-仰拱初期支護(hù)；ⅷ-仰拱及填充混凝土；ⅸ-拱墻二次襯砌 施工方法： ①上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖：在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行

技術(shù)交底 工程名稱(chēng)忻州隧道交底單位第四項(xiàng)目部 交底內(nèi)容三臺(tái)階七步法交底日期 內(nèi)容：隧道支護(hù)鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)交底 施工前仔細(xì)閱讀本交底及圖紙，如有不明之處，及時(shí)與項(xiàng)目工程部聯(lián)系 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工技術(shù)交底 1.施工工藝流程： 2．施工工序說(shuō)明圖 ⅸ ⑦ 隧 底 填 充 封閉掌子面 初 期 支 護(hù) 之 噴 混 凝 土 邊 墻 基 座 拱 墻 二 次 襯 砌 噴5cm厚c25砼 ② ① ⑥ ⑥ ⑥ ④ ⑤ ③ ⅷ ⅸ 200170 305 ⅷ 3．三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工步驟 (1)a.利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。 b.開(kāi)挖①部,同時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴5cm厚混凝土封閉。 c.分部施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即噴4cm厚混凝土，架立鋼架。 d.施作鎖腳鋼管。 e.鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 （2）a.在滯后于①部一段距離后，左右交錯(cuò)開(kāi)挖②、③部。

滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 工程技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)： 主送單位工程技術(shù)部日期2011.02.18 項(xiàng)目名稱(chēng)隧道進(jìn)口鉆爆技術(shù)交底根據(jù)圖號(hào) 隧道進(jìn)口三臺(tái)階七步法圍巖開(kāi)挖鉆爆技術(shù)交底 交底范圍：本交底書(shū)為隧道進(jìn)口三臺(tái)階七步法鉆爆工程施工技術(shù)交底。交底內(nèi)容包 括：設(shè)計(jì)交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝及方法、安全環(huán)保等相關(guān)內(nèi)容。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照交 底內(nèi)容進(jìn)行施工。 一、編制依據(jù) 1、《滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)高沙至昆明段參考圖》以及其他相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖等施工圖紙； 2、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南2010》； 3、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10753-2010》； 4、隧道隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； 5、隧道鉆爆設(shè)計(jì)； 6、滬昆高鐵其它有關(guān)要求。 二、工程概況 洞身開(kāi)挖采用三臺(tái)階七步法開(kāi)挖。 三、技術(shù)交底 3.1設(shè)計(jì)交底 隧道進(jìn)口為ⅴc型復(fù)合式襯砌類(lèi)型。采

技術(shù)交底書(shū) 中鐵十二局張?zhí)畦F路六項(xiàng)目部第1頁(yè)共14頁(yè) 主送單位施工技術(shù)科日期2010年11月27日 工程名稱(chēng)筆架山隧道交底部位三臺(tái)階開(kāi)挖作業(yè) 筆架山隧道三臺(tái)階開(kāi)挖整體性交底書(shū) 一、交底說(shuō)明 筆架山隧道iv、v級(jí)圍巖采用三臺(tái)階開(kāi)挖，必須嚴(yán)格按新奧法原理組織施工，根據(jù) 監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。 對(duì)于圍巖較差地段施工嚴(yán)格按照“先支護(hù)、后開(kāi)挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤 量測(cè)”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對(duì)隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。 隧道開(kāi)挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖 掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開(kāi)挖一 段（臺(tái)階）防護(hù)一段（臺(tái)階）。洞口明洞采用明挖法施工，開(kāi)挖至明暗分界線(xiàn)后，先施 做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚或雙層小導(dǎo)管，隨后進(jìn)入暗洞施工，及時(shí)施工 好明洞襯砌

附表29：技術(shù)交底書(shū)(1311) 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1311 項(xiàng)目名稱(chēng) 交底編號(hào) 工程名稱(chēng) 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位臺(tái)階法洞身開(kāi)挖 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 1.適用范圍 本技術(shù)交底為隧道工程臺(tái)階法洞身開(kāi)挖施工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，掌握施工工法，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工 人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、人員配置滿(mǎn)足施工需要。 3.技術(shù)要求 (1)嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度。 (2)按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量。 (3)施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早成環(huán)的原則。 (4)仰拱一次開(kāi)挖不超過(guò)3m。 4.臺(tái)階法施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測(cè)量、量測(cè) 鉆爆設(shè)計(jì) 布置炮眼 上部斷面鉆眼下部斷面鉆眼 裝藥、爆破 通風(fēng)

室外臺(tái)階技術(shù)交底

表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)友誼天地交底部位分戶(hù)墻抹灰 工程編號(hào)日期2016年5月1日 技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人： 1、本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱(chēng)”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 本工程西區(qū)住宅樓分為1#住宅樓、2#住宅樓、3#住宅樓、4#住宅樓、5#住宅樓及裙樓商業(yè)；商業(yè) 分為1#綜合樓、2#綜合樓。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備：①土：宜優(yōu)先使用基槽中挖出的土或土質(zhì)與之相似的粘土、亞粘土，不得含有有機(jī) 雜質(zhì)。填土前，應(yīng)檢驗(yàn)土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)，如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻摻 加干土或換土等措施，如回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤(rùn)等措施。 ②石灰：應(yīng)用塊灰或生石灰粉，使用前充分熟化

1 新天心山隧道進(jìn)口ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖及支護(hù)技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1.依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙贛龍隧參01： 2.依據(jù)tb10417-2003：鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 3.依據(jù)tz204-2008：鐵路隧道工程施工技術(shù)指南； 4.依據(jù)tz231-2007：鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南； 5.依據(jù)項(xiàng)目部工程部下發(fā)有關(guān)文件； 二、工程概況 新天心山隧道全長(zhǎng)4508m，進(jìn)口端位于福建省龍巖市大池鎮(zhèn)境內(nèi)， 便道靠近公路，交通較為方便。隧區(qū)屬剝蝕中低山地貌，穿越山脈呈 西南向延伸，隧區(qū)洞頂植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程dk253+840,中心里程 dk256+094。隧道進(jìn)口及洞身分別位于直線(xiàn)上，洞內(nèi)坡度為單面下坡， 坡度為1.28%。 隧道巖性以碎石土、花崗巖為主，途徑多個(gè)斷層破碎帶，向斜、 逆斷層等不良構(gòu)造，局部存在軟弱變形，弱巖爆、涌水、突泥等危害， 施工中應(yīng)加強(qiáng)探孔等地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，嚴(yán)格

技術(shù)交底記錄 編號(hào) 頁(yè)碼 工程名稱(chēng)在水東方工程施工班組施工隊(duì) 分部分項(xiàng)名稱(chēng)擠塑聚苯板保溫施工交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、大理石(花崗石)板材進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)側(cè)立堆放在室內(nèi),光面相對(duì),背面墊松木條,并在板 下加墊木方,拆箱后詳細(xì)核對(duì)品種、規(guī)格、數(shù)量、石材放射性物質(zhì)檢測(cè)報(bào)告等是否符 合設(shè)計(jì)要求,有裂紋、缺楞、掉角、翹曲和表面有缺陷時(shí),應(yīng)予剔除。室內(nèi)抹灰(包括 門(mén)口)、地面墊層、預(yù)埋在墊層內(nèi)的電管及穿地面的管線(xiàn)均已完成。 2、施工操作前對(duì)大理石(花崗石)的施工要畫(huà)出施工大樣圖,并嚴(yán)格安裝排磚圖施工。 （二）材料要求 材料符合現(xiàn)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《天然花崗石建筑石材》(jc205)、《建筑材料放射性核 素限量》(gb6566),并按規(guī)定檢驗(yàn)石材的放射性是否符合要求。 水泥:42.5級(jí)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥；

第1頁(yè) 技術(shù)交底記錄 單位（子單位）工程名稱(chēng)蘭石·睿智名居項(xiàng)目 分部（子分部）工程名稱(chēng) 分項(xiàng)工程名 稱(chēng) 室外散水、臺(tái)階做法 施工單位中建三局項(xiàng)目經(jīng)理胡志文 交底人接受交底人數(shù) 作業(yè)班 組 交底內(nèi)容： 一、室外散水做法： 根據(jù)施工圖紙，本工程室外散水為混凝土散水，做法參見(jiàn)圖集甘12j5-1-b07-3： 說(shuō)明： 1、施工圖紙中明確散水寬度為1500mm； 2、散水長(zhǎng)向每隔6米左右做10寬伸縮縫，與建筑物連接處沿墻須做通長(zhǎng)10寬變形 縫，均填瀝青砂漿； 3、基土應(yīng)均勻夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)低于0.93； 4、散水標(biāo)高根據(jù)《睿智名居景觀園林施工圖》確定。 二、室外臺(tái)階做法： 根據(jù)施工圖紙，本工程室外臺(tái)階為鋪玻化地磚臺(tái)階，做法參見(jiàn)圖集甘12j5-2-22： 第2頁(yè) 說(shuō)明： 1、led線(xiàn)性燈是否施做，由精裝單位確認(rèn)。 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照上述做法施工。 交底人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)

技術(shù)交底記錄 魯jj-005 工程名稱(chēng)瑞明藍(lán)灣車(chē)庫(kù)施工單位 濟(jì)南英雄山建筑安裝工程有限公 司 交底部位商鋪工序名稱(chēng)商鋪臺(tái)階 交底提要：施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 交底內(nèi)容： 商鋪臺(tái)階為輔助工程，本臺(tái)階包括商鋪西側(cè)、1#樓北側(cè)、3#樓南側(cè)，商鋪 西側(cè)和南側(cè)是三步臺(tái)階，北側(cè)是一步臺(tái)階，臺(tái)階主材采用紅磚，m5水泥砂漿砌 筑。因西側(cè)地下有配套設(shè)施，所以臺(tái)階施工前分為以下幾個(gè)步驟。 1、地基處理：先將配套施工時(shí)挖溝部分填平，用水沉法將挖溝部分的土沉 實(shí)，然后進(jìn)行下一步施工。 2、找平夯實(shí)：將踏步部分用機(jī)械初步找平，再用人工細(xì)部找平，找平后用 蛙式夯將臺(tái)階部位夯實(shí)。 3、具體尺寸：以室內(nèi)瓷磚上平向下8cm為最上一步臺(tái)階磚的上平，以最 上一步臺(tái)階上平為基準(zhǔn)，每15cm向下一退，向下45cm為最下一步的下平尺 寸。 4、平面尺寸：平面尺寸以外掛大理石外皮向外量

隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的快速發(fā)展,各種鐵路建設(shè)技術(shù)不斷改進(jìn)創(chuàng)新。文章通過(guò)對(duì)蒙華鐵路中條山隧道施工時(shí)采用的微臺(tái)階開(kāi)挖技術(shù)、仰拱與下臺(tái)階開(kāi)挖初支成環(huán)施工生態(tài)的研究,給出了施工工藝流程以及施工重點(diǎn)及注意事項(xiàng),為隧道建設(shè)工程及鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了重要參考。

隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的快速發(fā)展,各種鐵路建設(shè)技術(shù)不斷改進(jìn)創(chuàng)新。文章通過(guò)對(duì)蒙華鐵路中條山隧道施工時(shí)采用的微臺(tái)階開(kāi)挖技術(shù)、仰拱與下臺(tái)階開(kāi)挖初支成環(huán)施工生態(tài)的研究,給出了施工工藝流程以及施工重點(diǎn)及注意事項(xiàng),為隧道建設(shè)工程及鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了重要參考。

中鐵二局拉林鐵路8標(biāo)工程指揮部第四項(xiàng)目部 技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 項(xiàng)目名稱(chēng)新建拉薩至林芝客貨共線(xiàn)鐵路llzq-8標(biāo) 主持人交底人 交底時(shí)間2015年12月5日 交底地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 摘 要 隧道微臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底 參加 人員 （簽名） 姓名職務(wù)姓名職務(wù)姓名職務(wù) 書(shū)面 資料 附件 新建川藏鐵路拉薩至林芝llzq-8標(biāo) 隧道微臺(tái)階法 開(kāi)挖施工技術(shù)交底 編制：_________________ 復(fù)核：_________________ 審核：_________________ 中鐵二局拉林鐵路llzq-8標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部 2015年12月 隧道微臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底 一、適用范圍 適用于朗鎮(zhèn)二號(hào)隧道，則弄隧道暗洞段。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 進(jìn)行部分調(diào)整。 二、開(kāi)挖臺(tái)車(chē) i18 108 108 微臺(tái)階臺(tái)車(chē)加工圖 三、施工技術(shù)要求 隧道開(kāi)挖工藝

技術(shù)培訓(xùn)教育 主題：三臺(tái)階七步流水作業(yè)法 時(shí)間：2014年3月3日 地點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室 主持：總工程師趙華鋒 主講：工程部長(zhǎng)唐春宇 參加人員：項(xiàng)目部所轄相關(guān)人員 主要內(nèi)容： 為進(jìn)一步提高全體技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)能力， 幫助大家進(jìn)一步吃透“三臺(tái)階七步流水作業(yè)法”的施工工 法，今天召集大家在此召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，希望大家認(rèn) 真學(xué)習(xí)，積極交流和討論，將此工法更好地運(yùn)用在工作中。 下面我們采用文字結(jié)合圖片的方式來(lái)為大家介紹該工法， 并針對(duì)ⅵ級(jí)軟弱圍巖地段的防控與大家共同學(xué)習(xí)。 一、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法 1、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法是以弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖留核心土為 基本模式，分上、中、下三個(gè)臺(tái)階七個(gè)開(kāi)挖面，各部位的 開(kāi)挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開(kāi)、平行推進(jìn)的隧道施工方法。 2、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法具有以下技術(shù)特點(diǎn)： ⑴施工空間大，方便機(jī)械化施工，可以多作業(yè)面平行 作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段可以采用

安全交底記錄表 監(jiān)理單位：北京中港路通工程管理有限公司合同段：jl-5 工程名稱(chēng)施工單位 交底部位臺(tái)階開(kāi)挖工序名稱(chēng)臺(tái)階開(kāi)挖 交底提要：臺(tái)階開(kāi)挖、安全 交底內(nèi)容： 1、挖掘機(jī)在施工前應(yīng)向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：填挖土的 高度和深度、邊坡及電線(xiàn)高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物 的情況和位置。 2、挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)則。 3、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。 4、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán) 禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。 5、檢查電線(xiàn)路絕緣和各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否良好。 6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是 否異常。 7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。 8、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（若是手搖起動(dòng)要注

xxxxxxxx工程 安全、技術(shù)交底 工程項(xiàng)目xxxxxx合同號(hào)xxx號(hào) 單位工程名稱(chēng)xxxxxx 施工單位中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建 設(shè)有限公司xxx項(xiàng)目部 里程xxxxxx 交底日期x年x月x日交底地點(diǎn)xxxxxx 交底內(nèi)容： 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工安全、技術(shù)交底 一、工程概況 xx隧道全長(zhǎng)xxm，開(kāi)挖方式:xxxxxxxx，起止里程為xxx—xxx，以及與周?chē)Y(jié)構(gòu)物的位 置關(guān)系等。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料填寫(xiě)隧道周邊的相關(guān)技術(shù)參數(shù)及水文、地址情況等。xx隧道—起 止里程為xxx—xxx采用三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工。本次交底適用于xx隧道—起止里程為 xxx—xxx的隧道。機(jī)械設(shè)備主要采用xxxx。 二、施工所依據(jù)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 《鐵路隧道施工規(guī)范》 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 《鐵路工程測(cè)量規(guī)

六節(jié)石材臺(tái)階面層施工方案和技術(shù)措施 6.1施工準(zhǔn)備 1、材料要求： （1）水泥為普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度為po32.5水泥，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《通用 硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)（gb175-2007）》執(zhí)行，使用前進(jìn)行復(fù)試。 （2）砂：砂采用中砂或粗砂，使用前必須過(guò)篩，顆粒要均勻，不得含有雜物，粒 徑不大于5mm。 6.2施工方案 一、工藝流程： 清理基層→鋪設(shè)墊層→鋪設(shè)找平層→試拼試排→砂漿→鋪花崗巖→灌縫、擦縫→覆 蓋養(yǎng)護(hù) 1、清理基層：將基層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸處 鑿平，凹處補(bǔ)平。 2、鋪設(shè)墊層：鋪設(shè)粒徑300mm卵石，并灌注m2.5的混合砂漿，墊層面寬出面層 100mm。 3、鋪設(shè)找平層：按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高控制點(diǎn)內(nèi)近引標(biāo)高及平面軸線(xiàn)，鋪60mm厚c15 混凝土找平層，并設(shè)1%的找坡。 4、鋪設(shè)結(jié)合層：先刷素水泥漿一道（內(nèi)摻建筑膠），后鋪

xx隧道臺(tái)階法施工技術(shù)交底書(shū) 單位：xx項(xiàng)目隊(duì)編號(hào)：xx 交底單位xx項(xiàng)目隊(duì)接受單位xx 工程名稱(chēng)xx隧道施工日期xx 內(nèi)容： 考慮到圍巖裂隙及節(jié)理發(fā)育情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)臺(tái)階數(shù)，將下臺(tái) 階再分成兩個(gè)臺(tái)階，從而形成三臺(tái)階開(kāi)挖法。上臺(tái)階開(kāi)挖采用yt－ 28風(fēng)鉆鉆孔，二臺(tái)階和下臺(tái)階采用自制鑿巖臺(tái)架和yt－28風(fēng)鉆鉆孔. 采用楔形掏槽，硝銨炸藥（有水時(shí)采用乳化炸藥），塑料導(dǎo)爆管毫秒 微差起爆。鉆眼深度控制在2.0m，預(yù)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺1.6m。開(kāi)挖中，臺(tái) 階長(zhǎng)度控制在15～20m，每循環(huán)進(jìn)尺1.6m，每天2個(gè)循環(huán)，全斷面平 均月進(jìn)尺96m。施工工序見(jiàn)圍巖施工工序圖。 隧道初期支護(hù)采用工字鋼架、網(wǎng)噴混凝土、中空錨桿及砂漿錨桿。 出碴完成后，初噴混凝土4cm厚，然后進(jìn)行網(wǎng)、錨、噴支護(hù)作業(yè)，支 護(hù)緊跟開(kāi)挖，以確保施工安全。 錨桿采用yt-28氣腿式