北江大堤模袋砼護(hù)岸滑道法施工技術(shù)

模袋砼施工技術(shù)在河道防護(hù)工程中的應(yīng)用

土工模袋砼是在土工模袋內(nèi)充灌砼,模袋在施工中充當(dāng)模板和控制砼厚度的作用。隨著河道治理工程的開展,模袋砼因施工方便、造價(jià)低、適用面廣及工效快而適用于各類型護(hù)岸結(jié)構(gòu),既確保護(hù)岸的整體性又增加了護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定且避免了因護(hù)岸水位變化區(qū)波浪對(duì)護(hù)坡造成的損壞。本文對(duì)模袋砼在河道護(hù)岸方面的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行分析,望可為護(hù)坡施工提供借鑒。

模袋砼護(hù)坡技術(shù)由于具有施工簡(jiǎn)單、效率高且可直接在水上或水下進(jìn)行施工等特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)堤防防護(hù)中應(yīng)用已有較大發(fā)展,本文結(jié)合應(yīng)用實(shí)例,對(duì)模袋砼設(shè)計(jì)及施工進(jìn)行總結(jié)。

滑道法是模袋混凝土施工的一門新技術(shù),它具有施工速度快、質(zhì)量好等特點(diǎn)。北江大堤加固達(dá)標(biāo)工程由于水下拋石面整平效果好,決定采用滑道法進(jìn)行深水模袋混凝土施工。正式施工前,進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)模袋混凝土充填試驗(yàn),確定了各項(xiàng)施工參數(shù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)充填試驗(yàn)和搭接試驗(yàn),確定了模袋系繩的高度,確保了模袋混凝土充填飽滿,同時(shí)有較好的平整度

水下模袋砼的施工方法 1、整坡：外江堤表層土方為粘土，其余為粉砂，設(shè)計(jì)坡比為1：3，土方開 挖采用抓斗式挖土，泥駁運(yùn)土開挖時(shí)采用階面式開挖法。 （1）定位放線：在河岸上用經(jīng)緯儀確定好河坡頂口軸線，同時(shí)量測(cè)出河底角 開挖線。 （2）岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土機(jī)和人工相結(jié)合的整坡方法。 （3）水中坡面開挖：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時(shí)定期量測(cè)水面高 程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺(tái)階式開挖法。由于坡面土質(zhì)為粉砂， 開挖后的坡面在1至2天內(nèi)即自動(dòng)流淌平整，須及時(shí)使用施工用船定位，量測(cè)坡 面平整情況，對(duì)檢查出的深坑采用拋填土袋，凸部采用潛水員人工踩踏或挖泥船 重新開挖，處理坡面滿足要求后即須及時(shí)施工，以防拖延坡面變緩（原計(jì)劃采用 卷?yè)P(yáng)機(jī)配拖爬，坡面堆填由江堤護(hù)坡拆除碎碴配合施工用船整坡的方法來(lái)使用）， 整坡坡頂及坡底腳處必須開挖深50cm，寬30

機(jī)織膜袋砼施工 本標(biāo)段嫩江側(cè)采用機(jī)織膜袋砼護(hù)坡，按施工進(jìn)度計(jì)劃，先施工護(hù)坡機(jī)織膜 袋砼，完成后再進(jìn)行其腳槽砼澆筑。 主要工序包括：機(jī)織膜袋布（質(zhì)量600g/m2，抗拉強(qiáng)度縱2000n/5cm，橫 1800n/5cm，延伸率〈25%，cbr頂破強(qiáng)度〉5kn，縫制尺寸20×20cm。）鋪設(shè)及 砼拌制、輸送、灌筑、養(yǎng)護(hù)等，機(jī)織膜袋砼護(hù)坡總工程量43678m2。 機(jī)織膜袋砼施工工藝流程見下圖。 4.1施工方法 當(dāng)坡面及機(jī)織膜袋砼護(hù)坡腳槽開挖驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行機(jī)織膜袋砼護(hù)坡 施工。 機(jī)織膜袋砼生產(chǎn)選用二套機(jī)織膜袋砼生產(chǎn)設(shè)備，每套設(shè)備配置一臺(tái)hb30 型砼輸送泵（水平輸送距離控制在200m左右，輸送壓力位200kpa），二臺(tái)0.4m3 拌和機(jī)；兩大班作業(yè)，由人工上料拌和，砼輸送泵輸送、灌筑，清理施工用具， 人工灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求，砼拌和站處于移動(dòng)狀態(tài)，負(fù)責(zé)提供本

北江大堤加固達(dá)標(biāo)冬實(shí)施項(xiàng)目堤岸防護(hù)工程,模袋混凝土結(jié)合工程實(shí)際情況采用了滑道法施工,特別適應(yīng)河面較寬、水深較深的現(xiàn)場(chǎng)條件,是目前模袋混凝土施工中最先進(jìn)的施工工藝

滑道工程分為陸地段和水下段,陸地段按常規(guī)法施工;而如何確?；拦こ趟露卧谒惺┕さ馁|(zhì)量和安全,是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),也是我們研究探討課題和所面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。

模袋混凝土整體性能好,充灌施工速度快,在護(hù)岸工程施工中得到廣泛的應(yīng)用。該文介紹了模袋混凝土施工技術(shù)在北江大堤加固達(dá)標(biāo)工程中的施工方法,并針對(duì)質(zhì)量通病提出了有效的控制方法,取得良好的效果,可供同類工程借鑒。

北江大堤西南水閘于2006年7月分洪后海漫段遭受破壞,左岸翼墻底部局部淘空,18m砼海漫及42m金屬網(wǎng)箱海漫段基本被沖毀。經(jīng)分析研究后,對(duì)砼海漫采取了搶險(xiǎn)加固修復(fù)措施,金屬網(wǎng)箱海漫采取了用tmd5050擴(kuò)張金屬網(wǎng)代替的修復(fù)措施。經(jīng)過(guò)近2年的實(shí)踐檢驗(yàn),海漫運(yùn)行情況正常,表明效果良好,滿足功能要求。

模袋生產(chǎn)廠家混凝土模袋砼護(hù)坡技術(shù)施工方案 文章來(lái)源江蘇錦峰水下技術(shù)工程有限公司編輯者：陶曉斌 工程設(shè)計(jì) 2.1海堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一迎潮面外坡結(jié)構(gòu)： 橫、西直堤工程迎海坡均為雙坡型式，坡比為1:2.5，同時(shí)根據(jù)各自所處地 段的風(fēng)力、波浪、施工要求等因素，橫堤和西直堤在7.5m高程處設(shè)3m寬的平臺(tái)， 護(hù)坡平臺(tái)及其以下坡段采用模袋砼護(hù)坡，其下采用沙土找平，坡腳設(shè)置 100×100cm的c25砼溝槽，壓住模袋,防止潮溝擺動(dòng)對(duì)本工程的堤腳和護(hù)坡的沖 刷。平臺(tái)以上段采用m10漿砌石護(hù)坡，下臥30cm厚石碴墊層。為保證護(hù)坡的穩(wěn) 定，坡腳設(shè)置100×80cm的c25埋石砼地梁。 二堤頂結(jié)構(gòu)： 橫、直堤堤頂迎海側(cè)設(shè)置m10漿砌石防浪墻，墻頂寬度60cm，頂面用10cm 厚c20砼壓頂。防浪墻凈高為80cm，外海設(shè)1:0.3的斜坡，內(nèi)側(cè)面直立，防浪 墻埋入堤頂

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghua

北江大堤西南水閘海漫應(yīng)急搶險(xiǎn)加固施工技術(shù)

下文對(duì)水下模袋砼在水利工程施工實(shí)施過(guò)程中施工工藝、施工中注意點(diǎn)進(jìn)行了論述，可為做好水利工程工作提供有價(jià)值的參考服務(wù)。

預(yù)應(yīng)力砼t梁后張法施工方案 一、工程概況： 1、灘頭河大橋位于武漢市漢南區(qū)鄧南鎮(zhèn)灘頭村附近，橋全長(zhǎng) 247.08米，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式墩，樁柱式肋板臺(tái)， 肋式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為8-30米預(yù)應(yīng)力砼t梁。預(yù)應(yīng)力體系見設(shè)計(jì) 圖。 2、預(yù)應(yīng)力材料；預(yù)應(yīng)力砼t梁采用50#砼，孔道壓漿采用40號(hào) 水泥漿。 1）預(yù)應(yīng)力綱絞線符合gb5224-85的規(guī)定，直徑15.24毫米。綱 絞線面積；ap=140mm２強(qiáng)度級(jí)別1860mp；彈性模量質(zhì)量證明書，現(xiàn) 采用：武鋼集團(tuán)鋼絲繩廠。 2）錨具：采用安徽理工預(yù)應(yīng)力工程有限責(zé)任公司生產(chǎn)的群錨錨 具及配套的錨墊板、夾片、螺旋筋等。 1、設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng): （1）當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行張拉，兩端同時(shí)張拉，錨 下張拉控制應(yīng)力0.75fpk=1395mpa。 （2）張拉工序?yàn)椋?0——初始應(yīng)力（0.1ók）

水下模袋砼護(hù)坡的施工工藝 摘要：下文對(duì)水下模袋砼在水利工程施工實(shí)施過(guò)程中施工工藝、 施工中注意點(diǎn)進(jìn)行了論述，可為做好水利工程工作提供有價(jià)值的參 考服務(wù)。 關(guān)鍵詞：水下模袋砼；施工工藝 1、模袋砼護(hù)坡的施工 1.1施工前準(zhǔn)備 主要包括模袋的委托加工，施工機(jī)械設(shè)備的就位調(diào)試，施工原 材料的運(yùn)輸，砼配合比的設(shè)計(jì)等。 模袋的委托加工：模袋布委托廠家生產(chǎn)，委托前，施工單位根 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，設(shè)定模袋分塊規(guī)格的加工圖，然后交給廠家批 量生產(chǎn)，主要考慮減少接縫和浪費(fèi)。貨到工地后要進(jìn)行檢查，模袋 外觀上不允許有破損、斷紗等缺陷，并取樣送有關(guān)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)， 合格后方可使用。 模袋運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中采用蓬布覆蓋，不直接收陽(yáng)光照射。 砼原材料和配合比設(shè)計(jì)：砂選用中粗砂、石子粒徑0.5~1.6cm， 砼坍落度為22±1cm，水灰比不大于0.55。 所用設(shè)備：小型水下測(cè)量船1條，測(cè)量卷尺、水下反鏟挖泥船

土工模袋砼護(hù)坡設(shè)計(jì)與施工——織物模袋砼是2o世紀(jì)7o年代出現(xiàn)的一項(xiàng)用于護(hù)坡的新技術(shù)．廣泛用于河岸堤壩護(hù)坡、護(hù)堤、護(hù)岸等防護(hù)工程，土工模袋布是袋狀產(chǎn)品，可以供砼或砂石漿一次噴灌成型的柔體模板，袋內(nèi)有吊筋帶吊筋繩，能正確控制模袋的噴灌厚度，又與砼緊密...

織物模袋砼是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一項(xiàng)用于護(hù)坡的新技術(shù),廣泛用于河岸堤壩護(hù)坡、護(hù)堤、護(hù)岸等防護(hù)工程,土工模袋布是袋狀產(chǎn)品,可以供砼或砂石漿一次噴灌成型的柔體模板,袋內(nèi)有吊筋帶吊筋繩,能正確控制模袋的噴灌厚度,又與砼緊密相連,起軟鋼筋的增強(qiáng)作用,可直接水下施工,施工技術(shù)更具先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性,是工程護(hù)腳、護(hù)灘效果好且成本低的工程方法。

結(jié)合北江大橋60m+100m+100m+60m懸臂拼裝連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工過(guò)程控制的實(shí)踐,介紹了預(yù)制拼裝主梁安裝線形計(jì)算方法,確保了該橋的順利合龍及施工安全,可為類似橋梁的施工過(guò)程線形控制提供參考。

闡述了烏石北江大橋主塔施工的方案,對(duì)勁性骨架施工、索導(dǎo)管安裝及調(diào)整、塔柱爬模系統(tǒng)及預(yù)應(yīng)力施工等關(guān)鍵技術(shù)的施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,以確保工程的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)主塔的成功封頂。

結(jié)合北江大堤加固達(dá)標(biāo)2001—2002年冬實(shí)施項(xiàng)目堤岸防護(hù)工程(模袋砼)的特點(diǎn)，對(duì)模袋混凝土護(hù)岸的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)進(jìn)行論述，對(duì)施工中碰到的問(wèn)題提出解決辦法。

７２　?。玻埃埃梗ǎ保保。悖铮睿螅簦颍酰悖簦椋铮睢。恚澹悖瑁幔睿椋幔簦椋铮?1　概　　述 高層、超高層建筑的豎向結(jié)構(gòu)主要是核心筒 體、剪力墻、框架柱、框架梁，是結(jié)構(gòu)質(zhì)量和工 期進(jìn)度控制的重點(diǎn)，這些構(gòu)件可以采用滑模法或 爬模法施工。高層、超高層建筑豎向結(jié)構(gòu)上下變 化不大，特別是進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，結(jié)構(gòu)施工工藝重 復(fù)較多，而高層建筑多為高層住宅或?qū)懽謽?，開 發(fā)商迫于資金成本壓力而要求的工期特別緊；承 建商也出于降低施工成本的目的而盡量加快施工 進(jìn)度、減少模板及外架的周轉(zhuǎn)。液壓滑動(dòng)模板和 液壓爬升模板施工技術(shù)都是砼工程和鋼筋砼工程 中機(jī)械化程度高、施工速度快、場(chǎng)地占用少、安 全作業(yè)有保障、綜合效益顯著的一種施工技術(shù)， 故此在高層、超高層建筑中得到了廣泛的推廣和 應(yīng)用。 滑模施工技術(shù)始創(chuàng)于上世紀(jì)初期，?。矗澳甏?期在國(guó)外得到了較大的發(fā)展。我國(guó)在３０年代已開 始試用手動(dòng)滑模施工，７０年代開始在