北京光彩大廈深基坑開挖現(xiàn)場監(jiān)測與理論分析

[北京]商業(yè)大廈深基坑開挖支護(hù)監(jiān)測報告——1.2深基坑工程邊坡監(jiān)測的重要性　　在深基坑開挖的施工過程中，基坑內(nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力狀態(tài)向被動和主動土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變引起土體的變形，即使采取了支護(hù)措施…………　　3.2監(jiān)測點(diǎn)布...

深基坑開挖監(jiān)測工法 隧道網(wǎng)www.***.***(2005-10-29)來源：隧道網(wǎng) 在深基坑的設(shè)計施工過程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其他條件的 復(fù)雜影響，而且，基于當(dāng)前土壓力計算理論和邊坡計算模型的局限性，很難單純從理論上預(yù)測工程中 可能遇到的問題。所以在基坑的開挖施工中，對支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑鄰近建筑物、地下管線以及周圍土體 等在理論分析指導(dǎo)下有計劃的監(jiān)測，以此監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)，對基坑支護(hù)進(jìn)行動態(tài)設(shè)計，是十分必要的。 廣東省基礎(chǔ)工程公司在廣東省工商銀行業(yè)務(wù)大樓、東門車庫、合銀廣場、粵財大廈等基坑的施工 中，都采用了多項原體監(jiān)測手段，逐步將基坑監(jiān)測這一施工工藝進(jìn)行完善，形成了本工法。其中省工 商銀行業(yè)務(wù)大樓基坑信息法施工技術(shù)通過專家鑒定，獲得了省建總公司1998年度科技進(jìn)步一等獎、 廣東省科技進(jìn)步三等獎，1999年被評為建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項目，

本論文主要對現(xiàn)有城市空間開挖深基坑的一些影響進(jìn)行了分析,著重強(qiáng)調(diào)了基坑監(jiān)測的重要性,并研究了深基坑工程支護(hù)設(shè)計的基本理論知識,在此基礎(chǔ)上結(jié)合工程案例以監(jiān)測分析的手段對深基坑開挖過程中對邊坡頂水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、周邊建筑物沉降、支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力、土壓力進(jìn)行了分析和研究,目前基坑監(jiān)測均未超過預(yù)警值,基坑設(shè)計是合理的且安全的。

高層黃土基坑開挖擾動的現(xiàn)場監(jiān)測——為了研究受開挖卸載作用擾動基坑周圍土體的工程特性，對蘭州黃土地層某高層基境進(jìn)行土壓力、地表沉降及水平位移監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，分析黃土地層深基坑開挖卸裁的擾動區(qū)域，對基坑工程的設(shè)計與支護(hù)起著指導(dǎo)作用。

某深基坑開挖變形監(jiān)測與分析——對福州某高層建筑物深基坑開挖過程中的變形進(jìn)行了監(jiān)測，包括土體的水平位移、沉降，以及周圍建筑物的沉降等，分析監(jiān)測結(jié)果，得出結(jié)論并提出建議。

現(xiàn)場監(jiān)測在深基坑開挖及支護(hù)工程的應(yīng)用——論述了現(xiàn)場監(jiān)測在深基坑工程中所發(fā)揮的安全預(yù)警作i用，對信息化施工的指導(dǎo)作用及支護(hù)結(jié)構(gòu)沒計的驗(yàn)證和完善作用．展望了在新興的基坑工程信息化監(jiān)控設(shè)汁與施工中，現(xiàn)場雌洲的重要意義和相關(guān)的要求?！　?/p>

某大廈深基坑開挖與施工安全監(jiān)測實(shí)踐與體會——從深基坑安全監(jiān)測實(shí)例出發(fā)，介紹了一種簡便、易行、穩(wěn)定、可靠的射線形水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)，同時適用用小角法高精度位移監(jiān)測。另外就溫度的變化對水平位移值的影響，降水施工對地面沉降，深層土體位移的影響及測斜管埋...

從深基坑安全監(jiān)測實(shí)例出發(fā),介紹了一種簡便、易行、穩(wěn)定、可靠的射線形水平位移基準(zhǔn)網(wǎng),同時適用用小角法高精度位移監(jiān)測。另外就溫度的變化對水平位移值的影響,降水施工對地面沉降,深層土體位移的影響及測斜管埋設(shè)的重要性提出了自己的觀點(diǎn)、認(rèn)識與體會,希望對類似工程有一定參考價值。

深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析 2010-4-298:9【大中小】【打印】【我要糾錯】 1、存在的問題 近年來，城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進(jìn)而增大，隨著高層建筑的不斷興建， 深基坑開挖支護(hù)問題日益突出。因而深基坑開挖支護(hù)及對鄰近建筑、道路及設(shè)施的影響日益 為工程師們所關(guān)注，研究開發(fā)出許多好的措施。但是基坑開挖深度越來越深，開挖環(huán)境日益 復(fù)雜，設(shè)計及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑戰(zhàn)，從而使基坑工程的成功率降低。尤其 在上海、深圳等大城市，事故發(fā)生率更高。上海在一年之中就發(fā)生近四十例基坑事故，上海 廣東路某基坑事故，導(dǎo)致交通主干線廣東路下陷1.8m，致使各種地下管線產(chǎn)生嚴(yán)重破壞， 煤氣泄露產(chǎn)生爆炸，當(dāng)場熏倒二十多人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)五千多萬元，造成了極壞的社會影 響；98年深圳某基坑工程，出現(xiàn)了嚴(yán)重的塌方事故，幾名施工人員被埋，基坑周圍幾棟建 筑物出現(xiàn)嚴(yán)重

深基坑開挖回彈量分析——對目前基坑開挖卸荷回彈量的各種計算方法進(jìn)行了分析，提出了比較適用的在正常施工狀態(tài)下考慮基坑開挖面積、深度、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度的估算方法，并綜合考慮了其他因素的影響，用實(shí)例證明該方法具有較大的實(shí)用價值。

深基坑開挖期間監(jiān)測設(shè)計及成果分析——南京太陽宮廣場人防地下室深基坑施工中的監(jiān)測工作，包括內(nèi)支撐鋼筋應(yīng)力、基坑側(cè)壁深層水平住穢、她表沉降和位移等．由于實(shí)行信息化施i．盡管基坑側(cè)壁發(fā)生了大的住穢．在及時采取了正確的減栽措施后．使得工程得以順利完工...

文章介紹了廣東佛山市某地鐵站深基坑的支護(hù)形式及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)。通過對深基坑開挖過程動態(tài)實(shí)時監(jiān)測,得出了圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻的墻體水平位移、周邊地表沉降以及地下水位的變化規(guī)律。監(jiān)測數(shù)據(jù)分析表明:圍護(hù)結(jié)構(gòu)和多層內(nèi)支撐對開挖變形有明顯限制作用,地表沉降最大位移發(fā)生在0.6倍開挖深度處,最大沉降的位置不隨施工進(jìn)行發(fā)生改變；墻體水平位移隨開挖深度變化曲線呈兩頭小、中間大的拋物線形；地下水位變化幅度不大且小于控制報警值。

深基坑開挖與支護(hù)設(shè)計說明 一、工程概況 （一）一般概況： 1、項目名稱： 2、項目位置： 3、業(yè)主： 4、設(shè)計單位： 5、勘察單位： （二）上部結(jié)構(gòu)概況： 主體建筑地上層，結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)形式。地下設(shè)有層。 （三）基坑開挖概況： 1、基坑開挖深度：±0.000為m。基底墊層厚度mm，標(biāo)高為m。 現(xiàn)確定基坑開挖深度為m。其標(biāo)高為m。 2、基坑開挖周長約m。坡面積約m2。 二、周邊環(huán)境： （一）周邊已有建筑狀況： 1、層；結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)；埋深m，距坡肩m。 2、已有建筑物現(xiàn)狀：變形：有、無：裂縫：有、無;嚴(yán)重程度是否需要檢測： 要、不要。 （二）地上、地下設(shè)施（上水、下水、電纜、通訊、煤氣、熱力管線及道路等）： 1、東：設(shè)施名稱，埋深m，距坡肩m。 2、南：設(shè)施名稱，埋深m，距坡肩m。 3、西：設(shè)施名稱，埋深m，距坡肩m。 4、北：設(shè)施名稱，

[天津]商業(yè)大廈深基坑開挖監(jiān)測施工方案——五、監(jiān)測方案的具體實(shí)施　　1、基坑外道路變形（沉降、位移）監(jiān)測　　為使監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠和工作方便，使用獨(dú)立高程系統(tǒng)，在遠(yuǎn)離施工區(qū)域，設(shè)置3個基準(zhǔn)點(diǎn)，假設(shè)一起算點(diǎn)高程bm為5.0m…………　　★水平位移監(jiān)測...

研究目的:在地下工程建設(shè)過程中,地鐵車站作為重要的地下建筑公共設(shè)施,其安全性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。本文通過研究某地鐵車站深基坑開挖過程,對土體和支護(hù)的變形與穩(wěn)定性展開研究,為今后的地鐵車站建設(shè)提供借鑒和參考。研究結(jié)論:通過綜合分析評價,我們得出深基坑開挖過程中土體及支護(hù)的變化規(guī)律:入土較深的圍護(hù)墻體水平位移自下而上程遞增趨勢增長;支撐軸力隨開挖過程有較明顯的變化,并最終趨于穩(wěn)定。通過模擬對比發(fā)現(xiàn),基坑的第一道支撐使用鋼筋混凝土支撐較為合理,對支撐施加預(yù)應(yīng)力能夠有效地抑制地連墻和土體的側(cè)向位移。

結(jié)合南京地鐵某車站深基坑施工,介紹了該工程監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計原則,并綜合考慮設(shè)計、施工安全及環(huán)境保護(hù)等因素,分析了該工程的監(jiān)測數(shù)據(jù),包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、支撐軸力、地表下沉等,供今后類似工程參考。

本文根據(jù)地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式,確定了土方開挖的合理施工工況順序?；诨油练介_挖過程的監(jiān)測結(jié)果,闡述了圍護(hù)樁樁身位移、樁外土體沉降和樁身彎矩等變化規(guī)律,分析了監(jiān)測數(shù)據(jù)變化產(chǎn)生的原因,為相似工程提供施工參考。

深基坑施工方法多種多樣,有無支護(hù)和有支護(hù)兩種。無支護(hù)開挖即坡率法,以某工程為例,針對無支護(hù)方法進(jìn)行簡單的闡述,同時對深基坑的監(jiān)測類別、監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率等進(jìn)行討論。

流變理論在深基坑開挖中的應(yīng)用探討——以河南某地灰粘土的室內(nèi)流變試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果為例，介紹了利用土體的流變曲線確定其流變本構(gòu)模型和模型參數(shù)的過程；對土體的粘彈塑性流變問題進(jìn)行了有限元分析；編制了考慮土的流變特性的深基坑支護(hù)樁有限元計算程序，進(jìn)行了...

深基坑開挖預(yù)留土堤理論研究及工程應(yīng)用——相鄰或盆式開挖深基坑施工時，基坑內(nèi)側(cè)或外側(cè)的預(yù)留土堤應(yīng)作為深基坑設(shè)計因素而予以考慮。基坑預(yù)留土堤土壓力與它的形狀及圍護(hù)結(jié)構(gòu)等因素相關(guān)。場地條件許可時，應(yīng)采用原狀土預(yù)留土堤，可用庫侖土壓力理論分析。當(dāng)采用...

施工組織設(shè)計 1/81 目錄 第一章編制說明及依據(jù)......................................................................................................................................5 §1編制依據(jù).........................................................................................................................................................5 §2編制說明..............................................................

結(jié)合長沙地鐵2號線袁家?guī)X車站深基坑工程實(shí)例，在深基坑開挖過程中有效控制開挖變形對周圍建構(gòu)筑物的影響，采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系、樁間高壓旋噴樁加固止水、加大鉆孔灌注樁的樁徑和插入比、坑內(nèi)降水，以及建構(gòu)筑物周圍土體加固、預(yù)埋應(yīng)急注漿管等措施，通過監(jiān)控量測實(shí)時觀察數(shù)據(jù)變化等措施，有效控制了周圍建構(gòu)筑物的變形減少了地面沉降，確保纂坑安全開挖。通過對保護(hù)建構(gòu)筑物的專業(yè)分析、檢測、評估，確定了基坑施工的控制重點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：通過監(jiān)控量測信息化管理，對施工全過程的數(shù)據(jù)分析，為及時制定和實(shí)施深基坑保護(hù)措施提供了科學(xué)依據(jù)。