北京市運(yùn)輸管理局檢查房山區(qū)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修檢測(cè)工作

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛防護(hù)措施 一、汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸應(yīng)符合《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī) 則》的有關(guān)規(guī)定。 二、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的人員，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行崗位培訓(xùn)，憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)。 三、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、駕駛員對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化 學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。 四、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī) 定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。 五、車輛?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛 與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛 應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車 輛。 六、裝卸過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在 有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車輛溜坡的有效的措 施。 七、在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手 續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢，駕駛員必須對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、 捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安

濮陽(yáng)市世紀(jì)物流有限 公司文件 車輛日常安全檢查操作規(guī)程 為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務(wù)必做好出車 前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。 一、出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查： 1、檢查油箱的油量，水箱的水量，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量， 必要時(shí)應(yīng)添加。 2、喇叭、燈光、刮水器、后視鏡、行車證件等是否齊 全有效。 3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工 作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。 5、起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。 二、車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查： 1、檢視各種儀表的工作情況。 2、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。 3、注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味。 4、利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)有無過熱現(xiàn)象；檢查 輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 三、車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查： 1、車

新版道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志燈凸顯三大亮點(diǎn)

貨物運(yùn)輸車輛租賃合同 承租方（甲方）：地址： 法定代表人： 車主方（乙方）：地址： 法定代表人： 根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 服務(wù)內(nèi)容： 乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車，車牌分別為、 、、、。用于全國(guó)區(qū)域和市內(nèi)配送甲方部分貨物運(yùn)輸，按照規(guī)定路線行駛。 1、貨車采用班車運(yùn)輸方式 2、國(guó)家法律規(guī)定節(jié)假日根據(jù)甲方需要發(fā)車 3、貨物由乙方負(fù)責(zé)安全，如發(fā)生車

提高公路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)載率的意義在于充分利用載運(yùn)工具的額定能力，減少空駛或非滿載行駛的比重，降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸收益，以獲得營(yíng)運(yùn)效率與效益的提升。本文首先對(duì)公路貨物運(yùn)輸車輛的實(shí)載率的含義做了簡(jiǎn)要概述，而后針對(duì)公路貨物運(yùn)輸中車輛實(shí)載率低的原因，以及該問題帶來的負(fù)面影響做出分析，最后，從運(yùn)營(yíng)管理和運(yùn)輸組織兩個(gè)角度給出了提高公路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)載率的建議。

提高公路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)載率的意義在于充分利用載運(yùn)工具的額定能力，減少空駛或非滿載行駛的比重，降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸收益，以獲得營(yíng)運(yùn)效率與效益的提升。本文首先對(duì)公路貨物運(yùn)輸車輛的實(shí)載率的含義做了簡(jiǎn)要概述，而后針對(duì)公路貨物運(yùn)輸中車輛實(shí)載率低的原因，以及該問題帶來的負(fù)面影響做出分析，最后，從運(yùn)營(yíng)管理和運(yùn)輸組織兩個(gè)角度給出了提高公路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)載率的建議。

施工運(yùn)輸車輛

14-2-8運(yùn)輸車輛 14-2-8-1概述 結(jié)構(gòu)吊裝工程中的構(gòu)件運(yùn)輸和履帶式起重機(jī)的中距離轉(zhuǎn)移，均需用運(yùn)輸車輛 來完成。 起重機(jī)轉(zhuǎn)移，一般需使用平板拖車；構(gòu)件運(yùn)輸則根據(jù)構(gòu)件重量和外形尺寸選 用載重汽車、平板拖車和拖拉機(jī)等。對(duì)于重量較輕、外形尺寸不大的構(gòu)件（如 1.5m×6m屋面板、6m長(zhǎng)吊車梁等），一般選用載重汽車運(yùn)輸，因?yàn)檩d重汽車和 平板拖車相比較，具有運(yùn)輸效率高、對(duì)道路的轉(zhuǎn)彎半徑要求較小等優(yōu)點(diǎn)；而運(yùn)輸 重而長(zhǎng)的構(gòu)件（如柱子、屋架等），則常使用平板拖車；在較偏僻地區(qū)，有時(shí)使 用拖拉機(jī)作為牽引車進(jìn)行運(yùn)輸。 平板拖車由牽引車（拖車頭）和平板（拖板）兩部分組成，有全拖式和半拖 式兩種，如圖14-58所示。 圖14-58平板拖車 （a）半拖式（半掛式）；（b）全拖式（全掛式） 14-2-8-2技術(shù)參數(shù) 構(gòu)件運(yùn)輸中常用的載重汽車技術(shù)參數(shù)見表14-76；常用牽引車和平板

廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度 規(guī)范公司運(yùn)輸車輛和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全管 理，預(yù)防車輛傷害和1 交通事故。 適用范圍2 公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和 機(jī)動(dòng)車輛駕駛員 管理職能3 1．3公司安全生產(chǎn)委員會(huì)是公司交通安全管 理工作的主管部門，對(duì) 公司各部門的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān) 督管理。 安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、機(jī)動(dòng) 車的交通安全管2．3 理工作。 營(yíng)銷公司商務(wù)支持部門負(fù)責(zé)營(yíng)銷公司機(jī)動(dòng)車輛 駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)3．3 車輛的安全管理工作。 3設(shè)備保障部門負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和廠 內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全4． 管理。 內(nèi)容和要求4 道路交通安全管理1．4 1．1．4年內(nèi)無3年專職駕駛經(jīng)驗(yàn)，且3機(jī)動(dòng) 車輛駕駛員至少應(yīng)有 報(bào)安委會(huì)辦公室備案，經(jīng)人力資源部考核錄用 后，交通責(zé)任事故記錄， 嚴(yán)禁部門私自聘用專職駕駛員行為。 駕駛員在駕車時(shí)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共

車屬單位 地址 號(hào)牌號(hào)碼 建檔日期 檔案編號(hào) 道路運(yùn)輸車輛管理檔案 道路運(yùn)輸號(hào) 交通運(yùn)輸部監(jiān)制

油田作業(yè)生產(chǎn)中需要大量運(yùn)輸車輛和設(shè)備輔助進(jìn)行作業(yè)設(shè)備、藥劑的運(yùn)輸，在勘探開發(fā)中部分區(qū)域也需要進(jìn)行一定的

運(yùn)輸車輛管理制度 為了充分合理配置公司運(yùn)輸資源，發(fā)揮整體運(yùn)輸效能，降低運(yùn)輸成本，特制 定本制度。 1、運(yùn)輸車輛（以下簡(jiǎn)稱：車輛）管理 1.1車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，以達(dá)到資源共享，減少費(fèi)用，提高整體運(yùn)能。 1.2車輛所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，由物流部負(fù)責(zé)統(tǒng)一預(yù)算審核上報(bào)。 1.3車輛實(shí)行定車定人管理，利于對(duì)車輛技術(shù)狀況的掌握，保證行車安全。 1.4車輛必須按規(guī)定的地點(diǎn)統(tǒng)一停放，排列整齊有序，車內(nèi)車外保持整潔干凈， 隨車工具和消防器材齊全完好。 1.5車輛必須經(jīng)公安、交通管理部門審驗(yàn)合格，達(dá)到安全技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊 全。 1.6車輛行駛必須相關(guān)證照（件）齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗(yàn)。 1.7駐外辦事處車輛按公司《駐外辦事處車輛管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。 1.8車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。 2、車輛使用 2.1車輛使用每天由車輛調(diào)度員根據(jù)運(yùn)輸工作量需求進(jìn)行調(diào)派。

三郎共步有限公司運(yùn)輸車輛管理制度 一、車輛管理制度 第一條為加強(qiáng)本公司車輛的使用及維護(hù)，特制定本規(guī)定。 第二條本制度所指車輛系指面包車，皮卡，金杯車，小貨車及其它運(yùn)輸車輛。 第三條車輛由專職司機(jī)駕駛，每次用車必須登記“三郎共步用車登記表”，用車未登記者， 處罰50元，并承擔(dān)相關(guān)違章處罰及扣分，專職司機(jī)應(yīng)每周實(shí)行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保 行車安全。 第四條車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料隨身攜帶，按車建立資料、費(fèi)用檔案。 第五條車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進(jìn)行修理。 第六條車輛使用前須進(jìn)行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，若有 違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。 第七條應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會(huì)計(jì)于每次加油及修養(yǎng)時(shí)記錄，以了解車輛受控狀況。 每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部稽核。 第八條節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間車輛的使用必須呈請(qǐng)行政部負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意后方可調(diào)

鹽城市縱橫物流有限公司 1 鹽城市縱橫物流有限公司 運(yùn)輸車輛管理制度 為了充分合理配置公司運(yùn)輸資源，發(fā)揮整體運(yùn)輸效能，降低運(yùn)輸成本，特制 定本制度。 1、運(yùn)輸車輛管理： 1.1車輛實(shí)施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，以達(dá)到資源共享，減少費(fèi)用，提高整體運(yùn)能。 1.2車輛所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)統(tǒng)一預(yù)算審核上報(bào)。 1.3車輛實(shí)施定車定人管理，利于對(duì)車輛技術(shù)狀況的掌控，保證行車安全。 1.4車輛必須按規(guī)定的統(tǒng)一地點(diǎn)停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持整潔干凈，隨 車工具和消防器材齊全完好。 1.5車輛必須經(jīng)公安、交通部門審驗(yàn)合格，達(dá)到安全技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊全。 1.6車輛行駛必須相關(guān)證件齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗(yàn)。 1.7車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。 2、車輛使用 2.1車輛使用每天由車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)運(yùn)輸工作量需求進(jìn)行派調(diào)。 2.2送貨采取定時(shí)和隨時(shí)送貨相結(jié)合的方法，統(tǒng)

精品文檔 . 運(yùn)輸車輛管理制度 一、車輛管理制度 第一條為加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效運(yùn)用，特制定本規(guī)定。 第二條本制度所指車輛系指土石方運(yùn)輸車輛。 第四條車輛由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)應(yīng)每周實(shí)行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。 第五條車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料隨身攜帶，按車建立資料、費(fèi)用檔案。 第六條車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進(jìn)行修理。 第八條車輛行前須進(jìn)行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，若有違 規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。 第九條應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表與記錄表上前一次 第十條應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會(huì)計(jì)于每次加油及修養(yǎng)時(shí)記錄，以了解車輛受控狀況。 每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部稽核。 第十一條節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間車輛的使用應(yīng)呈請(qǐng)行政部負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。 第十二條車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場(chǎng)所，并將車門

水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (1996年11月4日交通部令1996年第10號(hào)發(fā)布) 第一部分水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 目錄 第一章總則 第二章包裝和標(biāo)志 第三章托運(yùn) 第四章承運(yùn) 第五章裝卸 第六章儲(chǔ)存和交付 第七章消防和泄漏處理 第八章附則 附件一各類危險(xiǎn)貨物引言和明細(xì)表(略) 附件二危險(xiǎn)貨物標(biāo)志(略) 附件三包裝型號(hào)、方法、規(guī)格和性能試驗(yàn)(略) 附件四積載和隔離 附件五可移動(dòng)罐柜 附件六適用于中型散裝容器裝運(yùn)的貨物及要求 附件七危險(xiǎn)性優(yōu)先順序表 格式一危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聲明 格式二放射性物品運(yùn)輸聲明 格式三危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書 格式四放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書 格式五集裝箱裝箱證明書 格式六危險(xiǎn)貨物鑒定表 格式七放射性物品空容器檢查證明書 附錄一船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施(略) 附錄二危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南

采用4只磁鋼作為傳感裝置用于檢測(cè)軌道式車輛信息,應(yīng)用信號(hào)轉(zhuǎn)接板進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換并將傳感信息通過鎧裝電纜送至plc,利用plc實(shí)現(xiàn)軌道式運(yùn)輸車輛的判向、測(cè)速、計(jì)軸和判輛,綜合采取抗干擾磁鋼、軟件容錯(cuò)等多種措施提高了系統(tǒng)的emc性能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新之處一是通過設(shè)置校驗(yàn)磁鋼有效克服了各種人為因素的干擾,二是巧妙設(shè)置n1n2n3并按照先進(jìn)先出的原則對(duì)其進(jìn)行傳遞賦值簡(jiǎn)化了軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)廣泛用于現(xiàn)代物流生產(chǎn)和交通運(yùn)輸管理過程中涉及火車運(yùn)輸?shù)拇笾行推髽I(yè)信息管控系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等領(lǐng)域,測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定可靠,產(chǎn)品成本低。

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/8 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸委托書 甲方： 乙方： 甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就乙方委托 甲方承運(yùn)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議： 一、合同運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)： 1、境內(nèi)公路危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸； 2、境內(nèi)公路集裝箱運(yùn)輸； 3、代理報(bào)關(guān)； 4、代理海事申報(bào)。 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由甲方為乙方提供第 1、、、項(xiàng)服務(wù)。運(yùn)輸產(chǎn)品名稱：，為 類危險(xiǎn)品。 二、運(yùn)價(jià)： 、運(yùn)價(jià)和墊付費(fèi)用按合同雙方達(dá)成的附件《運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》 執(zhí)行。 、本合同及報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)是市場(chǎng)油價(jià)人民幣元/升， 當(dāng)市場(chǎng)油價(jià)變動(dòng)幅度超過5%，則甲方有權(quán)利對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào) 整，調(diào)整后的運(yùn)價(jià)在甲方通知乙方一周后生效。如果乙方不 同意價(jià)格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達(dá)成一致意見，甲方有權(quán) 解

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào) 《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》已于2012年12月31日經(jīng)第10次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn) 予公布，自2013年7月1日起施行。 部長(zhǎng)楊傳堂 2013年1月23日 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 第一章總則 第一條為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境， 維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》 和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外。 法律、行政法規(guī)對(duì)民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險(xiǎn)貨物的 道路運(yùn)輸另有規(guī)定的，從其規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn) 特性，在生產(chǎn)、經(jīng)

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào) 《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》已于2012年12月31日經(jīng)第10次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布， 自2013年7月1日起施行。 部長(zhǎng)楊傳堂 2013年1月23日 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 第一章總則 第一條為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù) 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn) 化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外。 法律、行政法規(guī)對(duì)民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險(xiǎn)貨物的道路運(yùn) 輸另有規(guī)定的，從其規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性， 在

衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運(yùn)輸調(diào)度管理制度部門：銷售部 液體槽車管理制度及作業(yè)規(guī)范共56頁(yè)第1頁(yè) 目錄 1、安全生產(chǎn)責(zé)任制 2、安全員安全生產(chǎn)職責(zé) 3、安全員崗位職責(zé) 衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運(yùn)輸調(diào)度管理制度部門：銷售部 液體槽車管理制度及作業(yè)規(guī)范共56頁(yè)第2頁(yè) 安全生產(chǎn)責(zé)任制 一、安全生產(chǎn)基本組織框架圖 總經(jīng)理 安全部車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)調(diào)度室 安全員車輛駕駛員、押運(yùn)員 突發(fā)性總結(jié)運(yùn)輸事故 救險(xiǎn)工作管理 車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保 養(yǎng)檢測(cè)管理 總結(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行 車安全管理 安全學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn) 行政處理、上報(bào)建檔 修理項(xiàng)目、材料采購(gòu)、季檢 年檢、建立臺(tái)賬 接受任務(wù)、車輛、人員安 排、報(bào)賬、回單簽收 歸檔 衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運(yùn)輸調(diào)度管理制度部門：

工程運(yùn)輸車輛管理辦法 為進(jìn)一步加強(qiáng)縣境內(nèi)從事工程運(yùn)輸作業(yè)車輛（以下簡(jiǎn)稱“工程運(yùn)輸車輛”）的 運(yùn)行監(jiān)管，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生 管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣 實(shí)際，制定本辦法。 第一條鼓勵(lì)成立工程運(yùn)輸車輛專業(yè)公司或物流公司組建工程運(yùn)輸車隊(duì)（以下簡(jiǎn) 稱“專業(yè)公司”）專項(xiàng)開展建筑垃圾（項(xiàng)目新建、改建、擴(kuò)建時(shí)產(chǎn)生棄土、棄 料及其他廢棄物）、土方沙石（項(xiàng)目平整土地、基礎(chǔ)開挖等產(chǎn)生的土方，建設(shè) 中所需的沙、石、磚等物料）等運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 第二條成立專業(yè)公司須具備以下條件： （一）取得交通運(yùn)輸部門核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，從業(yè)車輛取得《道 路運(yùn)輸證》； （二）有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資金； （三）有50輛以上經(jīng)檢測(cè)合格的工程運(yùn)輸車輛（包括低速貨車、中重型貨車、 水泥商砼車輛等）； （四）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T； （五）有完善的安