寶雞峽加壩加閘拱式鋼筋混凝土倒掛壁圍堰的設計與應用

在橋梁的基礎施工環(huán)節(jié)中，圍堰發(fā)揮著非常重要的作用。在分析拱受力特點和混凝土材料性能的基礎上，探討了鋼筋混凝土拱圍堰的技術特點，并提出了施工具體方案和施工步驟，最后進行了結(jié)構(gòu)分析，指出了注意事項，希望能為相關工程人員提供參考和借鑒。

根據(jù)拱的受力特點并考慮鋼筋混凝土的材料和力學性能,將鋼筋混凝土拱用于橋梁基礎圍堰設計中。結(jié)合鋼筋混凝土拱圍堰的工程實例,介紹拱圍堰的受力特點、施工方法、驗算理論和實用性。

國道203線雅達虹至煉油廠段一級公路建設項目 龍華特大橋合同段 （yl） 龍華特大橋主橋承臺施工準備方案 吉林省交通建設集團有限公司 龍華特大橋項目經(jīng)理部 2005年3月3日 1 龍華特大橋承臺施工準備方案 一、概述 龍華特大橋主橋主墩36#墩、37#墩為于水中，36#墩采用筑島圍堰法施工，37#墩采用打 入樁平臺法施工，38#墩和39#邊墩均在岸邊，現(xiàn)我項目部根據(jù)施工現(xiàn)場實際清況，結(jié)合項目 部現(xiàn)有的材料，計劃36#墩、38#墩和39#邊墩承臺采用鋼筋混凝土套箱圍堰法施工，37#墩采 用鋼沉井圍堰法施工。鋼沉井采用肇源大橋用過的鋼沉井，原肇源大橋埋深6米，本橋37#墩 埋深3.5米，鋼沉井不再做設計計算，只對鋼筋混凝土套箱圍堰設計和三個主墩承臺封底混凝 土進行驗算。 二、鋼筋混凝土套箱圍堰設計 本設計僅對36#墩、38#墩鋼筋混凝土套箱圍堰進行計算，3

旋噴樁防滲帷幕加鋼筋混凝土拱型擋土墻圍堰施工技術

在黑泉水庫灌溉發(fā)電洞閘門井施工中,采用混凝土倒掛壁支護方案,成功地解決了破碎圍巖中不規(guī)則斷面大口井的成井問題,為今后井室開挖施工安全積累了經(jīng)驗,在同類工程施工中具有一定的借鑒價值。

淺談鋼筋混凝土板樁圍堰的應用

介紹雙層鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)作為橋墩基礎施工的圍堰及永久性防撞設施,在大型橋梁工程中應用的可行性。

鋼筋混凝土倒t型擋墻的設計應用——據(jù)鋼筋混凝土倒t型擋墻在工程中的設計、施工和使用情況，著重從理論和實際兩方面探討了鋼筋混凝土倒t型擋墻的特點及施工注意事項。

用一個推廣應用的實例,介紹了一種適用于軟土地基的新型低水頭擋水、溢流建筑物,闡述了其結(jié)構(gòu)原理及施工技術,說明了該種結(jié)構(gòu)技術應用的推廣價值

文章以某幢辦公樓輕鋼加層改造項目為例,研究輕鋼加層對于結(jié)構(gòu)抗震性能的影響,采用sap2000建立了結(jié)構(gòu)加層前、后的有限元模型,并對其進行了反應譜分析、pushover分析和非線性時程分析。結(jié)果表明,加層后結(jié)構(gòu)自振周期、層間位移明顯增大,扭轉(zhuǎn)效應變強,部分參數(shù)超過規(guī)范限值,通過優(yōu)化支撐布置可以有效地減小結(jié)構(gòu)的地震反應,使得結(jié)構(gòu)滿足相關設計規(guī)范要求;文中結(jié)果可為同類工程設計提供參考。

文章以某幢辦公樓輕鋼加層改造項目為例,研究輕鋼加層對于結(jié)構(gòu)抗震性能的影響,采用sap2000建立了結(jié)構(gòu)加層前、后的有限元模型,并對其進行了反應譜分析、pushover分析和非線性時程分析.結(jié)果表明,加層后結(jié)構(gòu)自振周期、層間位移明顯增大,扭轉(zhuǎn)效應變強,部分參數(shù)超過規(guī)范限值,通過優(yōu)化支撐布置可以有效地減小結(jié)構(gòu)的地震反應,使得結(jié)構(gòu)滿足相關設計規(guī)范要求;文中結(jié)果可為同類工程設計提供參考.

鋼筋混凝土的特點與應用 一、鋼筋工程 高層建筑現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，粗直徑鋼筋連接的工作量較大，因此，粗 直徑的鋼筋機械連接、電渣壓力焊連接等在高層建筑結(jié)構(gòu)施工中被廣泛應用。 1、鋼筋套筒擠壓連接 鋼筋套筒擠壓連接分為徑向擠壓和軸向擠壓兩種。 1、1適用范圍： 工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中直徑18~40mm的帶肋ⅱ~ⅲ 級鋼筋，其異徑差≯5mm。 1、2工藝流程： 鋼套筒、鋼筋擠壓部位檢查、清理、校正→鋼筋端頭壓接標志→鋼筋插入鋼 套筒→擠壓→檢查驗收 1、3操作要點： a鋼筋應按標記要求插入鋼套筒內(nèi)，確保接頭長度，以防壓空。被連接鋼筋 的軸心與套筒軸心應保持同一軸線，防止偏心和彎折。 b在壓接接頭處掛好平衡器與壓鉗，接好進、回油油管，啟動超高壓泵，調(diào) 節(jié)好壓接力所需的油壓力，然后將下壓模卡板打開，取出下模，把擠壓機機架的 開口插入被擠壓的帶肋鋼

在鐵路工業(yè)運輸體系中,道口的穩(wěn)定與安全尤為重要,本論文從鐵路道口的發(fā)展趨勢、技術特點、實際效果入手,詳細介紹鋼筋混凝土整體道口在工作生產(chǎn)中的應用與推廣,著重講解鋼筋混凝土整體道口的安全保障與經(jīng)濟利益。

倒錐式薄壁鋼筋混凝土水塔的拆除爆破

宜賓金沙江大橋 宜賓金沙江大橋位于四川省宜賓市的宜珙鐵路支線上，鐵道部大橋工程局 設計、施工。全長1053.5m，正橋為112+176+112(m)3跨單線連續(xù)剛桁梁橋， 主桁采用平行弦菱形鋼桁架，鉚釘連接，桁高20m，桁寬8m。該橋采用兩 岸懸臂拼裝，跨中合攏法架設，創(chuàng)國內(nèi)先例。于1968年10月竣工。 編輯本段宜賓中壩金沙江大橋 １、公路橋，該橋連接內(nèi)宜高速公路宜賓南站，在宜賓市城區(qū)西郊橫 跨金沙江。大橋全長965米，主跨跨徑252米，邊跨跨徑為175米，是一 座大跨度獨塔即鋼筋混凝土梁斜拉橋，斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線。大橋 投資2.1億元，2000年12月26日開工，2003年12月11日竣工通車。 ２、金沙江中壩大橋于2003年11月竣工，是我國首座大跨度獨塔pc （即鋼筋混凝土）梁環(huán)氧噴涂鋼絞線斜拉橋，是宜賓市

xxxxxxx高速公路 （路基xxx合同段） xxxxx鋼筋混凝土蓋板涵 施工組織技術方案 中鐵xx集團第xx程有限責任公司 山西高速公路xx標項目部 目錄 一、工程概況...........................................................................................................3 二、編制依據(jù)...........................................................................................................3 三、編制原則................................................................

1 鋼筋混凝土論文 關于鋼筋混凝土的認識 防災減災工程及防護工程曹軍偉指導老師：張季超 一基本概念 1、何謂鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)？ (1)混凝土概念 混凝土是由水、細骨料、粗骨料和摻和劑等經(jīng)攪拌、澆筑成型的一種人 工石材。它是土木、建筑工程中應用極為廣泛的一種建筑材料。 (2)工程結(jié)構(gòu)的概念 用一定的材料，建造成具有足夠抵抗能力的空間骨架，抵御可能發(fā)生的 各種作用（力或變形），這種骨架就是工程結(jié)構(gòu)。 (3)（素）混凝土結(jié)構(gòu)的概念 由混凝土材料澆筑而成的用來抵御自然界各種作用的空間骨架稱為混 凝土結(jié)構(gòu)。 (4)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的概念 ①素混凝土結(jié)構(gòu)（同上）：高抗壓抵抗拉，應用范圍有限，開裂即破壞 2 （受拉、受彎等）。 ②鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 由鋼筋和混凝土材料澆筑而成的用來抵御自然界各種作用的空間骨架 稱為混凝土結(jié)構(gòu)。 鋼筋的存在可抵抗開裂處的拉力，應用廣泛，破壞是由于鋼筋的屈

在理論分析的基礎上,對粘鋼加固鋼筋混凝土預制板設計方法進行了探討,提出了外粘鋼板的用量計算公式。同時對該加固方法用于實際工程的施工工藝作了介紹,并對采用該設計方法進行加固的某工程做現(xiàn)場加載試驗,結(jié)果表明,預制板經(jīng)加固后完全滿足安全使用要求,證明了采用該設計方法是有效的,為類似的工程加固設計提供了參考。

介紹了混凝土鋼筋混凝土獨基加防水板基礎的受力特點,計算原則,構(gòu)造要求等,運用實際工程加以說明.

鋼筋混凝土 1．梁內(nèi)箍筋有哪些作用？ 箍筋一般沿梁縱向均勻布置，或分段均勻布置。其作用是： （1）箍筋和斜裂縫間混凝土塊體一起共同抵抗由荷載產(chǎn)生的剪力； （2）箍筋可以限制斜裂縫的開展，使斜裂縫上端有較多的剩余受壓混凝土截面， 來抵抗由荷載產(chǎn)生的在該截面上的壓力和剪力； （3）箍筋兜住縱向受拉鋼筋，加強了縱筋的銷栓作用； （4）箍筋能固定縱向受拉鋼筋和上邊緣架立鋼筋（構(gòu)造鋼筋）的位置，構(gòu)成鋼 筋骨架； （5）箍筋可以防止縱向受壓鋼筋的側(cè)向壓屈。 2．計算梁斜截面受剪承載力時應取哪些計算截面？ （1）支座邊緣處截面，該截面承受的剪力值最大； （2）受拉區(qū)彎起鋼筋彎起點處的截面； （3）箍筋截面面積或間距改變處截面； （4）腹板寬度改變處截面。 3．影響斜截面受剪承載力的主要因素有那些？ ①混凝土強度；②配箍率及箍筋強度；③剪跨比；④縱向鋼筋配筋率；⑤加載方 式；⑥截面形式。 三、簡答題

1 8鋼筋混凝土構(gòu)件的變形和裂縫寬度驗算 一、選擇題 1.進行變形和裂縫寬度驗算時（） a.荷載用設計值，材料強度用標準值 b.荷載和標準值，材料強度設計值 c.荷載和材料強度均用設計值 d.荷載和材料強度用標準值 2.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的剛度隨受荷時間的延續(xù)而（） a.增大b.不變c.減小d.與具體情況有關 3.提高受彎構(gòu)件的剛度（減小撓度）最有效的措施是（） a.提高混凝土強度等級b.增加受拉鋼筋截面面積 c.加大截面的有效高度d.加大截面寬度 4.為防止鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫開展寬度過大，可（） a.使用高強度鋼筋b.使用大直徑鋼筋 c.增大鋼筋用量d.

拱橋拆除是一項技術性很強的工作,以上承式鋼筋混凝土拱橋為主要分析對象,通過實例分析提出了倒拆法應遵循的一般性原則以及拆除施工中的監(jiān)控技術要點,對同類拱橋拆除有一定的借鑒意義。