保山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建筑中水回用設(shè)計(jì)計(jì)算

建筑中水回用是緩解我國(guó)水資源緊缺的重要途徑。本文簡(jiǎn)要介紹了中水概念、建筑中水水源和用途，提出了中水回用中存在的問(wèn)題和解決措施。

建筑區(qū)域內(nèi)部的排水收集、處理和再利用被稱為建筑中水,通過(guò)對(duì)于建筑中水的回用設(shè)計(jì),能夠有利于水資源的合理配置,避免造成水資源的浪費(fèi)。本文將以城市建筑為主要的研究對(duì)象,探究現(xiàn)代中水回用技術(shù)概念的提出和應(yīng)用現(xiàn)狀,同時(shí)結(jié)合中水回用技術(shù)優(yōu)勢(shì)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn),對(duì)城市建筑中水回用的水資源平衡策略以及建筑設(shè)計(jì)主要思路進(jìn)行探究,從而形成基于水資源保護(hù)的中水系統(tǒng)建設(shè)。

以星級(jí)酒店工程為例,介紹了建筑中水回用技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用及其意義,探討了星級(jí)酒店工程中水回用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

我國(guó)是一個(gè)人均擁有水資源貧乏的國(guó)家,依據(jù)當(dāng)?shù)厮Y源及經(jīng)濟(jì)情況合理進(jìn)行污廢水利用已勢(shì)在必行。本文回顧了我國(guó)建筑中水回用的發(fā)展歷程,淺析了中水回用的相關(guān)措施。

水資源是人類生活和生產(chǎn)的保障,由于工業(yè)的發(fā)展,大量的水資源污染,目前淡水資源非常稀缺。水資源的缺乏制約我國(guó)企業(yè)的發(fā)展,不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?，F(xiàn)在,人類面臨水資源匱乏的威脅,但是,水資源利用率不高的問(wèn)題也日益突出。許多工廠的工業(yè)廢水直接排出,這就造成了環(huán)境污染,而且,也造成了水資源浪費(fèi)。為了避免工業(yè)廢水的亂排給環(huán)境帶來(lái)污染,也為了保障水資源的節(jié)約利用,我國(guó)實(shí)行了建筑中水回用工程,這種技術(shù)是建筑物排出的廢水進(jìn)行處理后再利用。建筑中水回用技術(shù)不僅僅可以減少?gòu)U水的排放帶來(lái)的環(huán)境污染,而且可以節(jié)約水資源,實(shí)現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。

監(jiān)理大綱（技術(shù)標(biāo)） 一、工程概況 1.1建設(shè)單位：貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、 貴陽(yáng)龍

2004年11月28日，歷時(shí)近3年的重慶機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程劃上了圓滿完成．下午．國(guó)家竣工驗(yàn)收委員會(huì)主任、重慶市政府副市長(zhǎng)趙公卿向重慶機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部頒發(fā)了驗(yàn)收證書．標(biāo)志著重慶機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。據(jù)悉．本次驗(yàn)收后，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程仍然要根據(jù)國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)意見(jiàn)進(jìn)行整改．隨后才能試運(yùn)行。

8月3日上午，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程開(kāi)工儀式隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋出席儀式并宣布工程開(kāi)工。中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥，省委副書記、省長(zhǎng)朱小丹，廣州軍區(qū)空軍司令員張建平出席儀式并致辭。

信息快報(bào) 刪批f。啪 √ 水泥混凝土道面擴(kuò)縫倒角工藝在浦東 國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三條跑道系統(tǒng)中的成功應(yīng) 用，表明該工藝具有技術(shù)領(lǐng)先、工藝 可靠、經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)點(diǎn)。并將以此為 基礎(chǔ)形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工工法，在國(guó) 內(nèi)機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面建設(shè)中推廣運(yùn) 用。 滬杭高鐵正式開(kāi)工建設(shè) 全長(zhǎng)159km、總投資296．8億元 的滬杭客運(yùn)專線(滬杭高鐵)在上海 楓涇正式動(dòng)工，力爭(zhēng)在2010年上海 世博會(huì)前完工。據(jù)悉，該線路最高設(shè) 計(jì)時(shí)速達(dá)350km，建成后上海至杭州 的運(yùn)行時(shí)間可從現(xiàn)在的1個(gè)多小時(shí)縮 至38分鐘。滬杭高鐵也是國(guó)內(nèi)首例 引入社會(huì)資本、央企參與鐵路投資大 單的項(xiàng)目。 據(jù)了解，滬杭客專是中長(zhǎng)期鐵 路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是全國(guó)鐵路 快速客運(yùn)網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng) 的重要組成部分，為雙線電氣化鐵路， 線路穩(wěn)定性強(qiáng)、剛度均勻性好、線路 平順

建筑中水主要是指生活污廢水經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理后達(dá)到規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),可以在一定范圍內(nèi)重復(fù)使用的非飲用的雜用水。根據(jù)住宅小區(qū)用水特點(diǎn),可以把處理后的中水直接回用與沖廁用水,并在水量和水質(zhì)方面進(jìn)行分析。通過(guò)中水的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)發(fā)展,是解決城市水資源短缺的最佳方式。

mottmacdonald在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)了一座“衛(wèi)星北庭”（northsatelliteconcourse），為香港與內(nèi)地之間以及與鄰近亞洲國(guó)家之間搭建起短途航運(yùn)服務(wù)的新門戶。由于場(chǎng)地條件有限，原本不具備十架飛機(jī)站點(diǎn)的地塊成了第一個(gè)挑戰(zhàn)。

某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程管理總結(jié)——xxx機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)管理總結(jié)1　　1.xxx機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)內(nèi)容2　　2．xxx機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)特點(diǎn)3　　2.2邊建設(shè)、邊運(yùn)營(yíng)3　　2.3時(shí)間緊、難度大3　　2.4交叉多、協(xié)調(diào)難3　　3.xxx機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)管理總體思路4　　4....

30 2004.11 cm jobsite 工 程 現(xiàn) 場(chǎng) 飛向2008 ——首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程紀(jì)實(shí)報(bào)道 賀彩宏 31 2004.11 作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)重要配 套項(xiàng)目的首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn) 稱機(jī)場(chǎng)工程）正在緊鑼密鼓的施工當(dāng) 中?！督ㄖC(jī)械》一行2人，在一個(gè)晴 好的下午探訪了這個(gè)守衛(wèi)森嚴(yán)的工 程，撩開(kāi)它神秘的面紗。 如果不是身臨其境，我們很難想 象這個(gè)工程的宏大。壯觀的施工場(chǎng)面 不斷地映入我們的眼簾，林立的塔機(jī) 和履帶式起重機(jī)擋住了視線，各種施 工設(shè)備匯成一片浩瀚的鋼鐵森林，一 直綿延到天的盡頭。所有的這些都吸 引我們急步前行，直至它的核心地帶。 素描機(jī)場(chǎng)工程 首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是經(jīng)國(guó)務(wù)院批 準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)工程，總投資達(dá) 198億元。它不僅有簡(jiǎn)捷、流暢的設(shè) 計(jì)風(fēng)格，而且具有信息系統(tǒng)智能化、 捷運(yùn)系統(tǒng)完善的特點(diǎn)。其中捷運(yùn)系統(tǒng) 采用火車而非電梯運(yùn)送旅客，提高了 登機(jī)速

個(gè)人資料整理，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 0/9 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程噪音區(qū)治理 白云區(qū)治理項(xiàng)目安置區(qū)超前鉆勘察合同 （標(biāo)段） 合同編號(hào)： 甲方（發(fā)包人）：廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)人民政府 乙方（承包人）： 丙方（代建單位）：廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程噪音區(qū)治理 白云區(qū)治理項(xiàng)目安置區(qū)超前鉆勘察合同 （標(biāo)段） 甲方（發(fā)包人）：廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)人民政府 乙方（承包人）： 丙方（代建單位）：廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)人民政府（以下稱甲方）、廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院（以下稱丙方）委托（以 下稱乙方）承擔(dān)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程噪音區(qū)治理白云區(qū)治理項(xiàng)目安置區(qū)超前鉆勘察（標(biāo)段） 工作。三方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》 《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，訂立本合同，資雙方共同遵

個(gè)人資料整理，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 1/35 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程第三跑道 安置區(qū)二期電梯采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目 合同書 合同編號(hào)： 甲方（采購(gòu)人）：廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司 乙方（供應(yīng)商）： 重要提示 本合同書由合同協(xié)議書、合同條款和合同附件三大部分（篇）組成。對(duì)于合同書中的選擇性條款， 條款前標(biāo)識(shí)“√”者為本合同所采用，條款前標(biāo)識(shí)“×”者則不為本合同所采用。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 目錄 第一篇合同協(xié)議書???????????????????????? 第1條項(xiàng)目概況 第2條采購(gòu)范圍 第3條合同價(jià)款 第4條價(jià)款支付 第5條工期要求 第6條合同組成 第7條聯(lián)系方式 第8條單位名稱變更 第9條項(xiàng)目負(fù)責(zé)人變更 第10條詞語(yǔ)定義 第11條雙方承諾 第12條合同訂立 第13條合同份數(shù) 第二篇合同條款

2007年12月25日，首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程順利通過(guò)民航總局組織的行業(yè)驗(yàn)收。這標(biāo)志著這項(xiàng)僅用45個(gè)月建設(shè)的大型工程勝利竣工，成為2008年奧運(yùn)工程中首個(gè)完成驗(yàn)收的大型項(xiàng)目。擴(kuò)建工程的完成使首都機(jī)場(chǎng)成為了亞洲第一個(gè)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了民航總局提出的三大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)功能、滿足北京奧運(yùn)需求，樹立國(guó)門新形象。

1月16日,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司、華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司和思科系統(tǒng)(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司舉行了浦東機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目合同簽約儀式。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和指揮部領(lǐng)導(dǎo)李德潤(rùn)、劉武君、景逸鳴、王其龍,西門子公司總裁彭浩石、副總裁孟凡辰、高樂(lè)奇,華訊公司總裁張為民,執(zhí)行總裁宋世民,思科公司副總裁郭海鵠、邵巖鳴,浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理居士堯等出席了簽約儀式。

《建筑中水回用技術(shù)規(guī)程》

在水資源日益緊缺的今天，如何高效利用每一滴水成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)擁有龐大人口基數(shù)和廣泛工業(yè)活動(dòng)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，節(jié)水的重要性不言而喻。

6月18日，包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程奠基儀式在包頭機(jī)場(chǎng)隆重舉行。\r\n2006年5月，國(guó)家民航總局與包頭市決定共同投資對(duì)包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)進(jìn)行改造，工程總投資1．4億元，建設(shè)項(xiàng)目包括對(duì)現(xiàn)有跑道進(jìn)行改造，新建2．7萬(wàn)平方米站坪等。

<正>1月16日,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司、華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司和思科系統(tǒng)(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司舉行了浦東機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目合同簽約儀式。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和指揮部領(lǐng)導(dǎo)李德潤(rùn)、劉武君、景逸鳴、王其龍,西門子公司總裁彭浩石、副總裁孟凡辰、高樂(lè)奇,華訊公司總裁張為民,執(zhí)行總裁宋世民,思科公司副總裁郭海鵠、邵巖鳴,浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理居士堯等出席了簽約儀式。

經(jīng)過(guò)3年建設(shè),廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程近日投入試運(yùn)營(yíng)。擴(kuò)建工程包括東三、西三指廊及相關(guān)連接樓,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量達(dá)1000萬(wàn)人次,設(shè)計(jì)高峰小時(shí)旅客為2820人次。