八三式鐵路輕型軍用橋墩在提速工程橋梁改造中的應(yīng)用

鐵路工程建設(shè)屬于我國的基礎(chǔ)性建設(shè)，在建設(shè)的過程中對于工程橋梁的橋墩建設(shè)非常重要，橋墩是架撐橋面的重要組成部分，從設(shè)計上來說，其不僅要符合力學(xué)的特點，還要結(jié)合橋身等建筑物設(shè)計有一定的耐久性，景觀性的橋段設(shè)計，在建設(shè)過程中，要遵循設(shè)計建設(shè)的原則，掌握建設(shè)的要點，在保證質(zhì)量的前提下，將橋墩的整個建設(shè)與橋面有效的結(jié)合。本文將根據(jù)鐵路工程橋梁橋墩技術(shù)措施綜合闡述。并對具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及及具體的施工措施詳細(xì)的闡述，并根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗總結(jié)出一些建筑設(shè)計的要點。

鐵路工程建設(shè)屬于我國的基礎(chǔ)性建設(shè)，在建設(shè)的過程中對于工程橋梁的橋墩建設(shè)非常重要，橋墩是架撐橋面的重要組成部分，從設(shè)計上來說，其不僅要符合力學(xué)的特點，還要結(jié)合橋身等建筑物設(shè)計有一定的耐久性，景觀性的橋段設(shè)計，在建設(shè)過程中，要遵循設(shè)計建設(shè)的原則，掌握建設(shè)的要點，在保證質(zhì)量的前提下，將橋墩的整個建設(shè)與橋面有效的結(jié)合。本文將根據(jù)鐵路工程橋梁橋墩技術(shù)措施綜合闡述。并對具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及具體的施工措施詳細(xì)的闡述，并根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗總結(jié)出一些建筑設(shè)計的要點。以供在以后的橋梁橋墩建設(shè)中能有效的應(yīng)用。

我國的鐵路建設(shè)正處于建設(shè)的高潮期，在建設(shè)中對于橋梁的橋墩設(shè)計尤為重要，因為橋梁的墩身設(shè)計對整個橋梁的使

價值工程是一種新興的技術(shù)經(jīng)濟分析方法,闡述了在某橋梁改造工程中通過價值工程的應(yīng)用,提高了橋梁工程價值,取得了較好的經(jīng)濟效益和投資效益。

分析了既有鐵路提速改造設(shè)計存在的問題,結(jié)合規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),闡述了鐵路橋梁的主要病害,針對性地提出了橋梁加固方案和技術(shù)措施,使提速改造工作更系統(tǒng)化、規(guī)范化,促進(jìn)了交通網(wǎng)絡(luò)的更新發(fā)展。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對生活的要求越來越高，基礎(chǔ)設(shè)施是否完善影響著人們的日常生活。鐵路是人們出行的重要方式，又是運輸?shù)捏w系之一，鐵路建設(shè)關(guān)系國計民生。本文以鐵路橋墩工程為著眼點，分析了phc管樁的重要作用。

綜合考慮經(jīng)濟、環(huán)保、方案可行性和工期等方面的因素,采用頂升技術(shù)將橋梁整體抬高,解決城市橋梁橋下船舶通行凈空不足的問題。文章詳細(xì)介紹了橋梁整體同步頂升的設(shè)計要點和施工過程,結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范,從理論上分析了頂升方案的可行性,并通過實際工程進(jìn)行驗證。

移位技術(shù)的起步始于二十世紀(jì)初的歐美國家,最早多應(yīng)用于房屋移位改造,世界上第一例建筑物移位工程是位于新西蘭新普利茅斯市的一所一層農(nóng)宅,此后,歐美、蘇聯(lián)等國家相繼發(fā)展了這項技術(shù)。我國移位技術(shù)始于上個世紀(jì)的八十年代,落后于歐美、蘇聯(lián)等國家近半個世紀(jì),但是這項技術(shù)在我國發(fā)展的速度非常迅猛,勢頭良好,其理論與技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。2003年,天津獅子林橋的成功頂升,是將移位技術(shù)第一次引入橋梁頂升改造領(lǐng)域的成功案例。到目前

近年來,既有橋梁頂升技術(shù)在城市橋梁改造中得到越來越廣泛的應(yīng)用。伴隨頂升高度、規(guī)模的逐步攀升,要求對傳統(tǒng)頂升工藝方法予以優(yōu)化改良。文章通過闡述頂升技術(shù),對頂升技術(shù)在城市橋梁改造中的應(yīng)用展開探討,旨在為如何促進(jìn)頂升技術(shù)在城市橋梁改造中有效應(yīng)用研究適用提供一些思路。

以神朔復(fù)線兩座大橋工程為例,介紹了施工圖設(shè)計概況,闡述了加墊梁墩帽的構(gòu)造及配筋,提出了采用橋墩墩帽加墊梁調(diào)整孔跨的優(yōu)缺點及其適用條件

新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線（甘青段） lxs－13標(biāo)河口村1號特大橋 門式橋墩蓋梁施工支架設(shè)計方案 中鐵九局集團(tuán)有限公司

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通過對tst伸縮縫的結(jié)構(gòu)特點、材料配合比、施工工藝等技術(shù)問題的研究,將其應(yīng)用到團(tuán)結(jié)渠橋橋梁上部結(jié)構(gòu)改造中,實踐證明是成功之舉,值得同行借鑒。

文章就平原地區(qū)鐵路提速線路平面改造過程中,怎樣協(xié)調(diào)鐵路運輸與施工的關(guān)系進(jìn)行了論述,并以膠濟鐵路油坊水庫中橋為例,介紹了鐵路運營線橋梁改造施工技術(shù).

鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則 一、編制依據(jù)?????????????????????1 二、工程概況?????????????????????1 三、監(jiān)理工作程序???????????????????3 四、監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值????????????3 五、監(jiān)理工作方法及措施????????????????31 橋梁工程監(jiān)理實施細(xì)則 一、編制依據(jù)： 1.委托監(jiān)理合同、承包商與業(yè)主簽定的施工合同。 2.本工程相關(guān)的設(shè)計文件。 3.該項目的監(jiān)理規(guī)劃及施工組織設(shè)計。 4.鐵道部現(xiàn)行路基施工規(guī)范及路基檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 5.國家有關(guān)的法律、法規(guī)等文件。 tb10402-2003鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 tb10415-2003鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) tb10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) tb10203-2002鐵路橋涵施工規(guī)范 tb100

目錄 一、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

文中對于客運專線鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)門式墩在偏載較為嚴(yán)重的情況下的進(jìn)行了分析。設(shè)置了抗剪鍵保證和基礎(chǔ)的有效連接。并結(jié)合工程實例,對抗剪鍵的設(shè)計埋深和強度進(jìn)行了檢算。

對運營鐵路橋梁在不同速度等級下的承載力及動力性能進(jìn)行試驗,通過加固前后不同速度等級的荷載試驗數(shù)據(jù)分析,驗證了加固效果的顯著性.研究結(jié)果表明:采用承載力及動力性能的綜合評定方法,可對橋梁的提速運營情況進(jìn)行較為全面的評價,對指導(dǎo)提速鐵路橋梁的加固具有重要的實用意義.

提速鐵路橋梁的加固評價研究——對運營鐵路橋梁在不同速度等級下的承載力及動力性能進(jìn)行試驗，通過加固前后不同速度等級的荷載試驗數(shù)據(jù)分析，驗證了加固效果的顯著性．研究結(jié)果表明：采用承載力及動力性能的綜合評定方法，可對橋梁的提速運營情況進(jìn)行較為全面的...

隨著城市化進(jìn)程不斷加重,交通運輸業(yè)迅速發(fā)展,為城市橋梁帶來較為廣闊的發(fā)展空間,城市橋梁的質(zhì)量受到社會廣泛關(guān)注.道路橋梁在建設(shè)中引進(jìn)很多相關(guān)技術(shù),頂升技術(shù)就是其中一種,為城市橋梁改造奠定重要基礎(chǔ).城市橋梁質(zhì)量的不斷提高,不但滿足了人們的出行需求同時保障了駕駛者的人身財產(chǎn)安全.隨著頂升規(guī)模、高度的不斷攀升,傳統(tǒng)的頂升技術(shù)已經(jīng)無法滿足人們對于城市橋梁改造的需求,因此,需要對頂升技術(shù)進(jìn)行不斷優(yōu)化與改良.本文主要針對頂升技術(shù)在城市橋梁改造中的應(yīng)用及重點控制進(jìn)行相應(yīng)探討,為頂升技術(shù)在城市橋梁中更好的被應(yīng)用,提出合理化建議,希望幫助城市交通運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展.

文章基于寧夏靈武黃河特大橋橋墩托盤的裂縫調(diào)查情況,利用有限元模型從力學(xué)角度分析了托盤裂縫產(chǎn)生的原因,提出了預(yù)應(yīng)力筋、碳纖維布、預(yù)應(yīng)力筋+碳纖維布三種加固方案,并對比分析了各方案的加固效果。

結(jié)合鐵路客運專線的特點,從景觀設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、耐久性設(shè)計等方面,提出客運專線橋墩設(shè)計應(yīng)注意的主要問題;詳細(xì)介紹橋墩設(shè)計時的剛度選取方法;從橋墩的設(shè)計角度說明《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(報批稿)與《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(gbj111—87)的變化之處及對客運專線橋墩設(shè)計的影響。