擺式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器在橋梁工程上的應(yīng)用

本文闡述了阻尼器的主要作用和理念：增加抗震、抗風(fēng)能力;用阻尼器去防范罕遇大地震或大風(fēng);控制橋梁結(jié)構(gòu)的位移和振動(dòng)等其他作用。介紹了阻尼器在國內(nèi)外幾座橋梁的應(yīng)用和發(fā)展。

簡要介紹了歷史上典型的人行動(dòng)載引起的橋梁振動(dòng)問題,以及tmd調(diào)制阻尼器的工作原理。以工程案例的形式分別列舉了tmd調(diào)制阻尼器減振裝置用于大跨人行懸索橋減振、梁橋減振的成功實(shí)踐。最后對(duì)減振裝置的預(yù)期發(fā)展進(jìn)行了展望。

為能得到用盡可能少的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(tmd)組成有效性和魯棒性高的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制系統(tǒng),本文提出了一種適用于土木工程結(jié)構(gòu)的新控制策略———雙層多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(dmtmd)。使用定義的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),評(píng)價(jià)了雙層多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(dmtmd)的控制性能。數(shù)值結(jié)果表明,雙層多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(dmtmd)比多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(mtmd)具有更好的有效性和對(duì)頻率調(diào)諧的魯棒性。dmtmd比雙重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(dtmd)具有更好的有效性,而dmtmd和dtmd對(duì)頻率調(diào)諧的魯棒性近似相同。因此,雙層多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器是一種先進(jìn)的結(jié)構(gòu)控制策略。

近些年自然災(zāi)害頻發(fā),尤其是地震,使人們對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震性的要求越來越高,我國科技人員也致力于這方面的研究突破。消能減震技術(shù)作為目前為止是最為行之有效的手段,在橋梁領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,本文對(duì)粘彈性消能器的力學(xué)方面的理論進(jìn)行詳細(xì)闡述,并詳細(xì)研究粘彈性消能器在減震過程中的實(shí)現(xiàn)情況。

用主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制建筑物的地震反應(yīng)

通過多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(mtmd)系統(tǒng)參數(shù)的可能組合,得到了5種mtmd模型.基于結(jié)構(gòu)受控振型——mtmd系統(tǒng)的力學(xué)模型,建立了設(shè)置這5種mtmd時(shí)結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù)和動(dòng)力放大系數(shù)統(tǒng)一表達(dá)式.于是5種mtmd的優(yōu)化準(zhǔn)則可統(tǒng)一定義為結(jié)構(gòu)最大動(dòng)力放大系數(shù)的最小值的最小化.基于mtmd的優(yōu)化結(jié)果即最優(yōu)頻率間隔、最優(yōu)平均阻尼比和最優(yōu)調(diào)諧頻率比,利用wilson-θ法對(duì)一22層高層鋼結(jié)構(gòu)-mtmd系統(tǒng)進(jìn)行了時(shí)程分析.分析中所用地震波分別為:el-centro地震波,taft地震波,天津地震波和上海地震波.進(jìn)而評(píng)價(jià)了5種mtmd的地震反應(yīng)控制效果和沖程情況.研究表明,在高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的mtmd地震反應(yīng)控制中宜優(yōu)先考慮mtmd()和mtmd()模型

文章對(duì)目前常用的7種橋梁加固技術(shù)進(jìn)行了介紹,并結(jié)合橋梁加固實(shí)例介紹了加固方法的綜合應(yīng)用問題。

在水工建筑物中,通常通過使用引氣混凝土增加其耐久性,主要表現(xiàn)為抗凍和抗?jié)B。由于引氣劑的加入,在混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生穩(wěn)定、均勻、封閉的小氣泡,引氣劑是提高混凝土抗凍和抗?jié)B性能的有效途徑,可改善混凝土的耐久性,如何設(shè)計(jì)100a的橋梁建筑物,成為當(dāng)下建設(shè)單位應(yīng)該研究的課題?？山梃b港工中較成熟的方法,使用引氣混凝土提高混凝土結(jié)構(gòu)壽命。

考慮到鋼材、混凝土、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(frp)等材料在橋梁工程上的應(yīng)用,根據(jù)近幾年來橋梁加固材料情況和一些專業(yè)文獻(xiàn),分析了組合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其發(fā)展。

結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)--液體粘滯阻尼器在橋梁工程上的測試 和應(yīng)用的發(fā)展 本文大意：作為二十世紀(jì)結(jié)構(gòu)工程界最偉大的科技成果之一–結(jié)構(gòu)的保護(hù)系 統(tǒng)，特別是各種耗能阻尼器，在近十幾年來，發(fā)展非常迅速，超出了我們的想象。 隨著阻尼器制造技術(shù)的不斷提高，各種試驗(yàn)、檢驗(yàn)技術(shù)的完善，精確的計(jì)算方法 的、設(shè)計(jì)規(guī)范的發(fā)展，阻尼器已經(jīng)從一種附加的保護(hù)措施，錦上添花的第二防線 （大震時(shí)發(fā)生）發(fā)展到結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一部分，替代傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗震構(gòu)件。數(shù)以百計(jì) 的工程實(shí)例，特別是世界重大橋梁工程事例已經(jīng)給我們工程領(lǐng)域的發(fā)展帶來了質(zhì) 的飛躍。墨西哥和美國加州大量設(shè)置了阻尼器的建筑和橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)受了實(shí)際地震 的檢驗(yàn)，給人類能在地球上安全的生活帶來了希望。本文重點(diǎn)介紹阻尼器在工程 應(yīng)用上的發(fā)展過程和前景。 1.結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)液體粘滯阻尼器 在地震工程領(lǐng)域內(nèi)，始終存在著難以解決的問題：隨著科學(xué)和計(jì)算機(jī)的發(fā)展，使

李建中---阻尼器在橋梁減震中的應(yīng)用

提出用ansys中combin37單元模擬大跨徑橋梁粘滯阻尼器的方法,并以一座實(shí)橋?yàn)槔?介紹大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)阻尼器選型的一般方法和步驟,為類似橋梁阻尼器選型提供參考。

通過對(duì)26座橋梁工程涂料涂層體系防護(hù)效果的調(diào)查,主體工程復(fù)合涂層的防護(hù)效果基本達(dá)到了原設(shè)計(jì)要求,總結(jié)了涂層防護(hù)主要存在的一些質(zhì)量問題,希望能對(duì)橋梁專用防腐蝕涂料產(chǎn)品的研究有所啟發(fā)。

某鐵路特大橋主跨為(40+64+2×80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,位于8度地震區(qū)。傳統(tǒng)設(shè)置1個(gè)固定墩的做法,固定墩及其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)較為困難,結(jié)構(gòu)的抗震安全亦難以保證。在其他非固定墩上設(shè)置速度開關(guān)型阻尼器(速度開關(guān)型阻尼器是一種速度激發(fā)型的裝置,具有一定的鎖止速度,在鎖止速度以下裝置的活動(dòng)幾乎不受限制,當(dāng)超過鎖止速度時(shí),裝置就會(huì)瞬間鎖止并且象一個(gè)剛性連桿一樣在結(jié)構(gòu)中作用,將結(jié)構(gòu)所受到的沖擊荷載分散開分別由結(jié)構(gòu)的不同部分承擔(dān)),由多個(gè)橋墩共同分擔(dān)順橋向地震力。利用midas有限元分析程序計(jì)算,結(jié)果表明,固定墩的減震效果達(dá)60%以上,有效改善結(jié)構(gòu)整體受力條件,提高橋梁結(jié)構(gòu)整體的抗震性,增加橋梁結(jié)構(gòu)整體的安全性。

大護(hù)筒鉆孔灌注樁在水上橋梁工程上的應(yīng)用 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，世界各地之間德望聯(lián)系日益密切。交通—作為連接各地的紐 帶，在高新科學(xué)技術(shù)力量的支持之下，在國內(nèi)的發(fā)展蒸蒸日上。特別是近些年來，各地的跨 海、跨河橋梁工程更是搞的轟轟烈烈。諸如南昌生米大橋、杭州灣大橋、舟山金塘大橋等此 起彼伏。 鉆孔灌注樁技術(shù)在橋梁的樁基工程上也得到了充分的應(yīng)用。但是近些年來，為了響應(yīng)國 家資源規(guī)劃的要求，本著節(jié)約的目的，再加上在跨海、跨河工程上施工的安全可靠性和特殊 環(huán)境情況，對(duì)鉆孔灌注樁工藝的發(fā)展也有了新的要求。正是在這樣的情況之下，我們經(jīng)過大 膽的設(shè)想和研究，并且與實(shí)踐相結(jié)合，探索出了一套采用大護(hù)筒施工的方法，特別是在海、 河橋梁工程上單樁單柱（河床面以下作樁，以上做柱）型樁基礎(chǔ)施工中取得了明顯的效果。 下面就詳細(xì)地介紹一下這種方法： 一、施工工藝的選擇 在工程開工之前，必須系統(tǒng)的了解工程的

大護(hù)筒鉆孔灌注樁在水上橋梁工程上的應(yīng)用 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，世界各地之間德望聯(lián)系日益密切。交通—作為連接各地的紐 帶，在高新科學(xué)技術(shù)力量的支持之下，在國內(nèi)的發(fā)展蒸蒸日上。特別是近些年來，各地的跨 海、跨河橋梁工程更是搞的轟轟烈烈。諸如南昌生米大橋、杭州灣大橋、舟山金塘大橋等此 起彼伏。 鉆孔灌注樁技術(shù)在橋梁的樁基工程上也得到了充分的應(yīng)用。但是近些年來，為了響應(yīng)國 家資源規(guī)劃的要求，本著節(jié)約的目的，再加上在跨海、跨河工程上施工的安全可靠性和特殊 環(huán)境情況，對(duì)鉆孔灌注樁工藝的發(fā)展也有了新的要求。正是在這樣的情況之下，我們經(jīng)過大 膽的設(shè)想和研究，并且與實(shí)踐相結(jié)合，探索出了一套采用大護(hù)筒施工的方法，特別是在海、 河橋梁工程上單樁單柱（河床面以下作樁，以上做柱）型樁基礎(chǔ)施工中取得了明顯的效果。 下面就詳細(xì)地介紹一下這種方法： 一、施工工藝的選擇 在工程開工之前，必須系統(tǒng)的了解工程的

在橋梁工程中,當(dāng)需要限制梁端的碰撞或過大的相對(duì)位移,經(jīng)常會(huì)在梁端設(shè)置液體粘滯阻尼器。由于技術(shù)原因,液體粘滯阻尼器在橋梁設(shè)計(jì)中的參數(shù)選取基本上是通過全橋模型的地震非線性時(shí)程分析得到的。而在壽命期內(nèi),橋梁需要承受各種隨機(jī)荷載,在具有不同力學(xué)特性荷載的激勵(lì)作用下引起梁端縱向大的響應(yīng)時(shí),液體粘滯阻尼器是否始終起有利的減震作用,一直困擾著其在橋梁工程中的實(shí)踐。在液體粘滯阻尼器力學(xué)特性研究的基礎(chǔ)上,通過矩陣變換得到關(guān)于阻尼器的局部動(dòng)力方程,從變形和受力兩個(gè)方向?qū)Υ藛栴}進(jìn)行探討,得到液體粘滯阻尼器對(duì)于梁端的相對(duì)位移、相對(duì)速度、相對(duì)加速度均有減震作用,但不會(huì)得出始終對(duì)所有構(gòu)件的受力有利的結(jié)論,并進(jìn)行了驗(yàn)證。

用主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制建筑物的地震反應(yīng)

上部結(jié)構(gòu)施工方案某大橋設(shè)計(jì)形式為主橋采用59+85+48.5m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋?yàn)?0m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。引橋上部結(jié)構(gòu)施工引橋上部設(shè)計(jì)為30m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,將在k25+800處各設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制,采用龍門吊提升,雙導(dǎo)梁架設(shè)的施工方法。三跨連續(xù)變截面箱梁施工方案

大護(hù)筒鉆孔灌注樁在水上橋梁工程上的應(yīng)用 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，世界各地之間德望聯(lián)系日益密切。交通—作為連接各地的紐 帶，在高新科學(xué)技術(shù)力量的支持之下，在國內(nèi)的發(fā)展蒸蒸日上。特別是近些年來，各地的跨 海、跨河橋梁工程更是搞的轟轟烈烈。諸如南昌生米大橋、杭州灣大橋、舟山金塘大橋等此 起彼伏。 鉆孔灌注樁技術(shù)在橋梁的樁基工程上也得到了充分的應(yīng)用。但是近些年來，為了響應(yīng)國 家資源規(guī)劃的要求，本著節(jié)約的目的，再加上在跨海、跨河工程上施工的安全可靠性和特殊 環(huán)境情況，對(duì)鉆孔灌注樁工藝的發(fā)展也有了新的要求。正是在這樣的情況之下，我們經(jīng)過大 膽的設(shè)想和研究，并且與實(shí)踐相結(jié)合，探索出了一套采用大護(hù)筒施工的方法，特別是在海、 河橋梁工程上單樁單柱（河床面以下作樁，以上做柱）型樁基礎(chǔ)施工中取得了明顯的效果。 下面就詳細(xì)地介紹一下這種方法： 一、施工工藝的選擇 在工程開工之前，必須系統(tǒng)的

首先闡述了調(diào)諧液體阻尼器(tld)的發(fā)展歷程以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用,給出了tld的基本數(shù)學(xué)模型,繼而針對(duì)普通tld晃動(dòng)阻尼過小的問題,提出了在水箱中加設(shè)格柵板的改進(jìn)措施。基于淺水理論,在matlab中對(duì)水箱的晃動(dòng)數(shù)值求解。為了驗(yàn)證改進(jìn)后的tld較普通tld的優(yōu)勢(shì),利用opensees建立了一個(gè)9層鋼結(jié)構(gòu)模型,利用client-server技術(shù)實(shí)現(xiàn)opensees與matlab的耦合運(yùn)算,對(duì)比普通tld與設(shè)置格柵板tld的減振效果,指出設(shè)置格柵板后tld具有良好的、可調(diào)的減震效果。

首先闡述了調(diào)諧液體阻尼器(tld)的發(fā)展歷程以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用,給出了tld的基本數(shù)學(xué)模型,繼而針對(duì)普通tld晃動(dòng)阻尼過小的問題,提出了在水箱中加設(shè)格柵板的改進(jìn)措施?；跍\水理論,在matlab中對(duì)水箱的晃動(dòng)數(shù)值求解。為了驗(yàn)證改進(jìn)后的tld較普通tld的優(yōu)勢(shì),利用opensees建立了一個(gè)9層鋼結(jié)構(gòu)模型,利用client-server技術(shù)實(shí)現(xiàn)opensees與matlab的耦合運(yùn)算,對(duì)比普通tld與設(shè)置格柵板tld的減振效果,指出設(shè)置格柵板后tld具有良好的、可調(diào)的減震效果。