不同施工順序?qū)ζ珘哼B拱隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響分析

隧道穿越巖溶區(qū)施工中,洞周帷幕注漿止水是隧道輔助施工的有效方法,以在建宜萬鐵路金子山隧道穿越97m的f2富水洞段為例,建立了隧道帷幕注漿模擬的數(shù)值模型,詳盡分析了掌子面距富水?dāng)鄬硬煌嚯x時隧道掌子面巖體的應(yīng)力場和位移場,探討了不同條件時隧道的穩(wěn)定性;同時就隧道施工中不同帷幕加固范圍時隧道圍巖的位移、應(yīng)力進(jìn)行分析,探討了隧道帷幕注漿安全、經(jīng)濟(jì)、合理的加固范圍。以上兩方面的討論為金子山隧道帷幕注漿提供了必要的技術(shù)支持,論文的研究方法和研究思路可供同類工程借鑒。

采動下臥煤層對深埋隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響——通過3d有限元數(shù)值模擬，在分析某深埋隧道煤系地層隧道開挖、初期支護(hù)和二次支護(hù)動態(tài)施工過程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了下臥煤層(傾角=35°，厚度h=2.8m)按全陷落法分段開采后隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)力特征，得到了下...

通過3d有限元數(shù)值模擬,在分析某深埋隧道煤系地層隧道開挖、初期支護(hù)和二次支護(hù)動態(tài)施工過程的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析了下臥煤層(傾角α=35°,厚度h=2.8m)按全陷落法分段開采后隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)力特征,得到了下臥煤層經(jīng)濟(jì)安全的禁采深度。為復(fù)雜地質(zhì)條件下煤系地層隧道建設(shè)和合理開采礦產(chǎn)資源提供了科學(xué)依據(jù)。

文章對爆炸動荷載作用下既有隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。首先分析了隧道周邊的振動場,建立了爆破振動參數(shù)間的關(guān)系式;然后根據(jù)現(xiàn)場測試數(shù)據(jù),分析了爆破性質(zhì)、地質(zhì)條件對既有隧道結(jié)構(gòu)振動效應(yīng)的影響,最后提出了降低既有隧道爆破振動效應(yīng)的有效措施

針對2種不同施工順序?qū)Φ叵露词覈鷰r穩(wěn)定性的影響,其一是先開挖地下隧道,后修建地面建筑,分析了隧道洞頂?shù)某两滴灰啤⒍词覈鷰r的變形、塑性區(qū)、拉壓破壞區(qū)等;其二是先修建地面建筑地面建筑先完成,后開挖地下隧道,分析了地下隧道的受力、變形、破壞區(qū)以塑性區(qū)等。通過分析得出了前一種施工順序更為有利的結(jié)論。

隨著我國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊迅猛,很多高樓大廈平地而起,有些建筑是多功能的,有些也比較單一化,不僅是建筑物,國家的運(yùn)輸系統(tǒng)亦是如此,而因?yàn)槲覈牡乩砬闆r,地鐵隧道的出現(xiàn)就不可避免。而地鐵隧道的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,容易受到人為或者自然的因素而產(chǎn)生不可阻擋的變形,引起事故發(fā)生。能夠提前了解變形情況,分析變形因素,對預(yù)防地鐵隧道事故發(fā)生有很大的幫助。本文主要概述了地鐵自動化監(jiān)測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用。

粗糙集是一種可以對多指標(biāo)數(shù)據(jù)在不依靠先驗(yàn)知識下進(jìn)行客觀分析的方法.本文通過對粗糙集方法對南京長江隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行約簡刪除冗余數(shù)據(jù)、計(jì)算重要度及指標(biāo)權(quán)重,評價隧道結(jié)構(gòu)健康.分析結(jié)果表明:不同管片的指標(biāo)集約簡后均為a1、a6、a11,表明在監(jiān)測指標(biāo)中溫度、土壓力、內(nèi)側(cè)環(huán)向鋼筋應(yīng)變?yōu)橹匾牟豢杉s簡的指標(biāo),重要度a6＞a1＞a11,溫度影響監(jiān)測數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)變形,土壓力為隧道承受的主要應(yīng)力.隧道健康評價值主要集中在1.5,變化較小,表明隧道處于穩(wěn)定狀態(tài),與實(shí)際情況相符,u4,u5出現(xiàn)小幅度變動原因?yàn)閿?shù)據(jù)采集于長江水位較高的7～9月.

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,目前我國的地鐵營運(yùn)線路長度已近300km,如何實(shí)時監(jiān)測地鐵結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,保障地鐵營運(yùn)安全,受到各地政府的高度重視。本文基于高精度全站儀構(gòu)建開發(fā)了地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng),利用vt檢驗(yàn)法對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了穩(wěn)定性判定,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程無線控制全站儀對地鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行自動化監(jiān)測,通過三維一體化、高精度系統(tǒng)快速對地鐵隧道進(jìn)行了水平位移、垂直位移、隧道直徑收斂等諸多變形量的監(jiān)測,并通過試驗(yàn)對該系統(tǒng)的穩(wěn)定性和監(jiān)測成果精度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠滿足地鐵結(jié)構(gòu)監(jiān)測毫米級的精度要求,并具有較好的穩(wěn)定性。

以常張高速公路關(guān)口埡隧道為研究對象,針對關(guān)口埡隧道泥質(zhì)頁巖的特點(diǎn),采用平面有限元方法對隧道初期支護(hù)和二次襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)進(jìn)行了分析,計(jì)算中考慮頁巖層理構(gòu)造對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響,計(jì)算結(jié)合施工步驟進(jìn)行,以了解整個施工過程中隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

通過對溫度作用于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工影響分析,提出合理化建議,為鋼結(jié)構(gòu)更好地應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)中提供參考意見。

鋼結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗震性，自身重量較輕，在建筑領(lǐng)域的運(yùn)用十分廣泛。但是，鋼結(jié)構(gòu)存在很多關(guān)于穩(wěn)定性的問題，如果不能妥善處理，將造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。本文對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，為建筑領(lǐng)域的發(fā)展提供建議。

根據(jù)地層特征曲線和圍巖剪切滑移理論,分析圍巖最小荷載計(jì)算方法?；诒”趫A筒與錨桿端錨理論,分析噴射混凝土層(簡稱噴層)及錨桿的支護(hù)抗力確定方法。建立由錨桿支護(hù)抗力、噴層支護(hù)抗力和圍巖荷載構(gòu)成的圓形錨噴支護(hù)隧道結(jié)構(gòu)功能函數(shù)。為了求解該非線性隱式功能函數(shù)的可靠度指標(biāo),首先,利用驗(yàn)算點(diǎn)與可靠度指標(biāo)的關(guān)系,將極限狀態(tài)方程由多自變量(結(jié)構(gòu)基本變量)的隱式形式轉(zhuǎn)變?yōu)閱巫宰兞?可靠度指標(biāo))的隱式形式;然后,通過泰勒公式將其展開成級數(shù),截取其前若干項(xiàng),導(dǎo)出可靠度指標(biāo)的迭代逼近計(jì)算公式;再將復(fù)合函數(shù)求導(dǎo)法則與差分求導(dǎo)結(jié)合起來,推出逼近計(jì)算表達(dá)式中系數(shù)的導(dǎo)數(shù)求解格式。上述研究形成了基于泰勒級數(shù)與差分求導(dǎo)數(shù)結(jié)合的錨噴支護(hù)隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠度指標(biāo)分析方法。采用該方法分析某公路隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠度,并與蒙特卡羅方法的精確解進(jìn)行對比,兩者的絕對差異為0.018%,相對差異為4.47%。

鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究 摘要：鋼結(jié)構(gòu)是一種自重輕、抗震性能好、綠色環(huán)保、工業(yè)化程 度高新型結(jié)構(gòu)體系。隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性研究 日趨重要。本文對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分類及計(jì)算方法做了簡要介紹， 并提出當(dāng)前研究中還存在的一些問題。同時，針對穩(wěn)定性研究中的 問題，提出了穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)原則。 關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；穩(wěn)定性；設(shè)計(jì)原則 abstract:thesteelstructureisanewstructuresystem, whichhastheadvantageoflightdeadweight,goodantiseismic, greenenvironmental-protective,highdegree industrialization.withthewidespreadapplicationofsteel structure,

在鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的過程中,穩(wěn)定性是非常重要的一個問題,在設(shè)計(jì)的時候,一定要注意對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定設(shè)計(jì)的一些基本概念進(jìn)行明確,接著再對新型鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性研究進(jìn)行探討,我們要利用相關(guān)的方法對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行設(shè)計(jì),防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生缺陷,只有這樣才能在應(yīng)用領(lǐng)域方面更加廣泛。

鋼結(jié)構(gòu)在我國現(xiàn)代化建設(shè)中的地位正在日益突出,在國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域都得到了大量應(yīng)用,隨著我國鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長,遙遙領(lǐng)先于世界各國,今后鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展前景和應(yīng)用范圍將更加廣泛。本文針對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)提出了在設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)人員應(yīng)須明確了解的一些基本概念,如強(qiáng)度與穩(wěn)定的區(qū)別,失穩(wěn)的分類,鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定設(shè)計(jì)原則,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的加固措施,以便于幫助設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中更好地完成穩(wěn)定性設(shè)計(jì);在穩(wěn)定性設(shè)計(jì)中另一個導(dǎo)致構(gòu)件和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的因素就是設(shè)計(jì)人員對這些結(jié)構(gòu)性能認(rèn)識不夠,因此本文提出了現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性存在的一些問題,以便設(shè)計(jì)人員參考。

鋼結(jié)構(gòu)因具有自重輕、強(qiáng)度高、工業(yè)化程度高等優(yōu)點(diǎn),在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用,另一方面,因其結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞,而失穩(wěn)破壞的原因通常是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷所致。論文通過對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的概念、原則及分析方法的總結(jié),結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐談?wù)剬︿摻Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的體會。

文章編號：1671–0959（2010）02-0016-02 淺談鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì) 李成 （河北科技師范學(xué)院、河北省秦皇島市河北大街西段360號、066000） 摘要：鋼結(jié)構(gòu)因具有自重輕、強(qiáng)度高、工業(yè)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，在建筑工程得到了廣泛的應(yīng)用，另一方面,因其結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破 壞造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞，而失穩(wěn)破壞的原因通常是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷所致。論文通過對鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn) 定性設(shè)計(jì)概念、原則及分析方法的總結(jié)，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐談?wù)剬︿摻Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的體會。 關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)細(xì)部構(gòu)造 中圖分類號：tu391文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b onsteelstructuredesignofstability chengli (hebeinormaluniversityofscience&technology,westernp

關(guān)于對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的討論——本文從分析鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的原則出發(fā)，探討了鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，并提出了設(shè)計(jì)中應(yīng)把握的難點(diǎn)。

鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)時代工程建筑中常用的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)建筑材料相比有很大的優(yōu)勢.鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、重量輕、韌性強(qiáng)、用量少的顯著特點(diǎn),同時符合綠色建筑、保護(hù)環(huán)境的現(xiàn)代化建設(shè)理念.由此現(xiàn)代建筑中的鋼結(jié)構(gòu)較為常見,但建筑設(shè)計(jì)過程中,鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)和控制是建筑行業(yè)關(guān)注的重要問題.本文對建筑鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)展開探討,希望引起建筑行業(yè)的重視,提升建筑質(zhì)量.

在對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候,確保其設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性是非常重要的,只有弄清楚了影響鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的因素,才能針對這些問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改善,采取有效措施進(jìn)行技術(shù)的改進(jìn)和理論的完善,才能從根本上確保鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。本文主要對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的相關(guān)問題進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究。

對山地建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性這一重要而涉及因素較多的問題,本文擬從建筑場地穩(wěn)定性、建筑地基穩(wěn)定性、及其他相關(guān)因素等方面著手,按抗規(guī)、地基規(guī)范中有關(guān)要求做些初淺的分析,并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)對山地建筑的建設(shè)提出一些可行的工程措施建議。

斜支撐對于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的作用——依托東方氣田終端二期脫碳系統(tǒng)框架整改和校核項(xiàng)目，文章對脫碳框架結(jié)構(gòu)在柱間增加斜支撐的整改方案進(jìn)行了進(jìn)一步的研究，準(zhǔn)確的模擬結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了靜力和地震分析，比較了原結(jié)構(gòu)框架和增加斜支撐后的模型計(jì)算分析結(jié)果。文章最...