不銹鋼和CFRP混合配筋預(yù)應(yīng)力混凝土梁的延性和變形性能

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土梁制作交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點(diǎn)；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1、工藝原理 （1）先張法 將預(yù)應(yīng)力筋張拉至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，用夾具臨時固定在臺座橫梁上，在臺面上完成非 預(yù)應(yīng)力筋的安裝及混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后，放張預(yù)應(yīng)力筋， 通過預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘著力而使混凝土的構(gòu)件建立預(yù)壓應(yīng)力。 （2）后張法 制作構(gòu)件時按設(shè)計(jì)的位置預(yù)留孔道，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將預(yù)應(yīng)力筋穿 入孔道，進(jìn)行張拉，利用錨具將將應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件端部，然后向孔道內(nèi)壓力灌漿， 預(yù)應(yīng)力筋通過錨具使構(gòu)件混凝土建立預(yù)壓應(yīng)力。 2、工藝流程 （1）先張法 清理臺面—涂刷隔離劑—鋪放鋼絲—張拉—安放鋼筋骨架—安裝模板—澆筑

預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制階段的應(yīng)力分析

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工要經(jīng)歷一系列的施工過程。本文將對預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制階段的應(yīng)力進(jìn)行分析。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工方法——闡述了拉林河磨盤山水庫導(dǎo)流灌溉洞交通橋預(yù)應(yīng)力梁采用后張法的施工方法、注意事項(xiàng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工效果。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁懸臂澆筑的規(guī)則 （1）在預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工前56d，承包人應(yīng)將施工組織設(shè)計(jì) （包括擬采用施工工藝、施工控制、施工掛籃的說明、圖紙、靜 力及變形計(jì)算等資料）報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，未獲批準(zhǔn)前不 得施工。 （2）如梁與橋墩非剛性連接，懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，應(yīng)按圖 紙要求預(yù)埋墩身與梁體臨時固結(jié)的預(yù)應(yīng)力鋼筋。并在墩頂按圖紙 規(guī)定安裝支座，支座安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （jtj041-2000）規(guī)定。 （3）采用掛籃懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，可先在橋墩兩側(cè)設(shè)置托 架，立模澆筑墩頂塊（0號塊）混凝土和1號梁段混凝土，如為 連續(xù)梁時將墩頂塊與橋墩臨時固結(jié)。待墩頂塊和1號梁段的混凝 土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級后，始可在其上組拼掛籃，懸臂澆筑2號梁 段及其后各梁段的混凝土。 （4）澆筑0號塊時，由于受力復(fù)雜、管道集中、鋼筋密集、混 凝土數(shù)量較多，應(yīng)采取控制水化熱溫度的

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書 編號：jz—tz—03—2002 編制人：邵俊峰朱金清 批準(zhǔn)人：施榮 無錫市市政建設(shè)工程總公司 二○○二年四月 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書 后張法常用于跨徑較大的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，這種梁可采用預(yù)制吊 裝，也可在橋墩臺上現(xiàn)澆。 一、后張法張拉一般規(guī)定 1、施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并 應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓 力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。油表表盤直徑不宜小于15cm，油表刻度 分格不大于1mpa，讀數(shù)精確在2%以內(nèi)。壓力表的精度不宜低于1.5 級，校驗(yàn)張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度不得低于±2%。檢驗(yàn)進(jìn) 千斤頂活塞的運(yùn)行方向，應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。 張拉設(shè)備的校驗(yàn)期限，不宜超過半年或超過200次。如在使用過 程中，張拉設(shè)備出現(xiàn)反?，F(xiàn)象或在千斤頂

編號： 工程（標(biāo)段）名稱施工單位 中鐵八局集團(tuán)有限公司 成蘭鐵路指揮部 單位工程梁號及部位 封錨（端）日期天氣情況 封錨（端）作業(yè)人 專業(yè)質(zhì)量檢查員：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日 封錨（端）防護(hù)情況 封錨（端）混凝土留置情況及編號試驗(yàn)人： 自檢結(jié)論： 封錨（端）鋼筋綁扎及固定情況 封錨（端）混凝土灌注密實(shí)方式 封錨（端）混凝土養(yǎng)護(hù)方式、時間 錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)情況 錨穴內(nèi)混凝土鑿毛處理情況 外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度（mm） 微膨脹劑廠家、類型及摻量四川鐵科tk-d1 防護(hù)材料廠家及類型常州市佳安塑料制品廠安全帽安全帶安全繩 封端混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級c50 水泥廠家及牌號四川利森p

預(yù)應(yīng)力混凝土梁后張法施工在現(xiàn)場中得到了廣泛的運(yùn)用,本文作者就預(yù)應(yīng)力混凝土梁后張法施工工藝特點(diǎn),著重于埋管制孔,張拉過程及孔道壓漿三個工序的施工要點(diǎn)進(jìn)行論述。

全預(yù)應(yīng)力混凝土梁靜載試驗(yàn)總結(jié) 京滬高鐵32.6m全預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁于9月3日在昆山制梁場進(jìn)行了荷載 實(shí)驗(yàn)。 一、加載原則 1.荷載效應(yīng)等效即內(nèi)力圖相似內(nèi)力值相等的原則； 2.用等效集中力加載模擬設(shè)計(jì)荷載，跨中截面首先達(dá)到彎曲抗裂極限的 原則。 二、加載要求 1、加載時必須保證千斤頂加載同步，且在限定的時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定荷載值； 在各級持荷時間及在兩個循環(huán)終級靜停時間內(nèi)，荷載值必須穩(wěn)定、準(zhǔn)確； 2、試驗(yàn)全過程必須保證實(shí)際加載值與試驗(yàn)計(jì)算加載值偏差不大于±3%。 三、加載準(zhǔn)備 32.6m全預(yù)應(yīng)力混凝土梁，跨徑為31.5m，梁別為直線無聲屏障；百分表6 個，分別設(shè)于跨中腹板底板處以及支座處；臺座式油壓千斤頂10個，剛桁架2 個 1、加載點(diǎn)的布置 于梁兩腹板頂板處分別設(shè)有5個臺座式千斤頂加載示意圖如下。 圖1荷載作用位置 圖2全預(yù)應(yīng)力混凝土梁加載圖3橋

MIDAS預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工階段分析

預(yù)應(yīng)力混凝土梁的監(jiān)理措施 （1）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋進(jìn)場后應(yīng)分批驗(yàn)收檢驗(yàn)， 質(zhì)量證書、包裝方法及標(biāo)志應(yīng)符合國標(biāo)（gb5233-95、gb5224-95及gb4463-84） 的規(guī)定，其力學(xué)性能及表面質(zhì)量的偏差應(yīng)符合要求，成品鋼絞線的表面不得帶有 潤滑劑、油漬等。如質(zhì)量證書不齊全、不正確或有疑點(diǎn)，應(yīng)按該項(xiàng)材料國家標(biāo)準(zhǔn) 的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 （2）水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，水泥進(jìn)場后應(yīng)按其品種、標(biāo)號、證明文件 及出廠時間等情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，水泥如受潮或存放時間超過3個月，應(yīng)重新取 樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。施工單位應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理組，經(jīng)同意后才能 使用。 （3）監(jiān)理應(yīng)督促施工單位在使用液壓千斤頂張拉前進(jìn)行檢查驗(yàn)收及驗(yàn)收， 千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用 壓力表的精度不宜低于1.5級，校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)的

預(yù)應(yīng)力混凝土梁撓度計(jì)算研究——預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受力是鋼筋與混凝土相互作用的結(jié)果。為得到準(zhǔn)確的構(gòu)件撓度計(jì)算公式，文章建立了物理模型和基于ansys有限元軟件的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明，ansys有限元模型和物理模型的數(shù)據(jù)與改進(jìn)的撓度公式吻合較...

預(yù)應(yīng)力混凝土梁彎矩調(diào)幅值研究——從延性理論出發(fā)，得到了滿足塑性鉸轉(zhuǎn)動能力的截面延性條件，結(jié)合結(jié)構(gòu)在承載能力極限狀態(tài)所需的轉(zhuǎn)角，導(dǎo)出了滿足承載能力要求的彎矩調(diào)幅值公式，具有一定的工程使用價(jià)值?！　?/p>

工程(標(biāo)段)名稱施工單位 單位工程梁號和部位 封錨（端）日期天氣情況 年月日 封錨（端）作業(yè)人 自檢結(jié)論： 專職質(zhì)量檢查員：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 封錨（端）防護(hù)情況 封錨（端）混凝土試件留置情況及編號試驗(yàn)人： 封錨（端）鋼筋綁扎及固定情況 封錨（端）混凝土灌筑密實(shí)方法 封錨（端）混凝土養(yǎng)護(hù)方式、時間 錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)情況 錨穴內(nèi)混凝土面鑿毛處理情況 外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度（mm） 微膨脹劑廠家、類型及摻量 防護(hù)材料廠家及類型 封端混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級 水泥廠家及牌號 摻和料廠家及牌號 外加劑廠家及類型 趙家院雙線特大橋 年月日 施工配合比及編號 成渝鐵路客運(yùn)專線 預(yù)應(yīng)力混凝土梁封錨（端）記錄表 編號：

1 37 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工階段分析 2 內(nèi)容 概要1 橋梁概況及一般截面2 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的分析順序3 使用的材料及其容許應(yīng)力4 荷載5 設(shè)置操作環(huán)境6 定義材料和截面7 定義截面8 定義材料的時間依存性并連接9 建立結(jié)構(gòu)模型12 定義結(jié)構(gòu)組、邊界條件組和荷載組13 輸入邊界條件16 輸入荷載17 輸入恒荷載18 輸入鋼束特性值19 輸入鋼束形狀20 輸入鋼束預(yù)應(yīng)力荷載23 定義施工階段25 輸入移動荷載數(shù)據(jù)30 運(yùn)行分析34 查看分析結(jié)果35 通過圖形查看應(yīng)力35 定義荷載組合39 利用荷載組合查看應(yīng)力40 查看鋼束的分析結(jié)果44 查看荷載組合條件下的內(nèi)力47 1 概要 本例題使用一個簡單的兩跨連續(xù)梁模型（圖1）來重點(diǎn)介紹midas/civil的施工階段 分析功能、鋼束預(yù)應(yīng)力荷載的輸入方法以及

因?yàn)槭芰顩r較好、跨度大、節(jié)省建材與投資,在各類橋梁梁體施工中越來越多地使用預(yù)應(yīng)力技術(shù),本文針對預(yù)應(yīng)力梁體施工中存在問題及對策進(jìn)行了探討,為同類工程施工提供有益的參考。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)經(jīng)過了多年的工程實(shí)踐和不斷發(fā)展。已經(jīng)是比較成熟的一項(xiàng)工程技術(shù)。本文探討了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在某建筑中的實(shí)際應(yīng)用。

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工探討 摘要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為建筑工程新技術(shù)之一，其特點(diǎn)鮮明、形 式多樣豐富、結(jié)構(gòu)性能、工程施工、經(jīng)濟(jì)效益等方面都具有突出的 優(yōu)越性。結(jié)合工程施工實(shí)例，重點(diǎn)介紹了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁施 工的施工準(zhǔn)備、混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力筋張拉等幾大方面，并提出要 加強(qiáng)施工配合，確保工程施工質(zhì)量的要求。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù)；框架梁；有粘結(jié)；混凝土；張拉；施工 配合 隨著我國建筑業(yè)的迅速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷應(yīng)用和完善， 平面尺寸超長、功能空間超大的建筑也迅速涌現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有 明顯的節(jié)約鋼材、增大結(jié)構(gòu)跨度、減少結(jié)構(gòu)自重、提高使用功能、 綜合效益好等優(yōu)點(diǎn)。 1工程概況 某建筑工程地上18層，地下一層，為降低結(jié)構(gòu)變形撓度、減少 裂縫，采用了有粘結(jié)單向預(yù)應(yīng)力框架梁和預(yù)應(yīng)力次梁相結(jié)合的結(jié)構(gòu) 形式。該建筑梁的主要參數(shù)為每道主（次）梁中配置預(yù)應(yīng)力筋為4 束9孔φs15.2高強(qiáng)1860級國家

1 后張法有粘接預(yù)應(yīng)力混凝土梁板結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、工程概況 1.梁板采用后張法有粘接部分預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級為c40，預(yù)應(yīng)力筋采 用φj15.24高強(qiáng)低松弛鋼絞線，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860mpa，預(yù)應(yīng)力筋的張 拉控制應(yīng)力為fcon＝1395mpa,采用0－0.1fcon－1.00fcon張拉模式，單根鋼絞 線的張拉控制力為195.3kn，不采用超張拉。 2.張拉段錨具采用qmv扁錨，一端錨固，一端張拉。 3.當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80％后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉， 張拉端直接用混凝土封錨。 4.所有預(yù)應(yīng)力筋張拉端錨具應(yīng)凹入建筑物側(cè)表面，預(yù)應(yīng)力筋張拉端與固定端可根 據(jù)布置方便決定。 5.在結(jié)構(gòu)的施工和使用過程中，不得在預(yù)應(yīng)力混凝土梁上任意開洞和鉆孔。在預(yù) 應(yīng)力筋的錨固區(qū)，不能鑿除封錨區(qū)混凝土。 6.在混凝土澆筑過程中，應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力鋼筋

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,不斷推動建筑業(yè)的發(fā)展,大體型的建筑物經(jīng)常出現(xiàn)在城市的主要大大小小的街道旁,成為城市的一道風(fēng)景線。大跨度的結(jié)構(gòu)模板施工給我們帶來很多不便,為了保證結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、安全,探討一下大跨度構(gòu)件模板計(jì)算方法。

針對蕪宣高速公路皖贛鐵路上跨立交橋后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的制造工藝流程,從張拉、壓漿兩方面進(jìn)行介紹。