保險絲帽插件端子沖壓工藝分析及多工位級進模設計
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4.7
分析了保險絲帽插件端子沖壓工藝及其多工位級進模具設計中的技術難點,介紹了其復雜折彎級進模具的總體結構。重點論述了工位設計、排樣圖設計、關鍵零件設計等關鍵技術,以及級進模主要零部件的加工工藝。實踐證明,模具具有結構緊湊合理、制程穩(wěn)定性好等優(yōu)點,對類似級進模具設計有參考價值。
保險盒插片的沖壓工藝分析和級進模設計
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分析了保險盒插片零件的沖壓工藝及設計制造難點,闡述了排樣設計,模具結構特點及關鍵零件設計。提出了一種有效解決面積大的產品變形與鉤形齒成形的設計方法,對同類零件的模具設計有一定的借鑒作用。
USB插座外殼沖壓工藝分析與級進模設計
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USB插座外殼沖壓工藝分析與級進模設計
USB插座外殼沖壓工藝分析與級進模設計
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4.5
分析了usb插座外殼的工藝性,介紹了模具排樣方案,確定了模具總體結構和關鍵工位的詳細結構設計。實踐證明,模具設計合理,結構可靠,通過橋式成形能保證零件質量,滿足高速大量生產要求。
某支架沖壓成形多工位級進模設計
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4.7
通過對一新款汽車燈泡固定支架沖壓零件的成形工藝進行分析,介紹了具有沖圓孔、沖方孔、打字、切邊、打筋打倒角、切槽、打凸、切口、折邊、翻邊、成形的7大工位的排樣設計方案,闡述了多工位級進模的模具結構特點和模具主要零件的設計要點。實際生產證明,零件質量穩(wěn)定,符合產品要求,模具設計合理可靠,生產效率高,適合自動化生產。
連接端子多工位級進模設計
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4.4
對薄料、多向彎曲且材質彈性較好的連接端子采用多工位級進模完成沖壓成形工藝時容易出現(xiàn)的主要問題進行分析,列出兩種排樣設計方案進行比較,既考慮采取減小回彈、減少工步和送料方便的措施,又要考慮小于90°的側面彎曲的問題,在排樣與模具結構設計時采取了綜合考慮、注意搭配、優(yōu)化結構的辦法。經(jīng)試模調整,產品質量穩(wěn)定,取得了較好的成效。該經(jīng)驗對此類零件的生產具有參考意義。
六角帽多工位級進模設計
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4.6
分析了六角帽的沖壓工藝,給出了排樣方案和模具結構。實踐表明,該模具結構合理、可靠,保證了產品的質量,對此類零件的級進模設計具有一定的參考價值。
插座簧片多工位級進模設計
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4.6
分析了插座簧片零件的沖壓工藝,闡述了采用多工位級進模生產的可能性,介紹了沖壓件的排樣設計、模具結構特點及模具關鍵零件設計。對同類零件的模具設計有一定的借鑒作用。
CPU連接器端子多工位級進模設計
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4.5
針對cpu連接器端子的結構特點和性能要求,設計了包含15個工序的多工位沖壓排樣方案,通過整形工序保證彎曲精度。確定了多工位精密級進模結構,采用高精度的導向機構、送料機構、誤送檢測機構等,確保了模具的精確性、穩(wěn)定性和安全性。實際生產證明,生產的端子符合設計要求;可供同類產品生產參考。
G52管帽多工位級進模設計
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4.5
根據(jù)g52管帽零件沖壓工藝特點,對模具總體結構和中孔翻孔、翻斜孔、拉深殼體等關鍵工序進行了優(yōu)化組合,設計了多工位級進模。生產實踐證明:模具結構合理,制件質量穩(wěn)定,可滿足企業(yè)生產要求。
電器插座多工位級進模設計
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4.6
分析了電器插座件的工藝特點,確定了模具總體結構和排樣方案,并對卸料板的設計制造及自動送料機構作了詳細介紹。實踐證明,該模具結構可靠,能保證產品質量,對此類零件的級進模設計有借鑒作用。
L形插針的多工位級進模設計
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4.4
針對一款汽車接插件的l形插針制件頭、尾部材料厚度不一致的特點,在分析其成形工藝基礎上,制定了3種結構方案.經(jīng)對比分析,確定采用27個工位級進模成形制件,通過4次連續(xù)拍打的方法實現(xiàn)厚料局部變薄,并確定了排樣方案.實際生產試驗表明,l形插針多工位級進模結構設計合理,在技術上,解決了插頭尾部材料厚度連續(xù)漸變的難題,可滿足制件大批量生產的需要.
連接支架自動攻絲多工位級進模設計
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4.6
介紹了連接支架在級進模內帶自動攻絲結構,通過分析連接支架零件的工藝性,設計了排樣圖及模具結構。說明了模具結構的特點,該模具的上下模板具有高精度和長壽命,重復裝配精度高。
鍵盤接插件外殼級進模設計
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分析了鍵盤接插件外殼的沖壓工藝性,介紹了其級進??傮w結構設計及排樣方案。說明了模具結構的特點,模具上下模板具有高精度和長壽命,可快速更換凸模及下模鑲塊,重復裝配精度高。經(jīng)多年生產驗證,模具結構合理、可靠、送料穩(wěn)定,并能保證零件的質量,對類似零件沖壓模具設計具有參考價值。
一種扣類零件的多工位級進模設計
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4.5
介紹了一種扣類零件的多工位級進模的排樣設計、模具結構及工作過程。該模具采用側刃定距、導正釘定位、導料板導向用帶狀條料作為原料,且采用自動送料裝置送料,在最后工位用高壓氣體將成品吹出。模具可以完全實現(xiàn)大批量自動化生產,極大地降低勞動強度,提高生產效率。
多工位級進模開題報告
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4.7
畢業(yè)設計(論文)開題報告表 年月日 姓名席龍學院 機械工程 學院 專業(yè) 機械工程及自動 化 班級機自083 題目多工位精密級進沖裁模結構設計指導教師王棟彥 一、與本課題有關的國內外研究情況、課題研究的主要內容、目的和意義: 多工位級進模發(fā)展現(xiàn)狀: 標志著沖模技術先進水平的精密多工位級進模,具有結構復雜、制造難度大、精度高、壽命長和 生產效率高等特點,是我國重點發(fā)展的精密沖模。從精密多工位級進模的沖制件來看,包括電機鐵芯片 級進模、空調器翅片級進模、集成電路引線框架級進模、電子連接器級進模、彩管電子槍零件級進模、 汽車零件級進模、家電零件級進模等??梢哉f,沖制件覆蓋了電子汽車、通訊、機械、電機電器、儀器 儀表和家電等產品范疇。從當前國內制造的精密多工位級進模的水平分析在模具的技術含量、制造精度、 使用壽命和制造周期等方面均獲得了明顯進步。其中部分高檔優(yōu)質模具的總體水
典型五金件的UGNX/PDW多工位級進模設計
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4.5
運用ugnx中的pdw模塊,進行五金件的多工位級進模設計,方便快捷,大大提高設計效率,便于產品修改。
二針夾面板多工位級進模設計
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分析了二針夾面板彎曲件的工藝特點,確定了工步方案和模具結構。采用10°上抬預彎、90°向下彎曲和壓平等工步,實現(xiàn)了80°鉤形彎曲。模具結構采用自動送料、導料板導料、浮料釘抬料、雙出件、可快速更換凸模和下模鑲塊等,模具的重復裝配精度高,受力均衡,壽命長。
彈簧卡多工位級進模設計
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4.8
由于多工位級進模能夠將復雜的零件采用一副級進模快速沖壓完成,因而在工業(yè)生產中得到廣泛的應用。本文在分析彈簧卡零件沖壓工藝的基礎上,介紹了沖孔、彎曲、切斷級進模的排樣設計、模具總體結構設計和主要零部件設計,確定了級進模模具設計方案。該模具充分利用工件本身的結構特點,采用了自動卸料、出料、少廢料沖裁,有效提高了材料利用率和生產效率。
過濾網(wǎng)多工位級進模設計
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4.4
隨著現(xiàn)代工業(yè)不斷的發(fā)展,過濾器的產品也不斷增多,舊工藝采用單排連續(xù)模來生產,凹模刃口強度較單薄,而且刃口直接加工在下模板上,如一個凹模刃口損壞就必須更換凹模板。這樣一來,
插片六工位級進模設計
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4.6
1.引言插片是我廠數(shù)種繼電器應用量最大的零件之一,圖1零件材料為黃銅h62,厚1.2mm,原采用沖壓工序為①落料,⑦打扁。由于是單件兩工序加工,零件尺寸一致性不好,致使在壓扁工序時,零件定位困難,生產效率低,滿足不了生產需求,因此我們設計一套六工位級進模二工序在一套模具上完成。2.排樣設計通過分析,該零件的臺肩,槽口和臺肩距邊尺寸的略微變化井不影響零件的使用,根據(jù)其結構特點,把圖1修改為圖2,并把原排樣形式圖3設計成圖4所示,其工序為:一工位沖圓孔及切除一邊廢料;二工位切另一邊廢料;三工位沖圓孔;四、五工位壓扁;六工位落料。3.模具結構及零件加工特點圖5為模具結構圖。模具采用四導柱、滾珠導套模
微動開關制造工藝與多工位級進模設計
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4.6
基于自動化生產要求,分析了某微動開關基座制件的生產工藝,設計了相應的生產流程。采用引腳帶料作為載體,通過"預切-清洗-注射成型-落料成形"工序,實現(xiàn)了基座制件的自動化生產。為提高制件質量,減少工序及材料浪費,在分析材料變形過程及模具工作過程基礎上,提出了同一工步實現(xiàn)引腳切斷、打彎、制件落料的模具結構。
沖壓模具蓋帽沖壓工藝及模具設計
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畢業(yè)設計 題目蓋帽沖壓工藝及模具設計 英文題目blocksstampingprocessandmolddesign 二零一一年六月十日 東華理工大學長江學院畢業(yè)設計摘要 摘要 本論文設計的是沖壓模,利用的是復合模生產,首先對沖壓件進行工藝分析,然 后確定模具類型及模具零件。主要內容包括沖壓工藝性分析、拉深工藝方案的確定、 毛坯尺寸計算、排樣方案的確定及計算、裁板方案及計算、工序的合并與工序順序、 計算各工序的壓力、落料拉深復合模的設計、落料刃口、計算拉深部分刃口尺寸、模 架的選擇、壓力機的選擇及校核、模具的綜合性分析、模具的裝配、校核模具閉合高 度、繪制模具總裝配圖及零件圖。 關鍵詞:復合模;沖壓模具、排樣圖、工序 東華理工大學長江學院畢業(yè)設計abstract abstract thisthesispunchmould
沖壓模具蓋帽沖壓工藝及模具設計文獻綜述
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一、沖壓的概念及其優(yōu)點 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 二、課題國內外現(xiàn)狀 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 三、課題研究主要成果 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 四、未來沖壓模具制造技術發(fā)展趨勢 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 五、中國汽車沖壓技術發(fā)展存在的問題 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 六、主要參考文獻 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 七、指導教師意見 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 一、沖壓的概念及其優(yōu)點 (1)沖壓的概念 冷沖壓是在常溫下利用沖模在壓力機上對材料施加壓力,使其產生分 離或變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件加工方法。它是一種壓力
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