半自動全幅式六四軍梁架橋機(jī)設(shè)計與施工

1/24/ 一．設(shè)計規(guī)范及參考文獻(xiàn) （一）重機(jī)設(shè)計規(guī)范（gb3811-83） （二）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（gbj17-88） （三）公路橋涵施工規(guī)范（041-89） （四）公路橋涵設(shè)計規(guī)范（jtj021-89） （五）石家莊鐵道學(xué)院《gfjt-40/300拆裝式架橋機(jī)設(shè)計計算書》 （六）梁體按30米箱梁100噸計。 二.架橋機(jī)設(shè)計荷載 （一）.垂直荷載 梁重:q1=100t 天車重：q2=7.5t（含卷揚(yáng)機(jī)） 吊梁天車橫梁重：q3=7.3t(含縱向走行) 主梁、桁架及橋面系均部荷載：q=1.29t/節(jié)(單邊) 1.29×1.1=1.42t/節(jié)(單邊) 0號支腿總重:q4=5.6t 1號承重梁總重：q5=14.6t 2號承重梁總重：q6=14.6t 縱向走行橫梁（1號車）：q7=7.5+7.3=14.8t 縱向走行橫梁（

JQ900型下導(dǎo)梁架橋機(jī)設(shè)計與施工技術(shù)

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介紹珠海市前山大橋主橋38米掛梁,重200噸t梁安裝的架橋機(jī)設(shè)計施工情況。

中小橋梁單導(dǎo)梁簡易架橋機(jī)的設(shè)計構(gòu)思與施工工藝 摘要:本文主要介紹一種單導(dǎo)梁簡易架橋機(jī)在施工中的設(shè)計構(gòu) 思與施工工藝,針對不良地質(zhì)路段中小橋梁用陸地架設(shè)難度大,費(fèi) 用高的問題。這種架梁設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單新穎、重量輕、運(yùn)輸組裝 方便、性能優(yōu)良、自動化程度高、功能齊全、經(jīng)濟(jì)效益高等特點。 關(guān)鍵詞:單導(dǎo)梁架橋機(jī)設(shè)計構(gòu)思施工工藝 ck高速公路沿線工程地質(zhì)情況復(fù)雜,溶洞、軟基較多,為了順利 完成ck-10號分離式立交橋的架設(shè)介紹一種單導(dǎo)梁簡易架橋機(jī)的設(shè) 計構(gòu)思與施工工藝。該橋全橋長82.51m,雙幅四車道,該橋是5跨 16m空心板梁結(jié)構(gòu)。梁板簡易安裝,共有112片16m空心板梁,每片 板梁重量約18t。大橋跨越地段均為軟弱淤泥不良地質(zhì)地段。 1設(shè)計構(gòu)思 由于此大橋處于不良地質(zhì)地段,用陸地架設(shè)難度大,所以擬采用 高空架設(shè)法。本文采用架橋機(jī)主梁為單導(dǎo)梁的設(shè)計思路主

xx高速xx一標(biāo) 一、基本資料 1、t形梁單塊重量750kn，長度25m，翼緣寬度1.5m 2、三角形主桁架每節(jié)11.6m長重量75kn，合每延米重量 6.5kn/m，桁架中心高2.2m，中心寬1.2m，上弦計算斷面 2i32a普通工字鋼，下弦計算斷面2×2[22a普通槽鋼，腹桿 2[10普通槽鋼；兩片三角形主桁架間距5.0m。 3、每套天車及其橫梁重量150kn。 4、橋墩間距25m,為便于吊裝,取三角形主桁架計算跨度26m, 連續(xù)兩跨,每片需安裝三角形主桁架5節(jié),兩片共10節(jié)。 5、左右橋墩之間凈距約8.5m，每片三角形主桁架行走車輪間 距取1.0m，主桁架行走車輪軌道主梁采用變梁高焊接組合 雙工字梁。 6、考慮荷載的不均勻性，兩片三角形主桁架的受力不均勻系數(shù) 取1.2，主桁架行走輪軌道焊組合雙工字梁的受力不均勻系 數(shù)取1.1

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spj90032型箱梁架橋機(jī)設(shè)計探討 摘要：介紹spj900/32型箱梁架橋機(jī)的主要特點和主 要構(gòu)造，并對各部件的結(jié)構(gòu)性能做了詳細(xì)的講解。 關(guān)鍵詞：spj900/32型；八七梁；變跨；plc控制；架橋 機(jī) 1主要特點 (1)導(dǎo)梁采用八七式鐵路戰(zhàn)備鋼梁制式器材及特制結(jié)構(gòu) 件拼組的雙導(dǎo)梁，結(jié)構(gòu)受力明確，導(dǎo)梁桿件及連接板具有通 用性和互換性，安裝拆卸方便快捷。導(dǎo)梁與中車結(jié)構(gòu)采用接 觸式，無連接，便于中車結(jié)構(gòu)變跨移位。 (2)架橋機(jī)重載吊梁時所有支撐點屬剛性支撐，前支腿支 撐橋墩處，調(diào)整前支腿頂升油缸，4個鋼銷插入，受力經(jīng)過 支腿直接傳遞到橋墩。 (3)起重小車設(shè)計具有起升、縱向、橫向三維動作功能。 一組天車梁左右各1臺起重小車，每臺起重小車由兩臺12t 慢速電動卷揚(yáng)機(jī)及其底座、起重橫梁、定滑輪組等組成。起 重小車固定安裝在架梁機(jī)天車梁上，起重小車定滑輪組與吊 具動滑輪組通過吊

介紹一種適用于整體架設(shè)公路和鐵路t形預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的公鐵兩用架橋機(jī)設(shè)計,其總體組成方案為箱形雙梁邁步式架橋機(jī),能夠順利解決45°斜交橋和r=300m小曲線上架梁兩大施工難題。

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安全教育培訓(xùn)記錄 承包單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司合同號：t16 監(jiān)理單位：湖南省交通建工程監(jiān)理有限公司編號： 會議名稱時間地點主持人記錄人 架橋機(jī)架梁安全培訓(xùn)2011.6.20/19:00t梁預(yù)制 場 王文科龐新龍 參加人員 架梁作業(yè)隊全員 培訓(xùn)內(nèi)容： 1．堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和 安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。 2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求： 1）移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、 錯牙、道床無沉陷。若用運(yùn)梁車運(yùn)梁，要求道路平整堅實。 2）梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點時，千斤頂 起落高度不得超過有效頂升行程。 3）移梁時兩端行程應(yīng)同步。 4）鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)

利用貝雷片拼裝架橋機(jī)的設(shè)計與架梁施工技術(shù)。

架橋機(jī)和運(yùn)梁車3

架橋機(jī)和運(yùn)梁車2

系統(tǒng)地敘述了下承式單導(dǎo)梁在百步梯大橋架梁中從設(shè)計到施工的整個過程。設(shè)計中充分利用了萬能桿件承載力大、穩(wěn)定性好的特點,并強(qiáng)調(diào)了施工中架橋機(jī)安裝操作要點與架梁要求

第1頁共6頁 架橋機(jī)專項安全施工方案與架橋機(jī)出梁作業(yè)安全專項 方案匯編 架橋機(jī)專項安全施工方案 1、在橋臺后拼裝架橋機(jī)，安設(shè)吊梁平車軌道。 2、架橋機(jī)縱向就位，導(dǎo)梁前伸，調(diào)整前支腿高度。 3、把吊梁裝裝置施在導(dǎo)梁上，試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、龍門吊裝梁，運(yùn)梁平車運(yùn)梁，卷揚(yáng)機(jī)施拉。 5、安裝梁的前端到達(dá)吊梁平車位置時，把梁前端用吊梁裝置起 吊。 6、吊梁平車?yán)^續(xù)前移，移到起吊位置時停止。 7、用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋 位，支腿行走輪轉(zhuǎn)換90度。 8、架橋機(jī)橫向移動落梁就位，邊梁分二次進(jìn)行，首先邊梁移至第 二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機(jī) 攜梁橫移到位落梁安裝。 9、前后支腿行走輪箱裝換90度，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁。 二、安裝要求 運(yùn)梁：采用運(yùn)梁平車，從存梁場鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至架橋機(jī)工作面， 龍門吊起吊裝車。施工時加強(qiáng)軌道養(yǎng)護(hù)，使

架橋機(jī)安全驗算 隨著高速公路的發(fā)展，安全問題至關(guān)重要。在箱梁架設(shè)中，椼架 架橋機(jī)的安全驗算也越來越重要。結(jié)合南京繞越高速公路，簡略驗算 椼架架橋機(jī)的安全系數(shù)。 陳村大橋為14×25m預(yù)應(yīng)力箱梁，架設(shè)使用的架橋機(jī)為 wjq30/100j型，箱梁最大重量為70t。架橋機(jī)的剛度和強(qiáng)度都滿足 要求，這里主要進(jìn)行架橋機(jī)的抗傾覆性驗算。 wjq30/100j型架橋機(jī)為輪軌式過孔新型架橋機(jī)，過孔時沿橋面 鋼軌一次連續(xù)走行到位。架橋機(jī)在安裝箱梁過程中有三種最不利情 況，分別為①最不利部位為架橋機(jī)在走行到位但前肢腿未支撐的時 候；②架橋機(jī)在架設(shè)箱梁時最不利位置在箱梁運(yùn)行到位準(zhǔn)備停止的時 候；③架橋機(jī)在架設(shè)邊梁到位制動時。 ①最不利部位為架橋機(jī)在走行到位但前肢腿未支撐的時候，如下 圖示。 各配件重量表 以中支腿為支點，最不利情況的各彎矩為： 1、負(fù)彎矩：m1＝3×26.5＋0.5×0.33×2

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高鐵的建設(shè)速度不斷加快,而高鐵工程技術(shù)也面臨著新的發(fā)展局面。文章首先闡述了大型架橋機(jī)設(shè)備類型,其次分析了高鐵施工中大型架橋機(jī)設(shè)備應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù),然后結(jié)合實例對大型架橋機(jī)設(shè)備的實際應(yīng)用進(jìn)行總結(jié),供相關(guān)人士參考。

第1頁共19頁 架橋機(jī)安全專項施工方案與架橋機(jī)安全施工方案匯編 架橋機(jī)安全專項施工方案 （一）總則 為確保t梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥，避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任 事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù) 規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程取得經(jīng)驗，特制訂《橋架機(jī)施工安 全管理規(guī)定》以供施工操作人員共同遵守 （二）設(shè)計執(zhí)照安裝、試吊 1、架橋機(jī)的設(shè)計制造或?qū)ν庥喿?，必須成立專門的技術(shù)方案設(shè)計 小組進(jìn)行設(shè)計，按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過認(rèn) 真細(xì)致的設(shè)計工作以后，尤其對結(jié)構(gòu)的安全可靠性，使用性能進(jìn)行反 復(fù)的比較、論證以后，最后由總公司總工程師會同工程部、機(jī)料科、 安質(zhì)部審核批準(zhǔn)以后方能交付設(shè)計圖紙給有關(guān)廠家制造或訂做。 2、負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制 造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗。對于組拼 式架橋機(jī)，同

對t型梁架橋機(jī)施工工藝的探討 [摘要]本文結(jié)合某大橋t梁架設(shè)施工實踐，總結(jié)了利用提梁龍 門架換裝t梁，運(yùn)梁臺車運(yùn)梁喂梁，dj50／150公路架橋機(jī)架梁的 施工工藝及關(guān)鍵技術(shù)。 [關(guān)鍵詞]公路t型梁；架橋機(jī)架設(shè)；施工工藝 1、工程概況 泉州某高速公路工程大橋左幅起點樁號為zk2+407.5，終點樁號 為zk3+154.5，橋長748.6米，橋型布置為4×30+2×（5×30）+2 ×（4×40）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁；右幅起點樁號為yk2+417，終點 樁號為yk3+144，橋長727.5米，橋型布置為3×(4×30)+3×(3× 40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，單幅橋?qū)?6.75m，全橋共有30mt梁182 片，40mt梁119片，t梁采用c50混凝土。 2、施工方法及工藝 2.1施工準(zhǔn)備 (1)架橋機(jī)選型：架橋機(jī)選型要遵循“適用、

附件2 架橋機(jī)架梁方案 一、總體架梁方案 本次架梁采用df50/160iii型架橋機(jī)，架橋機(jī)在已完成好的路基上 拼裝，運(yùn)梁通道平整，采用輪胎式運(yùn)梁炮車喂梁。箱梁用汽車吊直接 從存梁場吊裝至運(yùn)梁炮車。架梁順序為從南側(cè)邊跨至中跨再至北側(cè)邊 跨。 二、架梁施工 （一）施工準(zhǔn)備 1、架梁前墩臺中線、標(biāo)高、梁體幾何尺寸測量復(fù)核。架梁前項目 部技術(shù)人員對所架梁跨、支承墊石的標(biāo)高及位置尺寸要進(jìn)行認(rèn) 真的復(fù)核，確保在架梁過程中架設(shè)順利進(jìn)行，對梁場預(yù)制的箱 梁在架設(shè)前還要認(rèn)真檢查復(fù)核梁體的幾何尺寸，對架設(shè)箱梁按 架設(shè)順序?qū)α后w進(jìn)行編號，并做好各種的檢查記錄。 2、本次架梁由起梁機(jī)和架橋機(jī)配套的專用千斤頂進(jìn)行吊裝，為了 確保施工架梁的安全，必須對起梁機(jī)和架橋機(jī)吊裝千斤頂進(jìn)行 質(zhì)量檢查，確認(rèn)符合以下要求方可進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。 ①、本次吊梁的最大梁重為120t，即每頭承重60t。根據(jù)鋼

-1- 平潭綜合實驗區(qū)萬北路竹嶼湖大橋工程 架橋機(jī)架梁 專項施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 福建九鼎建設(shè)集團(tuán)有限公司 平潭綜合實驗區(qū)萬北路竹嶼湖大橋工程項目經(jīng)理部 2019.3.15 -2- 目錄 1編制說明....................................................-1- 2工程概況....................................................-1- 3主要施工工藝流程、技術(shù)方案、工程進(jìn)度計劃、平面布置圖.........-6- 4質(zhì)量控制要點、危險因素分析及對策措施........................-22- 5質(zhì)量、安全保證措施..........................................-24- 6文