拆除波形鋼板護欄(波形鋼板)

精心整理 波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校驗→安裝波形梁 →調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先做好放線工作，以確保鋼板的 位置公差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁 線形良好，符合技術規(guī)范要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、涵洞 等控制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適， 需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立 柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報給監(jiān)理工程師并重新確定護欄 立柱的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先

波形鋼板護欄施工方案 (3)

頁眉內容 頁腳內容 波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校驗→安裝波形梁→調 整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先做好放線工作，以確保鋼板的位置 公差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形 良好，符合技術規(guī)范要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、涵洞等控 制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適，需 在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。 若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱 的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確

波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校 驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先 做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。 波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形良好，符合技術規(guī)范 要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣， 并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證 波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔 位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報 給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確 定的位

波形鋼板護欄施工方案 為保證工程質量達到優(yōu)良標準，根據(jù)《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規(guī)范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業(yè)技術人員到 專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn) 場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形鋼護板設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及 相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對， 找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好 施工設備及材料的進場工作。 1、波形鋼板護欄立柱放樣 ①、立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié)間距，并利用分 配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 ③、立柱放樣

根據(jù)波形鋼板護欄橋上預留孔缺陷的不同情況,采取不同的處理方法,保證了質量

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元148.79 1001001人工工日106.281.400148.791.400 二材料費元0.00 7801001其他材料費元1.000.000.000 工作內容工程內容：1）拆除安全設施、運輸、集中堆放、清理現(xiàn) 工序成本費用計算表 工程名稱公路工程 工程細目拆除波形鋼板護欄（立柱） 人機配組 工程數(shù)量1單位量合計 三機械使用費元104.850.000 8003074標線清除機臺班443.530.000.000 8007001 載貨汽車載貨量t2以 內 臺班342.110.12041.050.120 8007003 載貨汽車載貨量t4以 內 臺班470.100.00

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元1321.92 1001001人工工日136.289.7001321.929.700 二材料費元5338.68 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.032113.500.032 2003015鋼管立柱t5128.211.0105179.491.010 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.736.00034.386.000 2009013螺栓kg7.350.000.0

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元239.93 1001001人工工日126.281.900239.931.900 二材料費元4747.86 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.851.0104747.861.010 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.350.000.000 3005004水m32

5102.04波形鋼板護欄型鋼立柱打入 (2)

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元1856.32 1001001人工工日126.2814.7001856.3214.700 二材料費元2091.82 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.350.000.000 3005004水m32.721

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元488.89 1001001人工工日106.284.600488.894.600 二材料費元5304.47 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.02588.680.025 2003015鋼管立柱t5128.211.0105179.491.010 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.734.80027.504.800 2009013螺栓kg7.350.000.000

安全技術交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結冰或刮六級以上大風時禁止進行工作。 4、無論何時剪下的碎鋼板，都應及時進行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產班組,生產班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設安全監(jiān)察站監(jiān)印

安全技術交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結冰或刮六級以上大風時禁止進行工作。 4、無論何時剪下的碎鋼板，都應及時進行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產班組,生產班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設安全監(jiān)察站監(jiān)印

波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校 驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先 做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。 波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形良好，符合技術規(guī)范 要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣， 并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證 波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔 位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報 給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確 定的位置，

波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校 驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先 做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。 波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形良好，符合技術規(guī)范 要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣， 并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證 波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔 位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報 給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確 定的位置，

安全技術交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結冰或刮六級以上大風時禁止進行工作。 4、無論何時剪下的碎鋼板，都應及時進行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產班組,生產班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設安全監(jiān)察站監(jiān)印

波形鋼板護欄施工方案 波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線→打樁→調整校 驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先 做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。 波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形良好，符合技術規(guī)范 要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。 1）、立柱放樣： a、根據(jù)設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣， 并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。 b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證 波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 c、對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔 位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報 給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 2）立柱安裝 a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確 定的位置，

波形鋼板(corrugatedsquaresteelbar)主要用于道路通水路用box、地下暗渠、小跨度橋梁等。由于它在結構上具有軟性,可以對付橋梁、公路工程中出現(xiàn)的不均勻沉降等問題,以彌補混凝土結構物的缺點。本文首先闡述了波形鋼板在橋梁工程中的應用現(xiàn)狀,然后重點介紹了波形鋼板在橋梁工程中的施工工藝,及其應用過程中的施工要求。

覆土波形紋鋼板拱橋結構能夠很好的應用于公路橋梁,并在某些條件下替代傳統(tǒng)的鋼筋混凝土橋梁。本文以波形鋼板拱橋實際工程為例,通過波紋板的剛度等效建立了二維有限元模型,考慮土-鋼結構共同作用,介紹了波形鋼板拱橋的建模和計算過程,分析了這種橋梁形式的優(yōu)缺點,為類似的工程提供參考。

日本在建的波形鋼板腹板PC箱形梁橋

波形鋼板拱橋是采用波形鋼板組裝的結構設計形式,這種施工技術在我國才剛剛起步。結合廣東省廣梧高速公路波形鋼板拱橋的施工,重點介紹波形鋼板拱橋的施工工藝及其在小跨徑結構物中的應用。