叉車用6BB1型柴油機(jī)油泵油嘴的國產(chǎn)化

柴油機(jī)油說明 cj-4 采用優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油及國際先進(jìn)配方調(diào)制而成，是目前最高級(jí)別重負(fù)荷柴油機(jī)油。 功能特性: ●超強(qiáng)抗磨性，各種極端工況下都能有效保護(hù)引擎。 ●優(yōu)異的抗剪切性，超級(jí)持久穩(wěn)定油壓。 ●有效分散煙灰及沉積物，控制發(fā)動(dòng)機(jī)油泥和活塞環(huán)沉積物。 ●優(yōu)異的橡膠相容性，有效保護(hù)密封材料，防止泄漏。 ●優(yōu)異的酸中和能力及抗氧化能力，確保超長(zhǎng)的換油周期。 ●高效保護(hù)廢氣再循環(huán)裝置(egr)和柴油顆粒過濾器(dpf)。 推薦使用: 適用于安裝有廢氣再循環(huán)裝置(egr)和柴油顆粒過濾器(dpf)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。適用于歐ⅳ高環(huán)保排放標(biāo) 準(zhǔn)的豪華高速客車，如奔馳、歐洲之星、man、沃爾沃、五十鈴、金龍、宇通等。 ci-4 采用優(yōu)質(zhì)合成基礎(chǔ)油及國際先進(jìn)配方調(diào)制而成，專為超重負(fù)荷渦輪增壓柴油機(jī)設(shè)計(jì)。 功能特性: ●優(yōu)異的高溫油膜強(qiáng)度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 ●持久穩(wěn)

目前我國柴油機(jī)油主要以cf-4為主。cf-4用于高速直噴柴油機(jī)，在油耗和活塞沉積 方面性能超過cf，適用于高硫含量的柴油，特別適用于重負(fù)荷卡車。cf-4油品與cf相比， 性能更加全面，而且cf-4換油周期是cd的2陪。為了適應(yīng)排放環(huán)保的要求，提高柴油機(jī) 運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，柴油機(jī)在設(shè)計(jì)上有了幾方面改進(jìn)：采用直噴燃料技術(shù)，降低油耗，改善排氣 質(zhì)量；減少噴油提前角，延遲柴油噴入來降低nox的排放；活塞環(huán)由矩形改為梯形環(huán)，改 善密封性燃燒更完全。這些設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，使柴油機(jī)熱負(fù)荷有了顯著提高。ch-4是近年才 在國內(nèi)市場(chǎng)大量出現(xiàn)，一汽生產(chǎn)的道依茨“系列重型車、玉林柴機(jī)油廠、無錫柴機(jī)油廠、大 連拆機(jī)右廠、二汽等的新產(chǎn)品都需要使用ch-4油。最好選有質(zhì)量報(bào)告的產(chǎn)品。 cf-4、ch-4、ci-4油品質(zhì)量比較 ch-4級(jí)別相對(duì)于cf-4級(jí)別，在

公司生產(chǎn)的“戴恩”牌產(chǎn)品主要有工業(yè)油、車用油、摩車油一般用油等20大類700多個(gè)潤滑油品種。

柴油機(jī)凸輪軸是保證柴油機(jī)性能的重要零件,其主要失效形式為磨損失效。試制1105w直噴型柴油機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),按傳統(tǒng)強(qiáng)化工藝制造的凸輪軸不能同時(shí)滿足進(jìn)排氣凸輪與油泵凸輪的使用要求,油泵凸輪磨損嚴(yán)重。通過工藝改進(jìn),采用“重熔硬化+表面淬火+低溫回火”工藝,明顯提高了油泵凸輪的耐磨性。

采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(slp)原理,以柴油機(jī)機(jī)油泵廠總平面設(shè)計(jì)為例,對(duì)該油泵廠各作業(yè)單位進(jìn)行定量的物流強(qiáng)度分析和定性的非物流強(qiáng)度分析,綜合物流和非物流關(guān)系形成作業(yè)單位綜合相關(guān)圖,繪制出各作業(yè)單位位置相關(guān)圖和面積相關(guān)圖。根據(jù)工廠的設(shè)施占地、工藝要求等影響因素,確定了2套較優(yōu)的布局方案。從物流效率、生產(chǎn)管理方便、可擴(kuò)展性、安全生產(chǎn)等方面,運(yùn)用加權(quán)因素法進(jìn)行比較分析,獲得最優(yōu)布置方案,從而達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的目的。

柴油機(jī)油對(duì)柴油品質(zhì)的要求 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)供油構(gòu)造精密，所用燃料要與不同金屬接觸。根據(jù)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的構(gòu) 造和柴油機(jī)的工作條件及特點(diǎn)，對(duì)柴油品質(zhì)有如下要求： 1、良好的燃燒性能 柴油的燃燒性能主要取決于發(fā)火延遲期的長(zhǎng)短。發(fā)火延遲期是從燃料開始噴人燃燒室至開始 著火的時(shí)期，這個(gè)階段是燃燒的準(zhǔn)備階段。柴油噴人燃燒室后，迅速霧化、蒸發(fā)并與高溫空 氣組成混合氣，進(jìn)行燃燒前的氧化反應(yīng)。如果燃燒的著火性能好，則燃料的混合氣可以迅速 著火，發(fā)火延遲期變短；反之，發(fā)火延遲期便長(zhǎng)、如果發(fā)火延遲期長(zhǎng)，在此時(shí)期內(nèi)噴人的燃 料積累過多，著火時(shí)，積累的大量燃料幾乎同時(shí)著火燃燒，氣缸內(nèi)壓力急劇升高，氣缸頭和 活塞發(fā)生震動(dòng)和過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出金屬的敲擊聲，即出現(xiàn)柴油機(jī)的工作粗暴現(xiàn)象。結(jié)果使發(fā) 動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，排氣冒黑煙，機(jī)械的壽命縮短。 必須注意，柴油機(jī)的工作粗暴和汽油機(jī)的爆震現(xiàn)象在本質(zhì)上有很大的區(qū)

100多年來，斯圖特公司一直在追求“磨削藝術(shù)”的境界，不斷地研發(fā)和制造代表時(shí)代最新材料和技術(shù)的頂級(jí)磨床產(chǎn)品，為世界各地的廣大用戶提供高精度、高性能及高可靠性的磨床產(chǎn)品。斯圖特磨床加工精度高，生產(chǎn)節(jié)拍快。吳國章介紹了斯圖特磨床的典型應(yīng)用：油泵柱塞零件的精密配磨、

本文介紹了價(jià)值工程在噴油泵、噴油器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改進(jìn)、材料改進(jìn)方面應(yīng)用的一些方法和實(shí)例,認(rèn)為積極采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料,減少產(chǎn)品的不必要功能,是提高產(chǎn)品價(jià)值的有效途徑。

清洗是精密偶件制造過程中反復(fù)進(jìn)行的工序,貫穿于整個(gè)制造過程,直接影響著機(jī)械加工精度、產(chǎn)品的工作性能和使用壽命。作者對(duì)精密偶件制造過程中清洗重要性、污垢分類、清洗過程及去污機(jī)理、清洗劑及其選擇、清洗方法、清洗質(zhì)量檢測(cè)等作了介紹;對(duì)其它機(jī)械制造過程中的清洗亦有借鑒作用。

用標(biāo)準(zhǔn)柴油和為提高磨料濃度而每升加入2g石英（直徑15μm）的試驗(yàn)柴油,分別進(jìn)行20h的試驗(yàn)。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，得出精密偶件磨損的種類、特征、原因及規(guī)律。

柴油機(jī)油 dieselengineoils 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎(chǔ)油，加入多種添 加劑或復(fù)合劑制成的柴油機(jī)油的要求和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品適用于以柴油為燃料的四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如卡車、客車和貨車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、 農(nóng)業(yè)用、工業(yè)用和建設(shè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。詳細(xì)分類見gb/t7631.3、saej183和astmd4485。 規(guī)范性引用文件（略） 產(chǎn)品品種和標(biāo)記 1.1產(chǎn)品品種 本標(biāo)準(zhǔn)包括cc、cd、cf、cf-4、ch-4和ci-4等六個(gè)柴油機(jī)油品種。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通用內(nèi)燃機(jī)油品種不作具體規(guī)定。通用內(nèi)燃機(jī)油可根據(jù)需要在本標(biāo)準(zhǔn)所屬六個(gè)柴油機(jī)油 品種和gb11121所屬九個(gè)汽油機(jī)油品種中進(jìn)行組合。任何一個(gè)通用內(nèi)燃機(jī)油都應(yīng)同時(shí)滿足其汽 油機(jī)油品種和柴油機(jī)油品種的所有指標(biāo)要求。

柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的區(qū)別

柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類 ------------------------------------------------------------------------ cc柴油機(jī)油：中等載荷柴油機(jī)和汽油機(jī)使用。用于中等至苛刻程序下工作的 低增壓柴油機(jī)，包括某些重載荷下工作的汽油機(jī)。該油1961年開始使用。在低增 壓柴油機(jī)中使用，有防止高溫沉積能力；在汽油機(jī)中使用，有防止銹蝕、軸承腐蝕 和抗低溫沉積的能力。油品滿足mil-l-2104b的要求，具有抗低溫油泥、抗銹蝕、 抗高溫沉積的能力（試驗(yàn)程序有效）。 cd柴油機(jī)油：重載荷柴油機(jī)使用。用于要求嚴(yán)格控制磨損和沉積物的高 速高功率增壓柴油機(jī)，并具有防止軸承腐蝕、抗高溫沉積等性能，廣泛地適用于燃 用各種燃料的增壓柴油機(jī)。油品通過1g2、l-38等試驗(yàn)（試驗(yàn)程序有效）。 cd－ii柴油機(jī)油：重載荷二沖程柴油機(jī)使用。用

柴油機(jī)油技術(shù)要求 項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)（gb11122—1997) 試驗(yàn)方法品種代號(hào)(按gb/t7631.3)cc 黏度等級(jí)(按gb/t14906)①5w/305w/4010w/3010w/4015w/4020w/40304050 運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)/(mm2·s-1) 9.3～ ＜12.5 12.5～ ＜16.3 9.3～ ＜12.5 12.5～ ＜16.3 12.5～ ＜16.3 12.5～ ＜16.3 9.3～ ＜12.5 12.5～ ＜16.3 16.3～ ＜12.9gb/t265 低溫動(dòng)力黏度/（mpa·s）不大于3500 (－25℃) 3500 (－25℃) 3500 (－20℃) 3500 (－20℃) 3500 (－15℃) 4500 (－10℃) ———gb/t

柴油機(jī)油檢測(cè)項(xiàng)目 柴油機(jī)油的作用： 潤滑和減磨作用 防止機(jī)體零配件干磨損，減少摩擦阻力，在機(jī)體零配件表面形成油膜。 冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件作用（14.08.24）(001) 通過機(jī)油的在機(jī)體內(nèi)部的循環(huán)帶走熱量，防止燒結(jié)。 密封燃燒作用 減少氣體的泄露和外界的污染物進(jìn)入。 保持潤滑部件清潔作用 通過機(jī)油在缸體的流動(dòng)沖洗零件工作表面摩擦所產(chǎn)生的金屬和其它臟物。 防銹和抗腐蝕作用 能吸附在零配件表面，防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件的接觸。 檢測(cè)項(xiàng)目： 潤滑性指數(shù)、初始扭矩指數(shù)、清凈性指數(shù)、活塞裙部漆膜指數(shù)、排煙指數(shù)、排氣系統(tǒng)堵 塞指數(shù)、抗擦傷試驗(yàn)、極壓性能、剪切安定性、四球機(jī)試驗(yàn)、稠環(huán)芳烴、固體雜質(zhì)及懸浮物、 滴點(diǎn)、1/4錐入度、壓力分油、相似粘度、蒸發(fā)度、化學(xué)安定性、滾筒安定性、雜質(zhì)含量、 防護(hù)性能、鋼網(wǎng)分油、相似粘度、游離堿、腐蝕、蒸發(fā)量、漏失量、水淋流失量、延長(zhǎng)工作 錐入

重負(fù)荷柴油機(jī)油

汽油機(jī)油與柴油機(jī)油的區(qū)別 為了使機(jī)油能發(fā)揮其主要的功能--潤滑--它的粘度（用于測(cè)量它的濃度或防 流動(dòng)性）必須做到即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于極端溫度下仍能保持穩(wěn)定。油品加熱時(shí)變稀， 冷卻時(shí)變稠。因此根據(jù)你居住的的地理環(huán)境周圍的溫度選擇合適的油品是十分重 要的。 單級(jí)是針對(duì)那些無論溫度高低，粘度只確定在一個(gè)溫度上的油品。復(fù)級(jí)必須 同時(shí)滿足高溫和低溫不同的粘度要求。復(fù)級(jí)對(duì)于要經(jīng)歷嚴(yán)寒和酷暑的駕駛員來 說是一個(gè)簡(jiǎn)單而方便的選擇。油品的雙重粘度很容易辨認(rèn)（例如，10w－30，10w 代表低溫，或指為冬天使用，而30代表高溫）。正是粘度調(diào)節(jié)添加劑使得油品在 高溫下變厚，而在低溫下不發(fā)揮作用。 關(guān)于油品的性能、粘度級(jí)別和保存特性的信息可以在api服務(wù)手冊(cè)內(nèi)找到， 它也被稱作"donut"。這個(gè)標(biāo)志代表了api（美國石油學(xué)會(huì)）的評(píng)級(jí)，由兩個(gè)字 母定義的級(jí)別，表明了機(jī)油的質(zhì)量水平和適合的

叉車用6BB1型柴油機(jī)油泵油嘴的國產(chǎn)化

天津市叉車總廠自1985年起引進(jìn)了保加利亞2～4噸巴爾于叉車,目前國內(nèi)市場(chǎng)上巴爾干叉車保有量約4000臺(tái),其配套動(dòng)力為用英國潑金斯公司許可證生產(chǎn)的d3900k柴油機(jī),大部分采用捷克生產(chǎn)的柱塞式噴油泵。這些叉車陸續(xù)進(jìn)入了大修期,需要相當(dāng)數(shù)量的噴油泵配件,眾所周知,

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)能否達(dá)到它的使用要求,保證柴油機(jī)工作正常,雖然與油道是否暢通、機(jī)油濾清器是否發(fā)揮作用等因素有關(guān),但最主要的、起決定作用的是機(jī)油泵的性能是否良好。因此,在柴油機(jī)維修時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢查與修理。一、機(jī)油泵性能評(píng)價(jià)機(jī)油泵的泵油量能否達(dá)到或超過該泵標(biāo)準(zhǔn)泵油量是評(píng)價(jià)機(jī)油泵好壞的標(biāo)準(zhǔn)。使用后的機(jī)油泵,泵油量只允許減少10%,如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承間隙因磨損而增大時(shí),泵油量也不應(yīng)減少太多。

清洗是精密偶件制造過程中反復(fù)進(jìn)行的工序,貫穿于整個(gè)制造過程,直接影響著機(jī)械加工精度,產(chǎn)品的工作性能和使用壽命。作者對(duì)精密偶件制造過程中清洗重要性、污垢分類、清洗過程及去污機(jī)理,清洗劑及其選擇、清洗方法、清洗質(zhì)量檢測(cè)等作了介紹;對(duì)其它機(jī)械制造過程中的清洗亦有借鑒作用。

山東菏澤華堪油泵油嘴何限公司（原山東菏澤油泵油嘴廠）是柴油機(jī)燃油噴射裝置專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。