柴達木盆地鹽漬土地區(qū)公路瀝青路面的病害成因及養(yǎng)護對策

鹽脹作用容易使鹽漬土地區(qū)瀝青路面出現(xiàn)嚴重破壞,為了探究鹽漬土地區(qū)路基路面的破壞形式,有效防治路基及瀝青路面病害的發(fā)生。本文以新疆地區(qū)為例,分析了新疆鹽漬土地區(qū)瀝青路面的常見病害,研究了鹽分作用對瀝青和礦料粘附性等級的影響,最后針對新疆鹽漬土地區(qū)瀝青路面破壞提出了防治措施。

本文主要闡述了鹽漬土的定義及在鹽漬土地區(qū)出現(xiàn)各種病害和對這些病害采用的處理措施等。

如果地表1m內易溶鹽含量超過0.3%時即屬鹽漬土。鹽漬土常遇到的易溶鹽類有氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、硫酸鈉、硫酸鎂、碳酸鈉、重碳酸鈉,有時也可遇到不易溶解的硫酸鈣和很難溶解的碳酸鈣。由于土中含有易溶鹽使土的物理、力學性質發(fā)生變化,引起許多路基\"病害\"的出現(xiàn),隨著土中含鹽性質和含鹽量的不同,鹽漬土的筑路性質和路基\"病害\"的類型與嚴重程度也不同。介紹了鹽漬土地區(qū)路基病害及防治措施。

鹽漬土地區(qū)路基病害及防治措施——如果地表1m內易溶鹽含量超過o．3％時即屬鹽漬土。鹽漬土常遇到的易溶鹽類有氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、硫酸鈉、硫酸鎂、碳酸鈉、重碳酸鈉，有時也可遇到不易溶解的硫酸鈣和很難溶解的碳酸鈣。由于土中含有易溶鹽使土的物理、力...

鹽漬土分布廣泛,并且鹽漬土地區(qū)道路病害嚴重。鑒于此,在調查鹽漬土路基病害的基礎上,總結病害形成的原因,提出針對性的防治措施,可為鹽漬土地區(qū)道路病害的防治提供參考。

鹽漬土顧名思義就是含鹽量有了一定數(shù)量的土,鹽漬土主要分布在我國的西北部干旱地區(qū)的盆地與平原當中,例如青海,甘肅,寧夏,內蒙古等地區(qū).由于鹽漬土的腐蝕性能特別大,用在公路建筑上容易使地基變得松軟,不穩(wěn)定.因此,對工程地基來說是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地區(qū),鹽漬土地區(qū)的公路設計和其他地區(qū)的公路設計要求不太一樣,更加有著具體的技術和設計要求.

公路瀝青路面的病害成因與預防探討——瀝青混凝土路面因具有諸多優(yōu)點，成為公路建設常用的一種材料。如造價低、工期短，哚音小且舒適等原因而廣泛應用于公路建設中。無論從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從低等級公路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用了這...

鹽漬土地區(qū)改建道路的病害與防治——在闡述鹽漬土地區(qū)改建道路的病害特點與成因的基礎上，介紹針對老路不同的病害程度提出防治措施，可供道路改建工程設計、施工參考。

我國西部部分地區(qū)氣候干旱少雨,鹽漬土分布范圍較廣。特別是新疆,鹽漬土約占全區(qū)總面積的9.5%。由于鹽漬土本身具有的特性常導致路基發(fā)生鹽脹、溶陷等嚴重病害。為確保工程質量,應認真做好設計前調查研究工作,加強設計與施工中關鍵問題的控制,將鹽漬土對路基的危害降至最低。

通過對柴達木盆地英東地區(qū)構造斷裂特征、烴源巖條件、沉積儲層的地層發(fā)育特征、生儲蓋組合等地質條件綜合分析、評價認為:英東地區(qū)油砂山、英東一號構造等中淺層圈閉落實,油源充足且具有良好的生儲蓋組合。同時砂33、砂34井試油已獲得油氣流,說明油氣層有東擴的趨勢。因此通過目標優(yōu)選評價認為該區(qū)具有良好的勘探前景,目前通過砂37、40井等井鉆探已發(fā)現(xiàn)英東一號油氣田。

二.鹽漬土地區(qū)路基設計 【在鹽漬土地區(qū)修筑路基時，為了克服溶蝕，鹽脹，凍脹，翻漿 等病害，我們必要改善土的物理力學性質因此就要對鹽漬土地區(qū)路基 進行設計從而避免路基遭受破壞，確保路基的穩(wěn)固、暢通。】 1.設計原則 (1)控制填料的含鹽量和壓實密度【壓實密度：壓實密度是 路基工程中控制工程質量的重要指標。它是指路基經壓實實際達到的 干密度與土的最大干密度的比值?！?就地取用天然鹽漬土作為填料,其含鹽量應控制在下表范圍內,而且要注意含鹽 量成都的均勻性.否則,路基容易產生病害,切不宜壓實至標準度. 路基允許含鹽量表 鹽漬土名稱允許含鹽量(%) 氯鹽漬土5-8(一般為5%,如加大夯實度,可提高含鹽量,但不超過8%,其中硫 酸鹽含量不得超過2%)。 亞氯鹽漬土及 亞硫酸鹽漬土 5(其中硫酸鹽含量不得超過2%) 硫酸鹽漬土2.5(其中硫酸鹽含量不得超過

我國鹽漬土地區(qū)分布范圍廣、面積大、類型多,其公路設計與施工技術問題一直是公路工程技術的焦點、疑難問題,就鹽漬土地區(qū)的路基施工中的一些問題進行簡要的闡述和探討。

根據(jù)地質勘查結果,新疆區(qū)內鹽漬土分布較廣,鹽漬化程度較低。針對奎克高速公路地段的鹽漬化程度,簡要論述鹽漬土地段路基施工的具體施工處理措施。

鹽漬土地區(qū)路基病害的控制措施——我國西部部分地區(qū)氣候干早少雨，鹽漬土分布范圍較廣。特則是新疆，鹽潰土約占全區(qū)總面積的9．5％。由于鹽漬土本身具有的特性常導致路基發(fā)生鹽脹溶陷等嚴重病害。為確保工程質量，應認真做好設計前調查研究工作，加強設計與施...

7.9鹽漬土地區(qū)路基 7.9.1一般規(guī)定 1鹽漬土地區(qū)的公路，在選線和路基設計之前，應查明沿線不同類型鹽漬土的分布 范圍、含鹽特征及地下水與地表水等情況，根據(jù)鹽漬土類型及鹽漬化過程，研究和分析可能 產生的路基病害，如溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等，合理確定設計方案，滿足路基強度和穩(wěn)定 性要求。 2路基位置應選在地勢較高，地下水位較低，排水條件好，土中含鹽量低，地下水 礦化度低，鹽漬土分布范圍小的地段，并應以填方路堤通過，其高度應結合當?shù)貧夂蛱卣鳌?水文地質、土質鹽漬化程度、地下水毛細作用高度、鹽脹深度、凍脹深度以及公路等級等因 素綜合確定。 3改建工程中的路基設計，一般有三種情況：一、原有公路整體強度不足，路基偏 低，鹽脹、翻漿嚴重，必須進行路基處治設計；二、原有公路路基整體強度滿足要求，但路 面鹽脹變形嚴重，必須對路基表層進行處理，強化路面設計；三、原有公路平、縱指標差， 必須

經過我省海西地區(qū)的國道315線、國道215線以及格茫公路均存在鹽漬土。本文概述了我省鹽漬土地區(qū)公路路基的施工,包括季節(jié)選擇、施工程序安排、路基基底處理、路基填料要求、路基壓實及含水量控制、路基排水、路基毛細水隔斷層設置、路基高度、路基邊坡與路肩的處理,可為今后設計、施工及設計變更提供參考。

鹽漬土地區(qū)路基病害的防治措施——通過對鹽漬土進行機理方面的深入研究，得出鹽潰土路基中水分、鹽分隨溫度的變化規(guī)律．通過在路基內不同深度設置不同類型的隔斷，觀測到水分、鹽分隨時間的遷移和聚集情況。這一研究結果有助于有效治理鹽漬土地區(qū)的公路病害，延...

鹽漬土地區(qū)公路設計與施工指南

鹽漬土地區(qū)公路生物防護工程技術——在總結鹽漬化災害對公路種種危害的基礎上，匯總并研究了鹽漬化土地防治原理，從土壤鹽漬化地區(qū)公路邊坡綠化及周邊綠化區(qū)特殊情況的實際出發(fā)，有針對性地提出鹽漬土綜合治理和改良的技術措施。施工實踐證明，只要遵循因地制宜...

在我省海西地區(qū),地處柴達木盆地的大察公路和格茫公路,氣候條件惡劣,土壤里含鹽量較高,而且不穩(wěn)定。本人結合理論所學及工程中的實際體會,簡要闡述一下鹽漬土地區(qū)的路基工程施工與控制。一、鹽漬土的概念鹽是由金屬離子(包括鈉離子)和酸根離子組成的化合物。當土壤中的離子結合、鹽分積聚,便使得土壤鹽漬化。公路工程中,地表以下1.0m范圍內易溶鹽平均含量大于或等于0.3%的土稱為鹽漬土。

鹽漬土地區(qū)公路構筑物防腐及養(yǎng)護維修技術——對西部鹽漬土地區(qū)氯鹽和硫酸鹽對鋼筋混凝土的腐蝕機理進行了分析，提出了提高混凝土構筑物耐久性的措施，對已建混凝土構筑物提出了相應的養(yǎng)護和維修技術?！　?/p>

分析了鹽漬土的特性,對運城市鹽漬土地區(qū)的建筑設計措施進行了介紹,包括地基基礎措施、防水措施、結構措施,指出鹽漬土具有溶陷性、鹽脹性和腐蝕性,鹽漬土地基的處理一定要因地制宜,采取多種措施確保建筑物的質量。