城堡吊門(mén)

山特電子(深圳)有限公司針對(duì)si(系統(tǒng)集成商)群體,推出了新一代城堡ex系列20-80kvaups,以滿足客戶日益發(fā)展的電力保護(hù)需求,應(yīng)對(duì)中大型項(xiàng)目中采購(gòu)模式的變化。

近日,山特電子(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱山特)宣布,將推出新一代城堡ex系列20～80kv·aups,以滿足客戶日益發(fā)展的電力保護(hù)需求,應(yīng)對(duì)中大型項(xiàng)目中采購(gòu)模式的變化。城堡ex系列20～80kv·aups是山特公司傳奇機(jī)型城堡系列

為城堡提供雷電保護(hù)的案例示范 這座城堡是圣堂武士的起源，開(kāi)始建設(shè)與1294年，至1307年完成。教皇本尼迪克特三世居住在那 里，使其成為中心。它于1931被宣布為國(guó)家歷史藝術(shù)紀(jì)念館，每年接待數(shù)千名游客。 這座城堡是潘尼斯科拉的一個(gè)主要旅游和體育文化景點(diǎn)。它位于城市的上部，在海邊的一座 小山上。選擇了其中的一個(gè)來(lái)作為提前放電避雷針的安裝地點(diǎn)。 提前放電避雷針滿足監(jiān)管要求，該避雷針能在在惡劣天氣條件下工作，比如說(shuō)下雨條件下， 它能正常工作且擁有超過(guò)95%的絕緣。 接地方面，考慮到土壤巖石的硬度,我們選擇使用特殊電極用于低電導(dǎo)率接地。這些電極充滿離子化合 物的混合物,可以減少土壤電阻率。 兩者結(jié)合，提供了一個(gè)完整的雷電保護(hù)。

起重設(shè)備試吊記錄 設(shè)備名稱通門(mén)式起重機(jī)型號(hào)（規(guī)格）mh5-18.5a3 試吊時(shí)間2013/5/20試吊人員祝和平 試吊環(huán)境天氣晴,無(wú)風(fēng) 空載運(yùn)行記錄 龍門(mén)吊軌道檢驗(yàn)及龍門(mén)吊試吊前調(diào)試；對(duì)龍門(mén)吊過(guò)跨工作完成，龍門(mén) 吊無(wú)異?，F(xiàn)象。 ①、所用行走軌道的規(guī)格統(tǒng)一、固定牢固，軌道外觀檢查均無(wú)裂紋和 缺陷，完成龍門(mén)吊整機(jī)橫向移動(dòng)及天車縱向移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行過(guò)程中均無(wú) 異?，F(xiàn)象。 ②、按照龍門(mén)吊設(shè)計(jì)圖紙和各種技術(shù)參數(shù)對(duì)龍門(mén)吊的緊固件固定情況、 傳動(dòng)機(jī)械性能、金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝是否正常、鋼絲繩和 滑輪組配備、電器靈敏度、鋼絲繩繩頭固定情況進(jìn)行檢查，均無(wú)異常 情況。 龍門(mén)吊空載運(yùn)行檢查 ①、龍門(mén)吊行車、試車：起重天車空載沿龍門(mén)吊軌道全程來(lái)回行走三 次，未發(fā)現(xiàn)行走輪打滑、跳軌、吊空等異?，F(xiàn)象，停車制動(dòng)平穩(wěn)。 ②、空鉤升降檢查：空鉤上下升降三次，該龍門(mén)吊限位裝置靈敏可靠， 卷?yè)P(yáng)機(jī)松鉤至最低

江蘇一汽鑄造股份有限公司門(mén)式起重機(jī)合同 1 江蘇一汽鑄造股份有限公司 門(mén)式起重機(jī) 供 貨 合 同 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無(wú)錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 二零一一年四月 江蘇一汽鑄造股份有限公司門(mén)式起重機(jī)合同 2 設(shè)備采購(gòu)合同書(shū) 項(xiàng)目性質(zhì):交鑰匙工程 甲方：江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方：無(wú)錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方門(mén)式起重機(jī)項(xiàng)目工程。 工程含稅定為總額：柒拾玖萬(wàn)圓整（￥790，000元），合同總額以現(xiàn) 場(chǎng)招標(biāo)而定，單價(jià)不受市場(chǎng)價(jià)格的變化和影響。 雙方必需共同遵守以下條款： 甲乙雙方按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法規(guī)嚴(yán)格履行合同。雙方商定 招標(biāo)項(xiàng)目?jī)r(jià)格。乙方按項(xiàng)目清單采購(gòu)有關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品必須符合國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)，必須提供合格證。并達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，提交全部 適用的，必要的數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。 本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定

本文整理于網(wǎng)絡(luò)，僅供閱讀參考 吊扇選購(gòu)竅門(mén) 吊扇選購(gòu)竅門(mén)具體如下： (1)品種： 目前市場(chǎng)上有吊扇、臺(tái)扇、落地扇、鴻運(yùn)扇、頂扇、壁扇以 及派生產(chǎn)品微吊扇、辦公扇、沙發(fā)扇、多用扇等各種不同的品種。 每種風(fēng)扇又有不同的規(guī)格，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)用途，使用環(huán)境及愛(ài)好 來(lái)決定購(gòu)買哪種風(fēng)扇。 (2)功能： 功能選擇主要集中在臺(tái)式、落地扇方面。這兩種電風(fēng)扇一般 分為標(biāo)準(zhǔn)普及型及電子豪華型兩類。前者以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、 售價(jià)低廉為其特色，一般只具有調(diào)速與換向兩種功能;后者則以復(fù) 雜多變的功能、豪華精美的造型為特色。消費(fèi)者可根據(jù)以實(shí)用性 為前提還是實(shí)用、裝飾、豪華兼顧為宗旨而決定取舍。 (3)質(zhì)量： 優(yōu)質(zhì)電風(fēng)扇的烤漆和電鍍光亮平滑，無(wú)氣泡、劃痕。各螺針 無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。旋軸、開(kāi)關(guān)操作時(shí)發(fā)音清脆、定位準(zhǔn)確，輕觸式開(kāi) 關(guān)指揮正確、可靠。撥動(dòng)扇葉時(shí)，扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)輕松、不碰任何 部位，停止時(shí)葉片漸漫自然停

龍門(mén)吊吊裝技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱 新建九景衢鐵路江西段jqjxzq-4標(biāo)項(xiàng)目四分部軌排 基地 第1頁(yè) 共頁(yè) 交底編號(hào) 工程名稱新建九景衢鐵路江西段jqjxzq-4標(biāo)鋪架工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位龍門(mén)吊吊裝 交底日期 一、工程概況 新建九景衢鐵路江西段jqjxzq-4標(biāo)鋪架工程主要包括新建正線鋪 軌dk066+100～dk222+538、站場(chǎng)鋪軌（鄱陽(yáng)站、景德鎮(zhèn)北站、賦春站、 橋上村站、婺源站、新崗山站），以及景德鎮(zhèn)市地區(qū)西南聯(lián)絡(luò)線、東南 聯(lián)絡(luò)線和皖贛改線鋪軌。 鋪軌工程 1.新建正線298.048km(單線)，起點(diǎn)里程dk066+100，終點(diǎn)里程 dk222+538； 2.新建車站6個(gè)：鄱陽(yáng)站、景德鎮(zhèn)北站、賦春站、橋上村站、婺源站、 新崗山站； 3.新建聯(lián)絡(luò)線2條：西南聯(lián)絡(luò)線1.634km，起點(diǎn)里程xndk0+000，終 點(diǎn)里程

起重設(shè)備試吊記錄 設(shè)備名稱型號(hào)（規(guī)格） 試吊時(shí)間試吊人員 試吊環(huán)境場(chǎng)地平整天氣晴微風(fēng) 空載運(yùn)行記錄 龍門(mén)吊軌道檢驗(yàn)及龍門(mén)吊試吊前調(diào)試；對(duì)龍門(mén)吊過(guò)跨工作 完成，龍門(mén)吊無(wú)異?，F(xiàn)象。 ①、所用行走軌道的規(guī)格統(tǒng)一、固定牢固，軌道外觀檢查 均無(wú)裂紋和缺陷，完成龍門(mén)吊整機(jī)橫向移動(dòng)及天車縱向移動(dòng)時(shí)， 運(yùn)行過(guò)程中均無(wú)異?，F(xiàn)象。 ②、按照龍門(mén)吊設(shè)計(jì)圖紙和各種技術(shù)參數(shù)對(duì)龍門(mén)吊的緊固 件固定情況、傳動(dòng)機(jī)械性能、金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝 是否正常、鋼絲繩和滑輪組配備、電器靈敏度、鋼絲繩繩頭固 定情況進(jìn)行檢查，均無(wú)異常情況。 龍門(mén)吊空載運(yùn)行檢查 ①、龍門(mén)吊行車、試車：起重天車空載沿龍門(mén)吊軌道全程 來(lái)回行走三次，未發(fā)現(xiàn)行走輪打滑、跳軌、吊空等異常現(xiàn)象， 停車制動(dòng)平穩(wěn)。 ②、空鉤升降檢查：空鉤上下升降三次，該龍門(mén)吊限位裝 置靈敏可靠，卷?yè)P(yáng)機(jī)松鉤至最低位置時(shí)，鋼絲繩剩余在卷筒上 的保留圈數(shù)大于5圈，升降系

rc24#龍調(diào)箱門(mén)吊具旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)改造 摘要：于2007年，rc24#龍門(mén)吊吊具經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)改造，但其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障頻發(fā)，故 禁止旋轉(zhuǎn)，使其功能相當(dāng)正面吊。作業(yè)過(guò)程中，拖車司機(jī)等待龍門(mén)吊吊起車上的集裝 箱后，仍需在一定的堆場(chǎng)范圍內(nèi)調(diào)轉(zhuǎn)180 0 回到原位置。作業(yè)等待時(shí)間長(zhǎng)，效率低。對(duì) 拖車而言，增加輪胎損耗及燃油消費(fèi)，不利環(huán)保；對(duì)安全工作而言，拖車大范圍繞轉(zhuǎn)， 可能堵塞交通、刮碰碼頭設(shè)備設(shè)施，存在安全隱患。 本文就我司rt24#旋轉(zhuǎn)吊改造項(xiàng)目介紹了將原有電控（電機(jī)減速器制動(dòng)器）旋轉(zhuǎn)吊 具，改造成液壓驅(qū)動(dòng)、plc控制，通過(guò)技術(shù)方案比較，液壓驅(qū)動(dòng)、電控元器件選型，改 造項(xiàng)，旋轉(zhuǎn)改造功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)等方面要論述。 一、調(diào)箱門(mén)作業(yè) 作為集裝箱碼頭附加業(yè)務(wù)之一，一直以來(lái)都由正面吊負(fù)責(zé)， 然而隨著最近幾年碼頭作業(yè)箱量的持續(xù)增長(zhǎng)，平均每月調(diào)箱門(mén)已 高達(dá)一萬(wàn)吊次，傳統(tǒng)的正面吊作業(yè)從作業(yè)場(chǎng)地、能源成本

梁場(chǎng)龍門(mén)吊試吊方案 一、編制依據(jù) 1.1、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95及施工設(shè)計(jì)圖紙。 1.2、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法規(guī)。 1.3、《起重機(jī)械安全規(guī)程》 1.4、《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.5、《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.6、《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》 1.7、《t梁預(yù)制場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)》 1.8、《龍門(mén)吊設(shè)計(jì)圖》 1.9、《龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程》 1.10、《龍門(mén)吊安裝、拆除方案》 二、編制依據(jù) 2.1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好龍門(mén)吊機(jī)安裝及拆除過(guò)程中的安全措施。 2.2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量，為 實(shí)現(xiàn)t梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障，以適應(yīng)施工組織安排的要求。 2.3、有效對(duì)龍門(mén)吊安裝、拆除過(guò)程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā) 生。 三、工程概況 本標(biāo)段共計(jì)624片預(yù)制t梁，其中：30米t梁352

塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門(mén)吊)——設(shè)備租賃協(xié)議，word格式,共2頁(yè)，可供參考　　甲方現(xiàn)有兩臺(tái)75t龍門(mén)吊出租給乙方，甲、乙雙方根據(jù)設(shè)備租賃有關(guān)辦法的規(guī)定，簽訂設(shè)備租賃協(xié)議，并商定達(dá)成如下條款。　　　　一、乙方在收到設(shè)備時(shí)需列出設(shè)備清單給甲方，以便歸還時(shí)...

龍門(mén)吊機(jī)使用前試吊記錄 江西鷹瑞高速ｄ１０標(biāo)項(xiàng)目 本項(xiàng)目在大梁預(yù)制場(chǎng)所使用的龍門(mén)吊機(jī)于年月日試吊完畢并經(jīng) 年月日檢查，結(jié)果記錄如下: 一、龍門(mén)吊機(jī)按號(hào)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工： 1.凈高米。4.走行方式。 2.凈跨米。5.走道行式。 3.最大吊重（含吊具）噸。6.吊重時(shí)龍門(mén)吊走行。 二、試吊３０％噸結(jié)果記錄如下： 1.橫梁跨中撓度米。 2.橫梁平面外彎曲米。 3.天車橫移情況。 4.走行縱移情況。 ５.軌道情況。 三、試吊６０％噸結(jié)果記錄如下： 1.橫梁跨中撓度米。 2.橫梁平面外彎曲米。 3.天車橫移情況。 4.走行縱移情況。 ５.軌道情況。 四、試吊１００％噸結(jié)果記錄如下： 1.橫梁跨中撓度米。 2.橫梁平面外彎曲米。 3.天車橫移情況。 4.走行縱移情況

目錄 1、工程概況...............................................................1 1.1概述..................................................................1 1.2門(mén)式起重機(jī)概況........................................................1 2、吊裝方法...............................................................1 2.1鋼支撐吊裝方法........................................................1 2.2結(jié)構(gòu)鋼筋吊裝方法...................

汽車吊省了 門(mén)式吊倒了

龍門(mén)吊租賃合同 甲方沈丘縣中立大件起重運(yùn)輸有限公司（出租方） 乙方（承租方） 以下簡(jiǎn)稱甲方、乙方：根據(jù)《中華人發(fā)共和國(guó)合同法》及機(jī)械 設(shè)備經(jīng)營(yíng)使作有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，乙方租用甲方設(shè) 備，雙方為明確責(zé)任，經(jīng)協(xié)商簽訂此合同并遵守。 一、租賃機(jī)械及租賃標(biāo)準(zhǔn)： 乙方租用甲方60噸龍門(mén)吊兩臺(tái)。租賃費(fèi)為：二臺(tái)龍門(mén)吊 每個(gè)月租金按人民幣肆萬(wàn)伍仟元（不足壹月兩臺(tái)龍門(mén)吊 計(jì)壹仟伍佰元每天）結(jié)算。本價(jià)格不含稅金，稅金由乙方負(fù)責(zé)交 納。 二、租賃時(shí)間：租賃期為約5個(gè)月（最終按實(shí)際天數(shù)結(jié)算）計(jì) 算，日期以甲方龍門(mén)吊安裝、調(diào)試、檢測(cè)合格之日計(jì)算，在工程結(jié) 束拆除運(yùn)甲方之日終止，乙方提前七日通知甲方。 約年月日至年月日 三、租賃機(jī)械運(yùn)輸及責(zé)任： 1、租賃設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)全部費(fèi)用計(jì)肆萬(wàn)伍仟元由乙方承擔(dān)，甲方負(fù) 責(zé)設(shè)備的安裝、拆除及運(yùn)輸。 2、甲方負(fù)責(zé)二名航吊機(jī)操作員與租賃設(shè)

1 合同協(xié)議書(shū) 發(fā)包單位（甲方）： 承包單位（乙方）： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況， 雙方經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同，共同遵守。 第一條：工程名稱：南昌軌道交通1號(hào)線一期工程土建施工九標(biāo)奧體中心站 龍門(mén)吊按裝、拆除工程 工程地點(diǎn)：南昌市高新區(qū)瑤湖大橋西側(cè)（學(xué)苑路與紫陽(yáng)大道交接處） 第二條：承包工程范圍及內(nèi)容：按甲方要求安裝、拆除奧體中心站mh10~35.6 龍門(mén)吊。乙方負(fù)責(zé)編寫(xiě)該龍門(mén)吊安裝、拆除方案并負(fù)責(zé)向南昌市安監(jiān)站進(jìn)行 申報(bào)，取得南昌市安監(jiān)站頒發(fā)的龍門(mén)吊安裝告知書(shū)并完成龍門(mén)吊安裝。且申 報(bào)、組織特檢局檢查驗(yàn)收取得相應(yīng)的龍門(mén)吊使用登記牌等相關(guān)手續(xù)。另外該 工程合同范圍內(nèi)一切工作（除甲方提供的龍門(mén)吊相關(guān)合格證等外的所有資料 的整理編制和龍門(mén)吊安裝過(guò)程中機(jī)械等設(shè)備的使用等）內(nèi)容均由乙方完成。 第三條：承包方式 3.1合同范圍內(nèi)工程項(xiàng)

勞動(dòng)合同書(shū) 甲方（用人單位）名稱： 乙方（勞動(dòng)者）姓名： 身份證號(hào)碼： 家庭住址：省縣（市、區(qū)）。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》，及 公司外聘用工有關(guān)規(guī)定等，在平等、自愿、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商 一致訂立本合同并共同遵守所列條款。 勞動(dòng)合同期限 以完成一定工作任務(wù)為期限：自年月日 至工作任務(wù)完成時(shí)即行終止。 二、工作內(nèi)容和要求 1、甲方招用乙方在（項(xiàng)目名稱） 工程中擔(dān)任崗位（工種）工作。 2、乙方應(yīng)按照甲方的要求，按時(shí)完成規(guī)定的工作任務(wù)，達(dá)到規(guī)定的 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 三、職責(zé)與權(quán)限 1、服從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的管理，聽(tīng)從指揮人員的正確指揮，熟練操作龍門(mén) 吊，優(yōu)質(zhì)、高效低耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)。 2、負(fù)責(zé)龍門(mén)吊及其隨機(jī)工具等附件的保管。 3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，維修保養(yǎng)規(guī)程及有關(guān)規(guī)章制度，并參加 操作技術(shù)培訓(xùn)，提高操作水平。 4、及時(shí)準(zhǔn)確的填報(bào)

晨光透過(guò)白云向大地灑下第一縷的希望，漸漸地，每一寸能踏及的土壤都鑲嵌上了金光。澄澈的露珠慵懶地睡在翠綠的細(xì)葉上，稀釋成眼前的一抹光彩，浸潤(rùn)了這彌漫著蟬聲的清晨。沿著一條幽深的小徑，慢慢行走，鼻前是甜美的花香，而盛開(kāi)在小徑邊的紫羅蘭則是一串屬于清晨紫色的夢(mèng)。記憶開(kāi)始變得模糊了，仿佛坐在小紙船上駛進(jìn)了一個(gè)小島，上面屹立著一座玻璃城堡，它在陽(yáng)光的普照下散發(fā)著迷人的光彩。

作為北美地區(qū)混凝土砌塊(磚)行業(yè)的龍頭老大——美國(guó)老城堡建筑公司(oldcastlearchitectureinc.),背靠世界500強(qiáng)、全球最大的建材產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)商之一的愛(ài)爾蘭老城堡集團(tuán)(crh集團(tuán)),今年4月8日,,正式收購(gòu)了另一家世界500強(qiáng)——墨西哥水泥集團(tuán)(cemex)旗下、位于美國(guó)東南部的大西洋公司。通過(guò)這次收購(gòu)兼并,美國(guó)老城堡建筑公司不但獲得了位于北卡羅來(lái)納州與南卡羅來(lái)納州的6家混凝土砌

安全操作知識(shí)考試卷（龍門(mén)吊） 姓名：分?jǐn)?shù)： 一、選擇題（為不定項(xiàng)選擇題，每題5分，13題，共計(jì)65分） 1、進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，起吊負(fù)載離開(kāi)地面（）穩(wěn)妥后，起重指揮人員再正常指揮。 a、200-300mmb、50mmc、100-200mm 2、下列不屬于特種作業(yè)的是：（） a、木工作業(yè)b、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛c、起重機(jī)械作業(yè) 3、下列操作屬于違規(guī)操作的有：（） a、起重作業(yè)指揮人員站在司機(jī)能夠看清信號(hào)的位置上指揮 b、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志 c、龍門(mén)吊司機(jī)臨時(shí)有事，無(wú)證人員暫時(shí)進(jìn)行操作 4、工人無(wú)權(quán)拒絕的指令：() a、違章作業(yè)b、班組長(zhǎng)c、安全人員 5、下列操作中，哪項(xiàng)是正確的（） a、在特殊情況下，允許超負(fù)荷吊物 b、鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股

序號(hào)檢查保養(yǎng)部位12345678910111213141516171819202122232425262728293031 1制動(dòng)器 2卷筒（電動(dòng)葫 蘆） 3滑輪 4聯(lián)軸器 5車輪 6吊鉤 7減速器 8電纜卷筒 9軌道 調(diào)整螺母松緊狀況，制動(dòng)瓦磨損狀 況，液壓油是否足量 斷頭固定螺桿松緊狀況，鋼絲繩磨損 及潤(rùn)滑情況 繩槽磨損狀況，潤(rùn)滑輪緣是否崩裂 固定連接螺栓松緊狀況，潤(rùn)滑狀況 內(nèi)容 中鐵十六局集團(tuán)北京地鐵十號(hào)線第06標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 龍門(mén)吊日常保養(yǎng)記錄表

龍門(mén)吊維修保養(yǎng)制度 通丹高速01標(biāo)段項(xiàng)目部 2010年7月2日 龍門(mén)吊機(jī)維修保養(yǎng)制度 一、金屬結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng) 主要是檢查主梁，每十天檢查一次。檢查連接焊縫有無(wú)開(kāi)焊裂紋，主 梁有無(wú)殘余變形和失穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)停止使用，予以修復(fù)。 二、主要零部件的維修保養(yǎng) 1、鋼絲繩應(yīng)二周定期潤(rùn)滑一次，潤(rùn)滑前應(yīng)清除污垢。 2、平時(shí)如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處，發(fā)現(xiàn)斷裂超過(guò)6根應(yīng)立即報(bào)廢更新。 （每天班前檢查一遍） 3、當(dāng)車輪磨損超過(guò)原厚度的15%或有崩裂，應(yīng)更新。 4、減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時(shí)檢修。 5、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每次用前先檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天使 用前檢查一次。 6、副提升采用電動(dòng)葫蘆，由于使用中含有不當(dāng)操作而導(dǎo)致部件松動(dòng)， 金屬疲勞等原因發(fā)生，特別強(qiáng)調(diào)每周檢查一次，并認(rèn)真記錄。 三、電氣設(shè)備的維修保養(yǎng) 1、此項(xiàng)工作由專業(yè)電工負(fù)責(zé)完成，并填寫(xiě)電工維修保養(yǎng)記錄。