城市軌道交通(機(jī)電)工程抗震支吊架的施工技術(shù)與應(yīng)用

我國(guó)屬地震多發(fā)國(guó)家,廣州國(guó)際體育演藝中心工程中采用由錨固體、加固吊桿、斜撐與抗震連接構(gòu)件組成的抗震支吊架,該支架系統(tǒng)是一種牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)體的管路等、并以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng),可在地震中給予各機(jī)電系統(tǒng)提供充分的保護(hù)。

抗震支吊架的應(yīng)用與施工技術(shù) (2)

抗震支吊架的應(yīng)用與施工技術(shù) 1抗震支吊架的應(yīng)用 抗震支吊架是根據(jù)gb50011－2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）中 第3.7.1強(qiáng)制性條文：“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備， 自身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施?？拐鹬У?架在國(guó)內(nèi)是新鮮事物，但在國(guó)外尤其是地震多發(fā)的發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年歷史。 機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽 系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以 重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。 臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車 場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐 者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。 1.1抗震支吊架在本工程中的應(yīng)用

所謂的光輝歲月，并不是以后，閃耀的日子，而是無人問津時(shí)，你對(duì)夢(mèng)想的偏執(zhí)。 同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)！1 抗震支吊架的應(yīng)用與施工技術(shù) 1抗震支吊架的應(yīng)用 抗震支吊架是根據(jù)gb50011－2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）中 第3.7.1強(qiáng)制性條文：“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備， 自身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施?？拐鹬У?架在國(guó)內(nèi)是新鮮事物，但在國(guó)外尤其是地震多發(fā)的發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年歷史。 機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽 系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以 重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。 臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車 場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各

我國(guó)國(guó)土面積大,地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,相對(duì)而言屬于地震多發(fā)國(guó)家.為了應(yīng)對(duì)地震時(shí)對(duì)建筑中管路和幾點(diǎn)系統(tǒng)的破壞,抗震支架得到了較為廣泛的應(yīng)用和發(fā)展.本文基于抗震支吊架的應(yīng)用及其施工技術(shù)進(jìn)行分析,為抗震支吊架應(yīng)用和施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)給出一定的建議.

word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)分享 抗震支吊架的應(yīng)用與施工技術(shù) 1抗震支吊架的應(yīng)用 抗震支吊架是根據(jù)gb50011－2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）中 第3.7.1強(qiáng)制性條文：“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備， 自身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施?？拐鹬У?架在國(guó)內(nèi)是新鮮事物，但在國(guó)外尤其是地震多發(fā)的發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年歷史。 機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽 系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以 重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。 臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車 場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐 者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能

抗震支吊架的應(yīng)用與施工技術(shù) 1抗震支吊架的應(yīng)用 抗震支吊架是根據(jù)gb50011－2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）中第 3.7.1強(qiáng)制性條文：“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備，自 身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施。抗震支吊架 在國(guó)內(nèi)是新鮮事物，但在國(guó)外尤其是地震多發(fā)的發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年歷史。 機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系 統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重 力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。臺(tái) 灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場(chǎng) 噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者 降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。 1.1抗震支吊架在本工程中的應(yīng)

精品文檔 精品文檔 2抗震支吊架的施工技術(shù) 2.1抗震支吊架的組成 抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線的節(jié)點(diǎn)距離 不得超過0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐， 則可以省去懸吊螺桿。考慮到地震力的荷載，剛性抗震支撐的懸吊螺桿和結(jié)構(gòu)錨固件均需加 大尺寸，螺桿和錨固件的最大承載力需大于算得的地震力。 2.2抗震支吊的施工依據(jù) 抗震支吊架在地震中可對(duì)給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣管線系統(tǒng)提供充分的保護(hù)，所以 抗震支吊架在任何時(shí)候、任何安裝角度都須大于地震力。水平方向的地震負(fù)荷可由兩個(gè)不同 方向的抗震支撐承擔(dān)，即側(cè)向抗震支撐承擔(dān)側(cè)向負(fù)荷，縱向抗震支撐承擔(dān)縱向負(fù)荷。所有抗 震支撐須和結(jié)構(gòu)體作可靠連接。與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁柱板作剛性連接，與鋼結(jié)構(gòu)作柔 性連接，且須經(jīng)設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算。 2.3抗震

抗震支吊架的施工技術(shù) (2)

抗震支吊架的施工技術(shù) (4)

2抗震支吊架的施工技術(shù) 2.1抗震支吊架的組成 抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線的節(jié)點(diǎn)距離 不得超過0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐， 則可以省去懸吊螺桿?？紤]到地震力的荷載，剛性抗震支撐的懸吊螺桿和結(jié)構(gòu)錨固件均需加 大尺寸，螺桿和錨固件的最大承載力需大于算得的地震力。 2.2抗震支吊的施工依據(jù) 抗震支吊架在地震中可對(duì)給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣管線系統(tǒng)提供充分的保護(hù)，所以 抗震支吊架在任何時(shí)候、任何安裝角度都須大于地震力。水平方向的地震負(fù)荷可由兩個(gè)不同 方向的抗震支撐承擔(dān)，即側(cè)向抗震支撐承擔(dān)側(cè)向負(fù)荷，縱向抗震支撐承擔(dān)縱向負(fù)荷。所有抗 震支撐須和結(jié)構(gòu)體作可靠連接。與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁柱板作剛性連接，與鋼結(jié)構(gòu)作柔 性連接，且須經(jīng)設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算。 2.3抗震支吊架的施工步驟 測(cè)量

2抗震支吊架的施工技術(shù) 2.1抗震支吊架的組成 抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線的節(jié)點(diǎn)距離 不得超過0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐， 則可以省去懸吊螺桿?？紤]到地震力的荷載，剛性抗震支撐的懸吊螺桿和結(jié)構(gòu)錨固件均需加 大尺寸，螺桿和錨固件的最大承載力需大于算得的地震力。 2.2抗震支吊的施工依據(jù) 抗震支吊架在地震中可對(duì)給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣管線系統(tǒng)提供充分的保護(hù)，所以 抗震支吊架在任何時(shí)候、任何安裝角度都須大于地震力。水平方向的地震負(fù)荷可由兩個(gè)不同 方向的抗震支撐承擔(dān)，即側(cè)向抗震支撐承擔(dān)側(cè)向負(fù)荷，縱向抗震支撐承擔(dān)縱向負(fù)荷。所有抗 震支撐須和結(jié)構(gòu)體作可靠連接。與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁柱板作剛性連接，與鋼結(jié)構(gòu)作柔 性連接，且須經(jīng)設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算。 2.3抗震支吊架的施工步驟 測(cè)量

2抗震支吊架的施工技術(shù) 2.1抗震支吊架的組成 抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線的節(jié)點(diǎn)距離不 得超過0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐，則可 以省去懸吊螺桿?？紤]到地震力的荷載，剛性抗震支撐的懸吊螺桿和結(jié)構(gòu)錨固件均需加大尺寸， 螺桿和錨固件的最大承載力需大于算得的地震力。 2.2抗震支吊的施工依據(jù) 抗震支吊架在地震中可對(duì)給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣管線系統(tǒng)提供充分的保護(hù)，所以抗 震支吊架在任何時(shí)候、任何安裝角度都須大于地震力。水平方向的地震負(fù)荷可由兩個(gè)不同方向的 抗震支撐承擔(dān)，即側(cè)向抗震支撐承擔(dān)側(cè)向負(fù)荷，縱向抗震支撐承擔(dān)縱向負(fù)荷。所有抗震支撐須和 結(jié)構(gòu)體作可靠連接。與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁柱板作剛性連接，與鋼結(jié)構(gòu)作柔性連接，且須經(jīng) 設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算。 2.3抗震支吊架的施工步驟

2抗震支吊架的施工技術(shù) 2.1抗震支吊架的組成 抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線的節(jié)點(diǎn)距離 不得超過0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐， 則可以省去懸吊螺桿。考慮到地震力的荷載，剛性抗震支撐的懸吊螺桿和結(jié)構(gòu)錨固件均需加 大尺寸，螺桿和錨固件的最大承載力需大于算得的地震力。 2.2抗震支吊的施工依據(jù) 抗震支吊架在地震中可對(duì)給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣管線系統(tǒng)提供充分的保護(hù)，所以 抗震支吊架在任何時(shí)候、任何安裝角度都須大于地震力。水平方向的地震負(fù)荷可由兩個(gè)不同 方向的抗震支撐承擔(dān)，即側(cè)向抗震支撐承擔(dān)側(cè)向負(fù)荷，縱向抗震支撐承擔(dān)縱向負(fù)荷。所有抗 震支撐須和結(jié)構(gòu)體作可靠連接。與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁柱板作剛性連接，與鋼結(jié)構(gòu)作柔 性連接，且須經(jīng)設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算。 2.3抗震支吊架的施工步驟 測(cè)

由于我們國(guó)家幅員遼闊,屬于地震高發(fā)區(qū),因此,在建筑工程施工過程中,必須對(duì)工程抗震性能給予足夠的重視.抗震支吊架的施工作為建筑工程的主要施工技術(shù),在其應(yīng)用過程中不僅能夠提高建筑工程的抗震性能,而且還能促進(jìn)建筑工程整體質(zhì)量的提高.本文將通過對(duì)建筑抗震支吊架應(yīng)用進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)建筑工程抗震支吊架施工技術(shù)進(jìn)行闡述,以供參考.

在建筑機(jī)電工程中，抗震支吊架已開始被強(qiáng)制使用。由于建筑機(jī)電行業(yè)在抗震領(lǐng)域有了 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中明確規(guī)定了抗震支架的設(shè)置和設(shè)計(jì)。因此，有關(guān)這方面相關(guān)資訊，大家需要 對(duì)其有所知曉。 一、方案依據(jù)： 1、《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50981-2014； 2、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50011-2010； 3、《建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件》cj/t476-2015； 4、國(guó)家、省、市現(xiàn)行的其它建筑節(jié)能相關(guān)的法律、法規(guī)。 二、方案范圍 1、室內(nèi)大于或等于dn65給水、排水、消防水； 2、8度、9度地區(qū)的高層建筑的給水、排水立管直線長(zhǎng)度大于50米，直線長(zhǎng)度大于 100米管線； 三、方案要求 1、室內(nèi)大于或等于dn65給水、排水、消防水抗震支撐最大設(shè)計(jì)間距12米，縱向抗 震支撐最大設(shè)計(jì)間距24米；柔性橋架上述參數(shù)減半。 2、管道兩端設(shè)置側(cè)向

抗震支吊架技術(shù)指標(biāo) 一、一般要求： 1、制造商必須是在中華人民共和國(guó)依照《中華人民共和國(guó)公司法》注冊(cè)的、具有獨(dú)立法人資格的、 有能力提供本次招標(biāo)貨物的制造商，且制造商注冊(cè)資金應(yīng)在1500萬元（含）人民幣以上，并 具備研發(fā)能力和獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，生產(chǎn)場(chǎng)地不低于5000平米，辦公面積不低于1500平米，確 保廠家具備完整的履約能力。 2、為保證項(xiàng)目的安全質(zhì)量，制造商必須具備經(jīng)過第三方認(rèn)證過的抗震支吊架系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析軟件（應(yīng) 具有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)），并配備專門的技術(shù)人員配合設(shè)計(jì)院進(jìn)行支吊架設(shè)計(jì)，提供支吊架的設(shè)計(jì) 詳圖和計(jì)算書，并提供現(xiàn)場(chǎng)的安裝培訓(xùn)。 3、制造商必須具備完善的管理體系認(rèn)證，應(yīng)具有有效的iso9001:2008認(rèn)證證書、iso14001:2004 認(rèn)證證書、ohsas18001認(rèn)證證書和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書。 4、制造商應(yīng)具備生產(chǎn)和制造產(chǎn)品的能力，并具

結(jié)合上海軌道交通11號(hào)線梯子形軌道施工工程實(shí)例,主要介紹了梯子形軌道的施工工藝、施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn),以供類似工程參考。

抗震支吊架的應(yīng)用 何繼東 1、抗震支吊架的應(yīng)用 抗震支吊架是根據(jù)gb50011－2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）中第3.7.1強(qiáng) 制性條文：“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備，自身及其與結(jié)構(gòu)主體 的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施。抗震支吊架在國(guó)內(nèi)是新鮮事物，但在國(guó)外 尤其是地震多發(fā)的發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年歷史。機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè) 計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的 支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成 的。臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場(chǎng)噴淋管 路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有 效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。 1.1抗震支吊架在

合肥市軌道交通3號(hào)線工程 機(jī)電系統(tǒng)及裝修用戶需求書 綜合支吊架、抗震支吊架 和設(shè)備區(qū)裝修系統(tǒng) 合肥城市軌道交通有限公司 2018年3月 合肥市軌道交通3號(hào)線工程用戶需求書綜合支吊架、抗震支吊架和設(shè)備區(qū)裝修系統(tǒng) 目錄 1.綜合支吊架、抗震支吊架..............................................1 1.1總體要求........................................................1 1.2概述............................................................1 1.3標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范......................................................2 1.4定義......

SeismicRestraint抗震支吊架

伴隨著城市交通軌道事業(yè)的迅速發(fā)展和實(shí)際防水質(zhì)量的同期要求，需要對(duì)實(shí)際不同系統(tǒng)方式的軌道交通現(xiàn)狀進(jìn)行全面的分析，針對(duì)內(nèi)部細(xì)節(jié)的排水功能與防滲漏效果必須經(jīng)過全面的系統(tǒng)分析，確保不同結(jié)構(gòu)位置的接縫效果，維持整體交通軌道質(zhì)量的剛度水平，避免長(zhǎng)期使用后的壽命減少現(xiàn)象，具體保證防排結(jié)合、綜合治理的原則，針對(duì)不同地質(zhì)條停進(jìn)行一定的技術(shù)方案修改。