柴油發(fā)電機組機油消耗量

柴油發(fā)電機組介紹

柴油發(fā)電機組參數(shù)

柴油發(fā)電機組 (2)

柴油發(fā)電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責人賀國輝 質量檢驗標準名稱及編號《水運工程質量檢驗標準》（jts257-2008） 質量標準規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應大于0.5mω。 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的 相序應與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機的中性線應與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應 齊全并有標識。 發(fā)電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線 應正確，緊固件緊固應良好。

柴油發(fā)電機組 (4)

1 柴油發(fā)電機組類型 ?手動型柴油發(fā)電機組 ?自動化柴油發(fā)電機組 ?遠程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機組 ?靜音型柴油發(fā)電機組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機組 裝有整套監(jiān)視機組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求?？蓳?jù)用戶要求增 加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產此型發(fā)電機組。 b、自動化柴油發(fā)電機組 該系列產品主要適用于高樓大廈、國防設施、醫(yī)院等部門作為應急備用電源。該產品采用專用 微機控制器，實現(xiàn)機組自動運行，當市電發(fā)生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載 供電，而當市電恢復正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經冷機運行后，自動停機重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機組就屬此類機組 自動化機組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術人員456人，高級技術人員106人，在全國設立35個銷售服務網點。主產品： 柴油機、星光系列發(fā)電機、發(fā)電機組，星光系列柴油發(fā)電機組是根據(jù)用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動機制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機組。 本公司自198

lixise發(fā)電機技術論壇 柴油發(fā)電機組的設計 一、先進的機械設計 采用cad計算機輔助設計、cae計算機輔助工程、cam計算機輔助制造等先進手段對柴 油發(fā)電機組進行機械設計，并結合先進的實驗手段對設計方案進行繽密的校核。從設計的細節(jié) 入手實現(xiàn)了對柴油發(fā)電機組機械部分進行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機機組的穩(wěn)定性等得到進一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設計 柴油機熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負荷時，此項熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低，機械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機經濟性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動狀態(tài) 1．保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。 6．機組配電屏的模式開關在“自動”位置。 7．散熱器風機開關打在“自動”位置。 發(fā)電機 8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換 柜市電開關，合上轉換柜發(fā)電開關，啟動機房的進風和排風機。 手動啟動 1．室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。 2．檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應補充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗配電屏的試

柴油發(fā)電機組的組成 (全世界的發(fā)電機組均由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產發(fā)動機,又生產 發(fā)電機和控制系統(tǒng),同時組裝生產發(fā)電機組.所以嚴格來講,所有發(fā)電機組均為組裝機) 原裝機:國內習慣理解為在非中國境內組裝的機組； 組裝機:國內習慣理解為在中國境內的以進口發(fā)動機組裝的機組； 國產機:以國產發(fā)動機及發(fā)電機組裝的機組。 發(fā)電機組結構及基本原理 柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設備組成。常規(guī)機組結構圖如上。 柴油發(fā)電機工作原理 簡而言之，就是柴油機驅動發(fā)電機運轉。 在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機組 (3)

柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組概述 摘要：因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行 時間，并規(guī)定最小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。 柴油發(fā)電機組原理 柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充 分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃， 混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作 功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的 轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電

柴油發(fā)電機組 1、135、d114、c121系列柴油發(fā)電機組 機組 型號 機組額定輸出柴油機耗油量外形尺寸及重量 容量 （kva） 功率 （kw） 電流 （a） 型號 額定功率 （kw） 柴油 （g/kwh） 機油 （g/kwh） 長×寬×高 l×w×h(mm) 凈重 （kg） 50gf62.550904315d58.8231.22.042250×795×13801800 64gf80641154135a73.6231.22.042250×795×13801900 75gf93.775135613588.3228.41.472710×900×13802400 90gf113901626135a110.3231.21.652870×900×13802400 90gf11390162d6114zd

. 精品 柴油發(fā)電機組的組成 (全世界的發(fā)電機組均由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產發(fā)動機,又生產 發(fā)電機和控制系統(tǒng),同時組裝生產發(fā)電機組.所以嚴格來講,所有發(fā)電機組均為組裝機) ?原裝機:國內習慣理解為在非中國境內組裝的機組； ?組裝機:國內習慣理解為在中國境內的以進口發(fā)動機組裝的機組； ?國產機:以國產發(fā)動機及發(fā)電機組裝的機組。 發(fā)電機組結構及基本原理 柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設備組成。常規(guī)機組結構圖如上。 柴油發(fā)電機工作原理 簡而言之，就是柴油機驅動發(fā)電機運轉。 在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，

柴油發(fā)電機組簡介 作用：保證機組的安全停機，當電廠正常電源失去時向機組的保安負荷供電，因此該設備的快 速啟動和快速帶負荷能力以及可靠性是柴油發(fā)電機組的重要性指標。 組成：柴油發(fā)電機組由一臺柴油機和一臺柴油機驅動的同步發(fā)電機、成套配電柜、控制盤、蓄 電池以及繼電保護系統(tǒng)和所有的輔助設備組成。 柴油發(fā)電機組簡介 ?我廠柴油發(fā)電機組為英國進口的柴油機和美國馬拉松技術無刷、自勵磁、水平軸、自行散熱同 步型柴油發(fā)電機組。本機型具有結構緊湊，系統(tǒng)簡單、啟動方便、維護量小等優(yōu)點。冷卻系統(tǒng) 有自帶的風機和水泵完成，采用電子打火和電子調速系統(tǒng)，啟動快捷，運行穩(wěn)定。具備自動和 手動啟動功能。柴油發(fā)電機組保證在火電廠全廠停電事故中，快速自啟動帶載運行，在無人值 守的情況下，接到啟動指令后在15秒內一次啟動成功，在60秒內實現(xiàn)一個自啟動的循環(huán)（即 三次試啟動），若自起動連續(xù)三次失敗,則發(fā)出停機信號

瓦斯發(fā)電站發(fā)電機房噪聲治理 煤業(yè)（集團）煤層氣開發(fā)利用有限公司 天河電站噪聲治理方案 環(huán)?？萍加邢薰?日期：20年2月2日 一概況 電站安裝勝動集團生產的低濃度燃氣發(fā)電機組，4臺600kw機組，設計廠房按 照6臺機組位置建設，尺寸：長35.5*寬15.5*高11.5m。預留1扇4*4.5m的 大門，低處8個3*2m窗戶，高處16個3*1m的采光窗，東墻4臺軸流進風機， 西墻7臺軸流進風機，屋頂設計預留3.8*23*1.5m百葉窗位置。 發(fā)電站位于天河新抽放站內，周邊環(huán)境。東邊緊鄰馬村距離大約23m，西邊緊 挨礦抽放泵站、一期發(fā)電站。南邊是農田，北邊挨著煤氣公司和4家小賣鋪， 電站距離焦河路距離大約40m。 燃氣機組運行工況，機房室內兩臺運行機組之間噪聲110db（a）。機組排氣管 安裝有消音器，高度高于機房。 二、治理依據(jù) 三、方案描述

簡要介紹了柴油發(fā)電機組的設計方法,著重對建筑電氣設計專業(yè)在設計柴油發(fā)電機組時的相關內容進行了闡述,并提出了設計要點,以期設計出一個經濟、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組工程合同——第一條合同內容　　1、_xx小區(qū)的柴油發(fā)電機組環(huán)保工程?！　?、安裝工程地點：xx（具體依甲方指定）　　第二條承包范圍　　乙方供給甲方柴油發(fā)電機組環(huán)保工程設備（詳見合同附件一：產品清單），并負責安裝。　　第三條承包方...

VOLVO柴油發(fā)電機組培訓教程

柴油發(fā)電機組-詳細說明

斯坦福柴油發(fā)電機組 使用說明書 上海斯坦福動力設備有限公司 第-1-頁 1.概述 斯坦福柴油發(fā)電機組采用柴油動力，為四沖程、水冷、直列、直噴、 帶渦輪增壓柴油機，或者根據(jù)客戶制定要求進行匹配，可靠性好、壽命長、 具有良好的配套適應性，可滿足客戶的不同要求。適用于工礦、工地、通 訊、小型城鎮(zhèn)作為流動或固定電源,供給動力、照明、通訊或其它應急備用 電源。 本說明書主要對斯坦福系列柴油發(fā)電機組的工作條件、機組結構、性 能指標及安裝使用和維護作簡要說明。 2.工作條件 1.機組在下列標準狀況下應能輸出標定功率，標定功率分常用功率和 備用功率兩種。常用功率是指機組能以此功率連續(xù)工作12h，其中包括過 載10%工作1h；備用功率是指機組能以此功率連續(xù)工作1h，無超負載能 力，備用功率在機組型號后用s表示。 大氣壓力100kpa。 環(huán)境溫度為298k（25℃）。 空氣相對濕度