城鎮(zhèn)安居工程邊坡人工挖孔抗滑樁支護(hù)施工方案

人工挖孔抗滑樁支護(hù)施工方案 目錄 一、工程概況 1.1建設(shè)概況 1.2設(shè)計(jì)概況 1.3工程現(xiàn)場(chǎng)及地質(zhì)情況 二、編制說明及編制依據(jù) 2.1編制說明 2.2編制依據(jù) 三、施工部署及施工計(jì)劃 3.1施工管理目標(biāo) 3.2施工順序安排 3.3施工準(zhǔn)備 3.4、施工計(jì)劃 四、施工工藝技術(shù) 4.1施工難點(diǎn)及解決措施 4.2技術(shù)參數(shù) 4.3工藝流程 4.4施工方法 4.5質(zhì)量管理要求 4.4檢查驗(yàn)收 五、施工安全保證措施 5.1組織保障 5.2抗滑樁施工安全監(jiān)督要點(diǎn) 5.3抗滑樁的安全技術(shù)措施 5.4施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 5.5應(yīng)急預(yù)案 5.6監(jiān)測(cè)監(jiān)控 六、勞動(dòng)力計(jì)劃 6.1勞動(dòng)力要求 6.2勞動(dòng)力投入保證措施 七、附圖 一、工程概況 1.1建設(shè)概況 序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容 1工程名稱xxxx危舊房、棚戶區(qū)項(xiàng)目d區(qū) 2建設(shè)單位xxx

[云南]記者村人工挖孔抗滑樁邊坡支護(hù)施工方案——1.2樁孔開挖　　開挖前平整孔口，做好施工區(qū)的地表截、排水和防滲工作，采取間隔跳挖的方式進(jìn)行，并采用固定人工挖孔機(jī)架提送物料和棄渣，井下松散層段以人工開挖為主，中風(fēng)化巖石段可采用風(fēng)鎬開挖…………　...

棚戶區(qū)改造工程場(chǎng)地邊坡人工挖孔抗滑樁支護(hù)施工方案——1.2設(shè)計(jì)概況　　抗滑樁1-109#抗滑樁（具體見附樁號(hào)平面圖），樁護(hù)壁為c20混凝土，壁厚200，護(hù)壁鋼筋為φ8@150雙層雙向。箍筋搭接長度200mm，豎向縱筋連接長度250mm，抗滑樁長度4-4剖面深度為23m，5-5...

棚戶區(qū)改造工程場(chǎng)地邊坡人工挖孔抗滑樁支護(hù)施工方案 目錄 一、工程概況 1.1建設(shè)概況 1.2設(shè)計(jì)概況 1.3工程現(xiàn)場(chǎng)及地質(zhì)情況 二、編制說明及編制依據(jù) 2.1編制說明 2.2編制依據(jù) 三、施工部署及施工計(jì)劃 3.1施工管理目標(biāo) 3.2施工順序安排 3.3施工準(zhǔn)備 3.4、施工計(jì)劃 四、施工工藝技術(shù) 4.1施工難點(diǎn)及解決措施 4.2技術(shù)參數(shù) 4.3工藝流程 4.4施工方法 4.5質(zhì)量管理要求 4.4檢查驗(yàn)收 五、施工安全保證措施 5.1組織保障 5.2抗滑樁施工安全監(jiān)督要點(diǎn) 5.3抗滑樁的安全技術(shù)措施 5.4施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 5.5應(yīng)急預(yù)案 5.6監(jiān)測(cè)監(jiān)控 六、勞動(dòng)力計(jì)劃 6.1勞動(dòng)力要求 6.2勞動(dòng)力投入保證措施 七、附圖 一、工程概況 1.1建設(shè)概況 序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容 1工程名稱xxxx危舊房、棚戶區(qū)項(xiàng)目d區(qū) 2

高速鐵路高邊坡人工挖孔抗滑樁及樁板墻支護(hù)施工方案——樁板式擋土墻施工方案　　擋墻基礎(chǔ)為挖孔樁，樁截面尺寸1500×1000，樁中間距4m，平均樁長14m，其中懸空段6——2m、土層段0.5m、巖層段8m，嵌入中風(fēng)化巖層中的深度不小于4m,且基底巖石天然濕度的巖石單...

公路人工挖孔抗滑樁高邊坡支護(hù)施工方案（微差爆破）——6.1人工挖孔樁施工工藝流程　　挖孔樁施工工藝流程為：開挖承臺(tái)→場(chǎng)地平整→測(cè)放樁位→挖第一節(jié)樁孔土石方→支模澆筑首節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、...

人工挖孔抗滑樁施工綜合方案 d匝道人工挖孔抗滑樁施工專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 1自貢市東興市立交橋改造施工圖設(shè)計(jì)； 2、國家、有關(guān)部委相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； 3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料； 4、單位擁有的科技成果，工法成果，管理水平技術(shù)裝備； 二、工程概況 東興寺立交橋改造工程d匝道k0+386.385—k0+454.064段右側(cè)樁板擋 墻段,設(shè)計(jì)路基有12根人工挖孔抗滑樁。因d匝道在該段挖方交深，緊靠 自貢市重點(diǎn)文物保護(hù)單位函院，為保護(hù)文物建筑，在該段設(shè)計(jì)了樁板擋土 墻，抗滑樁為人工挖孔方樁，規(guī)格為1.0m×1.5m和1.0m×1.0m，樁深 15.8m。地質(zhì)結(jié)構(gòu)上層為雜填土，下部為粉質(zhì)粘土、泥巖或砂巖， 三、施工人員及機(jī)械安排， （一）、人員安排 根據(jù)抗滑樁工程量，計(jì)劃投入施工人員為24個(gè)人。技術(shù)負(fù)責(zé)人員1人， 施工員1人，安全員1人，鋼

. . d匝道人工挖孔抗滑樁施工專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 1自貢市東興市立交橋改造施工圖設(shè)計(jì)； 2、國家、有關(guān)部委相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； 3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料； 4、單位擁有的科技成果，工法成果，管理水平技術(shù)裝備； 二、工程概況 東興寺立交橋改造工程d匝道k0+386.385—k0+454.064段右側(cè)樁板擋 墻段,設(shè)計(jì)路基有12根人工挖孔抗滑樁。因d匝道在該段挖方交深，緊靠 自貢市重點(diǎn)文物保護(hù)單位函院，為保護(hù)文物建筑，在該段設(shè)計(jì)了樁板擋土 墻，抗滑樁為人工挖孔方樁，規(guī)格為1.0m×1.5m和1.0m×1.0m，樁深 15.8m。地質(zhì)結(jié)構(gòu)上層為雜填土，下部為粉質(zhì)粘土、泥巖或砂巖， 三、施工人員及機(jī)械安排， （一）、人員安排 根據(jù)抗滑樁工程量，計(jì)劃投入施工人員為24個(gè)人。技術(shù)負(fù)責(zé)人員1人， 施工員1人，安全員1人，鋼筋工6人，混凝

[重慶]山區(qū)鐵路滑坡災(zāi)害治理人工挖孔抗滑樁施工方案——第四章、抗滑樁施工工藝及方法　?、旁诰谏县Q立井架式出渣、進(jìn)料，搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨蓬，做好井口排水溝。為施工人員安全，井口設(shè)欄桿（欄桿立柱角鋼提前預(yù)埋在井口護(hù)壁混凝土中）及供人員裝卸材料用的踩腳...

鐵路客專路基人工挖孔抗滑樁及樁板墻支護(hù)施工方案——3.技術(shù)要求　　3.1抗滑樁、樁板墻、預(yù)加固樁身采用c35以上鋼筋混泥土現(xiàn)澆樁，樁孔采用人工挖孔；樁板墻樁間可采用接土板或樁間擋墻，擋土采用人工挖孔；樁板墻樁間可采用接土板或樁間擋墻，擋土采用預(yù)制...

12、高層建筑邊坡人工挖孔抗滑樁施工技術(shù)

[山東]隧道工程邊坡開挖支護(hù)施工方案——邊坡開挖方案　　邊坡開挖采用兩種方式，覆蓋層采用人工配合挖機(jī)開挖；石方開挖采用先爆破再用挖掘機(jī)開挖……　　4.1覆蓋層開挖　?。?）在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡...

抗滑樁(人工挖孔)施工方案

抗滑樁施工方案 樁孔以人工開挖為主，用搖搖絞車提升出碴，鋼筋籠在鋼筋加工廠下料，施 工現(xiàn)場(chǎng)加工并綁焊成型、吊裝入孔，砼由砼拌和站集中拌和，攪拌輸送車運(yùn)輸。 孔內(nèi)無水時(shí)采用干灌、人工插入式振搗棒振搗?？變?nèi)有水時(shí)，采用水下灌注砼的 方法施工。 1、測(cè)量定位 采用全站儀按設(shè)計(jì)樁位進(jìn)行放樣，保證樁位準(zhǔn)確。并在樁位外設(shè)置縱、橫向 十字線控制樁，確?？卓谄矫嫖恢门c設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5㎝。待第一節(jié)護(hù)壁 施工完成后將樁位控制線轉(zhuǎn)移到護(hù)壁上，用紅油漆標(biāo)上標(biāo)志，打入鐵釘作為挖孔 依據(jù)。放好軸線后，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理驗(yàn)線，復(fù)核后方可施工。 2、樁井開挖 （1）樁孔以人工開挖為主，開挖前應(yīng)平整孔口，并做好施工區(qū)的地表截排 水及防滲工作，雨季施工時(shí)，孔口應(yīng)加筑適當(dāng)高度的圍堰。 （2）安裝搖搖絞車提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致， 為挖土?xí)r粗略控制中心線。挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、

高層建筑邊坡人工挖孔抗滑樁施工技術(shù) 陳俊、江正武 （江蘇省華建建設(shè)股份有限公司深圳分公司518034） [摘要]：介紹高層建筑人工挖孔抗滑樁基礎(chǔ)位于邊坡支護(hù)中部時(shí)，采用搭設(shè)落地鋼管操作 平臺(tái)進(jìn)行開挖施工，搭設(shè)的操作平臺(tái)必須滿足施工和安全性的要求。 [關(guān)鍵詞]：邊坡抗滑樁操作平臺(tái)安全 1．工程概況 閱山華府二期工程別墅區(qū)人工挖孔樁數(shù)量為359根，高層區(qū)人工挖孔樁數(shù)量為131根， 三期工程人工挖孔樁數(shù)量為388根，合計(jì)人工挖孔樁共878條。樁身直徑分別為1.20m、 1.30m、1.40m、1.50m、1.60m。樁護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c20，樁芯混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 c30，樁護(hù)壁鋼筋為φ8雙向@200，樁芯鋼筋籠為ⅱ級(jí)鋼筋，主筋直徑為18～20。持力層為 強(qiáng)風(fēng)化巖，根據(jù)地質(zhì)和樁的設(shè)計(jì)承載力，入強(qiáng)風(fēng)化巖深度分別為2～18m。 根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要

-1- 高層建筑邊坡人工挖孔抗滑樁施工技術(shù) 陳俊、江正武 （江蘇省華建建設(shè)股份有限公司深圳分公司518034） [摘要]：介紹高層建筑人工挖孔抗滑樁基礎(chǔ)位于邊坡支護(hù)中部時(shí)，采用搭設(shè)落地鋼管操作 平臺(tái)進(jìn)行開挖施工，搭設(shè)的操作平臺(tái)必須滿足施工和安全性的要求。 [關(guān)鍵詞]：邊坡抗滑樁操作平臺(tái)安全 1．工程概況 閱山華府二期工程別墅區(qū)人工挖孔樁數(shù)量為359根，高層區(qū)人工挖孔樁數(shù)量為131根， 三期工程人工挖孔樁數(shù)量為388根，合計(jì)人工挖孔樁共878條。樁身直徑分別為1.20m、 1.30m、1.40m、1.50m、1.60m。樁護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c20，樁芯混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 c30，樁護(hù)壁鋼筋為φ8雙向@200，樁芯鋼筋籠為ⅱ級(jí)鋼筋，主筋直徑為18～20。持力層為 強(qiáng)風(fēng)化巖，根據(jù)地質(zhì)和樁的設(shè)計(jì)承載力，入強(qiáng)風(fēng)化巖深度分別為2～18

[四川]安置房小區(qū)邊坡支護(hù)人工挖孔抗滑樁施工方案——第六章、主要工序施工方法　　6.1.1平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)的建立　　6.1.2.5深度控制：挖孔樁開挖前根據(jù)地勘資料與施工圖相對(duì)應(yīng)，開挖原則為先深后淺，確定開挖深度相鄰角之間的夾角不大于45度…………...

人工挖孔抗滑樁技術(shù)及其在滑坡治理中的應(yīng)用——本文對(duì)人工挖孔抗滑樁施工技術(shù)、質(zhì)量控制及安全管理進(jìn)行了陳述和探討．并將人工挖孔抗滑樁技術(shù)應(yīng)用到具體的滑坡治理工程實(shí)例的實(shí)踐中，治理效果監(jiān)測(cè)表明，人工挖孔抗滑樁技術(shù)治理該滑坡效果明顯，達(dá)到了根治滑坡的...

平朔年處理20萬噸粉煤灰資源化綜合利用項(xiàng)目土建工程 第1頁共28頁 平朔年處理20萬噸粉煤灰資源化綜合 利用項(xiàng)目土建工程（標(biāo)段一） （白炭黑加工部分：邊坡樁支護(hù)） 邊 坡 樁 支 護(hù) 方 案 中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司 2011年7月2日 平朔年處理20萬噸粉煤灰資源化綜合利用項(xiàng)目土建工程 第2頁共28頁 平朔年處理20萬噸粉煤灰資源化綜合利用項(xiàng)目土建工程 第3頁共28頁 目錄 編制依據(jù)················································1 第一章基礎(chǔ)邊坡打樁施工概括·····························3 第二章主要安全管理措施·································6 第三章確保工程質(zhì)量的組織措施························

[廣西]高速路基邊坡支護(hù)人工挖孔抗滑樁施工方案——一）、樁孔地下部分的施工　　4、開挖第一節(jié)樁孔土方:樁位測(cè)量放樣后，全面開挖第一節(jié)，開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，按設(shè)計(jì)樁直徑及地質(zhì)情況護(hù)壁厚度按20cm控制開挖樁...

某鐵路邊坡支護(hù)人工挖孔抗滑樁施工方案——3工藝原理及設(shè)計(jì)要求　　抗滑樁通常為鋼筋混凝土或鋼軌混凝土樁體，抗滑樁的分類根據(jù)滑坡體的規(guī)模大小分為單排抗滑樁及多排抗滑樁，單排抗滑樁通常設(shè)置于滑坡前沿且與樁間墻相連接形成整體…………　　3.2.1抗滑...

人工挖孔抗滑樁是一種通過人工開挖而形成井筒的抗滑樁成孔工藝,適用于無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或巖石地層,對(duì)抗滑樁施工來說,如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能、按要求施工、準(zhǔn)確確認(rèn)其滑帶位置,既影響工程的造價(jià)成本,又決定著工程的成敗。本文對(duì)此進(jìn)行了探討。