道路反光鏡

介紹了多反射面反光鏡對(duì)照度均勻性的影響,以及提升回轉(zhuǎn)曲面反光鏡照度均勻性的設(shè)計(jì)方法,并據(jù)此設(shè)計(jì)了照度分布均勻的多反射面反光鏡。利用tracepro軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的反光鏡進(jìn)行了光線追跡分析,對(duì)比常規(guī)回轉(zhuǎn)曲面反光鏡,其照射面的照度均勻性分布有較大改善。

i 反光鏡沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 摘要 本文對(duì)反光鏡外殼進(jìn)行了沖壓工藝性分析，采取兩套復(fù)合模進(jìn)行沖壓生產(chǎn)，其中包括 落料、一次拉深、二次拉深、切邊四道工序。其中落料、首次拉深為一套復(fù)合模，二次拉 深、切邊為一套模具。本次模具設(shè)計(jì)的重點(diǎn)主要就是復(fù)合模具的制造方面，主要解決兩套 復(fù)合模具的類型選擇兩套復(fù)合模具上的主要零部件的設(shè)計(jì)和計(jì)算；設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)；繪制出 裝配圖及零件圖；模具的三維設(shè)計(jì)和裝配。 關(guān)鍵詞：拉深件；成形性分析；模具設(shè)計(jì)；反光鏡；落料拉伸復(fù)合模；拉深切邊復(fù)合 模； abstract inthispaper,thestampingprocessofthereflectorshellisanalyzed,andtwosetsof compounddieareusedforstampingproduction,includingf

交通凸面鏡道路安全鏡轉(zhuǎn)角鏡交通反光鏡廠家。長(zhǎng)沙鼎遠(yuǎn)標(biāo)牌廠專業(yè) 定制出產(chǎn)各種交通標(biāo)志牌、路途指示牌、停車場(chǎng)指示牌、施工誘導(dǎo)牌、 施工安全牌等等。 凸面鏡也叫廣角鏡、反光鏡、轉(zhuǎn)彎鏡主要用于各種彎道、路口，可以 擴(kuò)大司機(jī)視野，及早發(fā)現(xiàn)彎道對(duì)面車輛，以減少交通事故的發(fā)生；也 用于超市防盜，監(jiān)視死角 凸面鏡分類基本知識(shí) 1.基本概念 凸面鏡：用球面的外側(cè)作反射面的球面鏡叫做凸面鏡。 2，成像原理 平行光線投射到凸面鏡上，反射的光線將成為散開光線，如果順著反 射光線的相反方向延伸到凸面鏡鏡面的后面，可會(huì)聚并相交于一點(diǎn)， 這一點(diǎn)就是凸面鏡的主焦點(diǎn)（f），屬虛性焦點(diǎn) 從物體的某一點(diǎn)（a）作一與主軸平行的直線為入射光線，入射光線 到達(dá)球面鏡鏡面時(shí)，發(fā)生反射，反射后的方向相反的直線為反射光線， 此反射光線必然通過主焦點(diǎn)（f）。 從物體的同一點(diǎn)（a）通過鏡面的曲率中心（c）的連線為副軸，此副

改用Φ134電影反光鏡后對(duì)氙燈支架的改進(jìn)

輕型車前照燈反光鏡是由拋物曲線構(gòu)成的三維曲面深拉深件。在成形過程中容易產(chǎn)生起皺和拉裂現(xiàn)象。為解決這些缺陷,分析了反光鏡拉深成形工藝及成形方法,在設(shè)計(jì)模具時(shí)重點(diǎn)考慮拉深筋參數(shù)的可變性,在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,采用逐步增高拉深筋的試驗(yàn)方法,探討了拉深筋參數(shù)對(duì)成形結(jié)果的影響,從而得到最佳的實(shí)際值。實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證模具結(jié)構(gòu)合理,拉深筋調(diào)整簡(jiǎn)單,模具調(diào)試周期短。

方法優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用范圍 sybrgreeni方 法 適用性廣、靈敏、方便、 便宜 引物要求高，易出現(xiàn)非特異性帶不能 進(jìn)行多重定量 適合科研中對(duì)各種目的基因定量分析，基因表達(dá)量的研究， 轉(zhuǎn)基因重組動(dòng)植物研究 taqman方法特異性高、重復(fù)性好、多 重定量 價(jià)格高，只適合特定目標(biāo)病原體檢測(cè)，疾病耐藥基因研究,藥物療效考核，遺傳疾病 的診斷 電鏡和光鏡的區(qū)別電鏡光鏡 光源電子束可見光為光源 透鏡電磁透鏡玻璃凸透鏡 成像原理在電鏡中，作用于被檢樣品的電子束經(jīng)電磁透鏡放大后達(dá)到熒光屏上成像或作用于 感光膠片成像。其電子濃淡的差別產(chǎn)生的機(jī)理是，電子束作用于被檢樣品時(shí)，入射 電子與物質(zhì)的原子發(fā)生碰撞產(chǎn)生散射，由于樣品的不同部位對(duì)電子有不同的散射 度，故樣品電子像以濃淡呈現(xiàn) 而光鏡中樣品的物像以亮度差呈現(xiàn)，它是由被檢樣品的不同 結(jié)構(gòu)吸引光線多少的不同所造成的。 功能用途

運(yùn)用追光鏡提高采光效果，提高建筑節(jié)能——本項(xiàng)目在東西兩側(cè)各有一個(gè)中庭玻璃采光頂，其結(jié)構(gòu)尺寸分別為13.35mx8.0m和14.25mx13.35m，為了提高整個(gè)中庭的自然采光效果，減少對(duì)人工照明燈具的使用，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗，決定在兩個(gè)中庭處均增加安裝追光鏡系統(tǒng)。該系...

日開發(fā)調(diào)光鏡玻璃用鎂鎳系合金薄膜

天津市環(huán)路公路設(shè)施有限責(zé)任公司生產(chǎn)的光途牌凸起型熱熔反光道路標(biāo)線,是具有特殊振蕩功能及雨夜反光效果的新型熱熔道路交通標(biāo)線,如圖1所示。

艾利微棱鏡反光膜介紹

艾利微棱鏡反光膜介紹

3m棱鏡型工程級(jí)反光膜功能及使用要點(diǎn) 3m棱鏡型工程級(jí)反光膜的微棱鏡結(jié)構(gòu)能提供更卓越的反光性能，大大超越目前市場(chǎng)上玻璃 珠結(jié)構(gòu)的工程級(jí)反光膜；外觀更潔白亮麗，在7年質(zhì)保期內(nèi)反光膜不退色、不脫落，無粉化 等現(xiàn)象。逆反射系數(shù)不低于初始最低逆反射系數(shù)值的50％。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) ●egp棱鏡型工程級(jí)反光膜顛覆傳統(tǒng)微珠結(jié)構(gòu)，樹立全新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。超越國(guó)標(biāo) gb/t18833-2002的四級(jí)反光膜和美國(guó)astmd4956的一類膜要求。 ●卓越的反光性能，大大超越目前玻璃微珠結(jié)構(gòu)的工程級(jí)反光膜！ ●外觀潔白清爽，白天的視覺效果更佳，提升道路檔次形象！ ●優(yōu)異的加工性能，使標(biāo)識(shí)制作更便捷、質(zhì)量更有保證！ ●歷經(jīng)考驗(yàn)的長(zhǎng)期耐候性能，提供3m七年質(zhì)量保證！ ●全球環(huán)保理念催生下的革命新產(chǎn)品，大幅降低微珠發(fā)光膜生產(chǎn)中對(duì)環(huán)境的污染排放！3m 工程級(jí)反光膜已

1 淺談道路反光標(biāo)志的設(shè)計(jì) 內(nèi)容提要隨著高速公路的發(fā)展和法制觀念的增強(qiáng)，反光標(biāo)志的重要性被人們逐漸 認(rèn)識(shí)。它對(duì)誘導(dǎo)交通，保證安全，美化路容等方面起著不容忽視的作用。本文從駕駛員 視力、視野出發(fā)，充分考慮到汽車在行進(jìn)過程中有關(guān)特性，提出了標(biāo)志布設(shè)等方面應(yīng)該 考慮的因素。 關(guān)鍵詞反光標(biāo)志判讀距離可視距離視力視野逆反射 一、概述 反光標(biāo)志應(yīng)該具有良好的視認(rèn)性和廣角性以及抗干擾性和抗露水性，能夠使駕駛員 在各種氣候環(huán)境及道路景觀環(huán)境下，在較大的范圍內(nèi)，極早發(fā)現(xiàn)和判讀交通標(biāo)志并得 到正確的交通信息，還應(yīng)具有更長(zhǎng)的耐久性，以節(jié)省成本，減小營(yíng)運(yùn)交通干擾。交通標(biāo) 志首先應(yīng)該引起駕駛員的注意并取得重視，其次要為駕駛員提供足夠的反應(yīng)時(shí)間。因 此交通標(biāo)志應(yīng)具有良好的能見性和足夠的視認(rèn)性，作為道路標(biāo)志的設(shè)計(jì)者和制作者，特 別是在夜間制作出醒目、易讀的標(biāo)志，給駕駛員創(chuàng)造舒適的行駛操作環(huán)境，避免

玻璃微珠 玻璃珠是經(jīng)玻璃砂燒制而成。玻璃珠按大小來分可以分為玻璃微珠（玻璃 微珠是玻璃珠的一種,指粒徑為1毫米以下的實(shí)心球體）和玻璃珠。按用途分可 以分為反光用玻璃珠,噴砂噴丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反 光用玻璃珠又可分為安全防護(hù)類反光玻璃珠和銀幕用玻璃珠；按折射率來分， 又可分為普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率為1.5-1.64之間，高折射 率一般在1.8-2.2。如果作為反光用最為適合的是1.93折射率的玻璃珠，這個(gè) 折射率可以完美折射回平行光線，所以不是折射率越高反光效果最好。按形狀 來分又可分為規(guī)則玻璃珠和不規(guī)則玻璃珠。按顏色來分也可以分為彩色玻璃珠 和無色透明玻璃珠。我們先說說道路反光用玻璃珠。 道路用反光玻璃微珠 道路反光玻璃珠是一種以玻璃砂（廢玻璃）為原料經(jīng)高溫融熔后而形成的 一種細(xì)小的玻璃圓珠，在顯微鏡下觀察為球狀、

熱熔道路反光涂料及其施工

道路標(biāo)志涂料是用于各種道路的分界線、橫道線和安全帶的重要標(biāo)志,它對(duì)疏導(dǎo)交通、指導(dǎo)車輛運(yùn)行、判斷交通事故等都起著重要作用。道路標(biāo)志涂料按施工要求一般分為溶劑型和熱熔型兩類。溶劑型是指在常溫下進(jìn)行施工,靠溶劑揮發(fā)成膜的標(biāo)志涂料,其成膜物質(zhì)多采用熱塑性合成樹脂,如氯化橡膠、丙烯酸酯、聚醋酸乙烯酯、環(huán)氧樹脂和聚氨酯等。而這類涂料一般使用期短,耐磨性差,干燥時(shí)間長(zhǎng),價(jià)格高,現(xiàn)已很少使用。熱熔型道路

介紹一種熱熔型道路反光標(biāo)志涂料的制備過程。經(jīng)測(cè)試，它具有優(yōu)良的耐久、快干和反光性能，其主要性能指標(biāo)達(dá)到或超過日本ｊｉｓ－ｋ－５６６５同類涂料的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

一、前言作為汽車三大保安件之一的汽車燈具,是汽車的眼睛,沒有一個(gè)性能可靠的汽車燈具,汽車就難以前進(jìn)。一只汽車燈具質(zhì)量的好壞,主要取決于:反光鏡、燈泡、透光玻璃(透鏡)三大要素。其中,反光鏡的表面處理工藝對(duì)反光鏡的光學(xué)性能、質(zhì)量、壽命的影啊極大,尤其是反光鏡反射面的保護(hù)膜涂層,在這方面的影響是相當(dāng)明顯的。為了能達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,滿足汽車對(duì)燈具的技術(shù)要求,必須在反光鏡的反射面

一、引言裝飾及藝術(shù)廣告所使用的照明燈,要求照明光具有較高的光通和小于60nm的光譜帶寬,同時(shí)還應(yīng)具有制作簡(jiǎn)便、成本低廉和適合于大批量生產(chǎn)等特點(diǎn)。

天津市環(huán)路公路設(shè)施有限責(zé)任公司生產(chǎn)的光途牌凸起型熱熔反光道路標(biāo)線，是具有特殊振蕩功能及雨夜反光效果的新型熱熔道路交通標(biāo)線，如圖1所示。

拉丁美洲波多黎各大學(xué)能量與環(huán)境研究中心,正在嘗試用普通日光燈管制作柱形拋物面聚光鏡。他們?cè)诿扛ＡЧ軆?nèi),放進(jìn)鏡面樹脂薄膜,然后把所有的玻璃管安裝在簡(jiǎn)易的吊架上,使鏡面薄膜形成連續(xù)的曲面,這樣就能把陽光會(huì)聚在拋物面底部的吸熱管上(見圖)。這種聚光鏡成)本低,不用昂貴的太陽能跟蹤器,便可以得到

道路交通新設(shè)施智能反光道釘