B1012A單臂刨床進(jìn)刀箱蝸桿的改進(jìn)
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B1012A單臂刨床進(jìn)刀箱蝸桿的改進(jìn)
基于直流調(diào)速裝置的單臂刨床改造研究
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針對(duì)b1060a單臂刨床能耗高、可靠性差、故障率高、線路復(fù)雜等問(wèn)題,對(duì)該機(jī)床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行全面改進(jìn)設(shè)計(jì)。取消原發(fā)電機(jī)組及擴(kuò)大機(jī),代之以全數(shù)字直流調(diào)速裝置歐陸ad590+對(duì)主電動(dòng)機(jī)調(diào)速;以德國(guó)西門(mén)子s7-200plc為控制核心,取代原繼電器-接觸器控制。根據(jù)ad590+直流調(diào)速裝置、西門(mén)子s7-200plc的特點(diǎn)及控制要求,提出具體改造措施。改造中,畫(huà)出單臂刨床新的電氣控制框圖,并設(shè)計(jì)出具體的ad590+直流調(diào)速裝置接線圖及plc控制程序,應(yīng)用于實(shí)際的b1060a單臂刨床。改造后,系統(tǒng)節(jié)電效果顯著,可靠性提高,調(diào)速范圍增大了十倍,穩(wěn)定精度大大提高,改造效果顯著。
DKZ2100立式車床走刀箱蝸桿蝸輪的改造
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dkz2100立式車床是由德國(guó)進(jìn)口設(shè)備,從1955年使用至今,屬于超齡設(shè)備。走刀箱中蝸輪磨損嚴(yán)重,不能正常工作。鑒于以上原因,決定對(duì)其進(jìn)行維修,并更換蝸輪。
簡(jiǎn)式數(shù)控車床車削多頭蝸桿
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蝸桿傳動(dòng)作為機(jī)械傳動(dòng)的組成部分,在煤礦機(jī)械、工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用。但實(shí)際生產(chǎn)中加工蝸桿是比較麻煩的,加工方法有在普通臥式車床車削蝸桿、銑床專用銑刀盤(pán)銑制蝸桿等。在車間生產(chǎn)的蝸桿減速器中,主要零件蝸桿的傳動(dòng)
用普通車床車削多頭蝸桿
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蝸輪蝸桿組成的運(yùn)動(dòng)副常用于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,多頭蝸桿的車削加工技術(shù)要求高、加工難度大。因此著重介紹了用普通車床車削多頭蝸桿的刀具和采用小拖板分頭的加工方法。
蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)
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4.8
蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)
開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速系統(tǒng)在龍門(mén)刨床改進(jìn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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針對(duì)第一機(jī)床廠龍門(mén)刨床主傳動(dòng)存在的問(wèn)題,進(jìn)行了改進(jìn)試驗(yàn),結(jié)合開(kāi)關(guān)磁阻(srd)新技術(shù),提出了改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。
單面木工壓刨床、高速單面壓刨床安全操作規(guī)程 (2)
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僅供參考[整理] 第1頁(yè)共3頁(yè) 安全管理文書(shū) 單面木工壓刨床、高速單面壓刨床安全操作規(guī)程 日期:__________________ 單位:__________________ 僅供參考[整理] 第2頁(yè)共3頁(yè) 單面木工壓刨床、高速單面壓刨床安全操作規(guī)程 3、采用單面木工壓刨床刨削時(shí),應(yīng)遵守本規(guī)程。 3.1操作員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后可上崗,非本機(jī)操作員不得操作機(jī)器。 3.2操作員穿好工作服,戴好防塵口罩,嚴(yán)禁戴手套,工作時(shí)精神 必須高度集中。留長(zhǎng)發(fā)者須將頭發(fā)盤(pán)起。 3.3機(jī)器在使用前確保按加油標(biāo)牌指示加入對(duì)應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油。 3.4開(kāi)機(jī)前必須由合格或有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工檢查各部分螺絲有否擰緊, 特別是高速旋轉(zhuǎn)的刀軸壓塊螺絲,以免刀片因沒(méi)壓緊而松脫飛出,造成 事故及損壞機(jī)器。 3.6機(jī)床必須接通地線保護(hù),接上電源后應(yīng)點(diǎn)動(dòng)試機(jī),并確認(rèn)主軸 沒(méi)有反轉(zhuǎn),以免造成事
單面木工壓刨床、高速單面壓刨床安全操作規(guī)程
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4.5
單面木工壓刨床、高速單面壓刨床安 全操作規(guī)程 1、目的 規(guī)范作業(yè)程序,確保安全生產(chǎn)。 2、適用范圍 單面木工壓刨床、高速單面壓刨床 3、采用單面木工壓刨床刨削時(shí),應(yīng)遵守本規(guī)程。 3.1操作員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后可上崗,非本機(jī)操作員不得操 作機(jī)器。 3.2操作員穿好工作服,戴好防塵口罩,嚴(yán)禁戴手套,工作 時(shí)精神必須高度集中。留長(zhǎng)發(fā)者須將頭發(fā)盤(pán)起。 3.3機(jī)器在使用前確保按加油標(biāo)牌指示加入對(duì)應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑 油。
數(shù)控單軸進(jìn)刀裝置的設(shè)計(jì)
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4.6
隨著制品、零件設(shè)計(jì)上的高度創(chuàng)意化,傳統(tǒng)的手動(dòng)或機(jī)械控制已經(jīng)具有很大的局限性。伺服控制系統(tǒng)方案的出現(xiàn),為制造業(yè)解決了這一難題。本文介紹了geplc在單軸進(jìn)刀裝置中的設(shè)計(jì)。
機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)牛頭刨床導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
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4.6
牛頭刨床導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析 目錄 1設(shè)計(jì)任務(wù)及要求,,,,,,,,,,, 2數(shù)學(xué)模型的建立,,,,,,,,,,, 3程序框圖,,,,,,,,,,,,,, 4程序清單及運(yùn)行結(jié)果,,,,,,,,, 5設(shè)計(jì)總結(jié),,,,,,,,,,,,,, 6參考文獻(xiàn),,,,,,,,,,,,,, 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)(一) 姓名郭娜專業(yè)機(jī)械工程及自動(dòng)化班級(jí)機(jī)械08-3班學(xué)號(hào)0807100305 一、設(shè)計(jì)題目:牛頭刨床導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析 二、系統(tǒng)簡(jiǎn)圖: 棘輪 工作臺(tái) 電動(dòng)機(jī) a b c d feo o 4 56 7 11 3 8o' o"o2 1 4 o91 9 10 工件 z' z" z1z21 2 n2 3 456 7 8 9 1011 12 8' 1' 1 27' c b a 1 2 3 4 56 h/ 2 n 2 三、工作條件 已知:曲柄每
井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn)
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wj-0.75型井下裝載機(jī)在黃金礦山井下開(kāi)采中得到了廣泛應(yīng)用,由于采用單動(dòng)臂缸舉升的獨(dú)特設(shè)計(jì),給維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作帶來(lái)了較大的難度。該動(dòng)臂缸原活塞桿頭部的結(jié)構(gòu)型式為單耳環(huán)帶襯套式。當(dāng)進(jìn)行舉升作業(yè)以及裝載物料行駛時(shí),活塞桿耳環(huán)下部承受物料以及動(dòng)臂總成等工作裝置的自
龍門(mén)刨床門(mén)架
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no.答辯成績(jī): 設(shè)計(jì)成績(jī): 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目:龍門(mén)刨床門(mén)架 題號(hào):7—5—11—i 教學(xué)號(hào): 姓名: 指導(dǎo)教師: 完成時(shí)間:2010—10 -2- 目錄 一.材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的????????????????????-3- 二、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求?????????????????-4- 三、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)題目—龍門(mén)刨床門(mén)架計(jì)算????????????-4- 四、設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)說(shuō)明書(shū)???????????????????????-5- 1.設(shè)計(jì)思想:?????????????????????????-5- 2.設(shè)計(jì)方法??????????????????????????
龍門(mén)刨床的改造
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1 畢業(yè)論文 課題名稱plc與變頻器改造龍門(mén)刨床繼電 器控制線路 姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè) 班級(jí) 指導(dǎo)老師 2010年月 2 前言 龍門(mén)刨床在工業(yè)生產(chǎn)中占有很重要的地位,主要用于加工大型工件或同時(shí)加 工多個(gè)工件,是工業(yè)的母機(jī)。龍門(mén)刨床的主運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),而進(jìn) 給運(yùn)動(dòng)則是刨刀的橫向或垂直間歇運(yùn)動(dòng),龍門(mén)刨床的工作臺(tái)傳動(dòng)一般都采用行程 開(kāi)關(guān),和傳統(tǒng)的繼電器來(lái)控制。這種方式有接線復(fù)雜,檢修困難,故障多等缺點(diǎn)。 這樣對(duì)加工性能有很大影響。但是由于數(shù)控機(jī)床的代價(jià)太高,對(duì)中小型企業(yè)來(lái)說(shuō) 成本太大,所以更新一臺(tái)機(jī)床不是很容易的,因此,就對(duì)于龍門(mén)刨床的傳動(dòng)特點(diǎn), 加工性能,和要求進(jìn)行分析,在此設(shè)計(jì)一套低成本低又能有效解決以上不足之處 的方案。 隨著近年來(lái)plc和變頻器在工業(yè)領(lǐng)域里面的迅猛發(fā)展,為改變龍門(mén)刨成的傳 統(tǒng)缺點(diǎn)提供了可實(shí)現(xiàn)的途徑,本文作者將以b2012a
龍門(mén)刨床資料
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龍門(mén)刨床資料
蝸輪蝸桿的測(cè)繪
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蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間交錯(cuò)的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,應(yīng)用廣泛;但在使用過(guò)程中難免會(huì)損壞,因此,對(duì)蝸輪蝸桿的測(cè)繪就顯得尤為重要。本文根據(jù)蝸輪蝸桿成對(duì)使用的特點(diǎn),首先對(duì)蝸桿進(jìn)行測(cè)繪并確定出其主要參數(shù),然后從蝸桿的參數(shù)推斷出蝸輪的各部分尺寸,該方法是生產(chǎn)實(shí)際中較為實(shí)用的測(cè)繪方法。
單面木工刨床安全操作規(guī)程
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4.5
單面木工刨床安全操作規(guī)程 1、啟動(dòng)前檢查 1.1、檢查皮帶輪的皮帶松緊度是否合適。 1.2、檢查油杯、油咀等油滑油是否足夠。 1.3、檢查裝刀螺栓是否擰緊。 1.4、刀刃伸出不準(zhǔn)超過(guò)3毫米。 1.5、嚴(yán)禁安裝倒順開(kāi)關(guān)。 2、電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 2.1、接通電源。 2.2、空車運(yùn)轉(zhuǎn)2——3分鐘,確認(rèn)無(wú)異?,F(xiàn)象,方可開(kāi)機(jī)作業(yè)。 3、作業(yè)操縱 3.1、送料和取料人員應(yīng)站在被刨料的一側(cè),嚴(yán)禁在對(duì)刨口處。 3.2、被刨木料長(zhǎng)度不能短于前后滾壓的中心距離。 3.3、每次刨料不得超過(guò)同質(zhì)木材(毛料每次只許一塊)。。 3.4、進(jìn)料需先進(jìn)大頭,并在注意防止被刨木料回彈。 3.5、進(jìn)料中如有木節(jié)時(shí),除減少吃力外,應(yīng)減少推進(jìn)速度。 3.6、刨削1厘米以下的薄板時(shí),必須墊托板后,方可推進(jìn)壓刨。 3.7、小于工作臺(tái)寬度的料必須斜著進(jìn)給,其斜度不大于300125度,同時(shí)進(jìn)給速度要 慢,吃力深
牛頭刨床六桿機(jī)構(gòu)的多體動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.7
簡(jiǎn)要介紹多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的原理及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算的積分方法,利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件adams,對(duì)牛頭刨床的六桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析,并通過(guò)虛擬樣機(jī)技術(shù),對(duì)牛頭刨床加速度和壓力角進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).為實(shí)際的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù),也為虛擬樣機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)提供了實(shí)例.
單臂刨床上刨刀相對(duì)連桿之軌跡方程推導(dǎo)
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4.7
一、問(wèn)題由來(lái)在改手工操作制造車輛頂梁模板(圓弧形綱梁)的技術(shù)革新中,有工人在單臂刨床上,利用刨刀切割圓弧頂梁成功。由于刨刀只能切割直線,因此必須加一個(gè)連桿機(jī)杓。這樣,實(shí)際證明刨刀在連桿機(jī)構(gòu)上的相對(duì)軌跡為圓。但理論上尚未證明,本文用運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí),證明如下。
牛頭刨床雙頭螺柱的改進(jìn)
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b6050型牛頭刨床滑枕背部鎖緊機(jī)構(gòu)如圖1所示。當(dāng)需要松開(kāi)鎖緊螺母逆時(shí)針扳動(dòng)鎖緊螺母上的手柄(圖中未畫(huà)出)時(shí),往往易于出現(xiàn)雙頭螺柱下端與連接叉松開(kāi)、而上端倒反而不松開(kāi)的現(xiàn)象。b665等牛頭刨床工作臺(tái)與其前支架連接處也有類似情況。如圖2所示,當(dāng)需要松開(kāi)前支架轉(zhuǎn)動(dòng)螺母時(shí),往往易于出現(xiàn)雙頭螺柱隨螺母轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因,在于雙頭螺柱兩端為等徑、等螺距螺紋,螺旋升角相同、摩擦阻力相同,故使雙頭螺柱兩端都有松開(kāi)的可能。為此,我們將雙頭螺柱固定端改成細(xì)牙螺紋,經(jīng)常需要松開(kāi)的一端則用普通粗牙螺紋。如圖1中的雙頭螺柱上端取m22(螺距t=2.5),下端取m22×1(t=1)。由于細(xì)牙螺紋自鎖性
普通車床加工蝸桿的車削技巧分析
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4.4
如今伴隨著數(shù)控車削工藝的盛行,操作起來(lái)更加方便,操作效率更高,節(jié)省勞動(dòng)力,但在精車時(shí)也有一定的難度,且對(duì)刀也沒(méi)有專用車床快捷,且相較于專用車床其操作性也較差,同時(shí)還存在一些不可預(yù)見(jiàn)性的問(wèn)題,使得操作起來(lái)非常困難且很難控制,故始終無(wú)法完全取代普通車床加工,該文結(jié)合蝸桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)對(duì)車削蝸桿加工的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,并結(jié)合大模數(shù)蝸桿和多線蝸桿的加工技巧分析,旨在探討保證蝸桿質(zhì)量的同時(shí),提高車削速度和技術(shù)的方法。
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職位:大數(shù)據(jù)運(yùn)維工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林