動車組空調(diào)機組采用制冷劑R407C替代R22的應(yīng)用研究

通過對r407c制冷劑進行理論分析和性能試驗,研究其在列車空調(diào)機組上替代r22制冷劑的可行性及應(yīng)注意的問題。

通過對r407c制冷劑進行理論分析和性能試驗,研究其在列車空調(diào)機組上替代r22制冷劑的可行性及應(yīng)注意的問題。

在理論計算分析比較非共沸混合制冷劑r407c和r22的熱力性能的基礎(chǔ)上,試驗了r407c替代r22的房間空調(diào)器性能。結(jié)果表明用r407c替代r22時,對現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備無需作大的調(diào)整,還驗證了r407c在蒸發(fā)器上存在溫度滑移,并就進一步提高r407c房間空調(diào)器性能提出了建議。

第二章gmv多聯(lián)空調(diào)機組室內(nèi)機(r22) 注：gmv多聯(lián)空調(diào)機組室內(nèi)機（r22）可搭配gr數(shù)碼多聯(lián)空調(diào)機組（r22）、grm模塊化數(shù) 碼多聯(lián)空 調(diào)機組（r22）、gre超低溫熱泵數(shù)碼多聯(lián)空調(diào)機組。 一、普通風(fēng)管機 1、產(chǎn)品概述 室內(nèi)機普通靜壓配置，符合家居環(huán)境的要求，能將涼爽/溫暖均勻送至室內(nèi)的每一處空間, 風(fēng)量小, 噪音低。四檔風(fēng)機配置，可根據(jù)實際的工程需要調(diào)整室內(nèi)機的靜壓及風(fēng)量，有效的解決了風(fēng) 聲和風(fēng)量的 沖突問題。 ◆靈活設(shè)置，均勻送風(fēng) 風(fēng)管可根據(jù)用戶需要靈活配置，在一個或多個房間里設(shè)置多個回風(fēng)口和送風(fēng)口，有效解決大 面積居 室或多個房間同時供應(yīng)冷量或熱量以及均勻送風(fēng)的需要。 ◆安裝方便，簡潔美觀 在工程安裝過程中，可以根據(jù)需要選擇圓形送風(fēng)管或矩形送風(fēng)管。也可以根據(jù)回風(fēng)位置及室 內(nèi)機安 裝位置的不同選擇下部回風(fēng)或后部回風(fēng)。 ◆換新

制冷劑r22的替代現(xiàn)狀——由于傳統(tǒng)制冷劑對環(huán)境的破壞，使制冷劑的替代研究成為制冷、空調(diào)及工程熱物理等學(xué)科的前沿課題。本文敘述了制冷劑替代情況，重點介紹了制冷劑r22的替代現(xiàn)狀，為今后應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

一、前言近年來,保護地球環(huán)境正在成為世界性的重要課題。其中,從保護臭氧層的觀點出發(fā),空調(diào)器使用的制冷劑hcfc22(以下簡稱

對ｒ２２的三種替代物ｒ１３４ａ、ｒ４１０ａ和ｒ４０７ｃ在空調(diào)系統(tǒng)中的性能及費用進行了分析對比，結(jié)果表明ｒ４１０ａ是一種較佳的替代選擇。

對既有動車組空調(diào)機組內(nèi)部電加熱控制進行了分析，并提出了進一步優(yōu)化建議。

一、前言近年來,保護地球環(huán)境正在成為世界性的重要課題。其中,從保護臭氧層的觀點出發(fā),空調(diào)器使用的制冷劑hcfc22(以下簡稱

一、前言近年來,保護地球環(huán)境正在成為世界性的重要課題。其中,從保護臭氧層的觀點出發(fā),空調(diào)器使用的制冷劑hcfc22(以下簡稱

第二章gmv多聯(lián)空調(diào)機組室內(nèi)機（r22） 注：gmv多聯(lián)空調(diào)機組室內(nèi)機（r22）可搭配gr數(shù)碼多聯(lián)空調(diào)機組 （r22）、grm模塊化數(shù)碼多聯(lián)空調(diào) 機組（r22）、gre超低溫熱泵數(shù)碼多聯(lián)空調(diào)機組、gpj智能變頻多聯(lián)空調(diào)機 組等室外機。 一、普通風(fēng)管機 1、產(chǎn)品特點 ◆普通靜壓的室內(nèi)機配置四檔風(fēng)機 室內(nèi)機普通靜壓配置，符合家居環(huán)境的要求，能將涼爽/溫暖均勻送至室內(nèi)的 每一處空間,風(fēng)量小,噪音低。四檔風(fēng)機配置，可根據(jù)實際的工程需要調(diào)整室內(nèi)機的 靜壓及風(fēng)量，有效的解決了風(fēng)聲和風(fēng)量的沖突問題?！綮`活設(shè)置，均勻送風(fēng) 風(fēng)管可根據(jù)用戶需要靈活配置，在一個或多個房間里設(shè)置多個回風(fēng)口和送風(fēng) 口，有效解決大面積居室或多個房間同時供應(yīng)冷量或熱量以及均勻送風(fēng)的需要。 ◆安裝方便，簡潔美觀 在工程安裝過程中，可以根據(jù)需要選擇圓形送風(fēng)管或矩形送風(fēng)管。也可以根據(jù) 回風(fēng)位置及室

通過對上海市漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)田林大樓的空調(diào)機組采用zci-3型制冷劑替代r22應(yīng)用案例的測試,研究該制冷劑的節(jié)能、環(huán)保效益,綜合評價在空調(diào)行業(yè)實施氟利昂(cfc)替代中,節(jié)能環(huán)保型制冷劑的作用和市場潛力。

節(jié)能案例研究!"（國家經(jīng)貿(mào)委節(jié)能信息傳播中心發(fā)布） 環(huán)保節(jié)能型制冷劑 在空調(diào)機組的應(yīng)用 表#$%&’(制冷劑性能參數(shù) 分子量)*+, 沸點-’!(+* 蒸汽壓（*,-）./0#+#! 蒸發(fā)潛熱12314*(*+5 密度（*,-），液體4367(#+"! 溶油性能 礦物油或 烷基苯油 相對容積制冷量#+#( 相對%8/值#+"5 破壞大氣層臭氧潛能值（89/）"+"( 全球變暖系數(shù)值（:;/）"+*?）@#"’<#""" 可燃性不燃 概述 氯氟烴（%a%，俗稱氟利昂，包括b##、b#*、b,"*等）以其優(yōu) 異的熱工和安全性能，成為上個世紀壓縮式制冷機的主要制冷 工質(zhì)。然而北極上空臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)，使人們認識到這一造 福人類的%a%，同時具有破壞大氣臭氧層的能力。為了避免大 氣臭氧層的破壞對人類環(huán)境帶來的惡

·節(jié)能環(huán)保 編者按國家經(jīng)貿(mào)委節(jié)能信息傳播中心按照“國家經(jīng)貿(mào)委／世界銀行／gef(全球環(huán)境基金)中國節(jié)能促進項目”的任 務(wù)要求，推出了一系列節(jié)能案例，旨在運用市場機制為全社會服務(wù)，在節(jié)能領(lǐng)域為廣大企業(yè)提供更多更好的節(jié)能信息。 節(jié)能案例之一 環(huán)保節(jié)能型制冷劑替代氟利昂 在空調(diào)機組的應(yīng)用 案例研究目的 通過對上海市漕河涇新興技術(shù)開 發(fā)區(qū)田林大樓的空調(diào)機組采用zci一3 型制冷劑替代r22應(yīng)用案例的測試，研 究該制冷劑的節(jié)能、環(huán)保效益，綜合評 價在空調(diào)行業(yè)實施氟利昂(cfc)替代中 節(jié)能環(huán)保型制冷劑的作用和市場潛 力。 項目投資 上海市漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)田 林大樓的一臺110kw的york熱泵機 組的制冷劑無氟化換裝工程是由上海 飛龍國際工程技術(shù)有限公司完成的，換 裝zci一3型制冷劑工料費為4．4萬 元。 節(jié)能效果

文章主要介紹了一種可適應(yīng)我國高寒、強風(fēng)沙、強紫外線、隧道多等復(fù)雜運用環(huán)境的高速列車空調(diào)機組,該型空調(diào)機組首次應(yīng)用于國內(nèi)外高速動車組。

簡要介紹了r411b的性能和運用在三臺空調(diào)機組上的基本情況,對所取得的數(shù)據(jù)進行了分析,找出了它的優(yōu)越性能的定量依據(jù),為此類制冷劑的推廣應(yīng)用打下基礎(chǔ)

制冷劑r407c與r410a性能比較分析——r410a具有很好的傳熱性能，r410a的蒸發(fā)傳熱系數(shù)和冷凝傳熱系數(shù)高于r407c，在很多應(yīng)用場合r410a的傳熱性能還優(yōu)r22。

第二章gr、gre、grm系列（r22） 多聯(lián)空調(diào)機組工程設(shè)計及安裝 一、室內(nèi)、外機制冷劑配管設(shè)計 1.室內(nèi)外機連接管的分歧方式 2.y型分歧管 y型分歧管 y型分歧管可從下面的列表中選?。?r22制冷劑系統(tǒng)下游室內(nèi)機容量合計x型號 y型分歧管 （2分歧） x≤90fq01a 90<x≤180fq01b 180<x≤335fq02 335<x≤784fq03 784<x≤1350fq04 1350<xfq05 當下游室內(nèi)機容量之和大于室外機容量時，分歧管以室外機容量進行選取。 對于fq04或fq05分歧管，分歧后兩個支路對應(yīng)的下游容量之比不能超過3：1。 舉例說明：如需對下游室內(nèi)機總?cè)萘看a為1000的管路進行分流，則分流后任何一側(cè)的下游室內(nèi)機容量 代碼之和不能小于250。 3.室內(nèi)外機制冷劑配管允許長度和落差 3.1容量大

r404c是一種三元混合的含氫氟烴物質(zhì)，它由bfc-32，hfc125，bfc-134a按23／25／52wt％比例混合。r410a是一種二元混合型制冷劑，由hfc-32，hfc-125按50／50wt％的比例混合。

r444b是最近幾年出現(xiàn)的新型制冷劑,其odp、gwp值分別為0和295.本文對其熱物理性質(zhì)進行了理論分析,并在焓差實驗室中,依據(jù)測試標準,對比測試了r444b和r22充注于t3氣候環(huán)境的窗式空調(diào)器中的制冷能力,并進行可靠性試驗運行.試驗結(jié)果表明:在能力為3.5kw的窗式空調(diào)器中,r444b的最佳充注量為560g,是r22充注量的82.3%,可靠性實驗合格.

1、制冷劑r407c成份組成：r32/r125/r134a，三種成份的比例為：r32/r125/r134a=23％／25％52％，它屬于非共沸混合制冷劑。而現(xiàn)在的空調(diào)使用的制冷劑為r22，成份為chf2cl，由于r22含有cl離子，所以對空氣臭氧層有一定的破壞。而r407c不含有cl離子，不會對空氣臭氧層破壞，所以用r407c作制冷劑的空調(diào)稱為環(huán)保型空調(diào)。

r22和r717制冷劑的比較——隨著制冷行業(yè)的發(fā)展，制冷劑的種類越來越多，迄今比較常見的制冷劑還是氟利昂22和氨。本文結(jié)合專家學(xué)者的一些研究成果就r22和r717制冷劑的性質(zhì)和其制冷系統(tǒng)做了一些探討。