更新日期: 2025-04-02

大斷面高邊墻鋼模臺車在三峽地下電站尾水隧洞施工中的應(yīng)用

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大斷面高邊墻鋼模臺車在三峽地下電站尾水隧洞施工中的應(yīng)用 4.6

三峽地下電站尾水隧洞為城門洞形,成型斷面高25m,寬15m,頂拱為R7.5m的圓弧,混凝土襯砌施工采用大斷面高邊墻鋼模臺車。本文介紹鋼模臺車在尾水洞下平段和漸變段施工中的應(yīng)用,對鋼模臺車的結(jié)構(gòu)特點及十字交叉轉(zhuǎn)軌等機構(gòu)進行了分析,為今后類似鋼模臺車設(shè)計優(yōu)化積累了經(jīng)驗。

三峽電源電站尾水洞施工鋼模臺車設(shè)計及應(yīng)用

三峽電源電站尾水洞施工鋼模臺車設(shè)計及應(yīng)用

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鋼模臺車與普通鋼模在混凝土施工中相比,最大的優(yōu)勢就在于備倉周期短,混凝土澆筑質(zhì)量好。在三峽工程三期項目電源電站尾水洞襯砌施工中,根據(jù)實際工作面的情況,結(jié)合常規(guī)臺車設(shè)計模式,成功的運用了鋼模臺車技術(shù),保證了混凝土的施工質(zhì)量及施工進度要求,并對臺車的應(yīng)用提出了一些建議。

針梁式鋼模臺車在小斷面、長距離隧洞施工中的應(yīng)用 針梁式鋼模臺車在小斷面、長距離隧洞施工中的應(yīng)用 針梁式鋼模臺車在小斷面、長距離隧洞施工中的應(yīng)用

針梁式鋼模臺車在小斷面、長距離隧洞施工中的應(yīng)用

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采用全斷面襯砌鋼模臺車連續(xù)施工(無跳倉),在小斷面、長距離隧洞施工中代表了一種趨勢。對蓮花山2#隧洞所采用的全圓襯砌鋼模臺車的設(shè)計特點作了介紹,對其在施工中的應(yīng)用進行總結(jié)探討。

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大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應(yīng)用 大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應(yīng)用 大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應(yīng)用

大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應(yīng)用

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大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應(yīng)用 4.5

向家壩電站變頂高尾水隧洞是目前世界上斷面最大的尾水隧洞,通過使用鋼模臺車進行戴帽掛頂混凝土澆筑,使工程的質(zhì)量、安全和進度均得到了有效的控制。

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鋼模臺車在朱岔峽水電站引水隧洞襯砌中的應(yīng)用

鋼模臺車在朱岔峽水電站引水隧洞襯砌中的應(yīng)用

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鋼模臺車在朱岔峽水電站引水隧洞襯砌中的應(yīng)用 4.6

1工程概況朱岔峽水電站引水隧洞為有壓引水隧洞,設(shè)計引用流量q=102m3/s,調(diào)壓井前引水隧洞全長4957.70m,進口至2#施工支洞為緩坡段,縱向坡度3‰,2#施工支洞至水平段為陡坡段,縱向坡度16.254‰,隧洞斷面為圓形;根據(jù)圍巖分

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大斷面高邊墻鋼模臺車在三峽地下電站尾水隧洞施工中的應(yīng)用熱門文檔

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鋼模臺車在水布埡電站尾水洞襯砌施工中的應(yīng)用

鋼模臺車在水布埡電站尾水洞襯砌施工中的應(yīng)用

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鋼模臺車在水布埡電站尾水洞襯砌施工中的應(yīng)用 4.4

對在水布埡尾水洞襯砌工程施工中,使用鋼模臺車的技術(shù)經(jīng)濟性進行分析。

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全斷面針梁式鋼模臺車在天生橋二級水電站Ⅲ號引水隧洞施工中的應(yīng)用 全斷面針梁式鋼模臺車在天生橋二級水電站Ⅲ號引水隧洞施工中的應(yīng)用 全斷面針梁式鋼模臺車在天生橋二級水電站Ⅲ號引水隧洞施工中的應(yīng)用

全斷面針梁式鋼模臺車在天生橋二級水電站Ⅲ號引水隧洞施工中的應(yīng)用

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全斷面針梁式鋼模臺車在天生橋二級水電站Ⅲ號引水隧洞施工中的應(yīng)用 4.8

針對天生橋二級水電站ⅲ號引水隧洞工程的特點,采用自制的全斷面針梁式鋼模臺車施工,介紹了鋼模臺車的性能,詳細論述了鋼模臺車各道工序施工過程和操作方式,提出了在操作過程中出現(xiàn)問題的解決辦法和防治措施.鋼模臺車的應(yīng)用提高了施工效率,保證了施工質(zhì)量.

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水布埡水電站尾水隧洞鋼模臺車比選優(yōu)化應(yīng)用

水布埡水電站尾水隧洞鋼模臺車比選優(yōu)化應(yīng)用

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水布埡水電站尾水隧洞鋼模臺車比選優(yōu)化應(yīng)用 4.6

簡要介紹了水布埡水電站鋼模臺車的引進、安裝、運行、拆卸的整個施工過程,作為一項較先進的施工技術(shù),鋼模臺車的使用,為邊頂拱澆筑混凝土提供了優(yōu)質(zhì)高效的施工手段,保證了尾水隧洞襯砌混凝土施工的質(zhì)量和進度。

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特大斷面隧洞全斷面鋼模臺車襯砌施工技術(shù)

特大斷面隧洞全斷面鋼模臺車襯砌施工技術(shù)

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特大斷面隧洞全斷面鋼模臺車襯砌施工技術(shù) 4.8

闡述了鋼模臺車的結(jié)構(gòu)和工作原理,并詳細介紹了施工工藝流程和主要施工技術(shù)。

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引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用 引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用 引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用

引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用

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引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用 3

引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用——3.2.4混凝土澆筑  采用砼攪拌車將砼運至澆筑倉號附近的htb60三一泵,由砼泵將砼運入倉號內(nèi)。砼泵距離鋼模臺車水平距離不大于100m,泵管直徑為150mm,泵管布設(shè)應(yīng)盡量減少彎頭,以防砼料堵塞泵管。每倉不少于2個入倉口。鋼模臺車一...

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大斷面高邊墻鋼模臺車在三峽地下電站尾水隧洞施工中的應(yīng)用精華文檔

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針梁式鋼模臺車在廟林水電站引水隧洞施工中的應(yīng)用

針梁式鋼模臺車在廟林水電站引水隧洞施工中的應(yīng)用

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針梁式鋼模臺車在廟林水電站引水隧洞施工中的應(yīng)用 4.5

介紹全斷面針梁鋼模臺車在廟林電站4號、5號引水隧洞混凝土襯砌施工中各道工序施工過程和操作方式,提出了在操作過程中出現(xiàn)問題的解決辦法和防治措施。

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簡易鋼模臺車在小斷面隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 簡易鋼模臺車在小斷面隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 簡易鋼模臺車在小斷面隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

簡易鋼模臺車在小斷面隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

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簡易鋼模臺車在小斷面隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 4.8

在萬家寨引黃工程的聯(lián)接段——汾河水庫取水工程隧洞襯砌中,采用施工單位自行研制的類似針梁臺車的簡易鋼模臺車,較好地解決了襯砌施工中的模板問題.這種臺車具有泵送進料方便、使用插入式振搗棒、省時等優(yōu)點.文中介紹了簡易鋼模臺車的設(shè)計原理和施工方法,并針對施工中的問題提出改進意見.

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鋼模臺車在銀盤水電站國道改線項目隧洞襯砌中的應(yīng)用 鋼模臺車在銀盤水電站國道改線項目隧洞襯砌中的應(yīng)用 鋼模臺車在銀盤水電站國道改線項目隧洞襯砌中的應(yīng)用

鋼模臺車在銀盤水電站國道改線項目隧洞襯砌中的應(yīng)用

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鋼模臺車在銀盤水電站國道改線項目隧洞襯砌中的應(yīng)用 4.5

銀盤水電站319國道改線項目隧洞工程長2460m,進口段采用鋼模臺車澆筑混凝土,混凝土澆筑強度最快達到了3倉/2d。采用鋼模臺車澆筑混凝土與邊墻和頂拱分2次進行澆筑相比具有施工速度快、整體質(zhì)量好等特點,其經(jīng)驗可供同類工程借鑒。

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引子渡水電站引水隧洞全圓針梁鋼模臺車施工應(yīng)用

引子渡水電站引水隧洞全圓針梁鋼模臺車施工應(yīng)用

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引子渡水電站引水隧洞全圓針梁鋼模臺車施工應(yīng)用 4.4

介紹了全圓針梁鋼模臺車設(shè)計要求、臺車組成、臺車安裝.敘述了引子渡水電站引水隧洞鋼模臺車混凝土襯砌施工工藝,并進行了經(jīng)濟效益分析.可供同類工程施工參考及推廣應(yīng)用.

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針梁式鋼模臺車在構(gòu)皮灘電站5#機尾水隧洞襯砌施工中的應(yīng)用 針梁式鋼模臺車在構(gòu)皮灘電站5#機尾水隧洞襯砌施工中的應(yīng)用 針梁式鋼模臺車在構(gòu)皮灘電站5#機尾水隧洞襯砌施工中的應(yīng)用

針梁式鋼模臺車在構(gòu)皮灘電站5#機尾水隧洞襯砌施工中的應(yīng)用

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針梁式鋼模臺車在構(gòu)皮灘電站5#機尾水隧洞襯砌施工中的應(yīng)用 4.4

構(gòu)皮灘水電站5#機尾水隧洞混凝土施工采用全斷面一次針梁式鋼模臺車進行襯砌,機械化程度高,循環(huán)快,施工方便,質(zhì)量可靠。

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大斷面高邊墻鋼模臺車在三峽地下電站尾水隧洞施工中的應(yīng)用最新文檔

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改制鋼模臺車在潘口水電站導(dǎo)流洞施工中的應(yīng)用 改制鋼模臺車在潘口水電站導(dǎo)流洞施工中的應(yīng)用 改制鋼模臺車在潘口水電站導(dǎo)流洞施工中的應(yīng)用

改制鋼模臺車在潘口水電站導(dǎo)流洞施工中的應(yīng)用

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改制鋼模臺車在潘口水電站導(dǎo)流洞施工中的應(yīng)用 4.6

采用常規(guī)排架對潘口水電站導(dǎo)流洞漸變段混凝土進行施工時,存在施工投入大、工序多和難度大的缺點。經(jīng)過多個方案比較,決定采用改制后的鋼模臺車進行施工。根據(jù)漸變段混凝土和鋼模臺車結(jié)構(gòu)的特性,介紹了邊臺模板、頂拱模和門架結(jié)構(gòu)的改制施工。改制后的鋼模臺車可以一次性澆筑完成漸變段邊墻和頂拱混凝土,保證了施工質(zhì)量、縮短了工期并節(jié)約了成本。

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全斷面針梁式鋼模臺車在瑪依納水電站隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

全斷面針梁式鋼模臺車在瑪依納水電站隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

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全斷面針梁式鋼模臺車在瑪依納水電站隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 4.4

針對哈薩克斯坦瑪依納水電站引水隧洞混凝土襯砌洞段長,施工難度大,進度和質(zhì)量要求高的特點,工程采取全斷面針梁式鋼模臺車進行混凝土襯砌。通過全斷面鋼模臺車在隧洞混凝土襯砌中的實際應(yīng)用,介紹了鋼模臺車的性能,論述了鋼模臺車各道工序的施工過程和操作方式,提出了在操作過程中對新遇到問題的解決辦法和防治措施,從而提高了鋼模臺車的施工效率,保證了施工質(zhì)量。

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溪洛渡水電站尾水改建段鋼模臺車施工研究 溪洛渡水電站尾水改建段鋼模臺車施工研究 溪洛渡水電站尾水改建段鋼模臺車施工研究

溪洛渡水電站尾水改建段鋼模臺車施工研究

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溪洛渡水電站尾水改建段鋼模臺車施工研究 4.3

介紹了溪洛渡水電站尾水改建段襯砌混凝土施工中,對于小半徑弧段混凝土施工方法,闡述了鋼模臺車結(jié)構(gòu)設(shè)計以及應(yīng)注意的問題,可供其他類似弧段襯砌混凝土施工借鑒。

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全斷面針梁鋼模臺車施工原理

全斷面針梁鋼模臺車施工原理

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全斷面針梁鋼模臺車施工原理 4.5

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株樹橋水電站隧洞襯砌鋼模臺車設(shè)計與應(yīng)用

株樹橋水電站隧洞襯砌鋼模臺車設(shè)計與應(yīng)用

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株樹橋水電站隧洞襯砌鋼模臺車設(shè)計與應(yīng)用 4.3

集導(dǎo)流、發(fā)電、放空三大功能于一體的株樹橋電站隧洞襯砌,采用了鋼模臺車技術(shù),收到了砼襯砌質(zhì)量好、速度快和投資省的效果。

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PLC在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用 PLC在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用 PLC在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用

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PLC在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.7

介紹了三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)工作原理,提出了一種plc在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用方案.該方案響應(yīng)速度快、控制功能完善、運行安全可靠,滿足電站無人值守設(shè)計要求.

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柳坪水電站引水洞邊頂拱鋼模臺車拆模時間研究

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柳坪水電站引水洞邊頂拱鋼模臺車拆模時間研究 4.5

柳坪水電站引水洞混凝土襯砌的澆筑順序是先澆邊拱和頂拱,后澆底拱。為確保施工質(zhì)量,加快施工進度,研究了邊拱和頂拱鋼模臺車合理的拆模時間。

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三峽地下電站尾水隧洞光面爆破施工技術(shù) 三峽地下電站尾水隧洞光面爆破施工技術(shù) 三峽地下電站尾水隧洞光面爆破施工技術(shù)

三峽地下電站尾水隧洞光面爆破施工技術(shù)

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三峽地下電站尾水隧洞光面爆破施工技術(shù) 4.4

三峽地下電站尾水隧洞開挖跨度大、邊墻高、體型復(fù)雜、施工難度大、洞室開挖質(zhì)量要求高、洞挖工程量大、施工工期緊。尾水隧洞采用分層開挖,頂拱層采用先導(dǎo)洞后擴挖的施工方法,尾水洞第ⅱ~ⅳ層開挖采用手風(fēng)鉆水平光面爆破施工方法。施工過程中對測量、鉆孔、裝藥爆破采取嚴格控制措施,取得了不平整度不超過10cm,基本無欠挖,超挖量平均在10cm以內(nèi)的效果。

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三峽地下電站尾水隧洞開挖施工及質(zhì)量控制 三峽地下電站尾水隧洞開挖施工及質(zhì)量控制 三峽地下電站尾水隧洞開挖施工及質(zhì)量控制

三峽地下電站尾水隧洞開挖施工及質(zhì)量控制

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三峽地下電站尾水隧洞開挖施工及質(zhì)量控制 4.8

三峽地下電站尾水隧洞開挖跨度大、邊墻高、體型復(fù)雜、施工難度大、洞室開挖質(zhì)量要求高。本文介紹三峽地下電站尾水隧洞開挖施工技術(shù)和洞室質(zhì)量控制措施,供其他類似工程參考。

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鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用

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鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 4.8

2011年第1期 2011number1 水電與新能源 hydropowerandnewenergy 總第93期 totalno.93 文章編號:1671-3354(2011)01-0009-02 收稿日期:2010-10-11 作者簡介:周秀芬,女,工程師,從事水電、建筑工程施工與管理工作。 鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌施工中的應(yīng)用 周秀芬,戈 莉,周文彪 (湖北水總水利水電建設(shè)股份有限公司,湖北武漢 430050) 摘要:介紹應(yīng)用鋼模臺車澆筑襯砌混凝土的施工工藝、存在的問題、原因和應(yīng)對措施,鋼模臺車對提高施工速度、保證施 工質(zhì)量所發(fā)揮的重要作用。 關(guān)鍵詞:鋼模臺車;混凝土襯砌;施工措施 中圖分類號:u455.91   文獻標志碼:b applicationofs

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李新占

職位:房建工程標準員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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