大斷面/中斷面、長距離隧道施工通風(fēng)特性及風(fēng)險分析

近幾年,我國以地鐵為主城市地下交通、以及鐵路網(wǎng)的優(yōu)化發(fā)展迅速,長距離隧道施工通風(fēng)技術(shù)作為隧道施工的重要環(huán)節(jié),日益引起了國內(nèi)專家學(xué)者的重視。本文以新沙壩隧道為背景并結(jié)合其具體設(shè)計施工情況,首先論述長距離隧道施工通風(fēng)的重要性,然后分析長距離隧道施工通風(fēng)設(shè)計、施工技術(shù)等關(guān)鍵問題,為設(shè)計、施工單位決策提供參考。

近幾年,我國以地鐵為主城市地下交通、以及鐵路網(wǎng)的優(yōu)化發(fā)展迅速,長距離隧道施工通風(fēng)技術(shù)作為隧道施工的重要環(huán)節(jié),日益引起了國內(nèi)專家學(xué)者的重視。本文以新沙壩隧道為背景并結(jié)合其具體設(shè)計施工情況,首先論述長距離隧道施工通風(fēng)的重要性,然后分析長距離隧道施工通風(fēng)設(shè)計、施工技術(shù)等關(guān)鍵問題,為設(shè)計、施工單位決策提供參考。

近幾年,我國以地鐵為主城市地下交通、以及鐵路網(wǎng)的優(yōu)化發(fā)展迅速,長距離隧道施工通風(fēng)技術(shù)作為隧道施工的重要環(huán)節(jié),日益引起了國內(nèi)專家學(xué)者的重視.本文以新沙壩隧道為背景并結(jié)合其具體設(shè)計施工情況,首先論述長距離隧道施工通風(fēng)的重要性,然后分析長距離隧道施工通風(fēng)設(shè)計、施工技術(shù)等關(guān)鍵問題,為設(shè)計、施工單位決策提供參考.

大斷面、長距離掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)技術(shù)的研究與應(yīng)用,通過多種局部通風(fēng)技術(shù)優(yōu)缺點的類比找出適合自身實際的局部通風(fēng)方法,并在后期采用分階段通風(fēng),化超長距離局部通風(fēng)為全風(fēng)壓與局部通風(fēng)相結(jié)合的長距離通風(fēng),縮短供風(fēng)距離,有效地保證了局部通風(fēng)方案的實施。

掘進(jìn)工作面大斷面長距離通風(fēng)技術(shù)是減少煤塵、瓦斯等爆炸事故，保證礦井安全生產(chǎn)的一項重要技術(shù)措施。掘進(jìn)工作面中的大斷面和長距離這兩種因素給通風(fēng)帶來了很大的困難，是煤層開采中急需要解決的難題。本文首先分析了大斷面長距離的掘進(jìn)工作面存在的通風(fēng)問題，重點論述大斷面長距離掘進(jìn)工作面的通風(fēng)技術(shù)，以促進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)，和諧發(fā)展。

在對地下工程實施施工的過程中,普遍會遇到的并且解決方法非常困難的就是長距離小斷面的隧洞通風(fēng)施工,然而伴隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步以及設(shè)備性能的不斷增強(qiáng),管道通風(fēng)正在普遍的被用在施工通風(fēng)過程中?；诖?本文主要結(jié)合工程實例對引水隧洞小斷面長距離的施工通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行了探討。

長距離小斷面隧道獨頭掘進(jìn)中的施工通風(fēng)設(shè)計 胡天國 (中鐵十八局集團(tuán)三處) =摘要>長距離小斷面隧道獨頭掘進(jìn)中的施工通風(fēng)很重要。文章結(jié)合工程實例,介紹施工 通風(fēng)設(shè)計和通風(fēng)設(shè)備選型。 =關(guān)鍵詞>隧道長距離小斷面施工通風(fēng)設(shè)計 1工程概述 湖北省清江水布埡左岸灌漿平洞共5條, 總長6000m,分別分布在200m、240m、300m、 350m、400m高程上,其中300m高程上的支洞 平洞全長1600m,獨頭掘進(jìn)1200m,開挖斷面 尺寸為313m@319m。斷面小、距離長,而且采 用無軌運輸方式,因此通風(fēng)排煙成為本工程的 主要技術(shù)難題。 2通風(fēng)設(shè)計 211設(shè)計參數(shù) (1)開挖斷面積a=1119m 2 (2)一次開挖進(jìn)尺215m (3)一次爆破用藥量g=75kg (4)洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)

以世博電力隧道工程實例為背景,考慮景觀規(guī)劃制約因素,探討長距離大斷面穿越市區(qū)的電力電纜隧道通風(fēng)設(shè)計應(yīng)注意的幾個方面。

本文結(jié)合尼泊爾庫里尼ⅲ水電站項目引水隧洞工程實踐,較詳細(xì)地介紹了小斷面、長距離引水隧洞施工通風(fēng)的技術(shù)措施,對困難條件下的隧洞施工通風(fēng)有一定的參考價值。

以青海省引大濟(jì)湟扶貧灌溉一期工程湟水北干十一標(biāo)為工程實例,介紹施工通風(fēng)設(shè)計和通風(fēng)設(shè)備選型。

小斷面長距離水工隧洞的施工難度較大,在施工過程中,由于受地形與其他因素的影響,使得水工隧洞通風(fēng)成為難題；而水工隧洞通風(fēng)不但關(guān)系到整個工程的質(zhì)量,也威脅著施工人員的生命安全。本文重點針對小斷面長距離水工隧洞施工通風(fēng)的設(shè)計與布置展開了分析和探討,以期為相關(guān)工作人員提供參考。

本文結(jié)合山西坪上引水隧洞工程實踐,較詳細(xì)地介紹了小斷面、長距離引水隧洞施工通風(fēng)除塵方案的確定和實施、并進(jìn)行應(yīng)用效果分析。

在水利工程中,小斷面長距離水工隧道施工難度大,在開挖掘進(jìn)過程中,地形限制條件無法設(shè)置足夠的支撐,隧道內(nèi)通風(fēng)條件直接關(guān)系到施工人員的生命安全和施工周期.本文結(jié)合具體的工程案例,分析了小斷面長距離水工水工施工通風(fēng)設(shè)計與通風(fēng)布置,并根據(jù)實際情況,通過精密計算,得出科學(xué)的施工方案,大大提高了施工效率和施工質(zhì)量.

馬欄河引水工程是為解決陜西省銅川市城市用水嚴(yán)重不足而修建的跨流域調(diào)水工程，是陜西省二十項興陜工程之一，馬欄河引水隧洞是該工程的關(guān)鍵控制工程。該隧洞全長11．49km，進(jìn)口位于旬邑縣馬欄鎮(zhèn)境內(nèi)，出口位于耀縣廟灣鎮(zhèn)境內(nèi)。該工程分為a，b兩個標(biāo)段，鐵一局承擔(dān)b標(biāo)段（k11＋491m～k6＋019m），即隧洞出口端的施工任務(wù)，長5472m，其中出口至2#糸斗井段長2265m，2#斜井至a，b兩標(biāo)段交匯點長3207m，2#斜井長296m。工程于1993年五月正式開工，采用鉆爆法施工、全斷面開挖及電瓶車牽引和有軌運輸，1997年12月隧洞全線順利貫通。在b標(biāo)段的施工中成功地實現(xiàn)了小斷面隧洞的長距離獨頭通風(fēng)（總距離5514m）。

在地下工程施工建設(shè)中,對于小斷面長距離引水隧洞的施工通風(fēng)作業(yè),因其較高的技術(shù)要求與施工難度,一直是困擾各施工單位的重要作業(yè)難題.伴隨工程技術(shù)的進(jìn)步與施工設(shè)施的優(yōu)化,施工單位也開始尋找行之有效的小斷面長距離引水隧洞的施工通風(fēng)技術(shù),以解決相應(yīng)的工程通風(fēng)問題,提升整個隧洞工程的建設(shè)效率與安全.文章以某水電站引水工程為切入點,就施工通風(fēng)技術(shù)的作業(yè)難點,以及具體的通風(fēng)方案設(shè)計,做了細(xì)致的探討研究,期望為各小斷面長距離類型引水隧洞施工通風(fēng)的有效實施,提供有益的參考和幫助.

為了解決礦井高產(chǎn)高效掘進(jìn)施工過程中的通風(fēng)安全管理難題，以“通風(fēng)安全可靠、抽采實時達(dá)標(biāo)、監(jiān)控有效、管理到位”等高瓦斯巷道綜合安全管理工作體系為指導(dǎo)，針對巷道掘進(jìn)施工過程中存在的“高瓦斯、大斷面、長距離、瓦斯涌出量大、地質(zhì)條件復(fù)雜”等特點，制定科學(xué)合理的通風(fēng)安全管理技術(shù)措施制定，可以有效提高掘進(jìn)施工通風(fēng)安全管理水平，為礦井高產(chǎn)高效安全穩(wěn)定生產(chǎn)發(fā)展提供重要基礎(chǔ)保證。

由于博深高速公路石鼓特長隧道受銀屏山自然保護(hù)區(qū)的地形限制,只能從深圳端獨頭掘進(jìn)。為確保特長大斷面公路隧道的通風(fēng)效果,通過對石鼓隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行論證、計算和分析,擬定了相應(yīng)的施工通風(fēng)方案,在隧道施工通風(fēng)實踐中進(jìn)行驗證,該方案設(shè)計具有高效、經(jīng)濟(jì)和合理等優(yōu)點,為隧道各工序正常循環(huán)提供了有力保障,從而保證了隧道施工的質(zhì)量與安全。

主要介紹了通風(fēng)豎井的施工方法及施工中應(yīng)注意的問題。小斷面長隧洞工程中采用通風(fēng)豎井,可以明顯降低通風(fēng)機(jī)械工作時間,增強(qiáng)排煙效果,保證洞內(nèi)通風(fēng)通暢,同時節(jié)約施工成本。

文章介紹在復(fù)雜的周邊環(huán)境、復(fù)雜的路線情況下,根據(jù)實際工程實例應(yīng)用d型梁加固既有鐵路線路,實現(xiàn)了長距離超大斷面下穿既有鐵路區(qū)間站五股道的中繼間法頂進(jìn)隧道的設(shè)計,應(yīng)用增設(shè)散熱管實現(xiàn)了大體積混凝土水化熱引起的溫度控制,采用特殊配比的早強(qiáng)混凝土墊層防止頂進(jìn)隧道扎頭的措施,對同類工程具有一定的參考價值.

高速鐵路大斷面隧道施工風(fēng)險評估 1前言 [1] 地下工程以其自身不確定性因素較多、

-1- 長大隧道長距離通風(fēng)方案的研究 甘小江劉小娃張細(xì)內(nèi) 摘要：本文通過廣昆線三棵樹隧道出口在長距離獨頭掘進(jìn)，無其他輔助坑道進(jìn)行通風(fēng)的情況下，如何解決通風(fēng) 系統(tǒng)的問題進(jìn)行了研究，對隧道通風(fēng)方案、通風(fēng)設(shè)備的選擇，使洞內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到要求和提高作業(yè)工效的目的，取 得了預(yù)期效果，為類似長距離隧道的施工提供借鑒。 關(guān)鍵詞：長大隧道長距離通風(fēng)方案 1工程概況 廣昆線三棵樹隧道位于云南省祿豐縣境內(nèi)，全長7375m，最大埋深205m，隧道巖性以泥巖、泥 巖夾砂巖為主，按160km/h并預(yù)留200km/h客貨共線條件雙線隧道設(shè)計，采用曲墻式復(fù)合襯砌和無 碴道床。全隧分進(jìn)口、斜井、出口工區(qū)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和進(jìn)度安排進(jìn)口工區(qū)承擔(dān)施工1585m， 斜井工區(qū)承擔(dān)施工任務(wù)2490m，出口工區(qū)承擔(dān)施工任務(wù)3300m，斜井工區(qū)單向向出口掘進(jìn)。出口工區(qū) 獨頭掘進(jìn)長度超過三千米，

-1- 長大隧道長距離通風(fēng)方案的研究 甘小江劉小娃張細(xì)內(nèi) 摘要：本文通過廣昆線三棵樹隧道出口在長距離獨頭掘進(jìn)，無其他輔助坑道進(jìn)行通風(fēng)的情況下，如何解決通風(fēng) 系統(tǒng)的問題進(jìn)行了研究，對隧道通風(fēng)方案、通風(fēng)設(shè)備的選擇，使洞內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到要求和提高作業(yè)工效的目的，取 得了預(yù)期效果，為類似長距離隧道的施工提供借鑒。 關(guān)鍵詞：長大隧道長距離通風(fēng)方案 1工程概況 廣昆線三棵樹隧道位于云南省祿豐縣境內(nèi)，全長7375m，最大埋深205m，隧道巖性以泥巖、泥 巖夾砂巖為主，按160km/h并預(yù)留200km/h客貨共線條件雙線隧道設(shè)計，采用曲墻式復(fù)合襯砌和無 碴道床。全隧分進(jìn)口、斜井、出口工區(qū)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和進(jìn)度安排進(jìn)口工區(qū)承擔(dān)施工1585m， 斜井工區(qū)承擔(dān)施工任務(wù)2490m，出口工區(qū)承擔(dān)施工任務(wù)3300m，斜井工區(qū)單向向出口掘進(jìn)。出口工區(qū) 獨頭掘進(jìn)長度超過三千米，