大工秋道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)大作業(yè)答案

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì) 學(xué)院：土木工程學(xué)院 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 指導(dǎo)老師：彭儀普 時(shí)間：2015年9月 設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū) 一、概述 （一）、任務(wù)根據(jù)、 根據(jù)中南大學(xué)土木工學(xué)院土木工程專業(yè)道路工程方向《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程 設(shè)計(jì)要求。 （二）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、根據(jù)任務(wù)書(shū)要求，本路段按平原微丘三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)勘察、設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì) 時(shí)速為30km/h，路基雙幅兩車(chē)道，寬8.5米。 2、設(shè)計(jì)執(zhí)行的部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有： 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj011-94 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj013-95 （三）、路線起訖點(diǎn) 本路段起點(diǎn)a：k0+000（32000,26000），終點(diǎn)b：k1+801.330（31967.256， 26945.463），全長(zhǎng)1.801公里。 （四）、沿線自然地理概況 該工程整個(gè)地形、地貌特征平坦，地

-1- 武夷學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2010——2011學(xué)年 第二學(xué)期 課程名稱：道路勘測(cè)設(shè)計(jì) 專業(yè)/班級(jí)：09建筑技術(shù)/班 姓名/學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師：伍宜勝 完成時(shí)間： -2- 目錄 一、概述..........................................3 二、總體設(shè)計(jì).....................................3 三、路線工程.....................................4 附圖： 1、總平面設(shè)計(jì)圖...............................................................1張 2、縱斷面設(shè)計(jì)圖..............................

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)模板 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、工程概況 設(shè)計(jì)公路為某一級(jí)公路。本路段為山嶺區(qū)，地勢(shì)稍陡。路段主線長(zhǎng)1339.512m（起訖樁號(hào)為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/小時(shí)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）平面設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：% 圓曲線半徑：一般值：400m，極限值：250m 不設(shè)超高最小半徑： 緩和曲線最小長(zhǎng)度：70m 平曲線間插直線長(zhǎng)度：同向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于6v（480m）為宜，反向平曲線間插 直線長(zhǎng)度應(yīng)大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo) 最大坡度：5% 最小坡長(zhǎng)：200m 不同縱坡度最大坡長(zhǎng) 縱坡坡度（%）345 最大坡長(zhǎng)（m）1100900700 注：當(dāng)縱坡坡度小于或等于3%時(shí)，最大坡長(zhǎng)沒(méi)有限制 豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度 凸形豎曲線半徑（m） 一般值

網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 題目：某公路施工圖設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)中心：本溪奧鵬學(xué)習(xí)中心 專業(yè)：土木工程道橋方向 年級(jí)：2014年春季 學(xué)號(hào)：141080304899 學(xué)生：李響 指導(dǎo)教師：?jiǎn)棠?1 1設(shè)計(jì)交通量的計(jì)算 設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； eq140：580輛； 東風(fēng)sp9250：310輛。 設(shè)計(jì)交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長(zhǎng)率； n—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限。 代入數(shù)字計(jì)算： 2 2平面設(shè)計(jì) 路線設(shè)計(jì)包括平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)和橫斷面設(shè)計(jì)三大部分。道路

**大學(xué)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》計(jì)算說(shuō)明書(shū) 三級(jí)公路（10號(hào)圖）1 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 學(xué)院：建筑工程與力學(xué)學(xué)院 班級(jí)：道路與橋梁工程 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 日期：2013-6-8——2013-6-22 **大學(xué)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》計(jì)算說(shuō)明書(shū) 三級(jí)公路（10號(hào)圖）2 目錄 1路線選定..............................................................................................................3 1.1選線的依據(jù).....................................................................................................3 1.2選線的原則...

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名：丁保東 指導(dǎo)教師： 2008年12月23日 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 一、目的 本課程設(shè)計(jì)是在學(xué)生學(xué)完《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》及其相關(guān)專 業(yè)后進(jìn)行的一次綜合性訓(xùn)練，既有助于鞏固所學(xué)的專業(yè)知 識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力，提高綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，也為 以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級(jí)新建公路。 起點(diǎn)坐標(biāo)：x=79380.000，y=91030.000；終點(diǎn)坐標(biāo)： x=79150.000，y=91980.000；起、終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設(shè)計(jì)步驟和方法 1、認(rèn)真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點(diǎn)、終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)； 2、根據(jù)起終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)，在地形圖上進(jìn)行選線， 通過(guò)比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進(jìn)行比選（選線

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)模板 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、工程概況 設(shè)計(jì)公路為某一級(jí)公路。本路段為山嶺區(qū)，地勢(shì)稍陡。路段主線長(zhǎng)1339.512m（起訖樁號(hào)為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/小時(shí)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）平面設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：% 圓曲線半徑：一般值：400m，極限值：250m 不設(shè)超高最小半徑： 緩和曲線最小長(zhǎng)度：70m 平曲線間插直線長(zhǎng)度：同向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于6v（480m）為宜，反向平曲線間插 直線長(zhǎng)度應(yīng)大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo) 最大坡度：5% 最小坡長(zhǎng)：200m 不同縱坡度最大坡長(zhǎng) 縱坡坡度（%）345 最大坡長(zhǎng)（m）1100900700 注：當(dāng)縱坡坡度小于或等于3%時(shí)，最大坡長(zhǎng)沒(méi)有限制 豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度 凸形豎曲線半徑（m） 一般值

網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 題目：某公路施工圖設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)中心：陜西西安奧鵬學(xué)習(xí)中心 專業(yè)： 年級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生： 指導(dǎo)教師：?jiǎn)棠?1 1設(shè)計(jì)交通量的計(jì)算 設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； ep140：580輛； 東風(fēng)sp9250：310輛。 設(shè)計(jì)交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長(zhǎng)率； n—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限。 代入數(shù)字計(jì)算： 2平面設(shè)計(jì) 路線設(shè)計(jì)包括平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)和橫斷面設(shè)計(jì)三大部分。道路是一個(gè)三 維空間體系，它的中線是一條空間曲線。中線在水平面上的投影稱為路線的平面。

直線、曲線及轉(zhuǎn)角表 (道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)）第頁(yè)共頁(yè) 交 點(diǎn) 號(hào) 交點(diǎn)坐標(biāo)(m) 交點(diǎn)樁號(hào) 轉(zhuǎn)角 (°‘“) 曲線要素(m)曲線主點(diǎn)樁樁號(hào)（m）直線長(zhǎng)度及方向測(cè)量斷鏈 備注 xyrlstlejzhhyqzyhhz 交點(diǎn)間 距(m) 直線長(zhǎng) 度(m) 方位角 (°‘“) 樁號(hào) (m) 增減 長(zhǎng)度 （m） 編制：復(fù)核：注：本表必須用手工填寫(xiě) 路基設(shè)計(jì)表 （道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)）第頁(yè)共頁(yè) 樁號(hào) 平曲線 縱坡(%) 及 坡長(zhǎng)(m) 豎曲線 設(shè)計(jì) 標(biāo)高 (m) 地面 標(biāo)高 (m) 填挖高度 (m) 路基寬度(m) 路基邊緣及中樁與 設(shè)計(jì)標(biāo)高之高差 (m) 施工時(shí)中 樁填挖高 (m) 邊坡1：n 護(hù)坡道邊溝坡腳坡口至 中樁距離 (m)

1 道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 學(xué)院（系）：土木工程系 專業(yè)：道路與橋梁 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 2 目錄 1道路平面設(shè)計(jì)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.1平面設(shè)計(jì)中的基本原則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.2線形設(shè)計(jì)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3路線方案確定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3.1選線步驟與方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 題目：某公路施工圖設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)中心：吉林豐滿奧鵬 專業(yè)：土木工程（道橋方向） 年級(jí)：12年秋季 學(xué)號(hào)：201209337938 學(xué)生：楊剛 指導(dǎo)教師：?jiǎn)棠?1 1設(shè)計(jì)交通量的計(jì)算 設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； ep140：580輛； 東風(fēng)sp9250：310輛。 設(shè)計(jì)交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長(zhǎng)率； n—遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限。 代入數(shù)字計(jì)算： 解：一級(jí)、高速公路dn＝0n× 1 1

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)模板 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、工程概況 設(shè)計(jì)公路為某一級(jí)公路。本路段為山嶺區(qū)，地勢(shì)稍陡。路段主線長(zhǎng)1339.512m（起訖樁號(hào)為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/小時(shí)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）平面設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：% 圓曲線半徑： 一般值：400m， 極限值：250m 不設(shè)超高最小半徑： 緩和曲線最小長(zhǎng)度：70m 平曲線間插直線長(zhǎng)度： 同向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于6v（480m）為宜， 反向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo) 最大坡度：5% 最小坡長(zhǎng)：200m 不同縱坡度最大坡長(zhǎng) 縱坡坡度（%）345 最大坡長(zhǎng)（m）1100900700 注：當(dāng)縱坡坡度小于或等于3%時(shí)，最大坡長(zhǎng)沒(méi)有限制 豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度 凸形豎曲線半徑（m） 一般

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)模板 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、工程概況 設(shè)計(jì)公路為某一級(jí)公路。本路段為山嶺區(qū)，地勢(shì)稍陡。路段主線長(zhǎng)1339.512m（起訖樁號(hào)為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/小時(shí)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）平面設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：% 圓曲線半徑： 一般值：400m， 極限值：250m 不設(shè)超高最小半徑： 緩和曲線最小長(zhǎng)度：70m 平曲線間插直線長(zhǎng)度： 同向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于6v（480m）為宜， 反向平曲線間插直線長(zhǎng)度應(yīng)大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo) 最大坡度：5% 最小坡長(zhǎng)：200m 不同縱坡度最大坡長(zhǎng) 縱坡坡度（%）345 最大坡長(zhǎng)（m）1100900700 注：當(dāng)縱坡坡度小于或等于3%時(shí)，最大坡長(zhǎng)沒(méi)有限制 豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度 凸形豎曲線半徑（m） 一般

黑龍江工程學(xué)院土木工程系 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 一、目的和要求 本次課程設(shè)計(jì)是在學(xué)生對(duì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》及其它有關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，在教 師指導(dǎo)下，利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)完成一段公路的平面、縱斷面及橫斷面綜合設(shè)計(jì)任務(wù)。 通過(guò)此設(shè)計(jì)，使每個(gè)學(xué)生把所學(xué)過(guò)的知識(shí)加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相 結(jié)合。學(xué)生通過(guò)此設(shè)計(jì)掌握路線平面設(shè)計(jì)，縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面路面設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理論和具體 設(shè)計(jì)方法，并能夠獨(dú)立完成全部設(shè)計(jì)圖表。在應(yīng)用規(guī)范、執(zhí)行技術(shù)政策方面受到基本訓(xùn)練， 提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)生產(chǎn)實(shí)踐的需要打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中要求學(xué)生必須廣泛收集相關(guān)資料、參考書(shū)、《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)范》等， 認(rèn)真查閱，深入思考。對(duì)給定的設(shè)計(jì)原始資料進(jìn)行認(rèn)真分析研究，獨(dú)立地?cái)M定設(shè)計(jì)方案、精 心設(shè)計(jì)，最后完成合格的設(shè)計(jì)成果。 二、設(shè)計(jì)任務(wù)與依據(jù) 1．課程設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)名

中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》指導(dǎo)書(shū) 1 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》指導(dǎo)書(shū) 第一部分設(shè)計(jì)依據(jù)及總體要求 一、設(shè)計(jì)目的 學(xué)生在學(xué)完《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》有關(guān)內(nèi)容后，在老師指導(dǎo)下獨(dú)立完成要求的公路平、縱、橫的設(shè)計(jì)任務(wù)。 通過(guò)課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生能及時(shí)運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)熟悉路線設(shè)計(jì)的步驟和方法。，進(jìn)一步鞏固和加深對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)原理的理解；學(xué)會(huì)正確運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范。培養(yǎng)學(xué) 生的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力，使所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化。從而為畢業(yè)實(shí)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。 2、任務(wù)書(shū)規(guī)定的公路等級(jí)與等級(jí)相應(yīng)的公路工程有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。以及其它相關(guān)參考資料，參考資料時(shí)應(yīng)注意，參照的數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)、尺寸等必須與所設(shè)計(jì)的 內(nèi)容和要求相結(jié)合或接近，不能生搬硬套。 3、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)提供的外業(yè)測(cè)設(shè)資料。 三、設(shè)計(jì)要求 1、熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求，合理

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名：丁保東 指導(dǎo)教師： 2008年12月23日 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 一、目的 本課程設(shè)計(jì)是在學(xué)生學(xué)完《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》及其相關(guān)專 業(yè)后進(jìn)行的一次綜合性訓(xùn)練，既有助于鞏固所學(xué)的專業(yè)知 識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力，提高綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，也為 以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級(jí)新建公路。 起點(diǎn)坐標(biāo)：x=79380.000，y=91030.000；終點(diǎn)坐標(biāo)： x=79150.000，y=91980.000；起、終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設(shè)計(jì)步驟和方法 1、認(rèn)真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點(diǎn)、終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)； 2、根據(jù)起終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)，在地形圖上進(jìn)行選線， 通過(guò)比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進(jìn)行比選（選線

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 一、目的 本課程設(shè)計(jì)是在學(xué)生學(xué)完《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》及其相關(guān)專 業(yè)后進(jìn)行的一次綜合性訓(xùn)練，既有助于鞏固所學(xué)的專業(yè)知 識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力，提高綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，也為 以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級(jí)新建公路。 起點(diǎn)坐標(biāo)：x=79380.000，y=91030.000；終點(diǎn)坐標(biāo)： x=79150.000，y=91980.000；起、終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設(shè)計(jì)步驟和方法 1、認(rèn)真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點(diǎn)、終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)； 2、根據(jù)起終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)，在地形圖上進(jìn)行選線， 通過(guò)比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進(jìn)行比選（選線時(shí)注意各個(gè)段落土石方的平衡，盡可能 少占農(nóng)田，少拆房屋）； 3、根據(jù)選定的

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)-緒論——1.道路運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔谩　。?）道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)　　交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是商品流通的重要條件，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，在社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配和交換過(guò)程中以及人民生活中都起著重要的作用。　　現(xiàn)代交通運(yùn)輸是由鐵...

第一章 1.現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)五種運(yùn)輸方式：鐵路、道路、水運(yùn)、航空及管道組。 2.道路運(yùn)輸?shù)淖饔茫褐边_(dá)運(yùn)輸作用，銜接其他交通運(yùn)輸方式的紐帶作用。 3.道路按用途分類(lèi)：公路，城市道路，林區(qū)道路，廠礦道路，鄉(xiāng)村道路。 4.道路的功能:道路能為用路者提供交通服務(wù)的特性，它包括通過(guò)功能和通達(dá)功能。通過(guò)功能: 道路能為用路者提供安全，快捷，大量交通的特性。通達(dá)功能:道路能為用路者提供與出行 端點(diǎn)連接的特性。 5.公路按功能劃分為：干線公路、集散公路、地方公路。 6.公路按行政管理屬性劃分為：國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。 7.公路分級(jí)（五個(gè)等級(jí)）：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。 8.公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：在一定自然條件下能保持車(chē)輛正常行駛性能所采用的技術(shù)指標(biāo)體系。 全部控制出入的高速公路符合條件：①必須具有四條或四條以上的車(chē)道②必須設(shè)置中間帶③ 必須設(shè)置禁入柵欄④必須設(shè)置立體交叉

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)(二) 一、名詞解釋（3×5=15分） １．設(shè)計(jì)速度２．動(dòng)力因數(shù)３．停車(chē)視距４．平均從坡５．自 然展線 二、填空（15分，每空0.5分） 1．城市道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式 有、、、。 2．道路平面線形是由、、三 要素組成。 3．各級(jí)公路應(yīng)保證視距，二、三、四級(jí)公路的視距不得小于 視距的兩倍。對(duì)向行駛的雙車(chē)道公路要求有一定比例的路段保證 視距。 4．無(wú)中間帶公路的超高過(guò)渡方式 有、、。 5．公路選線的步驟為、、。 6．山區(qū)越嶺線公路展線的方式 有、、。 7．紙上定線的操作方法 有、。 8．平面交叉口減少或消滅沖突點(diǎn)的方法 有、、。 9．渠化交通的交通島，按其作

1 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第1章緒論 1.1設(shè)計(jì)任務(wù)與內(nèi)容 設(shè)計(jì)名稱：某新建三級(jí)公路路線設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)資料：[1]公路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：30km/h； [2]地形圖：地形圖2張，比例尺：1:2000； [3]路線起、終點(diǎn)：見(jiàn)地形圖； [4]路線沿線地質(zhì)：泥質(zhì)頁(yè)巖 設(shè)計(jì)要求：①路線主要技術(shù)指標(biāo)的確定； ②路線方案的選擇和確定； ③紙上定線； ④平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)； ⑤路線設(shè)計(jì)計(jì)算，包括：曲線要素、路線里程、縱斷面設(shè)計(jì)高程、路基加寬、 超高、土石方數(shù)量等； ⑥圖紙表格的繪制和填寫(xiě)，包括：平面圖、縱斷面圖、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路 基橫斷面圖、直線及曲線一覽表、路基設(shè)計(jì)表、土石方數(shù)量計(jì)算表等； 1.2設(shè)計(jì)成果 設(shè)計(jì)公路為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，路線長(zhǎng)度大約為1500m。焦點(diǎn)個(gè)數(shù)為5個(gè)， 最小平曲線半徑為350m，最大平曲線半徑為

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 課程名稱：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 題目：某地區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì) 學(xué)院：至誠(chéng)學(xué)院系：土木工程系 專業(yè)：土木工程路橋?qū)I(yè) 班級(jí)：1班 學(xué)號(hào)：2111311174 學(xué)生姓名：呂文藝 起訖日期：2015年6月15日—2015年7月7日 指導(dǎo)教師：高紅梅姚曉琴職稱：講師，講師 2 一、課程設(shè)計(jì)的要求和內(nèi)容（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求） 1課程設(shè)計(jì)的目的 《道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)》是土木工程專業(yè)的一門(mén)實(shí)踐性課程。本課程設(shè)計(jì)主要 訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生用定性分析方法對(duì) 問(wèn)題進(jìn)行綜合分析和評(píng)介。學(xué)生通過(guò)該課程設(shè)計(jì)，達(dá)到以下教學(xué)目的： 1、掌握路線線型設(shè)計(jì)的一般過(guò)程及設(shè)計(jì)內(nèi)容； 2、掌握路線平面線型