大口徑鉆孔灌注樁在西安某高層建筑中的設(shè)計及靜載試驗(yàn)分析

１概述 １.１江陰高架橋簡介 錫澄高速公路江陰高架橋位于江陰市區(qū)東側(cè)，北接長江大橋，向南跨越澄江路，濱江路、 人民東路、澄張公路等４條主干線，全長3982.23m，是我省目前最長的公路高架橋，橋?qū)? ×16.25m，雙向６車道，設(shè)計時速100km/h，設(shè)計荷載：汽-超20、掛-120，155跨，1860 根鉆孔灌注樁（半幅橋單個橋墩承臺下６根鉆孔樁）。 １.２樁樁位、工程地質(zhì)情況 根據(jù)江陰高架橋橋位處工程地質(zhì)復(fù)雜多變的特點(diǎn)，選取141#墩、29#墩兩處作試樁。這 兩處樁位的工程地質(zhì)士層包括了全線的他質(zhì)土層，有很好的代表性。 １.３試驗(yàn)樁設(shè)計及施工情況（見表1） 141#墩１號、2號試樁設(shè)計樁長為40.8#；29#墩3號、4號試樁設(shè)計樁長為36.1m，設(shè) 計樁徑均為100cm，試樁砼設(shè)計強(qiáng)度等級為c25級，與工程樁設(shè)計相同。 單根試

１概述 １.１江陰高架橋簡介 錫澄高速公路江陰高架橋位于江陰市區(qū)東側(cè)，北接長江大橋，向南跨越澄江路，濱江路、 人民東路、澄張公路等４條主干線，全長3982.23m，是我省目前最長的公路高架橋，橋?qū)? ×16.25m，雙向６車道，設(shè)計時速100km/h，設(shè)計荷載：汽-超20、掛-120，155跨，1860 根鉆孔灌注樁（半幅橋單個橋墩承臺下６根鉆孔樁）。 １.２樁樁位、工程地質(zhì)情況 根據(jù)江陰高架橋橋位處工程地質(zhì)復(fù)雜多變的特點(diǎn)，選取141#墩、29#墩兩處作試樁。這 兩處樁位的工程地質(zhì)士層包括了全線的他質(zhì)土層，有很好的代表性。 １.３試驗(yàn)樁設(shè)計及施工情況（見表1） 141#墩１號、2號試樁設(shè)計樁長為40.8#；29#墩3號、4號試樁設(shè)計樁長為36.1m，設(shè) 計樁徑均為100cm，試樁砼設(shè)計強(qiáng)度等級為c25級，與工程樁設(shè)計相同。 單根

１概述 １.１江陰高架橋簡介 錫澄高速公路江陰高架橋位于江陰市區(qū)東側(cè)，北接長江大橋，向南跨越澄江路，濱江路、 人民東路、澄張公路等４條主干線，全長3982.23m，是我省目前最長的公路高架橋，橋?qū)? ×16.25m，雙向６車道，設(shè)計時速100km/h，設(shè)計荷載：汽-超20、掛-120，155跨，1860 根鉆孔灌注樁（半幅橋單個橋墩承臺下６根鉆孔樁）。 １.２樁樁位、工程地質(zhì)情況 根據(jù)江陰高架橋橋位處工程地質(zhì)復(fù)雜多變的特點(diǎn)，選取141#墩、29#墩兩處作試樁。這 兩處樁位的工程地質(zhì)士層包括了全線的他質(zhì)土層，有很好的代表性。 １.３試驗(yàn)樁設(shè)計及施工情況（見表1） 141#墩１號、2號試樁設(shè)計樁長為40.8#；29#墩3號、4號試樁設(shè)計樁長為36.1m，設(shè) 計樁徑均為100cm，試樁砼設(shè)計強(qiáng)度等級為c25級，與工程樁設(shè)計相同。 單根試

氣舉反循環(huán)清孔在大口徑鉆孔灌注樁的應(yīng)用——結(jié)合上海地區(qū)磁懸浮快速列車主線工程、軌道交通三號線樁基施工，從設(shè)備、機(jī)具、工藝等方面介紹氣舉反循環(huán)清孔技術(shù)，總結(jié)應(yīng)用效果和注意事項(xiàng)。

通過工程實(shí)例介紹大口徑(=2000mm)鉆孔樁在云南某橋基工程中的應(yīng)用,結(jié)合其工程特點(diǎn)介紹大口徑鉆孔樁的施工工藝和施工遇到的問題及處理

在大口徑鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)施工中,對第四系覆蓋層中砂卵石層、基巖、均采用回轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn),在鉆進(jìn)工藝上,采用泥漿護(hù)壁正循環(huán)成孔,泵吸后循環(huán)清孔,另外還介紹了砼水下灌注斷樁事故的處理。

在大口徑鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)施工中,對第四系覆蓋層中砂卵石層、基巖、均采用回轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn),在鉆進(jìn)工藝上,采用泥漿護(hù)壁正循環(huán)成孔,泵吸后循環(huán)清孔,另外還介紹了砼水下灌注斷樁事故的處理。

對大口徑鉆孔灌注樁施工中常見質(zhì)量缺陷的分析

１概述 １.１江陰高架橋簡介 錫澄高速公路江陰高架橋位于江陰市區(qū)東側(cè)，北接長江大橋，向南跨越澄江路，濱江路、 人民東路、澄張公路等４條主干線，全長3982.23m，是我省目前最長的公路高架橋，橋?qū)? ×16.25m，雙向６車道，設(shè)計時速100km/h，設(shè)計荷載：汽-超20、掛-120，155跨，1860 根鉆孔灌注樁（半幅橋單個橋墩承臺下６根鉆孔樁）。 １.２樁樁位、工程地質(zhì)情況 根據(jù)江陰高架橋橋位處工程地質(zhì)復(fù)雜多變的特點(diǎn)，選取141#墩、29#墩兩處作試樁。這 兩處樁位的工程地質(zhì)士層包括了全線的他質(zhì)土層，有很好的代表性。 １.３試驗(yàn)樁設(shè)計及施工情況（見表1） 141#墩１號、2號試樁設(shè)計樁長為40.8#；29#墩3號、4號試樁設(shè)計樁長為36.1m，設(shè) 計樁徑均為100cm，試樁砼設(shè)計強(qiáng)度等級為c25級，與工程樁設(shè)計相同。 單根試

本文介紹鉆孔灌注樁—筏基礎(chǔ)在高層建筑中的應(yīng)用,對在工程地質(zhì)復(fù)雜場地下基礎(chǔ)形式的選用進(jìn)行了探討。

鉆孔灌注樁-筏基礎(chǔ)在某高層建筑中的應(yīng)用——本文介紹鉆孔灌注樁筏基礎(chǔ)在高層建筑中的應(yīng)用，對在工程地質(zhì)復(fù)雜場地下基礎(chǔ)形式的選用進(jìn)行了探討。　　

鉆孔灌注樁——筏基礎(chǔ)在某高層建筑中的應(yīng)用——本文介紹鉆孔灌注樁-筏基礎(chǔ)在高層建筑中的應(yīng)用，對在工程地質(zhì)復(fù)雜場地下基礎(chǔ)形式的選用進(jìn)行了探討?！　?/p>

本文介紹鉆孔灌注樁筏基礎(chǔ)在高層建筑中的應(yīng)用,對在工程地質(zhì)復(fù)雜場地下基礎(chǔ)形式的選用進(jìn)行了探討。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在沿海與江河地區(qū)逐漸橋梁工程已經(jīng)成為一個必然的趨勢。截止到目前，我國已經(jīng)修建了大量的橋梁工程，在橋梁工程的施工中，必須要跨越河流，會遇到深水橋墩、樁基和索塔的施工難題，為了解決這一問題，需要將大口徑鉆孔灌注樁施工工藝應(yīng)用到施工過程中，本文只要根據(jù)工程實(shí)際情況分析海洋大口徑鉆孔灌注樁的施工工藝。

通過一個工程實(shí)例，介紹了大口徑擴(kuò)底鉆孔灌注樁施工中的主要工藝參數(shù)、檢測、清渣方式等及其經(jīng)濟(jì)效益。

海上大口徑鉆孔灌注樁施工技術(shù) 作者：王耀，wangyao 作者單位：中國建筑七局三公司,福建,福州,350003 刊名：施工技術(shù) 英文刊名：constructiontechnology 年，卷(期)：2006,35(1) 被引用次數(shù)：2次 引證文獻(xiàn)(2條) 1.何成應(yīng).趙斌大口徑氣舉反循環(huán)成孔施工中的相關(guān)技術(shù)[期刊論文]-西部探礦工程2008(6) 2.樂小橫.朱東衛(wèi).任文正某鉆孔灌注樁工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施[期刊論文]-重慶建筑2008(5) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_sgjs200601018.aspx

靜壓套管護(hù)壁大口徑鉆孔灌注樁技術(shù)的研究與應(yīng)用——介紹了靜壓套管護(hù)璧大口徑鉆孔灌注樁技術(shù)，通過理論計算、現(xiàn)場試驗(yàn)和工程實(shí)踐，得出了該技術(shù)可以充分發(fā)揮地基土的承載力，不會因排放或傾倒泥漿污染環(huán)境。能取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，可在工程建設(shè)中廣泛...

近年來,隨著高層建筑、工業(yè)、民用建筑等工程的發(fā)展,鉆孔灌注樁技術(shù)因其對各種土層的適當(dāng)性強(qiáng)、無擠土效應(yīng)、無震害、無噪音、承載力高等優(yōu)點(diǎn),在工程中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)合工程實(shí)例,對建筑工程中鉆孔灌注樁技術(shù)的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了探討,以供參考。

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝——南京下關(guān)大廈是一幢區(qū)政府辦公　　樓，主樓%!層，裙樓0層，地下!層，總建筑面積%4333)%，總建筑高度)，框架筒體結(jié)構(gòu)體系，最大柱下荷重!.33367。由于采用鉆孔灌注樁#直徑/33))8樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為’!3...

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝——南京下關(guān)大廈是一幢區(qū)政府辦公樓，主樓%!層，裙樓0層，地下!層，總建筑面積%4333)%，總建筑高度/!1)，框架筒體結(jié)構(gòu)體系，最大柱下荷重!.33367。由于采用鉆孔灌注樁#直徑/33))8樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為’!336...

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝

鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)在高層建筑中的應(yīng)用——通過對濟(jì)南某辦公樓所處地質(zhì)條件和承載力計算的分析，介紹了鉆孔灌注樁后壓漿施工、樁端后壓漿的加固機(jī)理，并對其施工工藝加以闡述，在不擴(kuò)大樁徑、不增加樁長的條件下提高了承載力，滿足了高層建筑的要求?！　?/p>