丹拉國道西寧過境高速公路工程水土流失及其防治
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丹拉國道西寧過境高速公路工程在施工建設中加強水土流失防治。在對主體工程進行深入分析的基礎上,合理配置工程措施、植物措施和臨時措施等各項防治措施,建立選型正確、結構合理、功能齊全、效果顯著的水土流失綜合防治體系,趨利避害,最大限度地減少公路建設造成的水土流失。
高速公路建設中的水土流失及其防治措施探討
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以汾陽至邢臺高速公路榆社—和順康家樓段為例,對高速公路建設過程中引起的水土流失量進行了預測分析,并結合建設項目的水土流失防治目標和水土流失防治分區(qū),提出了相應的水土流失防治措施,以期為同類型高速公路水土流失防治措施的合理布設提供經驗借鑒。
城市水土流失及其防治
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城市水土流失及其防治 林文蓮 (福建省水土保持監(jiān)督站 350003) 摘 要 隨著城市化進程的加快,城市水土流失日益嚴重。本文在分析城市水土流失 原因、特點的基礎上,從提高思想認識、編制水土保持規(guī)劃、加強水土流失治理、強化 水土保持預防監(jiān)督和管理方面,提出了城市水土流失的防治對策。 關鍵詞 城市化;水土流失;防治對策 [中圖分類號]s157.1 [文獻標識碼]c [文章編號]1002-2651(2001)03-0019—05 改革開放以來,我國城市化進程顯著加快。到1998年底我國城市總數(shù)達668座,城市人口 約占全國人口的30%,城市化水平達到27%〔1〕。國內有專家預測,中國在30年后,城市人口將 超過10億,城市化率接近70% 〔2〕 。但隨著經濟建設的不斷發(fā)展,在城市化進程中進行大規(guī)模
城市水土流失及其防治對策
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城市水土流失及其防治探討
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城市水土流失及其防治探討
高速公路工程水土流失預測及水土保持損益分析
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1.項目區(qū)域及工程概況承張公路位于河北省北部承德市境內,東經115°45′~117°38′,北緯40°50′~41°45′,沿途經過雙灤區(qū)、灤平縣、隆化縣、豐寧縣。路線全長201.21km,采用雙向4車道高速公路標準,設計時速100km/h,路基寬度26m。工程主要包括路基工程區(qū)、橋梁工程區(qū)、附屬設施區(qū)、棄渣場、取土場、施工生產生活區(qū)、施工便道區(qū)。水土流失防治責任范圍為2.32萬畝,其中項目建設區(qū)2.08萬畝,包括永久占地1.87萬畝,臨時占地2154畝,直接影響區(qū)2414.1畝。
高速公路施工期水土流失影響因素及其防治措施
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隨著我國西部地區(qū)高速公路的發(fā)展,高速公路開發(fā)建設項目中的環(huán)境問題日益突出,尤其是水土流失引起了許多學者的關注?!端帘3址ā芬?高速公路建設項目驗收之前,必須進行水土保持工程的驗收,因此水土保持永久措施基本上都能完成,但通常對于造成更多水土流失的施工期重視不夠,沒采取有效的臨時綜合防治措施,從而導致大量的水土流失,對環(huán)境造成不可恢復的影響。針對該問題,作者以湖北滬蓉西高速公路宜長段為例,對高速公路施工期水土流失的影響因素進行研究,系統(tǒng)闡述了高速公路施工過程中水土保持措施體系,為高速公路建設水土保持實踐提供參考。
貴州喀斯特山區(qū)公路建設中水土流失及其防治對策
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在分析貴州省喀斯特生態(tài)環(huán)境特征的基礎上,分析了喀斯特山區(qū)公路建設項目中水土流失產生的特點及原因,并以貴州省湄潭至余慶(s204)線改建工程為例,初步提出了環(huán)境影響評價中貴州喀斯特山區(qū)公路建設項目的水土流失防治對策措施。
公路建設項目水土流失及其防治措施初探
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公路建設項目水土流失及其防治措施初探 第六圖書館 公路建設帶來經濟的發(fā)展與繁榮,同時影響到環(huán)境,尤其是水土流失問題。為防止水土流失的發(fā)生,保障公路正常安全運行,促進路 域生態(tài)系統(tǒng)的建設,結合公路施工過程和特點,探討公路建設項目中水土流失的特點,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列 負面影響,并提出了相應的水土流失防治措施。公路建設帶來經濟的發(fā)展與繁榮,同時影響到環(huán)境,尤其是水土流失問題。為防止水 土流失的發(fā)生,保障公路正常安全運行,促進路域生態(tài)系統(tǒng)的建設,結合公路施工過程和特點,探討公路建設項目中水土流失的特點 ,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列負面影響,并提出了相應的水土流失防治措施。公路建設項目水土流失防治措 施中國水土保持科學牛蘭蘭丁國棟趙方瑩北京林業(yè)大學水土保持與荒漠化防治教育部重點實驗室,北京1000
承張高速公路建設項目水土流失防治措施
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分析承張高速公路建設項目區(qū)水土流失因素,提出以工程措施和植物措施為主、臨時措施為輔的水土流失綜合防治方案,保障公路工程安全暢通、水土流失防治到位。
高速公路建設中邊坡水土流失的監(jiān)測與防治
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高速公路建設中邊坡水土流失的監(jiān)測與防治 作者:劉貴濱,汪莉,liugui-bin,wangli 作者單位:劉貴濱,liugui-bin(黑龍江省龍建路橋股份有限公司第六工程處,黑龍江,哈爾濱,150009) ,汪莉,wangli(白城師范學院土木工程系,吉林,白城,137000) 刊名: 山東交通科技 英文刊名:shandongjiaotongkeji 年,卷(期):2009(1) 參考文獻(7條) 1.侯琳;康博文;彭鴻高速公路建設土壤流失特點及監(jiān)測方法探討[期刊論文]-中國水土保持2004(11) 2.戴明新公路環(huán)境保護手冊2004 3.余衛(wèi)民渝湛高速公路水土流失的動態(tài)防治[期刊論文]-公路2006(07) 4.宋國平高速公路建設中水土流失預測研究2006 5.高民歡高等級公路邊坡沖刷理論與植被防護技術2005 6
高速公路建設造成水土流失原因分析及防治措施
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高速公路建設對環(huán)境影響最大的是造成水土流失,論文分析了高速公路造成水土流失的階段和項目,有針對性的進行了設計,從而盡可能地減少了水土流失,取得了較好的環(huán)境效益。
高速公路水土流失預測及防治措施探討
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通過介紹山西省太古高速公路工程基本情況和水土流失現(xiàn)狀,對同類工程新增水土流失進行預測,提出對主體工程建設區(qū)、棄渣場、取土場及生產生活區(qū)等采取工程措施、植物措施相結合,加強臨時防護、施工時序安排及管理措施等合理化建議。
簡述高速公路施工期水土流失防治
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高速公路是交通運輸體系中的重點開發(fā)建設項目,也是一項規(guī)模龐大、工序繁瑣的土木工程。為避開城市人口密集地段及經濟用地,高速公路基本位于地貌復雜的區(qū)域,為此,加強對施工區(qū)域水土流失的治理有助于提高整體公路工程安全穩(wěn)定性,也有利于維護生態(tài)系統(tǒng)平衡,與國家所倡導的可持續(xù)發(fā)展觀念相契合。
水利工程建設中的水土流失及其防治措施
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隨著我國社會的進步和發(fā)展,在發(fā)展的過程中我國逐漸加強了水利工程方面的建設工作。雖然這一工作的開展對于我國經濟水平的提升有著極大的促進作用,但是其在建設中暴露的問題也日益突出。而這其中最為突出的問題就是水土流失的問題。水土流失是未對環(huán)境做好周全考慮而不合理開發(fā)的環(huán)境缺陷,對我國水利工程建設的安全發(fā)展有著巨大的威脅。因此為了促進我國水利工程建設工作的健康發(fā)展,需要做好水土保持工作。因此本文主要對水土流失的原因與防治措施進行了深入的分析,以期促進水利工程建設的可持續(xù)發(fā)展。
高速公路水土流失防治效果評價研究——以賽果高速公路為例
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為了能科學合理地評價高速公路水土流失防治效果,通過選取林草植被恢復率、林草覆蓋率、表土利用率、擾動土地整治率、水土流失總治理度、土壤流失控制比、土壤侵蝕減少率、攔渣率、水土保持措施合格率、臨時占地比等10項與水土保持流失防治效果緊密相關的評價指標,構建水土流失防治效果評價的指標體系,采用層次分析法和綜合指數(shù)法對賽果高速公路水土流失防治效果進行評價。結果表明:賽果高速公路水土流失防治效果處于\"良好\"等級,該評價結果可為賽果水土流失控制措施的進一步完善提供依據,也為該區(qū)公路水土保持效果的定量分析提供可行的方法。
高速公路水土流失防治效果評價研究 ——以賽果高速公路為例
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為了能科學合理地評價高速公路水土流失防治效果,通過選取林草植被恢復率、林草覆蓋率、表土利用率、擾動土地整治率、水土流失總治理度、土壤流失控制比、土壤侵蝕減少率、攔渣率、水土保持措施合格率、臨時占地比等10項與水土保持流失防治效果緊密相關的評價指標,構建水土流失防治效果評價的指標體系,采用層次分析法和綜合指數(shù)法對賽果高速公路水土流失防治效果進行評價.結果表明:賽果高速公路水土流失防治效果處于\"良好\"等級,該評價結果可為賽果水土流失控制措施的進一步完善提供依據,也為該區(qū)公路水土保持效果的定量分析提供可行的方法.
小水電開發(fā)過程中的水土流失及其防治措施
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隨著我國能源需求的不斷增加和不可再生能源的逐漸減少,我國的小水電資源的開發(fā)將會迎來一個新的開發(fā)高潮,但是在開發(fā)小水電過程中如何防治水土流失,確保小水電資源的可持續(xù)發(fā)展就成為社會關注的重點。文章結合我國小水電開發(fā)的自身特點及其存在的各種問題,提出了防治小水電開發(fā)過程中水土流失的必要性及其采取的措施,為我國小水電資源可持續(xù)開發(fā)、水土流失治理提供依據。
珠海市坡地開墾引發(fā)的水土流失及其防治措施
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土壤與環(huán)境1999,8(4):254~257issn1008- 181x soilandenvironmentalsciencescn44- 1441/p 基金項目:廣東省自然科學基金項目(980012) 作者簡介:吳志峰(1969~),男,博士研究生,助理研究員。 收稿日期:1999-08-08 文章編號:1008-181x(1999)04-0254-04 珠海市坡地開墾引發(fā)的水土流失及其防治措施 吳志峰1,王繼增1,鄧嵐2,全文智2 (1:廣東省生態(tài)環(huán)境與土壤研究所,廣州510650;2:廣東省水利電力科學研究所,廣州510610) 摘要:珠海市坡地開墾侵蝕的面積為756.82hm2,主要分布于西區(qū)斗門縣的乾務、五山、斗門等鎮(zhèn),以及平沙 區(qū)、三灶區(qū)等地海拔10~50m、坡度大于10°的丘陵臺地;侵蝕強
龍源路綜合艙水土流失特點及其防治措施
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新河商務區(qū)高壓線路歸并改造工程是焦作市政府2017年重點工程建設之一,主要建設內容將新河商務區(qū)7條110kv高壓線路通過沿龍源路建設綜合艙,將高壓線路改造為入地下電力艙,全長6.10km,入艙管線包含高壓電力、給水、再生水、通訊4種市政管線.綜合艙下穿民主南路、群英河、迎賓路、山陽路、甕澗河等現(xiàn)狀道路和河流,總投資7.34億元,項目總占地面積38.33hm2.文章結合工程特點,重點分析了該工程建設水土流失特點,并提出了防治水土流失采取的有關措施.對改善城區(qū)面貌及投資環(huán)境,促進地方區(qū)域經濟的長遠發(fā)展具有重大的意義.
寧道高速公路建設中水土流失預測淺析
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寧遠至道縣高速公路所經地區(qū)屬低山、中低山地貌,路基施工,高填深切路段較多,施工過程中若防治不當容易造成較大的水土流失。文章根據沿線不同地形地貌結合不同施工單元,對丘陵地區(qū)公路施工過程中的水土流失進行了預測并進行了分析,確定了水土流失產生的主要施工單元、水土流失強度產生的較大時段等,對工程施工過程中水土流失防治、水土流失監(jiān)測起到了一定的作用。
遼寧省高速公路建設水土流失預測研究
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本文介紹了高速公路建設中水土流失的成因及重點區(qū)域,并利用《遼寧省土壤侵蝕的定量分析》建立的數(shù)學模型,對我省即將建設的\"盤錦遼濱疏港高速公路\"項目可能產生的水土流失量進行預測,在工程實例中探討了我省高速公路建設水土流失預測的方法,為我省高速公路建設中的水土保持工作提供了借鑒和參考。
公路建設水土流失及防治對策
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本文在分析總結公路建設項目的特點,公路水土流失形成的原因,公路水土流失的特點及危害的基礎上,探討公路建設項目水土流失的防治措施及對策。
公路建設中水土流失預測與防治的研究
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分析了高等級公路建設中水土流失的成因,利用水土流失預測數(shù)學模型對可能造成的水土流失量進行了估算,根據工程水土流失的特點、危害程度和防治目標,介紹了分區(qū)、分期的防治措施??蔀楦叩燃壒方ㄔO中的水土保持、生態(tài)環(huán)境建設及其周邊地區(qū)環(huán)境資源的開發(fā)利用提供借鑒和參考。
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職位:交通運輸工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林