定梁龍門加工中心橫梁導(dǎo)軌變形分析與優(yōu)化設(shè)計

針對模態(tài)分析、拓撲優(yōu)化在龍門加工中心動橫梁筋板形位尺寸優(yōu)化中的局限性,提出了基于多目標(biāo)優(yōu)化的龍門加工中心動橫梁筋板結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法。該方法以模態(tài)分析和拓撲優(yōu)化改進后的龍門加工中心動橫梁為研究對象,把動橫梁的質(zhì)量、第1階固有頻率和自重狀態(tài)下最大變形量為優(yōu)化設(shè)計目標(biāo)函數(shù),動橫梁筋板結(jié)構(gòu)的位置尺寸和筋板的厚度尺寸作為優(yōu)化變量,建立了龍門加工中心動橫梁筋板結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化模型,分析了優(yōu)化變量對動橫梁質(zhì)量、第1階固有頻率和自重狀態(tài)下最大變形量的影響,求出了動橫梁部件筋板結(jié)構(gòu)pareto最優(yōu)解。經(jīng)過多目標(biāo)優(yōu)化改進后的動橫梁部件1階固有頻率提高了7.36%、質(zhì)量減輕了4.97%、自重狀態(tài)下最大變形量略有減小,表明該優(yōu)化設(shè)計方法合理可行。

本文闡述了大型龍門銑床橫梁與立柱導(dǎo)軌副接觸精度修復(fù)方案，對方案進行了比較論證以及實施。

以一種直驅(qū)式高速龍門五軸加工中心的橫梁為研究對象,介紹了龍門式橫梁的載荷特點,對焊接橫梁和鑄造橫梁進行了對比分析,對應(yīng)用于直驅(qū)式高速龍門五軸加工中心橫梁的筋板結(jié)構(gòu)、截面形式、導(dǎo)軌和直線電機的布置形式進行了分析,指出焊接橫梁更適用于直驅(qū)式高速龍門五軸加工中心。

畢業(yè)設(shè)計 開題報告 題目_龍門起重機的設(shè)計——橫梁的設(shè)計_ 系、中心機電工程系 專業(yè)年級07級機械設(shè)計制造及其自動化 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 教務(wù)處制表 2011年3月10日 一、選題依據(jù) 課題來源、選題依據(jù)和背景情況；課題理論意義或應(yīng)用價值 課題來源：教師自擬課題 選題依據(jù)及背景情況: 在現(xiàn)代工業(yè)化的社會里起重機在我們生活的方方面面都能用到，從港口的裝 卸到建筑上的建筑塔吊，再到工廠車間中解決了我們過去的人力抬作完成了過去 不能完成的任務(wù)，處處為人類的制造的進步做出了貢獻。最常用的通用起重機承 擔(dān)著生產(chǎn)車間許多，許多的基礎(chǔ)工作，為工業(yè)高效率的生產(chǎn)提供了保障。在這個 全球經(jīng)濟危機的大的背景下，起重行業(yè)受到了嚴峻的挑戰(zhàn)，競爭更加激烈。那么 更先進更合理的起重機，更加尤為必要。 起重機有以下幾種基本類型：主要應(yīng)用于機械車間的橋式起重機，用于

畢業(yè)設(shè)計 開題報告 題目_龍門起重機的設(shè)計——橫梁的設(shè)計_ 系、中心機電工程系 專業(yè)年級07級機械設(shè)計制造及其自動化 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 教務(wù)處制表 2011年3月10日 一、選題依據(jù) 選題依據(jù)及背景情況: 在現(xiàn)代工業(yè)化的社會里起重機在我們生活的方方面面都能用到，從港口的裝 卸到建筑上的建筑塔吊，再到工廠車間中解決了我們過去的人力抬作完成了過去 不能完成的任務(wù)，處處為人類的制造的進步做出了貢獻。最常用的通用起重機承 擔(dān)著生產(chǎn)車間許多，許多的基礎(chǔ)工作，為工業(yè)高效率的生產(chǎn)提供了保障。在這個 全球經(jīng)濟危機的大的背景下，起重行業(yè)受到了嚴峻的挑戰(zhàn)，競爭更加激烈。那么 更先進更合理的起重機，更加尤為必要。 起重機有以下幾種基本類型：主要應(yīng)用于機械車間的橋式起重機，用于港口 及室外工作條件的龍門起重機，以及履帶式起重機、輪式起重機、車載起重機

編號 南京航空航天大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計 題目龍門加工中心數(shù)控轉(zhuǎn)臺設(shè)計 學(xué)生姓名 學(xué)號學(xué)院機電工程學(xué)院 專業(yè)機械工程及自動化 班級指導(dǎo)教師 二〇一六年四月 南京航空航天大學(xué) （學(xué)號）： 龍門加工中心數(shù)控轉(zhuǎn)臺設(shè)計 摘要 隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，數(shù)控轉(zhuǎn)臺將得到越來越廣泛的應(yīng)用，擴大加工范圍， 提高生產(chǎn)率。近年來組裝數(shù)控轉(zhuǎn)臺將大大的增長。預(yù)計在未來幾年，雖然一些行 業(yè)產(chǎn)能過剩，宏觀調(diào)控的影響，繼續(xù)保持一個相對較低的行業(yè)的景氣度，裝備制 造業(yè)的部分預(yù)計將保持較高的增長率，尤其是那些對國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵裝備工業(yè) 的振興和發(fā)展。作為一個主要的機械設(shè)備制造，通用機床將在約15%，平均每年 20%的速度穩(wěn)步增長。 本論文設(shè)計龍門加工中心數(shù)控轉(zhuǎn)臺，通過對數(shù)控轉(zhuǎn)臺的基本原理的研究，結(jié) 合數(shù)值控制，電機傳動，蝸桿傳動等知識，設(shè)計了一種數(shù)控轉(zhuǎn)臺。為了提高數(shù)控 轉(zhuǎn)臺的精密度，本設(shè)計采用蝸輪蝸桿傳動方式可以大大

隨著數(shù)控機床應(yīng)用的日益廣泛，市場對數(shù)控機床的性能、質(zhì)量提出了更高的要求。數(shù)控機床的高速性能，機械剛性，運行穩(wěn)定性與定位精確性已經(jīng)成謄產(chǎn)昂霉?fàn)幱〗裹c和國內(nèi)外市場競爭的關(guān)鍵所在。于是對數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)設(shè)計，伺服控制和動態(tài)調(diào)試對提升機床的整體性能水平上就顯得格外重要。

上海重型機床廠有限公司自行開發(fā)研制的mk5225a大型數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床,日前通過專家鑒定和市經(jīng)委項目驗收。mk5225a大型

上海重型機床廠有限公司自行開發(fā)研制的mk5225a大型數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床，日前通過專家鑒定和市經(jīng)委項目驗收。mk5225a大型數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床的試制成功，標(biāo)志著該公司在數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床領(lǐng)域的自主創(chuàng)新并形成核心技術(shù)上跨出了一大步。

龍門起重機橫梁吊裝施工方案 1 龍門起重機橫梁吊裝施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 2012年08月08日 龍門起重機橫梁吊裝施工方案 2 龍門起重機橫梁吊裝施工方案 1工程概述 1.1工程簡介 龍門起重機因鋼絲繩故障，需將重達81噸的橫梁落下，更換鋼絲繩。 經(jīng)現(xiàn)場勘探研究后，編制吊裝方案如下。 1.2工程特點 1.2.1橫梁重量大，跨度長，需雙機抬吊。 1.2.2壁板薄，給吊耳、吊點的設(shè)計安全帶來很大困難； 1.2.3正上方有橫梁，出桿受限制，站車位置需精確計算。 2編制依據(jù) 2.1《石油化工工程起重施工規(guī)范》sh/t3536-2002 2.2《石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范》gb50484－2008 2.3《起重機械安全規(guī)程》gb6067-85 2.4《起重吊裝指揮信號》

xk24系列 第1頁共5頁 xk24系列龍門加工中心 規(guī)格說明書 產(chǎn)品型號xk24 數(shù)控系統(tǒng) 一、xk24系列龍門加工中心介紹 xk24系列 第2頁共5頁 本機床是由資深的技術(shù)團隊自主研發(fā)，設(shè)計過程參考和吸收歐洲、日本、臺灣等機床廠的 先進技術(shù)，并進行改進和優(yōu)化，使本機床相對于同類產(chǎn)品具有較大的技術(shù)和性能優(yōu)勢。該機床 具有很強的數(shù)控功能，能三軸同時聯(lián)動，故可加工較大的各種復(fù)雜凹凸型腔模具的工件；此外 還具有三坐標(biāo)直線插補、圓弧插補、螺旋線插補，銑、鏜、鉆、擴、鉸孔等多種功能；因此， 本機床具有極高的性價比，廣泛被用于汽車、模具、航空航天、軍工、五金等各種領(lǐng)域，并使 客戶取得良好的經(jīng)濟效益。 （一）本機床主要特點： 1、機床結(jié)構(gòu)方面： 該龍門機床的工作臺承載導(dǎo)軌采用大跨距和大承載截面，使得機床具有超高強度，保 證動態(tài)剛性和精度。橫梁采用大尺寸

龍門加工中心主軸滑枕結(jié)構(gòu)是連接刀具和機床的一個重要部件,其受切削力和受熱變形將直接影響刀具的加工精度。通過建立龍門加工中心主軸滑枕結(jié)構(gòu)的有限元分析模型,在計算熱源發(fā)熱量以及主軸滑枕結(jié)構(gòu)熱邊界條件的基礎(chǔ)上,利用ansys有限元分析軟件在其工作狀態(tài)下進行切削力變形分析、穩(wěn)態(tài)熱變形分析以及熱-結(jié)構(gòu)耦合分析。得到了主軸不同轉(zhuǎn)速條件下主軸滑枕結(jié)構(gòu)熱態(tài)性能及刀盤直徑方向變形規(guī)律,為該型龍門加工中心主軸滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和熱變形補償提供了理論依據(jù)。

靜剛度是機床最重要的性能指標(biāo)之一,在機床設(shè)計階段需對其進行預(yù)估。在高速龍門五軸加工中心的設(shè)計中,采用有限元分析技術(shù)對機床整機及主要部件進行了靜力學(xué)分析,發(fā)現(xiàn)橫梁與滑枕為影響整機靜剛度的薄弱環(huán)節(jié),對橫梁與滑枕的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進,從而提高了機床的靜剛度,并在實際應(yīng)用中獲得了良好的效果。

為研究鑄造起重機龍門吊具橫梁在熱輻射條件下的受力特性,以140t鑄造起重機吊具橫梁為例,利用ansys軟件對吊具橫梁進行有限元分析,得到橫梁在常溫下的應(yīng)力分布。對橫梁的溫度場分布情況進行了仿真分析,并利用熱-結(jié)構(gòu)耦合法得出橫梁的熱結(jié)構(gòu)耦合應(yīng)力云圖,對不同溫度下橫梁的上下蓋板及腹板薄厚板連接處的應(yīng)力值進行了對比。結(jié)果表明,熱輻射對上蓋板影響較小,局部受力分布發(fā)生微量改變,對下蓋板熱輻射區(qū)域影響最大。

1.問題的提出在重型龍門式機床的生產(chǎn)中,遇到了關(guān)于"兩立柱導(dǎo)軌面共面測量"的新課題。如圖1所示,其立柱導(dǎo)軌跨距一般在4m以上。查閱現(xiàn)有資料,此項目有采用鋼絲法測量的先例,但對操作者水平要求較高,其準(zhǔn)確性及效率不能適應(yīng)現(xiàn)階段的生產(chǎn)需要。因此,急需探索一種新方法來解決這一問題。

目的:龍門式石材加工中心所使用的橫梁是其主要功能部件之一,其橫梁的長度設(shè)計為5.425m,為保證加工中心的加工精度,設(shè)計滿足強度和剛度要求的橫梁。方法:本文作者使用了solidworks建模及其自帶的cosmos/works有限元分析模塊對不同方案和不同結(jié)構(gòu)尺寸的橫梁進行了有限元分析。結(jié)果:通過靜態(tài)分析和數(shù)據(jù)比較,筆者優(yōu)選了一組最佳設(shè)計方案。結(jié)論:使用solid-works建模及其自帶的cosmos/works有限元分析模塊進行有限元分析的方法進行大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的有限元分析,可以有效節(jié)省建模時間,提高工作效率。

高速龍門五軸加工中心是航空航天、模具和汽車等高科技領(lǐng)域的關(guān)鍵加工裝備,機床的動靜態(tài)特性是影響機床性能的重要因素,將間接或直接影響機床最后的加工性能;在高速龍門五軸加工中心的設(shè)計中,采用有限元分析技術(shù)對機床整機及橋梁、橫梁、滑板、滑枕、工作臺和雙擺頭等主要部件進行了靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,發(fā)現(xiàn)橫梁與滑枕為影響整機動靜態(tài)性能的薄弱環(huán)節(jié),對橫梁與滑枕的截面形狀和筋板布局進行設(shè)計改進,從而提高了機床的動靜態(tài)性能。

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本文介紹了滾動直線導(dǎo)軌副的性能、特點,在龍門銑床數(shù)控改造中的應(yīng)用;滾動直線導(dǎo)軌副對安裝基面的精度要求,基面誤差對線軌精度和使用壽命的影響;檢測和提高安裝基面精度的技術(shù)措施。

xx大酒店幕墻工程xxx 2.4.幕墻橫梁計算 2.4.1.幕墻橫梁基本計算參數(shù) h1:橫梁上幕墻分格高:1.950m h2:橫梁下幕墻分格高:1.950m b:幕墻分格寬:1.650m a上=b^2/4(三角形分布) =1.650^2/4=0.681m^2 a下=b^2/4(三角形分布) =1.650^2/4=0.681m^2 a=a上+a下 =0.681+0.681=1.361m^2 2.4.2.荷載計算: 2.4.2.1.風(fēng)荷載計算: wk:作用在幕墻上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m^2) w:作用在幕墻上的風(fēng)荷載設(shè)計值(kn/m^2) w0:基本風(fēng)壓，按全國基本風(fēng)壓圖取為:0.75kn/m^2 βgz:陣風(fēng)系數(shù)，由gb50009-2001表7.5.1得1.78 μz:風(fēng)

結(jié)合workbench有限元分析軟件,基于對烏龜殼的結(jié)構(gòu)仿生,設(shè)計了一種拱形與縱橫筋板相結(jié)合的新型橫梁筋板結(jié)構(gòu).通過無筋板橫梁的應(yīng)力分布云圖和對烏龜殼的結(jié)構(gòu)仿生確定橫梁筋板結(jié)構(gòu);通過拓撲優(yōu)化技術(shù)去除橫梁結(jié)構(gòu)的冗余質(zhì)量;筋板結(jié)構(gòu)確定后,通過優(yōu)化技術(shù),以橫梁的形變量、質(zhì)量及固有頻率作為性能指標(biāo),對橫梁的關(guān)鍵尺寸進行靈敏度分析,以達到優(yōu)化橫梁的目的.優(yōu)化后的新型筋板結(jié)構(gòu)橫梁與原型橫梁相比在性能有了明顯的提升.

論文介紹了伸縮導(dǎo)軌機構(gòu)的基本組成,推導(dǎo)了一種基于條件假設(shè)的方法來建立凸輪曲線槽的理論方程,并對該理論曲線進行特性分析,發(fā)現(xiàn)其存在位移、速度以及加速等的階躍特性,可能會造成伸縮導(dǎo)軌運動的沖擊、抖動甚至損壞等。運用多項式替代的優(yōu)化設(shè)計方法對該曲線槽進行了優(yōu)化分析,優(yōu)化后的曲線方程在運動學(xué)及動力學(xué)特性上均有明顯改進,能夠滿足工程應(yīng)用需求。