大型工程項(xiàng)目交付時(shí)的成功標(biāo)準(zhǔn)體系研究

大型工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析——大型工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析

結(jié)合工程項(xiàng)目投資生產(chǎn)周期長(zhǎng)、資源消耗大、占用資金多、控制環(huán)節(jié)多的特點(diǎn),以大型工程項(xiàng)目的跟蹤審計(jì)作為研究對(duì)象,運(yùn)用規(guī)范研究方法,界定了大型工程項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的涵義,演繹了大型工程項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的特征和內(nèi)容,從而使工程項(xiàng)目的跟蹤審計(jì)體現(xiàn)出自己的特色并充分發(fā)揮作用。

進(jìn)入二十一世紀(jì),大型及超大型工程項(xiàng)目不斷涌現(xiàn),它的系統(tǒng)化管理成為一個(gè)新的課題,必須要靠我們自己在工程建設(shè)過(guò)程中,不斷探索,求實(shí)創(chuàng)新,不斷地進(jìn)行研究、實(shí)踐和總結(jié)。

項(xiàng)目是在復(fù)雜的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行的,面臨著多種因素的影響,風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在,無(wú)處不在。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的基礎(chǔ)上,綜合考慮項(xiàng)目各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用以及對(duì)項(xiàng)目的總體影響,然后與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行比較,確定是否要對(duì)項(xiàng)目采取控制措施。

超大型工程項(xiàng)目管理研究——科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的兩個(gè)輪子。管理科學(xué)是對(duì)包括技術(shù)在內(nèi)的各種生產(chǎn)資料進(jìn)行優(yōu)化配置的科學(xué),在一定程度上講,管理科學(xué)比技術(shù)科學(xué)具備更強(qiáng)大的推動(dòng)力。工程建設(shè)的成功關(guān)鍵取決于項(xiàng)目管理,對(duì)像三...

針對(duì)大型水電工程項(xiàng)目進(jìn)度評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了探討，并引入了總體進(jìn)度的概念．在此基礎(chǔ)上運(yùn)用分類(lèi)加權(quán)的方法評(píng)價(jià)項(xiàng)目進(jìn)度，并詳細(xì)介紹了該方法的基本原理和步驟．對(duì)總體進(jìn)度的評(píng)價(jià)，將投資量作為不同實(shí)物工程量的公度指標(biāo)，同時(shí)用權(quán)重反映影響進(jìn)度的各種因素，通過(guò)對(duì)不同實(shí)物工程的完成量分類(lèi)加權(quán)來(lái)評(píng)價(jià)總體進(jìn)度．最后給出了實(shí)際應(yīng)用的算例．表2參10

合理選擇績(jī)效評(píng)價(jià)模式是正確判斷大型工程項(xiàng)目是否成功的重要途徑。運(yùn)用系統(tǒng)思維范式,從經(jīng)濟(jì)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)責(zé)任績(jī)效三個(gè)方面構(gòu)建"三重盈余"的績(jī)效評(píng)價(jià)模式,其中,經(jīng)濟(jì)績(jī)效是環(huán)境績(jī)效和社會(huì)責(zé)任績(jī)效實(shí)現(xiàn)的物質(zhì)保障;環(huán)境績(jī)效是經(jīng)濟(jì)績(jī)效和社會(huì)責(zé)任績(jī)效的外部支撐;社會(huì)責(zé)任績(jī)效是經(jīng)濟(jì)績(jī)效和環(huán)境績(jī)效的認(rèn)同基礎(chǔ)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,大型工程項(xiàng)目的整體績(jī)效提升必將體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)責(zé)任績(jī)效三者之間穩(wěn)定、持續(xù)、和諧發(fā)展的辯證統(tǒng)一關(guān)系。

分析了國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)過(guò)程主要活動(dòng)內(nèi)容的設(shè)計(jì),總結(jié)出加快我國(guó)工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)的建議,為我國(guó)大型工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供一定的參考。

由于建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)工程項(xiàng)目施工成本的控制顯得越來(lái)越重要，而要嚴(yán)格控制項(xiàng)目成本，有一個(gè)好的施工方案是前提和基礎(chǔ)，本文通過(guò)對(duì)施工方案的分類(lèi)和內(nèi)容的論述，提出了工程項(xiàng)目施工方案進(jìn)行優(yōu)化研究的目的、原則、方法與程序。

企業(yè)的快速發(fā)展,大型工程項(xiàng)目越來(lái)越多,企業(yè)在這些過(guò)程中往往投入了大量的資金,由于大型工程項(xiàng)目具有系統(tǒng)性和復(fù)雜性,所以往往會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)知的情況,工程變更不可避免,合理控制和管理工程變更直接關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的成敗,關(guān)系到企業(yè)的切身利益。

政府投資大型工程項(xiàng)目中工期和投資的平衡——政府投資大型工程項(xiàng)目中工期和投資的平衡

將國(guó)際上最新的全面風(fēng)險(xiǎn)管理(亦稱(chēng)為:企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理)理念引入到大型工程項(xiàng)目管理中,該理念提出了以全過(guò)程、全部風(fēng)險(xiǎn)、全方位、全面組織措施為特征,以風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境體系、風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)制度體系、風(fēng)險(xiǎn)管理流程體系、風(fēng)險(xiǎn)管理方法體系為四大支柱,客觀、科學(xué)、動(dòng)態(tài)、完善的現(xiàn)代大型工程項(xiàng)目的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。

2018年8月 基于bim的大型工程項(xiàng)目投資控制 田道坡1韓佳2彭俊霖1 （1.河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院河南焦作4540002.身份證號(hào)：511024199208026721） 摘要：大型工程項(xiàng)目具有投資大、規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜、涉及人員眾多等特點(diǎn)，其工程管理難度較大、投資風(fēng)險(xiǎn)不易 控制。為避免大型工程項(xiàng)目投資失控，科學(xué)合理的對(duì)投資進(jìn)行有效管控具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，分析目前大型工程項(xiàng)目投資中存在的問(wèn)題， 探討bim應(yīng)用于投資控制的可行性，基于bim技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目的投資各階段進(jìn)行分析，為今后的大型工程投資研究提供參考和借鑒。 關(guān)鍵詞：bim技術(shù)；大型項(xiàng)目；投資控制 中圖分類(lèi)號(hào)：f283文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1673-0038（2018）32-0196-02 1引言 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā) 展也

基于特大型工程項(xiàng)目的特殊性，對(duì)其評(píng)價(jià)的思維方式已經(jīng)不再僅限于從客觀度及經(jīng)濟(jì)收益去考慮。特大型工程項(xiàng)目所投入的資金數(shù)額巨大，項(xiàng)目周期漫長(zhǎng)，故特大型工程項(xiàng)目實(shí)施期間與實(shí)施之后的影響也會(huì)涉及到諸多方面。原始的評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)的思維模式是比較單一的，還不能夠較全面、較完善的評(píng)價(jià)出特大型工程項(xiàng)目實(shí)施期間及實(shí)施之后所達(dá)到的收益與所產(chǎn)生的負(fù)面影響的對(duì)比值。要規(guī)避特大型工程項(xiàng)目在實(shí)施中所帶來(lái)的負(fù)方向影響，或者諸多負(fù)方向影響的程度遠(yuǎn)不及特大型工程項(xiàng)目所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益與社會(huì)改觀的價(jià)值大，在對(duì)特大型工程項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)就要符合客觀規(guī)律的可延續(xù)性，還要考慮到特大型工程項(xiàng)目對(duì)各方面影響的均衡程度，這樣才可以保證投入巨資實(shí)施的特大型工程項(xiàng)目收益化最大，對(duì)社會(huì)人文的收益化最大。本文以原始的工程評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，以特大型工程項(xiàng)目的收益化最大為目的，提出評(píng)價(jià)方法的新思維模式，即可延續(xù)性均衡評(píng)價(jià)。

在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,低標(biāo)價(jià)中標(biāo)而最終導(dǎo)致高造價(jià)的現(xiàn)象有其內(nèi)在的必然性。中標(biāo)機(jī)會(huì)大小影響報(bào)價(jià)變動(dòng)。低價(jià)中標(biāo)預(yù)示業(yè)主取得了“超額利益”,導(dǎo)致建設(shè)期間業(yè)主與承包商存在利益上的先對(duì)抗、后妥協(xié)的“對(duì)抗—妥協(xié)”關(guān)系。承包商進(jìn)場(chǎng)后,業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)損失系數(shù)變大而趨向于“妥協(xié)”,以利項(xiàng)目按時(shí)完工?！皩?duì)抗—妥協(xié)”關(guān)系存在動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn),但雙方在爭(zhēng)奪利益的過(guò)程中均付出了代價(jià),資源被無(wú)形消耗。動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)的計(jì)算也存在陷阱,用錯(cuò)也使造價(jià)大幅提升。本文運(yùn)用數(shù)學(xué)模型分析了其中的機(jī)理,并提出了防范和改變這種局面的建議,可應(yīng)用于大型工程項(xiàng)目管理。

工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,低標(biāo)價(jià)中標(biāo)而最終導(dǎo)致高造價(jià)的現(xiàn)象有其內(nèi)在的必然性.中標(biāo)機(jī)會(huì)大小影響報(bào)價(jià)變動(dòng).低價(jià)中標(biāo)預(yù)示業(yè)主取得了“超額利益”,導(dǎo)致建設(shè)期間業(yè)主與承包商存在利益上的先對(duì)抗、后妥協(xié)的“對(duì)抗—妥協(xié)”關(guān)系.承包商進(jìn)場(chǎng)后,業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)損失系數(shù)大而趨向于“妥協(xié)”,以利項(xiàng)目按時(shí)完工.“對(duì)抗—妥協(xié)”關(guān)系存在動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn),但雙方在爭(zhēng)奪利益的過(guò)程中均付出了代價(jià),資源被無(wú)形消耗.動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)的計(jì)算也存在陷阱,用錯(cuò)也使造價(jià)大幅提升.本文運(yùn)用數(shù)學(xué)模型分析了其中的機(jī)理,并提出了防范和改變這種局面的建議,可應(yīng)用于大型工程項(xiàng)目管理.

運(yùn)用系統(tǒng)的思想,采用并行工程的原理和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的方法對(duì)某世貿(mào)中心恢復(fù)建設(shè)工程進(jìn)行了計(jì)劃編制,提出了網(wǎng)絡(luò)細(xì)化的思路。

隨著社會(huì)的發(fā)展和需要，大型項(xiàng)目要想在井然有序的狀態(tài)下保持前進(jìn)的步伐，并且為企業(yè)為社會(huì)帶來(lái)更好的效益，必須要依靠信息化管理作為支撐。一個(gè)合理的大型工程項(xiàng)目信息化建設(shè)其首要出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)該建立在以整體工程項(xiàng)目為設(shè)計(jì)核心，來(lái)制定信息化建設(shè)的方案，在制定方案的過(guò)程中，逐步導(dǎo)入各種以提升工作效率、工作質(zhì)量為目的的制度，通過(guò)這些適應(yīng)項(xiàng)目量身定做的規(guī)范制度，促進(jìn)整個(gè)大型工程項(xiàng)目的滿意度。

上海虹橋交通樞紐工程施工過(guò)程中,為滿足土建及鋼結(jié)構(gòu)安裝需要,施工現(xiàn)場(chǎng)共布置塔吊和履帶吊共22臺(tái),經(jīng)針對(duì)性管理,解決了群吊回轉(zhuǎn)范圍及空中高度的重疊的難題。

隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),一些關(guān)系到國(guó)計(jì)民生并對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起重要作用的大型工程項(xiàng)目被不斷的上馬興建。這些大型工程項(xiàng)目的興建既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展的重要保障,又因涉及社會(huì)利益群體眾多而廣受關(guān)注。如何建立一個(gè)可以用于衡量社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,以及用之處理項(xiàng)目建設(shè)與社會(huì)利益群體之間的關(guān)系是當(dāng)?shù)卣晚?xiàng)目建設(shè)者首先考慮的問(wèn)題。

利用dea-tobit分析方法對(duì)已竣工的15個(gè)大型工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管控效率進(jìn)行了實(shí)證分析,通過(guò)分析不僅得到了15個(gè)大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控效率的相對(duì)值,明確了各個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管控效率,而且通過(guò)進(jìn)一步分析得到大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中各階段投入與風(fēng)險(xiǎn)管控效率之間的關(guān)系。結(jié)果表明:在有限的風(fēng)險(xiǎn)管控資源條件下,風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制階段的風(fēng)險(xiǎn)管控投入與風(fēng)險(xiǎn)管控效率呈正相關(guān)關(guān)系,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段的風(fēng)險(xiǎn)管控投入與風(fēng)險(xiǎn)管控效率呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管控投入與風(fēng)險(xiǎn)管控效率無(wú)顯著關(guān)系。

大型工程項(xiàng)目管理方法的研究與實(shí)踐——一、工程建設(shè)社會(huì)化管理的組織模式二、工程無(wú)標(biāo)底招標(biāo)采購(gòu)的方法及實(shí)踐三、強(qiáng)化工程合同管理的核心地位四、工程管理方法的研究與實(shí)踐通過(guò)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)控制方法的不斷研究和實(shí)踐,工程管理和控制的具體方法方面形成了一些...