東鄉(xiāng)南陽渠灌溉總干渠工程特殊地質(zhì)條件下的基礎(chǔ)處理

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,采用管道輸送各種介質(zhì)的范圍及領(lǐng)域越來越廣,距離越來越遠(yuǎn)。輸送管道的設(shè)計、施工、維護(hù)等有它的特殊性,它和地形、地質(zhì)、輸送的介質(zhì)、管材等有著密切的關(guān)系。在長距離管道安裝中,由于各方面的因素,采用直埋的方法最為普遍,而直埋管道的基礎(chǔ)對不同地基、土質(zhì)也有著不同的要求。

三峽機(jī)場進(jìn)場道路地質(zhì)條件十分特殊,原有二級公路修建后,地質(zhì)災(zāi)害長期不能根治,本次改擴(kuò)建綜合應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料與傳統(tǒng)成熟技術(shù),運(yùn)行兩年后取得良好效果,竣工驗收工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

安鋼集團(tuán)舞陽礦業(yè)公司東風(fēng)井在掘進(jìn)施工過程中,井筒圍巖變化較大,井筒掘進(jìn)施工至標(biāo)高+110m水平以下時,斷面巖層呈現(xiàn)為含水砂礫巖(砂巖)且有傾斜,裂隙水異常發(fā)育,涌水量最高時達(dá)40m3/h,給施工帶來諸多不利因素。通過采用弱爆破強(qiáng)支護(hù)多循環(huán)分段施工方案,分流導(dǎo)水、小立模、短砌護(hù)施工,逐層爆破小周期掘進(jìn),壁后注漿堵水及和預(yù)注漿相結(jié)合的施工方式,取得了良好效果,為立井掘進(jìn)及井筒支護(hù)施工積累了豐富的經(jīng)驗。

通過同三國道上海青浦段樁基施工實踐,闡述了在④-3層黃～灰色粉質(zhì)粘土(俗稱鐵板砂),ps值較大,厚度分布不利的,特殊地質(zhì)條件下,預(yù)制樁施工碰到的問題和解決辦法,可為類似工程提供借鑒。

tbm掘進(jìn)機(jī)自50年代問世以來,得到了快速發(fā)展,國外每年掘進(jìn)的隧道,有30%-40%是用tbm完成的.tbm掘進(jìn)速度高（為常規(guī)鉆爆法的2-3倍）、作業(yè)人員少、勞動強(qiáng)度低、作業(yè)安全、節(jié)約能源、自動化程度高,具有對圍巖擾動小,硐室圍巖穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)越來越廣泛地被國內(nèi)應(yīng)用于隧洞開挖中,然而在不良地質(zhì)洞段中tbm掘進(jìn)緩慢.結(jié)合遼寧大伙房輸水隧洞工程,總結(jié)在特殊地質(zhì)條件下的超前地質(zhì)預(yù)報方法及圍巖處理措施.

鑒于現(xiàn)代水利水電工程的需要及我國復(fù)雜的地質(zhì)條件,研究特殊地質(zhì)條件下地基的處理問題越來越重要。根據(jù)以往的設(shè)計經(jīng)驗,并參照一些工程實例,主要介紹了土巖組合、巖溶、土洞、膨脹土、紅粘土等特殊條件下地基的處理方法和值得注意的問題,對于豐富我國在特殊地質(zhì)條件下地基的處理與設(shè)計具有重要的理論與現(xiàn)實意義。

本文簡要論述了溶巖地區(qū)沖孔樁遇溶洞特殊情況如何施工的問題。

綜采作為一項先進(jìn)的采煤技術(shù),在采煤業(yè)廣泛推廣。較以往傳統(tǒng)的采煤方式而言,機(jī)械化程度大為提高,節(jié)約了大量的人力物力,提高了采煤效率降低了采煤風(fēng)險,但是由于地質(zhì)情況的不同,在進(jìn)行綜采作業(yè)時應(yīng)采用不同的方式,本文就幾種不同的特殊地質(zhì)條件下的綜采技術(shù)進(jìn)行了分析。

特殊地質(zhì)條件下的帷幕灌漿施工——廣西古項水電站壩基地質(zhì)條件較為特殊，多為含泥破碎巖層，巖溶較發(fā)育。通過對在該地質(zhì)條件下進(jìn)行帷幕灌漿的施工描述，探討了在含泥破碎巖層進(jìn)行帷幕灌漿的施工方法和技術(shù)難題，為類似工程的施工提供了新經(jīng)驗。

挖孔灌注樁具有機(jī)具設(shè)備簡單,施工操作方便,占用場地小,造價低等優(yōu)點(diǎn),因此,近幾年在橋梁樁基施工中,得到廣泛應(yīng)用。筆者就濟(jì)青南線高速公路馬萊段毫山村大橋直徑2.8m的樁基礎(chǔ)采用挖孔樁的方法成孔,談?wù)勗谝恍┨厥獾刭|(zhì)條件下人工挖孔樁常見問題和處理方法。

本文通過對寶蘭二線宋家?guī)X隧道塌方形成的原因機(jī)理分析,以及塌方段處理,采取護(hù)拱防護(hù)及分段施作襯砌后對塌穴入進(jìn)行吹砂回填并注漿加固等作比較為詳盡的介紹。

為提高全省新建工程及灌區(qū)管理水平,促進(jìn)灌區(qū)工程良性運(yùn)行。結(jié)合近年來甘肅省水管單位體制改革中的一些經(jīng)驗和教訓(xùn),就南陽渠灌溉工程管理體制、運(yùn)行機(jī)制設(shè)置以及灌區(qū)配套、水費(fèi)水價、土地劃界、多種經(jīng)營等問題提出了建設(shè)性的意見和建議。

煤巷錨桿支護(hù)是一種不同于巖巷及其它地下工程的特殊支護(hù),研究了煤巷錨桿支護(hù),明確錨桿支護(hù)在煤巷支護(hù)中的作用,以及特殊的地質(zhì)條件如何進(jìn)行有效的巷道支護(hù)。根據(jù)不同的地質(zhì)條件進(jìn)行合理的錨桿支護(hù),打造一個安全的工作環(huán)境。

萬家寨引黃工程北干1號隧洞多數(shù)洞段位于地下水位以下,局部洞段洞頂以上最大水頭達(dá)300m。通過研究發(fā)現(xiàn),在通過較薄巖層和強(qiáng)風(fēng)化巖層時,用tbm掘進(jìn)對圍巖擾動小,施工安全性較好;但在部分煤礦采空區(qū)、巖爆、可能有瓦斯、礦坑積水等高外水洞段,特別是圍巖條件較差的高外水洞段,需要采取超前鉆孔預(yù)注灌漿措施,堵水并加固圍巖,tbm方可通過。在這種特殊的地質(zhì)條件下,與全洞線采用鉆爆法施工相比,用tbm施工可節(jié)省投資9100萬元;若同時將溫嶺管片預(yù)制廠搬到大梁,運(yùn)費(fèi)還可節(jié)省526萬元。

以某隧道施工為例,對現(xiàn)場施工情況和圍巖進(jìn)行了調(diào)查,采取了新的支護(hù)參數(shù),通過現(xiàn)場圍巖監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,變形量大大縮小,從初支到變形穩(wěn)定所需時間也大大縮短,保證了施工的安全和質(zhì)量。

晉華宮礦南山井12#層402盤區(qū)8208采煤工作面頂板條件復(fù)雜,采煤費(fèi)時費(fèi)力且極有可能棄采.就煤巖互層復(fù)合型頂板區(qū)域、堅硬頂板煤層變薄區(qū)域、堅硬頂板應(yīng)力集中區(qū)的開采,提出了實施辦法和工藝流程,可避免受影響的25萬噸煤量棄采.

在破碎煤巖體內(nèi)和有淋頭水段等特殊地質(zhì)條件下掘進(jìn)巷道時,對錨桿支護(hù)技術(shù)有了更加嚴(yán)格的要求。針對不同情況,對錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步的探討。

建筑工程中,當(dāng)自重?zé)o法平衡地下水的浮力時,應(yīng)采取必要的抗浮措施?？垢″^桿因其特有的優(yōu)勢而被大量應(yīng)用于巖石層或粘土層這種地質(zhì)條件單一的地層中,使用抗浮錨桿時應(yīng)參照《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》(cecs221990)進(jìn)行設(shè)計、施工。杭州黃龍飯店擴(kuò)建工程地下四層,主樓13層,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。綜合考慮上部建筑物荷重、工程地質(zhì)條件及周圍環(huán)境,工程抗壓采用鉆孔灌注樁,以6-3中風(fēng)化凝灰質(zhì)巖為樁端持力層。因地下室較深(地下四層),且場地位于西湖寶石山腳下,巖層較淺,導(dǎo)致采用抗拔樁抗浮時因樁長較短而不能滿足抗浮要求,故純地下室部分采用巖石錨桿抗浮?！?.工程概況

施工電梯作為建筑工程中最常用的垂直運(yùn)輸設(shè)備,由于各工程情況不一,安裝位置的局限性,對特殊情況下基礎(chǔ)的制作提出了更高的要求,所以解決好基礎(chǔ)的問題直接關(guān)系到施工電梯的安全使用。

以天津薊縣某工程住宅樓為研究對象,利用abaqus建立了巖質(zhì)邊坡地基-箱基-上部結(jié)構(gòu)整體三維實體模型,研究其在不同荷載工況、巖體性質(zhì)下臺階形箱基的沉降規(guī)律.結(jié)果表明:不同荷載工況作用對各階巖質(zhì)邊坡地基的沉降影響很小,可以忽略不計.結(jié)合天津薊縣山區(qū)特殊地質(zhì)條件下的巖層分布情況,經(jīng)過實地勘察分析,得到在不同巖層傾角下的巖質(zhì)邊坡地基沉降規(guī)律,分析結(jié)果與實測數(shù)據(jù)基本吻合.

針對西(安)合(肥)高速公路孤獨(dú)廟隧道工程,在進(jìn)口段巖層松散破碎和出口段基礎(chǔ)懸空、嚴(yán)重偏壓等不良地質(zhì)情況和復(fù)雜環(huán)境條件下,采用大管棚、小導(dǎo)管注漿聯(lián)合超前支護(hù)加固、反壓側(cè)墻平衡措施,以及通過開挖方法和支護(hù)類型的合理選用與實施確定開挖支護(hù)方案,確保了工程質(zhì)量與安全,創(chuàng)造了較好經(jīng)濟(jì)和社會效益。

導(dǎo)流隧洞的封堵施工是水利樞紐工程下閘蓄水后需立即實施的最后一個關(guān)鍵施工項目,其封堵的成功與否及效果好壞直接關(guān)系到水電站壩前庫區(qū)的蓄水速度及廠房機(jī)組的發(fā)電出力大小。長潭河水利水電樞紐工程導(dǎo)流隧洞永久混凝土堵頭在洞內(nèi)滲水嚴(yán)重、巖體較差等特殊地質(zhì)條件下成功實施封堵并達(dá)到了預(yù)期效果,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。