多系數(shù)下的高速公路施工招標(biāo)合理低價(jià)法評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算探析
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文章針對最近一個(gè)時(shí)期新疆、山西兩省區(qū)招投標(biāo)中均常采用的評標(biāo)辦法(合理低價(jià)法),在多系數(shù)情況下,通過合理假設(shè)對評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行了計(jì)算分析,對其影響因素進(jìn)行了探討,從而得到己方中標(biāo)概率最大的報(bào)價(jià)范圍,并通過對開標(biāo)記錄的統(tǒng)計(jì)分析進(jìn)行了對比檢驗(yàn),為提高中標(biāo)率提供決策依據(jù)。
高速公路施工招標(biāo)文件
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第一章編制依據(jù) 1、省荃市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項(xiàng)目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、荃市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)a、b、c、d、e、f、h冊。 3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。 第二章工程概況 荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國道主干線京沈高速公路相接,終點(diǎn) 位于阜外市,接101國道,全長117.301km,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的 重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號為k66+030,終點(diǎn)其樁號為k75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地處遼西山地,以低丘、臺地和山間谷地平原地貌為主,地形起伏 不大,起點(diǎn)海拔8.42m,終點(diǎn)海拔188.88m,呈逐漸抬高之勢。公路兩側(cè)有一系 列的低山群;東側(cè)為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平原之上。 二
淺談高速公路施工招標(biāo)管理
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結(jié)合高速公路招標(biāo)管理實(shí)踐,詳細(xì)闡述了高速公路招標(biāo)管理的準(zhǔn)備階段、招投標(biāo)階段、評標(biāo)及簽訂合同階段的工作程序與重點(diǎn)環(huán)節(jié)。
高速公路施工招標(biāo)清單預(yù)算編制方法研究
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高速公路施工招標(biāo)清單預(yù)算編制是工程造價(jià)控制的重要內(nèi)容,文章對高速公路施工招標(biāo)清單預(yù)算編制依據(jù)和具體方法進(jìn)行了重點(diǎn)分析,以便更好的做好工程造價(jià)的控制.
[吉林]某高速公路施工招標(biāo)資格預(yù)審文件
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[吉林]某高速公路施工招標(biāo)資格預(yù)審文件——高速公路建設(shè)項(xiàng)目路基、隧道工程施工招標(biāo): 第一篇資格預(yù)審公告 第二篇資格預(yù)審申請人須知 附件1工程概況 附件2各合同段工程項(xiàng)目概況 第三篇資格預(yù)審申請書格式 第四篇資格預(yù)審申...
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式
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評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式?建筑評標(biāo),是指按照中國建筑規(guī)定的評 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法,對各建筑投標(biāo)人的工程招標(biāo)文件進(jìn)行評價(jià)比較和分 析,從中選出最佳投標(biāo)人的過程。 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式包括:范圍下浮率法、固定下浮率法、二次 平均法、極值二次平均法。 一、評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式內(nèi)容: a:范圍下浮率法 所有被宣讀的評標(biāo)價(jià),范圍在標(biāo)底價(jià)(扣除暫定金和給定單價(jià)的 合價(jià)后)的【105%】至【85%】,計(jì)算出算術(shù)平均值,乘以【95%】為 基準(zhǔn)值。注:若上述范圍內(nèi)的投標(biāo)單位不足3家,則基準(zhǔn)值為所有投 標(biāo)人評標(biāo)價(jià)的算術(shù)平均值(五個(gè)或五個(gè)以上時(shí),去掉一個(gè)最高值和一 個(gè)最低值)同比下浮之后的值。 其中,標(biāo)底價(jià)為必須填寫的金額參數(shù)。 b:固定下浮率法 所有被宣讀的評標(biāo)價(jià),如果超過【5】家,去掉【1】個(gè)最高報(bào)價(jià), 去掉【1】個(gè)最低報(bào)價(jià),計(jì)算出算術(shù)平均值,乘以【95%】為基準(zhǔn)值。 c:二次平均
合理低價(jià)法在公路施工招標(biāo)中存在問題及新辦法解決探討
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在交通運(yùn)輸部下發(fā)的多個(gè)文件中都提到要推行合理低價(jià)法,各級交通運(yùn)輸部門認(rèn)真貫徹這一規(guī)定,現(xiàn)在全國公路施工招標(biāo)評標(biāo)辦法中普遍應(yīng)用的就是合理低價(jià)法,雖然該法比原有的評標(biāo)辦法進(jìn)步了很多,但在實(shí)際使用中也暴露出圍攻標(biāo)嚴(yán)重、最高限價(jià)不準(zhǔn)等問題,急需探索一種新辦法來解決這些問題。本文提出的"拍賣式合理低價(jià)法"就是在繼承合理低價(jià)法優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一些新的元素來解決這些問題。
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)法的評標(biāo)辦法
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文章編號:0451-0712(2005)07-0165-03 中圖分類號:f284 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 公路工程施工招標(biāo) 合理低價(jià)法的評標(biāo)辦法 余泗海1,韓 濤2 (1.佛山市路橋建設(shè)有限公司 佛山市 528041;2.華杰工程咨詢有限公司 北京市 100007) 摘 要:介紹合理低價(jià)的評標(biāo)辦法,通過與國內(nèi)常用的幾種公路工程施工評標(biāo)辦法的比較與分析,闡述了合 理低價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)、使用方法及優(yōu)化合理低價(jià)的幾點(diǎn)建議。通過在佛山市一環(huán)城際快速干線工程施工招標(biāo)中的實(shí)際 應(yīng)用,取得了良好效果。 關(guān)鍵詞:公路工程;施工招標(biāo);合理低價(jià)法 近十幾年來,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是交通 基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展,隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立 和逐步完善,以及《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、 《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)法的評標(biāo)辦法
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介紹合理低價(jià)的評標(biāo)辦法,通過與國內(nèi)常用的幾種公路工程施工評標(biāo)辦法的比較與分析,闡述了合理低價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)、使用方法及優(yōu)化合理低價(jià)的幾點(diǎn)建議。通過在佛山市一環(huán)城際快速干線工程施工招標(biāo)中的實(shí)際應(yīng)用,取得了良好效果。
層次分析法在公路施工招標(biāo)評標(biāo)中的實(shí)施
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基于公路工程的特點(diǎn)分析,通過對公路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)的基本原理和評價(jià)指標(biāo)研究,將層次分析法引入公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),探討了層次分析法在公路工程施工招標(biāo)中的可行性,為公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)提供了一種定量方法。
層次分析法在公路施工招標(biāo)評標(biāo)中的實(shí)施
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基于公路工程的特點(diǎn)分析,通過對公路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)的基本原理和評價(jià)指標(biāo)研究,將層次分析法引入公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),探討了層次分析法在公路工程施工招標(biāo)中的可行性,為公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)提供了一種定量方法。
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)評標(biāo)法的探討
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公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)評標(biāo)法的探討——自2005年交通部發(fā)出《關(guān)于貫徹國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)的若干意見的通知》和《關(guān)于改進(jìn)公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法的指導(dǎo)意見》后,國內(nèi)公路工程施工招投標(biāo)普遍采用合理低價(jià)評標(biāo)辦法,在簡化評標(biāo)工作量、有...
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)評標(biāo)法的探討
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自2005年交通部發(fā)出《關(guān)于貫徹國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)的若干意見的通知》和《關(guān)于改進(jìn)公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法的指導(dǎo)意見》后,國內(nèi)公路工程施工招投標(biāo)普遍采用合理低價(jià)評標(biāo)辦法,在簡化評標(biāo)工作量、有效控制造價(jià)、減少評標(biāo)過程中的人為因素、規(guī)范招投標(biāo)行為、提高評標(biāo)的公正性和透明度、維護(hù)交通建設(shè)市場秩序、提高施工企業(yè)的技術(shù)水平和
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)評標(biāo)法的改進(jìn)
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對現(xiàn)行合理低價(jià)評標(biāo)法進(jìn)行改進(jìn)和完善。介紹了采用改進(jìn)合理低價(jià)評標(biāo)法組織招標(biāo)的流程;闡述了改進(jìn)后的資格預(yù)審流程及補(bǔ)充完善的相關(guān)條款;描述了改進(jìn)后評標(biāo)定標(biāo)階段的標(biāo)底計(jì)算方法、單價(jià)的合理性評審方法和附加分的內(nèi)容及計(jì)算規(guī)則。
公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)合理低價(jià)法的改進(jìn)
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國內(nèi)公路施工招投標(biāo)采用的合理低價(jià)法存在導(dǎo)致圍標(biāo)串標(biāo)的缺陷。投標(biāo)報(bào)價(jià)中報(bào)價(jià)均值偏差率服從正態(tài)分布,按照小概率原則確定有效報(bào)價(jià)范圍和報(bào)價(jià)平均值,并按照競爭性原則確定動(dòng)態(tài)下浮系數(shù),這樣既反映市場情況又避免人為因素,由此得出的評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)更具合理性,可以有效防范圍標(biāo)串標(biāo)。
廣東某高速公路施工監(jiān)理招標(biāo)評標(biāo)辦法
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廣東某高速公路施工監(jiān)理招標(biāo)評標(biāo)辦法——高速公路施工監(jiān)理招標(biāo)評標(biāo)辦法 1、制定依據(jù) 2、評標(biāo)原則 施工監(jiān)理的評標(biāo)原則: 堅(jiān)持“公開、公正、公平、誠信、擇優(yōu)、科學(xué)”的原則,嚴(yán)格評審,以選擇投標(biāo)文件已被確認(rèn)符合招標(biāo)文件的要求,同類施工監(jiān)...
高速公路施工索賠及其方法
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高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,對于非自身過錯(cuò)造成的損失,向?qū)?方提出經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn): 1)、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,是在合同履行過程中爭取合理補(bǔ)償, 并不是無理取鬧;2)、索賠是雙向的,合同雙方都可以根據(jù)合同向?qū)?方爭取索賠。下面以fidic合同條件為基礎(chǔ),根據(jù)高速公路施工過程 中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對fidic合同條件下的施工索賠進(jìn)行探討。 一、索賠的分類 一)、按索賠的依據(jù)可分為合同內(nèi)索賠、合同外索賠和道義索賠 三種情況。 1、合同內(nèi)索賠。以合同條款作為依據(jù),發(fā)生了合同規(guī)定可以補(bǔ) 償?shù)氖录r(shí),根據(jù)合同提出索賠,就是合同內(nèi)索賠。 2、合同外索賠。工程施工過程中發(fā)生的索賠事件超出合同范圍, 在合同中找不到具體依據(jù),需根據(jù)合同關(guān)系的合同法等法律、法規(guī)來 解決索賠問題。 3、道義索賠。由于承包人失誤或發(fā)生了承包人應(yīng)負(fù)責(zé)
江西省某高速公路施工招標(biāo)文件(99部版配套的專用本)
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江西省某高速公路施工招標(biāo)文件(99部版配套的專用本)——江西省某高速公路施工招標(biāo)文件正本: 目錄 第1篇投標(biāo)邀請書 第2篇投標(biāo)須知 投標(biāo)須知資料表 投標(biāo)須知修改表 附件1工程說明 附件2主要工程數(shù)量表 附件3路線地...
高速公路施工機(jī)械合理選擇與組合
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高速公路建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程,在施工過程中不論是路基工程、路面工程,還是橋梁工程、隧道工程.都需要很多施工機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合作業(yè).才能完成施工任務(wù),這就對施工機(jī)械的選擇與組合提出了更高的要求。
公路工程施工招標(biāo)合理低價(jià)法評標(biāo)策略探討
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隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,施工項(xiàng)目的增多,施工單位也變得越來越多.施工企業(yè)要想通過工程施工獲得利益,就首先需要對施工招標(biāo)進(jìn)行評價(jià).本文對公路工程施工中合理低價(jià)法評標(biāo)策略進(jìn)行了詳細(xì)的研究,著重對其存在的不足與改進(jìn)策略進(jìn)行了分析.
公路工程施工招標(biāo)信用優(yōu)選合理低價(jià)評標(biāo)辦法探討
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分析國內(nèi)目前常用的幾種公路工程施工評標(biāo)辦法的局限性,探討使用信用優(yōu)選合理低價(jià)評標(biāo)辦法,突出企業(yè)誠信建設(shè)的重要性,并提出該評標(biāo)辦法需要進(jìn)一步探討的問題。信用優(yōu)選合理低價(jià)評標(biāo)辦法現(xiàn)已在廣東省佛山市公路工程施工招標(biāo)中試用。
高速公路施工機(jī)械合理選擇與組合
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高速公路建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程,在施工過程中不論是路基工程、路面工程,還是橋梁工程、隧道工程,都需要很多施工機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合作業(yè),才能完成施工任務(wù),這就對施工機(jī)械的選擇與組合提出了更高的要求。而在高速公路的施工中,用到的施工機(jī)械的種類、型號、規(guī)格有很多,這些施工機(jī)械在技術(shù)性能和作業(yè)范圍上有著明顯的差異,要想做出正確的選擇和組合,施工人員應(yīng)該根據(jù)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)要求和實(shí)際施工條件做出正確的決定,使施工機(jī)械設(shè)備能夠發(fā)揮最大效能,這是現(xiàn)代公路施工機(jī)械化作業(yè)之前應(yīng)該妥善處理的一個(gè)重要問題。
關(guān)于高速公路施工及養(yǎng)護(hù)的研究
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本文主要對我國公路的發(fā)展?fàn)顩r做了簡要的概述,指出了高速公路施工中幾個(gè)重要階段應(yīng)該注意的事項(xiàng),以及在高速公路施工中應(yīng)該采用什么樣的技術(shù)。本文針對目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,應(yīng)該對高速公路采取什么樣的維護(hù)措施做了簡單研究,希望能推進(jìn)我國公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展。
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職位:園林監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林