大型預應力砼城市立交橋、高架橋橋梁施工技術研究

隨著經濟的發(fā)展和社會的進步,我國的交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展。城市化進程不斷加快,導致城市人口不斷增多,城市用地開始變得更加緊張,城市交通也開始朝著立體化的方向發(fā)展,立交橋建設項目不斷增多。立交橋設計比較特殊,需要考慮更多的問題,對設計人員的要求較高。首先分析了城市立交橋設計的原則和目標,繼而結合實例對城市立交橋的橋梁設計重點進行了分析。

結合某城市立交橋局部加寬設計實例,闡述了該工程橋梁加寬的設計方案,介紹了橋梁的跨徑布置及加寬連接方式,通過分析不均勻沉降對加寬橋的影響,提出了減少基礎沉降的措施,為同類條件下橋梁的加寬設計提供了參考。

本文簡單分析了后張法預應力砼橋梁施工技術的施工工藝與其應用情況，并結合實際工程案例，對相關技術的應用進行簡單分析。從實際案例的應用效果來看，上述措施具有一定的可行性。但對于施工單位而言，在施工過程中必須要充分尊重本次工程的施工特點，根據(jù)工程摘要：要求確定管理措施，以保證施工技術應用的科學性、有效性。

現(xiàn)階段橋梁施工建設中,后張法預應力施工技術的應用范圍越來越廣,并逐漸成為影響橋梁整體質量的重要因素。本文由后張法預應力砼橋梁施工技術的基本流程入手,分析安裝支架、安裝孔道等基本流程;在結合我國的實際工程案例,對相關技術的應用情況進行簡單分析,旨在提升橋梁綜合施工建設能力,為實現(xiàn)橋梁現(xiàn)代化建設奠定堅實基礎。

城市立交橋異形箱梁匝道岔口分析

隨著城市現(xiàn)代化的不斷建設,越來越多的立交橋出現(xiàn)在交通運輸系統(tǒng)中,而隨著立交橋的竣工,進入營運期后,立交橋隨著時間的推移,其鋼筋?混凝土等的性能逐漸開始減弱,并且汽車流量日漸增多,立交橋處于高負荷的狀態(tài)下營運,如果不對立交橋進行相關的健康監(jiān)測,不能有效確保其健康狀態(tài),鑒于此情況,本文談談城市立交橋梁健康監(jiān)測理論與實踐技術相關內容。

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 1/9 第一卷城市立交橋施工組織及管理2 個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 2/9 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織方案。因此開 工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領會建設單位的意圖。通常城市橋梁建 設有以下特點： (1>建設規(guī)模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁 (除主橋外，含人行天橋和通道橋>、道路、給排水(給水、雨水和污水>、電 力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響 較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調配合。 (2>要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影 響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。 (3>要充分考慮原有管線拆移。現(xiàn)有管線與新

隨著經濟的迅速發(fā)展與城市化進程的加快，我國城市立交互通立交橋數(shù)量在持續(xù)增長，北京和全國各大城市相繼修建各種型式的城市道路立交共計70余座。這些立交對于緩解城市道路網的交通阻塞，改善城市交通狀況以及沒花城市環(huán)境等都起到了重要作用，是集經濟、社會和環(huán)境效益一體的公用設施。但由于高架橋施工存在著工期長、流動性大、工程量大、工序復雜等特點，城市立交橋梁施工存在許多安全問題，施工現(xiàn)場的安全狀況不容樂觀，本文主要對市政立交橋施工安全管理措施進行了分析。

50城市立交橋施工組織及管理 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1　城市橋梁施工的特點 　　只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領會建設單位的意圖。通常城市橋梁建設有以下特點： 　　(1)建設規(guī)模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調配合。 　　(2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。

本文主要是針對城市立交橋梁景觀的設計特點，拓展橋梁景觀的設計思路，分別對橋梁景觀的設計要點以及橋梁景觀的光源和燈具的采用作一簡單的敘述。

50城市立交橋施工組織及管理 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理..........................................................3 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領會建設單位的 意圖。通常城市橋梁建設有以下特點： (1)建設規(guī)模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程 包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、 雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且 各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產 生大的影響。通常采用

伴隨我國城市化建設和道路交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，由城市快速路和主干道組成的城市高架道路系統(tǒng)也得到了快速發(fā)展，城市干道立交建設日漸進入鼎盛時期。本文主要從立交橋的分類、設計方案和要素幾個方面來對立交橋設計進行探討。

鋼箱梁由于施工周期短、質量輕等特點廣泛應用于城市立交工程中,然而,鋼箱梁的制作質量對于提高其耐久性以及降低使用中的噪音有著極為重要的作用。結合某立交橋鋼結構箱梁的制作,介紹鋼箱梁焊接過程中的焊接、剪力釘焊接、火焰切割工藝評價體系;在施工中,利用三維軟件建模技術模擬箱梁的拼裝過程;并采用溫度補償、設置焊接橫向收縮量以及控制焊接方向等關鍵技術解決了在施工過程中影響焊接精度的問題。

城市立交橋的出現(xiàn),在提高城市交通能力,減緩城市交通壓力上有重要的作用。我國立交橋施工中,經過多年的探索也積累了相當豐富的經驗,同時在應用過程中不斷創(chuàng)新,使得城市立交橋設計和施工水平有了明顯的提高。目前新技術、新材料的涌現(xiàn),城市立交橋建設中更需要完善技術,促進城市立交的發(fā)展。

近年來新技術、新材料的應用對城市立交橋施工提出了新的要求,科學利用城市立交橋施工新技術是促進我國城市交通基礎設施建設的關鍵.本文就城市立交橋施工中的技術問題進行了探討.

在城市道路交通建設中,立交橋建設項目的規(guī)模和數(shù)量都有了很大增長.相比其他城市而言,重慶的道路交通更加復雜,所以立交橋工程數(shù)量較大并且結構復雜.比如重慶立交橋都是好幾層結構,并且具有諸多匝道,所以在施工中也具有一定的難度.立交橋施工對技術有著較高的要求,如果施工中存在技術問題,那么就會直接影響到立交橋的質量和性能.因此,為了更好地保證立交橋質量,就必須加強施工技術的應用.文章對城市立交橋施工中的技術問題進行深入的分析,保證了立交橋質量,可供參考.

立交橋是城市重要基礎設施,因此,必須高度重視立交橋工程的施工質量。在施工過程中要積極運用先進的技術和管理模式,提高施工的質量和效率。而bim技術由于具有很好的可視性和協(xié)調性,而且還可以對施工場景進行仿真模擬,能夠廣泛適用于立交橋的施工設計、方案優(yōu)化、工程量的預測、施工區(qū)域的拆遷改造,以及對施工過程的組織管理等多個環(huán)節(jié)中,不僅提高了城市立交工程的施工效率,縮短了施工周期,而且也有力地促進了我國城市建設以及施工技術水平的全面提升。

本文結合工程實例,對城市立交橋曲線箱梁的設計以及箱梁的受力特征深入分析,對曲線箱梁的設計方法進行了探討。

隨著經濟的發(fā)展,曲線箱梁的運用愈加廣泛。本工程將結合具體的城市立交工程實例,簡要探討小平曲線半徑下鋼筋混凝土彎梁橋的設計過程,對曲線混凝土箱梁的受力特點進行分析,在此基礎上通過實例計算,分析荷載的效應,并闡述如何設置彎梁支座預偏,希望能對類似工程起到借鑒作用。

核準通過，歸檔資料。 未經允許，請勿外傳！ 目錄 第1章總論.................................................................................................1 1.1項目名稱...............................................................................................1 1.2項目建設單位.......................................................................................1 1.3建設地點............................................

互通式立體交叉匝道橋梁是道路工程中常用的結構形式，現(xiàn)澆橋梁技術作為立交匝道現(xiàn)澆施工的主要技術，在工程中廣泛應用。

本文詳細分析了西安地鐵一號線西三環(huán)棗園路立交橋樁基托換工程的施工工藝，認為托換梁與被托換樁基連接、預頂施工及施工監(jiān)測是主動樁基托換三大關鍵環(huán)節(jié)，應該在施工過程中進行重點控制，為西安地鐵后續(xù)類似工程提供一定的經驗。