低壓萬能式空氣斷路器工作原理及故障維修

NA1-1000萬能式空氣斷路器

本廠是機(jī)械工業(yè)部和電力工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)輸配電設(shè)備和高低壓電器元件的專業(yè)制造廠。是省級(jí)先進(jìn)企業(yè)、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè),全國(guó)高新技術(shù)百?gòu)?qiáng)單項(xiàng)入圍企業(yè),是全國(guó)最大的漏電開關(guān)(斷路器)生產(chǎn)基地,是廣東最大的高低壓開關(guān)拒生產(chǎn)基地。工廠現(xiàn)有職工340人,其中工程技術(shù)人員60多人,全廠占地面積2萬平方米,廠房建筑面積1.8萬平方米,擁有引進(jìn)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)控剪、折、沖三大生產(chǎn)設(shè)備,現(xiàn)生產(chǎn)主要產(chǎn)品20多個(gè)系列,1000多個(gè)品種規(guī)格。1994、1995年連續(xù)兩年產(chǎn)銷值超億元,稅利超仟萬元。

92年11月25～26日在北京市機(jī)械局主持下,dw9××—630船用萬能式空氣斷路器鑒定會(huì)在北京舉行,機(jī)電部、海軍、中船總公司、船檢局、交通部、水產(chǎn)系統(tǒng)等23個(gè)單位34名代表參加了會(huì)議。會(huì)議聽取了北京開關(guān)廠產(chǎn)品試制試驗(yàn)

湖北永鼎紅旗電氣有限公司生產(chǎn)的hbw1(dw45)系列智能型萬能式空氣斷路器，吸收了國(guó)內(nèi)外智能型斷路器的優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、可靠性高等特點(diǎn)。所配智能控制器除具有多功能保護(hù)外，還具有電流表、電壓表、功率因數(shù)表、故障檢查、自診斷、觸頭損耗量顯示、mcr等多種輔助功能，同時(shí)具有通訊接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的“四遙”功能。

本文簡(jiǎn)述了dw18萬能式空氣斷路器的性能特點(diǎn)、用途及其日常的維護(hù)項(xiàng)目。

低壓萬能式空氣斷路器 上傳者：lamborghini瀏覽次數(shù):307 dw15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性，可防止人工合閘產(chǎn)生電弧， 并具有對(duì)電源設(shè)備的過載、欠壓和短路保護(hù)功能。dw15-1000型斷路器的額定電流為 1000a，額定電壓為交流380v，50hz。它在配電網(wǎng)絡(luò)中多用于三相電的接通與斷開。 工作原理 dw15-1000斷路器工作原理如附圖所示。按下sb1，380v交流電從接線端子{41} 經(jīng)過{43}和輔助觸頭，通過繼電器的線圈(2-10)?；氐絳42}，對(duì)繼電器加電。繼電器得 電工作，觸點(diǎn)9、11吸合，繼電器自保。此后，380v交流電從接線端子{41}經(jīng)過繼電器 觸點(diǎn)11-9-7-6-3-1，通過電動(dòng)機(jī)m，回到{42}，對(duì)電動(dòng)機(jī)加電。電動(dòng)機(jī)得電工作，釋能 彈簧拉緊，儲(chǔ)能指示顯示為“儲(chǔ)能”

低壓萬能式空氣斷路器 上傳者：lamborghini瀏覽次數(shù):307 dw15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性，可防止人工合閘產(chǎn)生電弧，并 具有對(duì)電源設(shè)備的過載、欠壓和短路保護(hù)功能。dw15-1000型斷路器的額定電流為1000a， 額定電壓為交流380v，50hz。它在配電網(wǎng)絡(luò)中多用于三相電的接通與斷開。 工作原理 dw15-1000斷路器工作原理如附圖所示。按下sb1，380v交流電從接線端子{41}經(jīng)過{43} 和輔助觸頭，通過繼電器的線圈(2-10)。回到{42}，對(duì)繼電器加電。繼電器得電工作，觸點(diǎn) 9、11吸合，繼電器自保。此后，380v交流電從接線端子{41}經(jīng)過繼電器觸點(diǎn)11-9-7-6-3-1， 通過電動(dòng)機(jī)m，回到{42}，對(duì)電動(dòng)機(jī)加電。電動(dòng)機(jī)得電工作，釋能彈簧拉緊，儲(chǔ)能指示顯示 為“儲(chǔ)能”狀態(tài)。 按下sb

1 萬能式自動(dòng)空氣斷路器又稱自動(dòng)空氣開關(guān)，在正常運(yùn)行時(shí)，作為接通和斷開主電路的開 關(guān)電器；在不正常運(yùn)行時(shí)，可用來對(duì)主電路進(jìn)行過載、短路和欠壓保護(hù)，自動(dòng)斷開電路。所 以，萬能式自動(dòng)空氣斷路器既是一種開關(guān)電器，又是一種保護(hù)電器。 船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機(jī)的主開關(guān)。它既可作為發(fā)電機(jī)的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置用。所以，它是船舶電站中一個(gè)十分重要的電 器。 國(guó)內(nèi)外制造的船舶用發(fā)電機(jī)主開關(guān)的形式很多，結(jié)構(gòu)不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國(guó)生產(chǎn)的船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進(jìn) 產(chǎn)品ａｈ型等幾種。 自動(dòng)空氣斷路器從結(jié)構(gòu)上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機(jī)構(gòu)、自由脫扣機(jī)構(gòu)等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時(shí)通過的額定電流是由主觸頭承擔(dān)的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時(shí)被大電流產(chǎn)

萬能式自動(dòng)空氣斷路器原理講解

萬能式自動(dòng)空氣斷路器原理講解課件 (2)

萬能式自動(dòng)空氣斷路器原理講解PPT

萬能式自動(dòng)空氣斷路器原理講解課件

斷路器原理 中文名稱：斷路器 英文名稱：circuit-breaker;circuitbreaker 斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃 分比較模糊，一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動(dòng) 開關(guān)，俗稱＂空氣開關(guān)＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動(dòng)開關(guān) 作用，又能自動(dòng)進(jìn)行失壓、欠壓、過載、和短路保護(hù)的電器。它可用 來分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行 保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電 路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合。 分類 按操作方式分：有電動(dòng)操作、儲(chǔ)能操作和手動(dòng)操作。 按結(jié)構(gòu)分：有萬能式和塑殼式。 按使用類別分：有選擇型和非選擇型。 按滅弧介質(zhì)分：有油浸式、真空式和空氣式。 按動(dòng)作速度分：有快速型和普通型。 按極數(shù)分：有單極、二極、三極和四極等。 按安裝方式分：有

真空斷路器工作原理及作用 真空斷路器處于合閘位置時(shí)，其對(duì)地絕緣由支持絕緣子承受，一旦真空 斷路器所連接的線路發(fā)生永久接地故障，斷路器動(dòng)作跳閘后，接地故障點(diǎn)又 未被清除，則有電母線的對(duì)地絕緣亦要由該斷路器斷口的真空間隙承受；各 種故障開斷時(shí)，斷口一對(duì)觸子間的真空絕緣間隙要耐受各種恢復(fù)電壓的作用 而不發(fā)生擊穿。因此，真空間隙的絕緣特性成為提高滅弧室斷口電壓，使單 斷口真空斷路器向高電壓等級(jí)發(fā)展的主要研究課題。 ? ? ?真空斷路器 ?　　真空度的表示方式 ?　　絕對(duì)壓力低于一個(gè)大氣壓的氣體稀薄的空間，稱為真空空間，真空度 越高即空間內(nèi)氣體壓強(qiáng)越低。真空度的單位有三種表示方式:托(即1個(gè)mm 水銀柱高)，毫巴(103bar)或帕(帕斯卡:pa)。(1托=131。6pa，1毫巴=100pa)我 們通常所說真空滅弧室內(nèi)部的真空度要達(dá)10-4托是指滅弧室內(nèi)的氣體壓強(qiáng)僅 為”萬分

1- 1 2 34 5 6 7 主觸頭2-自由脫扣器3-過電流脫扣器 4-分勵(lì)脫扣器5-熱脫扣器6-失壓脫扣器7-按鈕 低壓斷路器的主觸點(diǎn)是靠手動(dòng)操作或電動(dòng)合閘的。主觸點(diǎn)閉合后，自由脫扣機(jī)構(gòu)將主 觸點(diǎn)鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián)，欠電壓脫扣 器的線圈和電源并聯(lián)。當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，過電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫 扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開主電路。當(dāng)電路過載時(shí)，熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲， 推動(dòng)自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作。當(dāng)電路欠電壓時(shí)，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng) 作。分勵(lì)脫扣器則作為遠(yuǎn)距離控制用，在正常工作時(shí)，其線圈是斷電的，在需要距離控制時(shí)， 按下起動(dòng)按鈕，使線圈通電，銜鐵帶動(dòng)自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使主觸點(diǎn)斷開。 一、引言 低壓斷路器分為萬能式斷路器和塑料外殼式斷路器兩大類，目前我國(guó)萬能

萬能式自動(dòng)空氣斷路器又稱自動(dòng)空氣開關(guān)，在正常運(yùn)行時(shí)，作為接通和斷開主電路的開 關(guān)電器；在不正常運(yùn)行時(shí)，可用來對(duì)主電路進(jìn)行過載、短路和欠壓保護(hù)，自動(dòng)斷開電路。所 以，萬能式自動(dòng)空氣斷路器既是一種開關(guān)電器，又是一種保護(hù)電器。 船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機(jī)的主開關(guān)。它既可作為發(fā)電機(jī)的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置用。所以，它是船舶電站中一個(gè)十分重要的電 器。 國(guó)內(nèi)外制造的船舶用發(fā)電機(jī)主開關(guān)的形式很多，結(jié)構(gòu)不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國(guó)生產(chǎn)的船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進(jìn) 產(chǎn)品ａｈ型等幾種。 自動(dòng)空氣斷路器從結(jié)構(gòu)上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機(jī)構(gòu)、自由脫扣機(jī)構(gòu)等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時(shí)通過的額定電流是由主觸頭承擔(dān)的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時(shí)被大電流產(chǎn)生的電

sgw1智能型萬能空氣斷路器是上海梅蘭日蘭電器有限公司研制開發(fā)的，適用于額定電壓690v、額定電流630-6300a的線路中，用于配電網(wǎng)絡(luò)中分配電能和保護(hù)線路、電源及用電設(shè)備免受過載、欠電壓、短路、接地故障的危害，具有較高精度的選擇性保護(hù)，可提高供電的可靠性。

萬能式自動(dòng)空氣斷路器原理講解演示幻燈片

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abb框架開關(guān)基礎(chǔ)知識(shí) 基本型pr121/p提供整套的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)功能和一個(gè)完善友好的用戶界面。依靠led 顯示器,它可區(qū)別故障脫扣的種類。 pr122/p和pr123/p采用了新的模塊結(jié)構(gòu)概念,根據(jù)設(shè)計(jì)和用戶的要求,可實(shí) 現(xiàn)一套集完整的保護(hù)、準(zhǔn)確的測(cè)量、信號(hào)指示或?qū)υ捁δ転橐惑w的斷路器。 保護(hù)系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成: 3或4個(gè)新型的電流傳感器 外部電流傳感器(例:外部中性線導(dǎo)體、剩余電流或sgr保護(hù)) 選擇一個(gè)保護(hù)單元pr121/p、pr122/p或pr123/p,以及可選的具有 modbus通訊協(xié)議的通訊模塊,或選擇fieldbus網(wǎng)絡(luò)(僅適用于pr122/p 和pr123/p),還有無線連接的通訊協(xié)議 一個(gè)直接用在斷路器操作機(jī)構(gòu)上的分閘線圈(隨保護(hù)單元提供) sacepr121/p

investigationofhotgasflowinadead-tank-typegascircuitbreaker，newconcept145kvintegratedairinsulatedswitchgear，numericalanalysisofcoldflowingascircuitbreakerconsideringthepropertiesofsf6，optimaldesignofgascircuitbreakerforincreasingthesmallcurrentinterruptioncapacity，rdds(rateofdecreaseofdielectricstrength)measurementforgascircuitbreaker，relationbetweengasblastcharacteristicsandgaspassagestructureofthethermalpuffertypegascircuitbreaker。

ABB新Emax+E系列低壓空氣斷路器