基于多元線性回歸理論的陸上風(fēng)電場投資估算模型研究
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4.6
對影響陸上風(fēng)電場造價的不同因素進行分析研究,基于多元線性回歸理論建立了投資估算基礎(chǔ)模型。將收集的陸上風(fēng)電場投資造價數(shù)據(jù)進行整理并輸入數(shù)理統(tǒng)計軟件SPSS,擬合得到投資估算模型。實際算例檢驗表明,該模型能夠較準(zhǔn)確地反應(yīng)陸上風(fēng)電場的投資估算。模型為陸上風(fēng)電場前期的投資估算編制以及方案比選提供了較準(zhǔn)確的參考依據(jù)。
陸上風(fēng)電場風(fēng)機基礎(chǔ)形式分析
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陸上風(fēng)電場風(fēng)機基礎(chǔ)形式分析
陸上風(fēng)電場工程EPC總承包特點分析
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4.3
陸上風(fēng)電場工程采用epc總承包施工的難點是,設(shè)計、采購、施工三個方面交叉影響大,對各分包隊伍及設(shè)備廠家的多重管理,進度與質(zhì)量控制的難度較大。根據(jù)實踐經(jīng)驗,建議采取以下主要措施,制定詳細(xì)的項目策劃書和詳細(xì)的epc項目總體與分步進度計劃書,建立項目質(zhì)量保證體系,編制應(yīng)急救援預(yù)案,項目部統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)與后方資源及技術(shù)支持進行全面協(xié)調(diào)等。
風(fēng)電場工程投資估算
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3.9
風(fēng)電場工程投資估算
探討GRF樁基礎(chǔ)在陸上風(fēng)電場基礎(chǔ)中應(yīng)用的可行性
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4.8
對grf基礎(chǔ)型式進行結(jié)構(gòu)分析,運用plaxis2d建立相應(yīng)的數(shù)值模擬計算模型,通過模擬計算結(jié)果顯示grf基礎(chǔ)與普通基礎(chǔ)相比在豎向與水平向承載力的提高程度為20%~30%。為陸上風(fēng)電場基礎(chǔ)設(shè)計引進grf基礎(chǔ)提供理論依據(jù),從技術(shù)與施工等兩方面來探討grf基礎(chǔ)在陸上風(fēng)電場基礎(chǔ)中應(yīng)用的可行性。
陸上風(fēng)電場內(nèi)架空線路基礎(chǔ)選型設(shè)計
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4.6
文中總結(jié)分析了陸上風(fēng)電場內(nèi)架空線路基礎(chǔ)選型設(shè)計的要點,結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)電場工程實例,對風(fēng)電場場內(nèi)架空輸電線路幾種常用的基礎(chǔ),進行設(shè)計并比較造價,針對國外某風(fēng)電場施工中遇到的難題,給出解決方案.
基于多元回歸模型的風(fēng)電場費用分析與應(yīng)用
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4.5
本文以線性多元回歸模型為理論基礎(chǔ),通過對30個規(guī)模相同的風(fēng)電機組概算數(shù)據(jù)進行采集、按占比大小進行排列的方法,提取出30個樣本中的四項特征費用.針對這四項費用,利用spss軟件模擬出與概算總額的關(guān)系,隨后通過統(tǒng)計學(xué)三大檢驗的方法共同論證該模型的科學(xué)性與可靠性,達到節(jié)約成本、提高概算水平的目的.
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費2
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4.8
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 二基礎(chǔ)處理設(shè)備 1029柴油打樁機(軌道式) 2.5t 245.6764.0670.17134.231.6 1030柴油打樁機(軌道式) 3.5t 344.9088.94126.17215.111.6 1031柴油打樁機(軌道式)4t379.7396.42141.17237.591.6 1032柴油打樁機(履帶式) 2.5t 237.3372.6980.47153.161.8 1033柴油打樁機(履帶式) 3.5t 365.77127.34144.91272.251.8 1034柴油打樁機(履帶式)4t365.77127.34144.91272.25
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費3
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4.5
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 三混凝土機械 1052自落式攪拌機0.35m321.961.674.110.956.731.4 1053自落式攪拌機0.75m330.933.257.831.6212.701.4 1054自落式攪拌機1m347.806.6610.252.6619.571.4 1055強制式攪拌機0.25m328.982.706.191.8610.751.4 1056強制式攪拌機0.35m347.094.009.142.7215.861.4 1057強制式攪拌機0.75m393.459.9921.846.3938.221.4 1058強制
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費4
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4.6
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 四運輸機械 1072載重汽車4t87.895.5812.3317.911.8 1073載重汽車5t100.256.0114.3620.371.8 1074載重汽車6.5t94.196.8711.2918.161.8 1075載重汽車8t108.088.5914.1122.701.8 1076載重汽車10t128.7812.8921.1634.051.8 1077載重汽車15t149.4717.1828.2145.391.8 1078載重汽車18t179.5321.4835.2756.751.8 1079送電專用載重汽
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費5
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4.8
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 五起重機械 1106塔式起重機6t58.5411.566.161.3919.111.601.6 1107塔式起重機10t94.2330.0712.723.0145.801.601.6 1108輪胎式起重機10t97.3912.2110.3622.571.8 1109輪胎式起重機20t153.5827.7522.9650.711.8 1110汽車起重機5t107.7711.0018.6529.651.8 1111汽車起重機8t135.8514.8118.1732.981.8 1112汽車起重機10t160.6321.84
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費6
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4.7
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 六輔助設(shè)備 1141空氣壓縮機電動0.6m3/min12.410.040.120.020.181.4 1142空氣壓縮機電動6m3/min50.732.687.621.0211.321.6 1143空氣壓縮機電動10m3/min66.383.407.451.1211.971.6 1144空氣壓縮機油動9m3/min151.585.2213.411.9920.621.6 1145空氣壓縮機油動17m3/min265.926.6613.972.1322.761.6 1146汽油發(fā)電機10kw64.921.533.181.306.
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費1
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4.4
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 一土石方機械設(shè)備 1001挖掘機液壓反鏟0.6m3161.9622.8817.302.2942.471.6 1002挖掘機液壓反鏟1.0m3209.9833.6425.443.3662.441.6 1003挖掘機液壓反鏟1.5m3257.7443.0625.963.7872.801.6 1004挖掘機液壓反鏟2.0m3305.5052.4826.484.2083.161.6 1005裝載機1.0m3122.399.718.800.9719.481.6 1006裝載機1.5m3173.3211.7910.691.1823.66
陸上風(fēng)電場工程概算定額臺時費7
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4.3
高級熟練工(元/工時):8.14熟練工(元/工時):5.88半熟練工(元/工時): 柴油(kg):9.35電(kwh):1.00 高級熟練 工 熟練工 七加工機械 1173交流電焊機20kva14.760.290.340.130.76 1174交流電焊機21kva14.790.300.350.140.79 1175交流電焊機25kva16.080.410.480.191.08 1176交流電焊機30kva17.380.520.620.241.38 1177電焊機直流20kw15.741.461.181.103.74 1178電焊機直流30kw19.201.631.471.104.20 1179汽油電焊機160a64.372.931.120.824.871.7 11
陸上風(fēng)電場項目EPC總承包管理實踐
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4.4
epc總承包管理模式作為相對先進的一種建設(shè)管理模式,在陸上風(fēng)電場建設(shè)中得到了較多的采用。本文結(jié)合云南某風(fēng)電場的epc總承包管理實踐經(jīng)驗,重點選取了分標(biāo)方案、溝通協(xié)調(diào)、設(shè)計優(yōu)化和項目策劃四個方面進行了分析闡述,以期對國內(nèi)其他陸上風(fēng)電場項目epc總承包管理具有一定的參考價值。
陸上風(fēng)電場項目EPC總承包管理實踐
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4.6
epc總承包管理模式作為相對先進的一種建設(shè)管理模式,在陸上風(fēng)電場建設(shè)中得到了較多的采用.本文結(jié)合云南某風(fēng)電場的epc總承包管理實踐經(jīng)驗,重點選取了分標(biāo)方案、溝通協(xié)調(diào)、設(shè)計優(yōu)化和項目策劃四個方面進行了分析闡述,以期對國內(nèi)其他陸上風(fēng)電場項目epc總承包管理具有一定的參考價值.
風(fēng)電場工程投資估算編制辦法
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4.8
風(fēng)電場工程投資估算編制辦法 第一章總則 第一條為統(tǒng)一風(fēng)電場工程投資估算的內(nèi)容組成和計算標(biāo)準(zhǔn),合理估算建設(shè)投資,結(jié) 合風(fēng)電場工程特點,制定《風(fēng)電場工程投資估算編制辦法》(以下簡稱本辦法)。 第二條本辦法適用于規(guī)劃建設(shè)的大型風(fēng)電場項目預(yù)可行性研究階段投資估算的編 制,其它風(fēng)電場項目可參照執(zhí)行。 第三條本辦法規(guī)定了風(fēng)電場工程預(yù)可行性研究報告投資估算的內(nèi)容組成和費用標(biāo) 準(zhǔn),風(fēng)電場工程預(yù)可行性研究投資估算,應(yīng)按編制年的政策和價格水平進行編制。 第四條設(shè)計單位應(yīng)在充分了解工程建設(shè)條件、收集工程資料的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照國 家有關(guān)規(guī)定,合理選用估算指標(biāo)及費用標(biāo)準(zhǔn)進行風(fēng)電場工程投資估算的編制。 第二章內(nèi)容組成 第五條投資估算文件由編制說明和估算表二部分組成。 第六條編制說明應(yīng)包括以下主要內(nèi)容: 1工程簡要概況:包括建設(shè)規(guī)模和建設(shè)地點、場內(nèi)外交通運輸條件、工程效益、各主 要系統(tǒng)特征、主
基于多元線性回歸的商品住宅價格預(yù)測模型
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4.3
隨著我國住房制度的商品化改革,我國住宅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,逐漸成為影響國計民生的重要產(chǎn)業(yè)之一。本文的主要目的是挖掘武漢商品住宅價格變化數(shù)據(jù)、市民工資收入和gdp數(shù)據(jù)間的關(guān)系,對商品住宅價格的影響因子進行全面的剖析,運用相關(guān)性算法得出各影響因子所占權(quán)重,通過多元線性回歸模型來預(yù)測商品住宅價格走勢。
基于多元線性回歸的濕/污染跑道著陸距離估算
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4.5
在實際運營中,估算飛機在濕跑道、污染跑道上的著陸距離對飛機的安全著陸有著重要的意義。對運用多元線性回歸模型估算飛機的著陸距離進行了研究,首先采用最小二乘法對多元線性回歸方程求解,然后利用"f檢驗"、"t檢驗"、"r檢驗"對回歸方程進行檢驗,最后給出估算濕跑道、污染跑道著陸距離的擬合公式,仿真結(jié)果表明該方法有效可行。
基于多元線性回歸的裝飾工程快速估價模型
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4.5
針對目前裝飾工程快速估價方法的不足,以及裝飾工程造價組成的特點,建立一種基于多元線性回歸的快速估價新模型。以住宅類建筑為例,建立其多元線性回歸模型,結(jié)合spss軟件對樣本分析,結(jié)果表明,其線性回歸模型顯著,同時,內(nèi)墻、外墻、樓地面和窗的回歸系數(shù)也非常顯著。通過計算回歸值與實際值的誤差,發(fā)現(xiàn)誤差比較理想,該模型具有很好的實用價值。
中國房地產(chǎn)價格的多元線性回歸模型
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4.4
近幾年,房價的迅速增長,已經(jīng)遠遠超過了gdp和居民可支配收入的增長.那么,我國房地產(chǎn)市場是否已經(jīng)過熱,是否已經(jīng)出現(xiàn)了泡沫.基于2000~2006年的數(shù)據(jù)對我國房地產(chǎn)價格函數(shù)的影響因素進行了多元線性回歸分析.盡管我國部分地區(qū)價格偏高,但是并沒有出現(xiàn)商品房價格泡沫.
陸上風(fēng)電場工程概算定額2011機電安裝部分
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頁數(shù):22P
4.3
1001風(fēng)電機組安裝50米及以下機艙、輪轂、葉片總重量30噸臺45,939.44 1002風(fēng)電機組安裝50米及以下機艙、輪轂、葉片總重量50噸臺52,857.72 1003風(fēng)電機組安裝50米及以下機艙、輪轂、葉片總重量70噸臺58,496.21 1004風(fēng)電機組安裝50~60米機艙、輪轂、葉片總重量30噸臺53,123.22 1005風(fēng)電機組安裝50~60米機艙、輪轂、葉片總重量50噸臺63,690.96 1006風(fēng)電機組安裝50~60米機艙、輪轂、葉片總重量70噸臺66,599.12 1007風(fēng)電機組安裝50~60米機艙、輪轂、葉片總重量100噸臺81,803.23 1008風(fēng)電機組安裝60~70米機艙、輪轂、葉片總重量50噸臺73,632.05 1009風(fēng)電機組安裝
基于多元回歸法的水利工程靜態(tài)總投資估算模型分析
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4.3
本文通過對"十二五"期間四川省中型水利項目中的部分水庫灌區(qū)工程進行統(tǒng)計,應(yīng)用多元回歸分析方法,引入庫容、灌面和壩高三個變量,建立回歸模型,預(yù)測工程的靜態(tài)總投資.采用修正的多重判定系數(shù)評價回歸方程的擬合優(yōu)度,把工程樣本初設(shè)批復(fù)中相關(guān)變量數(shù)據(jù)代入回歸方程估算靜態(tài)總投資并與實際結(jié)果比較分析,驗證模型的可靠性.
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職位:橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林